Piyodalar o'tish joyi belgilari ko'rsatilgan. Piyodalar o'tish joyi: SDA

qatnov qismida maxsus maydoni Piyodalar chaqirdi. Bu boshqa ko'chada bir tomondan piyoda harakat qilish zarur. Odatda, har qanday yo'l bilan xavfsiz holatga qilinadi. ba'zan yo'l ustida yoki uning ostida saf bir sun'iy inshootlar, bo'lishi mumkin. Nizom, deb belgilangan talab Piyodalar o'tish joyi yoki maxsus belgili - yo'l belgilari.

bir chorrahasida oldida yoki trolleybus yoki tramvay stop yaqinida joylashtirilgan bo'lishi moyil kishilar uchun "ZEBRA" va belgilari. Ular qaerda juda kuchli oqim Ko'cha-ko'yda, boshqa joylarda topish mumkin. Bu qat'iy SDA talablariga amal qilish juda muhim. Davlat trafik xavfsizligi inspektsiyasi (avval inspektsiyasi) qonun hujjatlariga muvofiq yo'llarda o'zgarishlarni tartibga soladi va tartibini ta'minlash.

piyodalar joylari tizimlashtirish

Qaerda chizilgan belgilar "zebra" piyodalar o'tish zamin deb ataladi. Odamlar ko'chada bir tomondan, boshqa ko'chib mumkin bo'ladi. ko'prik, bu qismi boshqa yo'llar bilan ishlab chiqarish mumkin.

oddiy tartibga solinmagan piyodalar o'tish joylari bor. ular bo'yicha avtomobillar va boshqa transport vositalarini haydovchilar yo'lovchilar uchun yo'l berish kerak. Ushbu turdagi o'tish avtomobillar oqimi nisbatan kichik ko'chalari, amalga oshiriladi. Va nima belgisi bu erda ishlatiladi? Tartibga solinmagan piyodalar o'tish joyi belgisi 5.19 ko'rsatilgan. Juda tez-tez, bu yo'l bo'limlar svetoforlar bilan jihozlangan. Lekin bu qurilmalar o'chirilgan yo yoki faqat sariq chiroqlar yonib qilgan.

Aytgancha, ayniqsa, transport vositalari og'ir trafik bilan metropolitan sohalarda 2010 yildan buyon bu kabi o'tish, da, biz qo'shimcha mablag'lar ajratilishini foydalanish boshladi. Ular endi bu kabi qarash:

• piyodalar o'tish maydoni sifatida yaqqol imkon molikdir.
• Davom etishdan oldin, siz "Tez ayirish." javob mumkin
• yo'lning yuqorida dublikat mo''jiza osilib etiladi.
• sariq chiroqlar yonib o'rnating.
• belgisi "piyodalar o'tish joyi" sariq-yashil o'ychan burg'uni o'rab.
• ba'zan shovqin chizig'ini topilgan yaqinida: turli masofada bo'lgan to'rt yoki besh "Tez olinishiga". Bundan tashqari, joylashtirish darajasi o'tish yondashuv qarab ortadi.
• Qo'shimcha to'q sariq bilan boyitilgan oq chiziqlar yaqinlashayotgan "ZEBRA".
• engil animatsiya belgi Qo'llash.

Nazorat oddiy rejimda foydali, deb atalgan faoliyat bilan jihozlangan piyodalar o'tish joylari, svetofor, yo'l bo'limlar. Qoida tariqasida, ular bir ko'cha kesishgan chiziqlar ustida joylashtiriladi. Avtomobil va piyoda svetofor birlashtirish. Bunday o'tkazmalarni chorrahalarda tashqarida topish mumkin. Lekin ular talab yashil signal, shu jumladan, bir tugmasi bilan svetoforlar bilan jihozlangan.

Off-ko'cha piyodalar o'tish joylari va turli da, yo'l bilan bir xil darajada joylashtirilishi mumkin. Ular yuqorida erga va er osti bo'linadi. juda qimmat kabi inshootlarini qurish. ikkala balandlikda va er osti piyodalar o'tish joyi faqat uchastkalar avtopotokom bilan ko'chalarda topish mumkin yagona sababi. Axir, joylarda sochadigan qo'llaniladigan "zebra", yo'l-quvvatga kamayishiga olib keladi.

Piyoda osti emas, balki faqat bir avtomobil yo'li otoyollarını, balki w / e yo'llar ostida qurib.

Er ustidagi koridorlar ko'prik yoki viyadüğün parametrlarini ega. Ular yuqoridagi va ustidan bilan jihozlangan, va w / e yo'llar orqali qilinadi.

qoidalari

ish yoki yorug'lik yo'q emas, agar Qanday piyodalar o'tish o'tishi, deb? Moddasiga 14,1 ko'ra. Rossiya (RF SDA) yo'llarida transport qoidalari, haydovchi qatnov qismida yuradigan odamlarni o'tishi shart.

va faqat shundan keyin harakat boshlash uchun - qoidalari, shuningdek, Piyodalar o'tish "zebra" avtomobillari yoki odamlar uchun bir yo'l-transport nur bor bo'lsa, yashil chiroqlar yoqish uzatish qadar kutish kerak, deb ta'kidlaydi. Bundan tashqari, haydovchi uni o'girsa qaysi ko'cha bo'ylab yurib piyoda o'tishi kerak. Bu p.13.1 dalolat beradi. SDA RF.

yurish uchun

Nima piyodalar zonasi deb ataladi? erkaklar uchun maxsus mo'ljallangan bu shahar yer. Ular avtotransport vositalari sayohat qilish mumkin emas. faqat istisno tashkil avtomobillar avtobus, maxsus xizmatlar, kommunal transport vositalari, nogironlar uchun mashina, xizmat do'konlar. Va, albatta, bosib o'tgan avtomobillar hech muqobil yo'nalish bor faqat. Bu turdagi birinchi zonasi 1950 yilda Yevropada paydo ta'kidlash lozim.

Rossiya qoidalar ostida

Qanday qilib barcha piyodalar o'tish vakillik qilish uchun? Mehmonlar uning chegaralari yaqinida ko'chaning har bir tomonida oyatlarini post kerak. Va rus amalda qanday bir piyoda zonasi? to'plamidir perimetri barcha tomondan 5.33 belgilang Bu maydoni. Bu mo''jiza 3,2 ishlatilgan qadar Aytmoqchi, "harakati taqiqlanadi." yo'l belgisi 5.34 "End piyoda maydoni" o'rnatilgan qaerda Odatda, bu chegara qismi hisoblanadi. Ushbu sohada, transport vositalarini emas haydovchi berdi. Lekin siz ba'zan Tramvay-piyoda ko'chalari topishingiz mumkin. Bu holda, bir istisno tramvay uchun amalga oshiriladi.

Moskvada birinchi piyoda ko'cha Arbat edi. unda Haydashga mashinada uzoq vaqt davomida taqiqlanadi.

jamoatchilik uchun ko'priklar

Yuqori piyodalar o'tish joylari piyodalar uchun off-ko'cha chiziqli deyiladi. Ular bir ko'prik shaklida amalga oshiriladi. Faqat odamlar unga atrofida harakat qilishi mumkin. Bu, odatda, temir yoki yo'lning ustida bunday o'tishni bor.

ko'priklar yurgan afzalliklari:

• xavfsizlik darajasi zamin piyodalar o'tish ko'ra ancha yuqori.
• er osti yo'laklari bilan solishtirganda, odamlar kam xarajatli bo'lishi uchun.
• Hojat yo'q er osti kommunal o'zgartirish.
• Xona yoritish foydalanilmaydi. Axir, nima mukammal aniq tashqaridan o'tish sodir bo'ladi.

Bunday oyatlarning asosiy kamchiligi osti inshootlari haqiqiy emas katta balandligi farq hisoblanadi.

Yo'l belgisi Rossiya Federatsiyasi GOST "Yer usti piyodalar o'tish joyi" axborot oshirish oyatlaridan turkumga kiritilgan, va qator 6,7 mavjud.

Underground qurilish

Pastki To'yimizda piyodalar uchun, odatda, temir yoki yo'lning ostida joylashtirilgan tunnel, iborat. Unga yurish qo'rg'oshin bosqichi. Juda tez-tez, bu zina velosipedlar, g'ildirakli stullar va puset uchun maxsus yon bag'irlari bor. Bu har doim ham imkoni yaqinmi o'tish oyat-mo''jiza ko'rish uchun.

SSSRda, er osti yo'laklari, ularning vazifalari muvofiq odamlar tomonidan ishlatiladigan. Sovet Ittifoqi qulaganidan so'ng, ular do'konlari qurish boshlandi, deb e'lon hajmdagi bor edi. Ba'zi savdo markazlari aylanadi hajmi pastki To'yimizda juda katta. Kirish, odatda, kecha yopiladi. metro bor katta shaharlarda, In, koridorlar Yaqin metrogacha tekislang.

GOST Rossiya "er osti piyoda ketadi" yo'l belgisi axborot toifasiga tegishli va oyatlaridan 6,6, bir qator bor.

Afzalliklari va er osti inshootlarini Kamchiliklari

Bu, birinchi navbatda, taxminan, ikki yoki uch metr, uning kichik chuqur yer osti bog'liq. kichik va o'rta tadbirkorlikni rivojlantirish uchun katta imkoniyat tijorat maqsadlarida ko'chalari pastga makon foydalanish hisoblanadi.

Bu tuzilmalar ziyon ham qimmat qurilish hisoblanadi. Albatta, ko'cha Panelning qurish paytida, tuproq ishlari bor va ba'zan hatto avtomobil yo'llari muhandislik pulni talab qiladi.

Qiziq faktlar

birinchi er osti parchalar 1959 yilda Moskvada qurilgan. Sankt-Peterburg, shuningdek, bunday imkoniyatga ega. stantsiyasi zalidan eng uzun paydo Metro "Vyborg", er ustida joylashgan.

transport buzilishi

2013 yil sentyabr beri, jarimalar stol so'nggi sonida ko'ra, O'tib e'tiborsizlik uchun jazo keskinroq. Ma'muriy kodeksining 12.18 ochiq-oydin aytilgan: a Piyodalar o'tish joyi 1500 rublni tashkil etadi yaxshi uchun. odamlar yoki velosipedchilar uchun yo'l berish istamaydi haydovchi berur ko'p.

tartibga solinadigan o'tish haydovchi bu qoidani buzsa, jazo ancha jiddiy bo'ladi. Ya'ni san'at. 12.12 h. 1, qizil nur harakati bilan shug'ullanadi, 1000 rubl uchun byudjet kamaytirish. takroran sodir bor bo'lsa, jarima 5000 rubl miqdorida to'lanadi, va o'ng 4-6 oylik olib chiqish uchun. Men stop line da to'xtamadi? San'at ko'ra. 12.12 h. 2, voqea 800 rubl tomonidan hamyonni yoritmoq.

Oh, bu Piyodalar o'tish joyi! Nizom hech svetofor bor bo'lgan yaqin "zebra", yaqinlashib, haydovchi pastga sekin va ular ko'chaning narigi tomonida harakatini boshladi bo'lsa ham, odamlar qo'ldan boy talab qilinadi, deb davlat.

Agar piyoda jarima to'laydi?

haydovchilar aybdor yo'l o'tish avariyasi har doim? oldida mashina to'satdan ko'payib, barcha so'ng, odamlar belgilangan. Aslida, bir kishi birinchi qatnov vaziyatni baholash va faqat keyin ko'cha bo'ylab harakat boshlash kerak. Odatda odamlar uchun huzurida qayta taqsimlash, qulay masofada joylashtiriladi bir belgisi "piyodalar o'tish joyi", u atrofida ko'chib o'tishga oson edi.

Avtomobil egasi DVR foydalanish mumkin. Ushbu qurilma uni yo'ldan o'tgan to'satdan avtomobil oldida ochildi, deb isbot yordam beradi. Avtomobilchi namoyon mumkin, ko'rsatmalarga ko'ra, u tezligi kamayadi va yo'lda vaziyatni baholadi. Va undan keyin, bir piyoda 500 rubl jarima kutish mumkin. Bu variant odamlar yo'lni kesib shoshilmang bo'lgan hollar uchun javob beradi va svetofor hali qizil yonmoqda. Amaliyot piyodalar bilan keksa, ayniqsa, juda qiyin gaplashib ekanligini ko'rsatdi. Shuning uchun favqulodda vaziyat uni yaratish emas, balki yaxshidir. Faqat inson psixologiyasini tushunishga bir oz kerak. Sahifalar jest jarima to'lashga ko'ra siz, uni tan deb fuqarolarni ko'rsatish uchun. Ayniqsa, shahar ko'chalarida hozir ko'p videofiksatsii kameralar bor.

Agar inspektori tomonidan to'xtatiladi bo'lsangiz, bir piyoda chaqirish uchun ularni berish. Agar tezlik va yo'nalishini o'zgartirish uchun uni majbur bo'lsa, barcha so'ng, faqat u bizga aytib mumkin? Siz piyoda topishingiz mumkin, "zebra" xavf o'tish yoki yo'qligini, uning uchun edi. Axir, u taqiqlovchi yo'l belgisi yoki hatto qaerda hech o'tish bor-da yo'l bo'ylab bir harakatini boshlash uchun hech qanday haqqi bor edi. Traffic politsiya inspektori san'at ko'ra qurboni xabardor qilishi shart. Konstitutsiyaning 51 guvohlik uchun emas, balki unga qarshi huquqiga ega. Tushuntirish keyin yo'ldan o'tgan shovqin Agar uni yaratish emas, deb da'vo edi, va belgi »piyodalar o'tish joyi" U yuksak qadrlaydi va Qadrlash. Xo'sh, kamida u faqat jim bo'ladi.

transport politsiyasi yozma hisobotida so'rab, jabrlanuvchi bilan gapirish istamasangiz: "inspektor taklif piyodalar ..... men piyoda yo'l harakati jinoyat bilan to'sqinlik qilmaydilar Ma'muriy kodeksining 25,1 muvofiq dalillar Taqdimot mening huquqiga hech qanday dalil hisoblanadi buzdi bu harakatni rad"

nima kim politsiyachi, va biz nur kerak

Regulyatorlari bir tartibga solinadigan piyodalar ustiga biron kesishishi qo'yishingiz mumkin. uni tayinlash tasvirlar, SDA topish mumkin. Agar yo'l-transport politsiyasi kuni ko'rsangiz, uning harakatlari o'rniga svetoforlar uchun taqdim qilish zarur.

Sozlagichi, qoida tariqasida, alohida harakatlarni ko'rsatadi:

• boshini o'ng qo'lini ko'tardi, yuqorida - bu holda, piyodalar harakati taqiqlanadi.
• sozlagichi o'ng qo'lini oldinga cho'zib bo'lsa - Odamlar uning orqasidan yurib ruxsat etiladi.
• Va u bir harf T shaklida qarama-qarshi yo'nalishlarda cho'zib qo'llarini bo'lsa? Bu jest piyodalar nusxasini va sozlagichi ruxsat, va uning oldida, degan ma'noni anglatadi.

Amalda, transport politsiyasi ancha farq ishoralar bor. Juda tez-tez, ular to'g'ri yo'nalishda o'z qo'lidan odatdagi to'lqin Ko'cha-ko'yda harakatini imkon beradi.

Lekin kesish transport chiroqlar nima tartibga soladi? Bu vazifani amalga oshirish uchun, qizil-sariq-yashil rejimida ishlashi kerak.

maxsus mavjud piyodalar transport. Bu qizil va yashil odamlarni ko'rsatish ikki qismdan tashkil qilingan. Bu yashil signal yoqilgan bo'lsa trafik, fuqarolarning borish imkonini beradi, va qizil kiritilgan bo'lsa, ko'chib, ularni qaytarur. signal qurilmani itoatsizlik bir piyoda belgilashi mumkin, buning uchun transport qoidalar, bir buzilishi ma'muriy jarima.

Tartibga solinmagan "zebra"

O'tish qoidalari ancha qat'iy tartibga solinmagan, lekin adolatli Piyodalar. Ular bir kishi o'z harakati xavfsizligi g'amxo'rlik kerak, deb aytish. Siz eng rus piyodalar sifatida, yaqinlashib avtomobil g'ildiraklari ostida otish kerak emas.

o'tish uzoqda yo'lni kesib, siz o'z xavfsizlik g'amxo'rlik qilish kerak. Axir, hech qanday belgilarini "Piyodalar o'tish joyi» bor. Boshqa avtomobillar uchun chiqib olmaydi unutmang. Siz avtomobillar harakati bilan aralashmaydi kerak. Bu yaqinlashib vositalari dan etarli masofada yo'lni kesib bunday joylarda zarur. Yuz o'tish dan piyodalar yo'l hodisalari uchun aybdor bo'lgan deyarli har doim bo'ladi.

yo'lning kesishgan

Biz Piyodalar kashf davom. SDA yo'lni kesib o'tish paytida to'xtaydi qilish taqiqlaydi. Bu harakat xavfsizligini ta'minlash uchun zarur bo'lgan faqat Va, sen qolish huquqiga ega. Nazariy, har bir kishi biron-bir paytda qoida nazarda maxsus transport orolda yo'lning ustida dam olish uchun mumkin. Lekin amaliyot prodelyvat bunday fokuslar tavsiya qilinmaydi.

Siz trafik qarama-qarshi yo'nalish ajratib liniyada to'xtatish mumkin. Bu og'ir trafik bilan yo'lda buni tavsiya qilinmaydi. Bu ularning kuchini oldindan hisoblash va to'liq karayolunda yengish uchun yaxshidir.

Aytgancha, trafik qarama-qarshi yo'nalish bulish liniyasi, siz asfalt yo'l belgisiga ko'ra, o'zingizni emas, balki aniqlash tavsiya etiladi o'ylab chiziq, deb.

Nihoyat, piyodalar o'tish joyi ustida yurgan bir odam faqat yonib-mayoqlar kiritilgan va hech maxsus tovush yo'q qilgan mashinalari uchun yo'l berish kerak emas.