"KrAZ-256" - "unkillable" borini

"KrAZ-256" - 1966 yilda kelgan bir sovet yuk mashinalari, avval yuk mashinalari «Yoz» va o'rniga "KrAZ-222". Avtomobil birinchi urushdan og'ir yuk edi. katta hajmi bilan, deyarli shahar iqtisodiyotining ishlatiladigan hech qachon, lekin punktlari bugun ishlaydi. "KamAZ" yuk avtomobillari kelishi bilan, masalan, bir giganti uchun ehtiyoj g'oyib bo'lgan, keyin u 11 yosh, davom etdi ozod.

Avtomobil ishlab chiqarish 1986 yilda qayta tiklangan, lekin bu davrda paydo bo'lgan 18 nusxada yagona saqlanib kelmoqda. avtomobil Shu bilan birga siz birinchi 11 yil ichida ozod mashina, topishingiz mumkin. Asosiy xususiyatlari, uning katta imkoniyatlar, komponentlar katta vazn (batafsil ma'lumot ko'plab quyma temir qilingan) va yuqori o'tkazuvchanlik hisoblanadi.

kadrlar

Kremenchug o'simlik dastlab og'ir-og'ir-vazifa yuk mashinalari ishlab chiqarish uchun qurilgan. Birinchidan, "Dnepr-222" deb nomlagan model 222, o'tgan asrning 50-yillarning boshida ishlab chiqarilgan. 6 yil o'tgach 222nd versiyasi eng yaxshi yutuqlarini qabul "KrAZ-256", keldi. Bu mashinaning keng foydalanish punktlari yoki katta ko'lamli qurilish loyihalari bo'yicha topiladi. Uning asosiy tanasi tailgate holda bir chelak-turini borini boshladi. Shu bilan bir vaqtda ozod va bu o'zgartirish asosida yuk havodagi versiyasi, lekin turli sabablarga ko'ra, bu modellari tarqalib yo'q.

ozod 11 yil mobaynida "KrAZ-256" bir necha marta modernizatsiya qilindi, lekin o'zgarishlar asosan faqat idishni va qaytarma qalpoqli aksini topgan. Asosiy tanasi o'zgarmadi. Uning avtomobil oddiy va kamtar sportchi sifatida e'tirof oldi. Ba'zan u erda aytayotgan: "kuchli mashina - kuchli erkaklar uchun." Biz prototipi mashina Urushdan keyingi yillarda chop etilgan Yaroslavl yuk, xizmat etganini yodga olsak, bayonot boshqa ma'no oladi. haydovchi muhim jismoniy kuch talab boshqaruvini haydash.

konveyerdan ozod, hamma vaqt uchun ko'p mashina Shu parametrlarini edi tushdi. Ulardan biri - "KrAZ-256". borini yuk mashinasi xususiyatlari faqat ikki marta o'zgardi. birinchi marta Uzoq Shimoliy sharoitlari uchun modelini ozod etildi, sarlavhasida "C" belgisini qabul qildi. U idish va qaytarma qalpog'i eshitdi. Bundan tashqari, bir split tormoz tizimi bor edi "B" bir versiyasi bor edi.

tashqi imkoniyatlari

transport vositasining tashqi parametrlarini ko'rib chiqaylik "KrAZ-256". Mashina bir 6x4, g'ildiraklari har juft temir ikki orqa haydash akslar ega. bir yuqori holatda borini chelak 60 daraja burchak tomonidan burilish. 4080 (oqlari) - old va orqa birinchi o'rtasida 1400, - umumiy uzunligi 8100 mm, orqa g'ildiraklari markazlari orasidagi masofa hisoblanadi. 1005 mm - old tampon old g'ildirak markaziga. kulbada 2670 mm va soyabon paqir 2830 mm - yuk mashinasi kengligi g'ildirak markazida 2640 mm, balandligi hisoblanadi. paqir balandligi ko'tarilishi 5900 mm.

6 kub metr Bucket imkoniyatlar, jami chiqarish 20 soniya. yarim daqiqa to'liq cho'mich bekor ortiq (pastlatdi). devrilme uchun ishlatiladigan tishli nasosi va gidravlik tizimi silindir 2 uchun. Rasmiylashtiruvi 290 mm. 1920 mashinasozlik disk g'ildiraklar R20 va ikki yonilg'i baklari bilan jihozlangan - Front iz 1950 mm, orqa bo'ladi.

Ushbu modelning keng tarqatish uchun bir sababi (faqat 18 ko'tariladi "KamAZ"), qiyalik 30 dan ortiq daraja yuqoriga borish uchun imkoniyat bor edi.

nom ostida

Biz endi borini boshqa ma'lumotlar uchun "KrAZ-256". O'girib Bu birlik, texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• hajmi - 14,87 L 2100 aylanish / min, 240 HP;.
• pistonlar V shaklli joylashtirish;
• 8 ballonlar;
• Siz variant sifatida old isib doustanovit mumkin;
• yoqilg'i katta miqdori 100 km boshiga 39 litr bo'ladi;
• mashina 68 km / soat tezlik rivojlantirish imkoniyatiga ega bo'ladi;
• Tushunish, - ikki-disk, ishqalanish, quruq;
• kamon atrofi bo'ylab joylashtirilgan;
• 5-tezlikda qo'llanma uzatish.

Dual-elektron pnevmatik shunday qilib, kompressor bekorchilik, chunki, tepaliklar ustida Dvigatel tormoz bosib beradi, va keyin avtomobil shunchaki hech narsa edi to'xtamadi. faqat orqa bilan - tizimi birinchi elektron old va o'rta akslar, ikkinchi harakat qildi. Stoyanochnik orqa aks bloklangan.

xulosa

As allaqachon vaqti masalani sarflash, mashina modernizatsiya bir necha marta zikr, lekin global u o'zgarmadi, shuning uchun barcha avtomobillar bitta ismi bor edi - ". KrAZ-256" Mazkur maqolada keltirilgan Foto baza modeli (birinchi foto) va versiyasi qabul indeksi "B" (to'rtinchi rasm) o'rtasidagi farqni ko'rsatadi. borini qolgan deyarli ko'rinmas.