bir qo'lda uzatish bilan har qanday avtomobil kabi, ogohlik ota-silindir sifatida mexanizmi bilan jihozlangan. UAZ "non" - mustasno emas. Qanday qilib ota-silindir? uchun qanday mashinada bo'ladi? Barcha bu - Ushbu maqolada keyinchalik.
qadrlashi xususiyatlari
Bu holda, biz bir şanzıman ko'rib. Avtomobil shu tishli harakatlanayotgan tutish mumkin emas. Shunga ko'ra, bu vosita volanı ustida kalit qutisi ajratib zarur. jalb etish ishqalanish plitalari olib, bir ishchi va ogohlik ota-silindir bor. UAZ "Patriot" Ular ham, bilan jihozlangan. avtomatik uzatish bilan chet el avtomobil bunday bo'lgan elementlardir. Shunday qilib, u qisqacha uzatish mexanizmi ajratib turadi, va siz bilan o'tdim qachon asta-sekin ishiga ularni taqdim etadi. Avtomobil allaqachon ko'tarilgan (yoki kamayadi) uzatish ketadi.
gidravlik haydash
avtomobillarga Ulyanovsk gidravlik tushunish ishlab chiqarish. Bu birlik, ya'ni, bir necha elementlarni birlashtiradi:
- Qadrlashi Asosiy shiling UAZ.
- suyuqlik muomalaga gidravlik quvurlar.
- Kengaytirish tank plomba.
- Qadrlashi qul silindrli.
- Qaytish bahor va pedal.
so'nggi yordamida butun kompleksi bilan tugunni boshqariladi.
U qanday ishlaydi?
haydovchi bosadi qachon pedal kuch, ogohlik ota-silindir uchun tayoq orqali uzatiladi tizimida yaratilgan. UAZ 469 esa hali ham "agent." Haydamoqda Bundan tashqari, qisqa muddatga silindrli harakat qiladi va ish uchun ularni uzatadi. Bu holda suyuqlik metall quvurlar va rezina shlang orqali o'tadi. ish silindrli sanchqi bilan bog'liq. piston, a'zo yuqoriga undasa, vilkalar ishlaydigan va harakat relizlar yurardilar. Shunday qilib, tizim uzatish mexanizmi o'chiradi. Bu kabi uzoq haydovchi orqa o'tdim relizlar sifatida davom etadi. uzoq vaqt davomida u qadar ko'p kiyiladi relizlar berib uchun bo'lmasligi kerak. Vaqt o'tishi bilan, u buzz boshlaydi. Shuning uchun, tajribali haydovchilar mashina 10-15 sekunddan ortiq qiymat bo'lsa, o'tdim uchun tavsiya etiladi. Albatta, u "neytralke" bo'lsa.
qurilma
birligi, ogohlik ota-silindir Oise nima? Bu element metall tanasi, Qaytish bahor, piston va asosiy omili iborat. ikkinchisi bir debriyajı bilan bog'liq.
tayinlash
Bu element bosim konvertatsiya tomonidan operatsion yulida o'tdim dan kuchlarini uzatish uchun xizmat qiladi gidravlik suyuqlik. batafsil tuzilishini ko'rib bo'lsa, faol element ichida ikki qismga bo'linadi. Outer gidravlik suyuqlik bilan saqlash va tarqatish aktüatörde uchun xizmat qiladi. uning hajmi to'g'ri tuzatish bilan umumiy ish hajmining 75 foizi bo'lishi kerak. qadrlashi ota-silindir pastki qismida kelsak, u bir sohasi sifatida xizmat qiladi. pedalına emas bo'lsa, piston a'zo bo'ladigan devorga bir bahor tomonidan gerilimlendirilmektedir. asosiy omili a'zosi va bir farq hosil bo'ladi o'rtasida, qaysi o'tdim duchor bo'lsa gidravlik suyuqlik bilan to'ldiriladi. Bu yuqori qismi, uni boqish qachon tugatiladi. qadrlashi relizlar sanchqiga - piston keyin qul yulida uchun haydovchi oyoqlari dan kuch uzatadi va. tizimida bosim darajasi sezilarli darajada oshiradi. Shunday qilib, bir ogohlik piston diametrdagi va uning chiqish intervallarni oshirishda farq tomonidan boshqariladi. mexanik farqli o'laroq, diskda bu turi, ishlatish uchun qulay o'tdim buyon lozim faoliyat sanchqi uchun minimal kuch. haydovchi ishdan oyoq uning boshlang'ich holatiga bir omili element bilan piston harakat Qaytish bahor, faollashtirilgan. ikki palatalari o'rtasida suyuqlik aylanishi yana davom ettirildi.
Tavsif aybi
Bunday tushunish, master (UAZ jumladan) silindrsimon va uning tarkibiy qismlari sifatida bir element dizayni, juda ishonchli bo'ladi. Lekin u ham jiddiy muammolar manbai bo'lishi mumkin. qobiliyatsiz eng tez-tez sabablaridan biri - kengaytirish idishda gidravlik suyuqlik past darajasi. Aks holda qolishi xavfi bor, har bir xizmat nazorat qilish kerak bo'ladi "bir ogohlik holda." past pistonunun da, ogohlik relizlar sanchqini normal surish ishlab chiqarish va faoliyat ega. Avtomobil shu tishli ustida boradi. Qaysi darajada yo'qligini sabab bo'lishi mumkin? Bu bosim tizimi. ish uchun ota-silindir qochib barcha quvurlar va Shlangi tekshiring. Oxirgi ham oqish nazorat qilish lozim. Bu faryod parchalagan bo'ladi. U shunchaki tayoq tez-tez harakati frays. u qorong'i yog'li iz bo'lishi mumkin bilaman. Shu belgilari (bu g'ildirak kamar orqali ishlaydi, ayniqsa, agar) yo'l avtomobil o'zlarini mavjud. Agar juda tez-tez UAZ uchun haq nostandart g'ildiraklari, bo'lsa, shlang o'girib, ular silamoq mumkin. Va u, rasmga olish, balki tormoz quvurlarni nafaqat taalluqlidir. Ular kauchuk egilib joylarda. Biz ularni kaplanmadan imkon olmaydi. yoriqlar mavjud zudlik yangilanishi kerak.
shamollatish va quritish
UAZ silindrli, ogohlik ustani ish "emas, balki boshqa bir sababi tizimida havo mavjudligidir. Hatto kichik pufakchalari, ogohlik muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin. Bu aybi yaqindan oldingi biriga bog'liq. Havo zarar quvurlar va Shlangi "so'rish" mumkin.
UAZ, ogohlik, ota-silindir almashtirish
Avtomobil o'tdim tugmasini bosib javob bermaydi, va suyuqlik darajasi normal va trubasiga hech zarar, tayoq yoki piston bilan eng ehtimol bir muammo bor bo'lsa. Natijada, u tizimi uchun kerakli bosim rivojlantirish mumkin emas. qadrlashi, ota-silindir o'rniga maqsadida, UAZ siz suyuqlik chiqib urishi bir tekis sirt ustida qo'yish va shprits bilan kerak. Keyingi, pedalından ota-silindir ajratib va barcha teshiklarni kelgan suyuqlik oqimi muhr. Bu, shuningdek, quvurlar uchun amal qiladi. hech qanday axloqsizlik va namlik ichida ishonch hosil qiling. Bu suyuqlik juda gigroskopik hisoblanadi. So'ngra silindrli yong'oqni azobga kiritinglar va uni olib tashlang. yangi elementi o'rnatishdan so'ng bir suyuqlik qo'shish va tizimi orqali nasosi.
nasos kabi?
Buning uchun biz bir shlang va suyuqlik zavozdushennaya quritish bo'ladi plastik shisha, kerak. ishchi yulida haqida qopqog'ida shimib bo'ladi. U shlang kiyib kepkasini olishdan 10 tomonidan kalitini, burab bo'shatib va ikkinchi yordamchi. U debriyajı ustida bosing qiladi. Bu paytda, siz oqar suyuqlik amal qilish kerak. u silliq bo'lguncha Siz, ya'ni, sharchalar bepul yuqoriga bosing kerak. Shundan so'ng, yana bir bor, tushunish suyuqlik ombori darajasini tekshiring. U yiqildi bo'lsa, maksimal belgisi qadar to'ldirish. Bu turli ishlab chiqaruvchilarning suyuqlik aralashtirish muhim ahamiyatga ega. Agar oldin suv ostida berilgan Marka bilmasangiz, to'liq almashtirishingiz. Bu to'g'ri bo'ladi. yana shunday, chunki tushunish va tormoz tizimlari tizimida suyuqlik hayot ortiq ikki yil emas. So'ngra u namlikni shimib oladi va samarasiz bo'ladi.
Shunday qilib, biz nima, ota-silindir bilib , avtomobil tushunish ishlaydi va qanday o'z qo'llari bilan uni o'rniga qanday.