Qanday piston, uzuk issiqlik bo'shliqni tekshirish uchun: ekspert maslahat

dvigateli da kapital remont ko'pincha o'ng issiqlik bo'shliqni tanlash haqida savol bor. eksenel sifatida juda katta bir qulfi farq bilan Segman to'g'ri ishlaydi. GAP juda kichik bo'lsa ham, yomon, qabul qilindi. Bu holda, motor, uzoq vaqt davomida va yana ko'krak Sochning ustida talab bir necha ming kilometr keyin ishlamaydi. o'ng issiqlik farq, piston uzuk tanlash va u, aslida, ideal bo'lishi kerak, qanday haqida gaplashaylik.

Haqida umumiy ma'lumot va tushunchalar

piston, muayyan vazifani bajaradi har biri uch uzuk, iborat. yuqori ikki dvigateli siqishni saqlab qolish uchun ishlatiladi. Ular sodir yoki uning eskirish darajasini tanqidiy darajasiga erishish bo'lsa, keyin ichki yonuv dvigateli, neft iste'moli ortadi va boshqa muammolar dinamik xususiyatlarini tomchi. "Ildiz" deb nomlangan Quyi halqa. unvoni u kuch birligi operatsiya davomida uning tayinlash aniq.

ichki yonuv dvigateli foydalanishga metall qismlari kengaytirish. Buning sababi oddiy, porshen halqalar issiqlik farq kamayadi. u dastlab noto'g'ri olindim bo'lsa, shundan keyin tsilindr devori Scratch qiladi piston ish harorati erishish uchun, qiymatiga nisbatan kamroq bo'ladi.

segmanlar Azonni issiqlik farq nima?

ma'lumotlarga bevosita davom ettirishdan oldin, bu farq o'lchash isitilmaydigan qismlari ustida amalga oshirilishi kerak, deb ta'kidlash lozim. Bu halqa yulida joylashtiriladi bo'lishi shart. maxsus zondlar yoki Plitalar bir parametr aniqlash uchun ishlatiladi. ko'p hollarda, teshikka ruxsat etilgan qiymati 0,25 dan 0,5 mm farq qiladi. Lekin vosita va uning modifikatsiya turiga qarab, bu ma'lumotlar farq qilishi mumkin, biroq u oldindan ICE hujjatlarni maslahat tavsiya etiladi.

VAZ avtomobillarga bo'lishi kerak segmanlar issiqlik farq nima? siqish halqalar uchun qator 0.25-0.4 mm bo'lishi, va kerak neft nazorat halqalar - 0.25-0.5 mm. Agar xos vosita modeli haqida o'ylash kerak, shuning uchun yana, bu raqamlar, oz farq bo'lishi mumkin.

Ishlash o'lchov texnologiyalari

albatta birinchi narsa silindir tomoniga uzuk olib kelishdir. So'ng ajratilgan uyasi tashqi qismida qo'yish. Keyingi Agar farq aniqlanadi bo'lgan chiziqlar bir qator kerak bo'ladi. halqa yulida ichida to'g'ridan joylashtirilgan bo'lsa uchlari orasidagi masofa farq qilishi mumkin, chunki, o'lchovlar, alohida-alohida amalga oshirilishi lozim.

albatta birinchi narsa motor yog'i piston uzuk joylashtirish iborat. yakuniy maxsus ahamiyat bu yerda emas, deb, ishga kabi, har bir narsani yondirib yuboradi. Bundan tashqari halqa silindrli devor bo'ylab harakat qiladi. Va bu faqat ring kelajakda ishlatiladi yulida, amalga oshirilishi lozim. piston, allaqachon olib tashlangan bo'lsa, bu hisob amalga oshirish uchun, ayniqsa qulay. yaqinda harakat taqdirda etarlicha taxminan, ish paytida ichki yonuv dvigateli bo'ladi joyda, 3-5 mm diametrli uzuk blokirovka. Shundan so'ng biz zondlar (majmuasi) majmuini foydalanish va zarur qadriyatlarni olish. piston, uzuk rasmiylashtiruvidan ko'tarib qachon "qo'llanma" foydalaning. Dizel "yuqori siqishni rishtasi uchun 0.3-0.5 mm va ildiz uchun 0.2-0.45 mm Ford Escort" 1,6, misol uchun, bo'lishi kerak, bir farq.

Kompleks ta'mirlash CPG

Bu operatsiya davomida eng yuqori termal yuklaydi lozim, chunki deb atalmish "kapitalka" Engine Muammo bartaraf qilish, to'liq silindrli-piston, guruh demakdir. Binobarin, pistonlar, siqish va Stem uzuk ham ortib eskirish duchor etiladi. ring hali etib tanqidiy ularni tark kiyish yo'q, ayrim hollarda,. 1 mm eng zamonaviy ICE teshikka allaqachon muhim hisoblanadi, va bu holatda uzuk o'zgartirish kerak bo'ladi. Dvigatel ta'mirlash, pistonlar barcha uzuk o'zgartirish tavsiya etiladi Bas, qachonki, ular hali ham mos bo'lsa ham. Biz, vosita buzib tashlash uchun yana 50 000 kilometrga, bu kerak.

Bu, shuningdek, birinchi va ikkinchi siqish uzuk uchun emas, balki har doim rasmiylashtiruvi bir xil bo'ladi, deb tushunish kerak. A yorqin misol ichki hisoblanadi og'ir mashinasozlik. Misol uchun, "KAMAZ" segmanlar issiqlik farq, bu kabi qarash lozim:

• birinchi siqishni rishtasi - (yangi) 0.20-0.40 mm;
• Ikkinchi - 0.30-0.50 (yangi);
• 0.25-0.50 (yangi) bog'liq.

Bu holda, xalqqa barcha turlari uchun ruxsat etilgan eskirish 1 mm dan oshmasligi kerak. Hatto 0,9 mm allaqachon tanqidiy ko'rib chiqilishi mumkin. tez-tez bo'lsa-da demontaj holda CPG, deb halqa o'rniga talab qilinmoqda tushunib.

Borayotgan neft iste'moli

Eng zamonaviy avtomobil ishlab chiqaruvchi o'z dvigatellari piston uzuk rasmiylashtirilishini oshirish. ichki yonuv dvigateli ayrim turlari uchun, agar 1 mm muhim, lekin "Bvm" yoki "Audi" 12 mm dan yangi vosita - bir muddatda holda GAP yangi mexanizmi uzuk. Bu yerda siz bir muhim nuqtasi tushunish kerak.

Yoqilg'i-havo aralashmasi yonish piston truba kiriting gazlar hosil haqiqatdir. Shunga ko'ra, ular silindrli devorni kelepçelemek imkonini beruvchi, xalqqa ichki bosimini yaratish boshlaydi.

bo'sh va past tezlik downforce ichki yonuv Dvigatel yuqori yuklaydi kabi katta emas, shuning uchun. sababi yonish gaz miqdori sezilarli darajada farq qiladi, deb. Ikkinchi siqishni rishtasi qismi yulida filmni olishdan, qirib yurish muammoni oshiradi. Bu eskirgan bo'lsa, ayniqsa, bo'sh va past vosita Qadimda doim moy iste'mol ortadi.

Issiqlik GAP segmanlar VAZ-21083

yaxshi "sakkiz" yoki "ruchkasi" deb nomlanuvchi ichki avtomobil 2108, juda ishonchli motorini maqtanishlari mumkin. u diqqat bilan va ko'p yugurib-da. Biroq, kapital remont issiqlik teshikka alohida e'tibor berish kerak bo'lsa. Ko'p odamlar bu har qanday ahamiyat va eski uzuk qo'ymagin. Lekin, bu mukammal ta'mirlash Dvigatel Bulkhead tufayli ortib neft iste'moli uchun amalga ayniqsa, agar, kutilgan natijalarni olib bo'lmaydi.

bir necha noyob xususiyatlari bor. Xususan, barcha halqalar maksimal rasmiylashtiruvi - faqat 0,15 mm. Shunday qilib nominal 1 ikkinchi 0,04-0,075 mm siqishni uchun - 0,03-0,065 mm va ildiz uchun - 0,02-0,055 mm. Bu yuqori aniqlikni erishish uchun juda zarur. eng yaxshi variant - kanallar tushunish va segmanlar kuni. Siz Mikrometre va proplarda majmuini foydalanishingiz mumkin. pistonunun haqida o'lchovlari atrofi atrofida bir necha joylarda amalga oshirilishi kerak.

Bir necha muhim isboti

dizel dvigateli yoki benzin segmanlar issiqlik uzilishga oldi qilinadi tuzatish uchun qanday, aslida, uzuk silindrli-piston, guruh hayotini bog'liq. silindir ishqalanish halqalarga tufayli ishqalanish bir zarar nafaqat siqish balki geometriya olib keladi. ishchi holati yangilash kerak, va eng og'ir hollarda tiklash uchun buyon, bu kichik bahramand - silindrli tug'ib berdi.

a radial eskirish uzuk bo'lsa, bu sezilarli darajada yonish xonasida muhr buziladi. Ushbu vosita dinamikasi yomonlashuvi va motor moyi oshdi iste'mol olib keladi.

Nima bir oz farq bilan noto'g'ri ekan

Bu iloji boricha kichik, yaxshi siqishni zarur bo'shliqni erishish uchun bu tuyuladi. Bu holda neft yondirib bo'lmaydi. Barcha bu faqat qisman to'g'ridir. haqiqat kengaytirish GAP qiymatiga nisbatan kamroq bo'ladi, agar, issiqlik almashish buzilishi bor bo'ladi. Bu yulida ortib ishqalanish halqalarga qisman tufayli bo'ladi. Natijada, Burrs va silindrli xalqqa jadal eskirish bor. Nihoyat, siqishni rishtasi etarli bosim yaratish va ballon moy tark Stem emas. Biroz vaqtdan so'ng, energiya yo'qoladi qidiruvi, yog 'oqimini oshiradi va ichki yonuv barqarorlikni buziladi.

Ichiga uchun

Ko'rib turganingizdek, u dvigateli bir turi uchun GAP piston, uzuk kerak bilish juda muhim ahamiyatga ega. Har bir ishlab chiqaruvchi nominal va maqbul qiymatini belgilaydi. Ularni va rioya qilish uchun da'vat. xalqqa ta'mirlash eskirgan bo'lsa, 50%, u yangi bir o'rniga yaxshi, deb aytish.

rasmiylashtiruvidan kamaydi ortiq borayotgan shunday yomon emas. ikkinchisi yonish harorati ortadi, chunki, silindrli mexanik zarar qo'llaniladi. Barcha bu yanada muhim xarajatlarini olib keladi. Bu to'g'ri, piston uzuk rasmiylashtiruvidan tanlash va faqat ishonchli manba tomonidan hidoyat qilish kerak, bo'lmadi. foydalanish va har bir transport vositasining texnik xizmat ko'rsatish uchun ko'rsatmalar sizga kerak ma'lumotlar keltirilgan va ular amalda qo'llanilishi kerak.