O'z qo'li bilan Karbüratör K-151 sozlash: batafsil tavsifi

Karbüratörler "Pekar" har doim juda ishonchli bo'lgan va avtomobil egalari har qanday jiddiy muammolar oz yoki ularga hech qanday bor. Lekin qurilma, albatta, yuqori samaradorligini ko'rsatdi, deb maqsadida, uni rostlash uchun muhim ahamiyatga ega. Qanchalik yaxshi qilingan va nozik Tyuning Dvigatel hayoti bog'liq bo'ladi. Keling, bu rostlanadi ko'rib chiqaylik karburator K-151. Jarayoni oddiy, lekin juda mas'uliyatli.

Nima uchun tartibga solish?

Bu bilim dvigateli to'g'ri ishlashi uchun zarur. To'g'ri mexanizmi rostlash va maqbul darajada iste'mol yoqilg'i kerak, ammo u kuch va moment tushmaydi. Noto'g'ri fosh kapatıma odatdagi qarshi 2-2,5 barobar bo'lishi mumkin toshib aralashmasi hissa qo'shadi.

Yoqilg'i aralashmasi shakllanishi va mexanizmlar,

Mutaxassislar dvigateli uchun havoga yonilg'i nisbati uchun bir necha imkoniyatlar bor. benzin bir qismi havo 15 qismdan tashkil qaerda optimal nisbati, bunday hisoblanadi. yanada samarali aralashmasi mavjud. Bu erda, yoqilg'i bir qismida ulushi 12.5-13 qismlar translyasiya qilish. Bunday aralashmasi eng boy hisoblanadi. Avtomobil tez turtki qozonish, lekin ayni vaqtda yoqilg'i iste'mol ham yuqori bo'ladi. muxlislar uchun ham aralashtirish saqlab qolish uchun variant bor. Bu yerda havo qadar 16-16.5 qismlar uchun benzin hisob biri. Avtomobil deyarli dinamikasi yo'qotish emas. karbüratörünüzden sozlash K-151 satrdan beradi mavjud muhtoj va o'z nafsiga birligidan moslashtirish uchun, lekin Dvigatel operatsiya barqaror va egasi bilan odatda rozi bo'lsa, siz moslashingiz va chetga o'rnatishingiz mumkin.

Karbüratör ta'minlash bo'yicha

Ammo, farqsiz qilmasangiz vaqtlar bor. karbongidrat etishmasligi - ularning mol-mulkini tiqilib bo'ladi. gaz stantsiyalarda Bugun tez-tez past sifatli yonilg'i bilan idishiga mumkin. Ha, kimdir yonilg'i filtri bor, derlar. Lekin ko'pincha u karbüratörünüzden K-151 tushib chang kichik qoralangan bilan engish mumkin emas. uchoqlari butunlay kamerasini kira olmaydi yoqilg'i, natijada tiqilib etiladi. faqat non-aloqa purkagichining tozalovchi - Tozalash uchun sim dona foydalanish mumkin emas. mashina ba'zi elementlar sinishi Bundan tashqari belgilash zarurati, paydo bo'lishi mumkin. Noto'g'ri elementlari yangi o'zgartirish, lekin tegmaslik ishlash uchun farqsiz hisoblash emas.

Men e'tiborsizlik mumkinmi?

Karbyurator Tuzatishlar "Pekar" K-151 yoqilg'i yoki aksincha yuqori iste'mol oldini olish uchun yordam beradi, uning yo'qligi Dvigatel kiradi. aralashmasi yoqilg'i etishmasligi imkoniyat Dvigatel quvvati kamaytirish mumkin. sozlama amalga oshiriladi yoki noto'g'ri qilgan va bu holatda, qurilma uzoq vaqt davomida ishlatilgan bo'lsa Bundan tashqari, avtomobil qismlarini zarar etkazilishi mumkin. Zamonaviy sharoitlarda Dvigatellar ta'miri - arzon emas. Shuning uchun u bir oz vaqt o'tkazish va karburator K-151 moslashtirish uchun yaxshidir. uni sozlash - oddiy tartib. Texnik yuvish va Flushing kamayadi va hatto butun bu an'anaviy vositalari bilan bir an'anaviy garajda amalga oshirilishi mumkin.

bo'sh tezligini rostlash uchun qanday

Zavod qismlarda "Pekar" Bu operatsiya juda muhim. XX solinadi bo'lsa, motor egasining barqaror ishlashini bahramand bo'ladi. Shuningdek, chiqindi gazlar deyarli hech zararli chiqindilari hisoblanadi. Bu avtomobil atrof-muhitga katta zarar qilmaydi. avtomobil juda uzoq vaqt davomida operatsiya va yoqilg'i va havo filtrlari tiqilib bo'lsangiz, so'ngra ancha bekorchilik yonilg'i iste'moli ortadi. K-151, bir necha oddiy qadamlar iborat karburator sozlash. Zavodning birinchi qadam, vosita va isinish. So'ngra, oyoq aralashmaning sifati uchun vint mas'ul topish kerak. Bu tiklash uchun, imkon bermaydi bir limitörü, o'rnatilgan. Bu stop ko'tarilishi kerak. Yanada aralashmaning sifati uchun javobgar elementi rostlash. tirsakli val orqali bandlik eng tezligini ega bo'ladi bo'lgan bir holatda, izlab, burab. So'ngra vida, mas'ul miqdorini solinadi. 100-200 aylanish / min tirsakli val aylanish tezligi ortadi. sifati uchun javobgar element bilan mast bo'lishi bo'lsa, tirsakli val bir past tezlikda aylanadi. Bu faqat optimal chastotasini qo'yish qoladi. Ushbu to'plamning, mashina maksimal dinamikasi va yonilg'i iqtisodiyoti ega. kamaytirish uchun boshlaydi sifatli qiymatni vidasını tezligini o'rash vaqtida, agar har bir narsa, to'g'ri amalga oshiriladi. Bu yonuvchi aralashmaning tugab belgisidir. tezligi kuz bo'lmasa, ehtimol, birligi, ustachilik, yoki tiqilib bo'ladi. ikkinchi holatda u Karbyurator supurgi bilan "tiriltirdik" mumkin. Lekin bu mexanizm tahlil bo'lmaydi.

Qanday float palatasida yoqilg'i darajasini tartibga solish uchun?

Bu sozlama to'g'ri Dvigatel iste'mol qiladi yoqilg'i miqdori bog'liqdir. darajasi to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, ortib borayotgan yoqilg'i iste'molini yashaysizlar. Havo yagona - karbyurator yoqilg'i holda yonish aralashmasi qutqarsa qachon boshqa bir timsol bor. Noto'g'ri darajasi yoqilg'i yoki jiddiy avtomobil ta'mirlash uchun katta xarajatlar olib kelishi mumkin. Bu darajadagi qat'iy nazar ishlab chiqaruvchi, boshqa o'xshash eng "Pekar" bo'limiga nafaqat sezgir, lekin. Sozlash Karbyurator K-151 qurilmalar orqali amalga oshiriladi - va 2 mm diametrli matkap zarur soha. juda ham ko'p qulay ishlashi uchun - birinchi narsa eng darajasi bo'lib topish. So'ngra u havo filtri demontaj qilish zarur. Shundan so'ng, dvigatelni ishga tushirish va besh daqiqa davomida bu kabi qoldiring. Keyingi, bir hukmdor bilan o'lchanadi Karbyurator va yonilg'i darajasida panellari olib tashlang. O'lchovlarni iloji boricha tezroq amalga oshirish kerak. isinish uchun dvigatel va elektr tizimi va bu yanada bug'lanish tezlashtiradi - kamera ochiq bo'lsa, u benzin dan bug'lanadi. model uchun C-151 2.15 santimetr normal darajada. Bu ishlab chiqaruvchi qurilma yaxshi ishlashini kafolatlaydi qanday bo'ladi. darajasi yuqorida yoki normal ostida bo'lsa, Siz uni konfiguratsiya istayman. Sozlash suzadi bir o'zgarish o'rnini ifodalaydi.

Karbyurator K-151: float o'rnating

Bu to'g'ri yonilg'i darajasi sozlash uchun ishlashi o'lchovlari yordam mumkin, ayrim qurilma, topish tavsiya etiladi. Siz ikki millimetr, diametri har qanday ob'ektini foydalanishingiz mumkin. Flip Assambleyasi tomonidan ta'qib va eng yuqori darajada joyda uni qo'yish - bu to'g'ri o'lchov qilish ehtimolini oshiradi. Keyingi, karton prokladkalar bilan suzadi haqida teshikka tubidan qarab. karbüratörünüzden O'rtacha masofa ko'pi ikki millimetr bo'lgan. float palatasida Yoqilg'i darajasi noto'g'ri bo'lsa, tablarni Quyon. Bundan tashqari, barcha o'lchovlar yana amalga oshiriladi - har vaqt har bir narsani aniq bo'lsa tekshirish uchun kerak bo'ladi. Bugungi kunda u (bunday Karbyurator K-151 kabi) qurilma suzuvchi eng keng tarqalgan. Device nazorat qitish - eng oddiy dizayn va yonilg'i va havo aralashmasi barqaror xususiyatlarini olish imkonini beradi.

a Serkul yordamida o'rnini o'lchash

chuqurligi foydalaniladi. karton masofa uchun suzadi juda yuqori o'lchanadi. Oddiy natija, qaysi narsa sozlash uchun ko'proq muhtoj - 3 santimetr bo'ladi.

Barcha yo'qmi to'g'ri amalga oshiriladi?

karbyurator "Gazelle" K-151 sababli egasining aybi bilan to'g'ri amalga oshirilishi mumkin. Siz barcha o'rnatiladi, deb bilish kerak. birligi qopqoqni sinash uchun vertikal joylashtiriladi. So'ngra diqqat tugmasi ustida tilini o'rganib. tuzatish to'g'ri bo'lsa, u to'p namlagich igna vana utaplivat oz bo'ladi. Shuningdek, tab sezilarli igna vana parallel bo'ladi. Eksa podshtampovki shunday qopqog'i yuzasi bilan qo'lga olish uchun suzadi kerak.

tepkini o'rnatish

Start-up tizimi eng muhim biri hisoblanadi. U avtomobil boshlandi xabar. tizimi elementlari to'g'ri ishlamasa, u jiddiy ta'mirlash tahdid. Bu tez-tez ishlab chiqaruvchi tomonidan pastga qo'ydi barcha komponentlar boshlang'ich tizimi to'liq xizmat ishlamaydi qachon bo'ladi. Karbüratör K-151 (shuningdek UAZ) sozlash faqat to'liq ajratish ijro amalga oshirilishi lozim. birinchi qadam biroz gaz ochish va boshlang'ich vosita tizimi topish bo'ladi. O'z navbatida to'xtatish va tuzatish uchun. So'ngra, gaz ozod bo'lsa, qopqoq chetiga va palataning o'rtasidagi o'lchanadi farq. Bu taxminan 1,5 mm bo'lishi kerak. Keyingi o'ralgan nozik qulflash gaykani. Bu gaz tarmog'i to'g'risidagi vint shaklida e'tibor bilan ishlash uchun yordam beradi. vint yarim-navbat bilan har bir vaqt qaytarilur. Natijada, element-shisha perpendikulyar bo'ladi. Rod uzunligi keyin o'lchanadi va agar zarur bo'lsa, o'rnatildi. Bu trigger qurilma bo'g'ish valve chiqsa kam tarmog'i bilan bog'liq bo'lgan zarba bo'ladi. ikkinchisi yopiq va stop bu nuqtada qadar vosita bo'lsa, farq 0.2-0.8 mm dan ko'p bo'lmasligi kerak. Agar yo'q bo'lsa, bosh Vazni o'ralgan. bo'shliqni kamaytirish uchun, bosh satrini uzunligini kamaytirish siqiladi.

xulosa

Karbyurator - bu mashinada muhim qurilma. Bu yoqilg'i bilan motorini beradi. karburator K-151C o'rnatilgan, barcha uchun, tuzatish endi qiyin bo'ladi. o'rnatganingizdan keyin u ishga-yilda aniqlash va manzili kamchiliklar uchun ushlab kerak.