Masofa bosib o'tgan avtomobillarKlassik

Avtomobil "Moskvich 410": texnik xususiyatlari, sozlash va sharhlar

Juda ajablanarli, lekin hatto Sovet Ittifoqida bir qulay va rivojlangan haqiqat hamma g'ildiraklarning haydash avtomobil. Bu mashinalar biri xavfsiz afsonaviy "G'alaba", deb "kichik singlisi», shuningdek, muqobil Gorkiy GAZ-69, murosaga toqat qilmaydi taxmin qilish mumkin. "Moskvich 410" - har doim maxsus hisoblanadi.

Sovet krossover?

tomondan qarab, avtomobil pragmatik foydalanish va oddiy avtomobillar uchun deyarli bir gibrid off-yo'l mashina idrok qilinadi. 43 santimetr va g'ildirak uya ichida makon etarli miqdorda rasmiylashtiruvi deydi ixcham sedan jiddiy to'liq hajmi SUV'lar bir kuchli shassisi o'rnatilgan bo'lsa, deb.

Biroq, u juda quruq. "Moskvich 410" hamma g'ildiraklarning haydash, u off-yo'l jiddiy haydash uchun mo'ljallangan. ko'lmaklar, yo'l kovaklariga, va hatto kichik jarlikka olib borib, 50 yil ichida butunlay bilan har qanday yo'lovchi modelini podaga orqa g'ildiraklarning diskini.

Shunday qilib, "Moskvich 410" modelini 402 bir hamma g'ildiraklarning haydash versiyasi Bu buloqlar ustida to'xtatib bir parcha temir tanasi bilan sedan, transfer holda bir kam tishli hisoblanadi.

Bu qarama-qarshi tomondan yoki SUV? Avtomobil yo'lovchi asosida qurilgan, chunki Tashqi ko'rinish va dizayn xususiyatlari, qarama-qarshi tomondan, deb hali ham ko'rsatadi. Lekin biz bir xavf olish va o'zaro faoliyat taxmin qilish mumkin - bir marketing tuzoqqa o'rniga texnologik tushunchasini. Ma'nosi - bir suv tasvirini juda kamtar vositalari bilan. Va hatto marketing haqida o'ylamadi, bu avtomobil yaratish vaqtida bo'lsa, u chiqadi, deb "Moskvich 410" - hali ham bir suv.

Tarixdan faktlar

Bu avtomobil quruvchilari o'z qiyofasini qarzi. U bugun 50-yillarda Moskva hali juda katta edi - u yarim soat ichida shaharni haydovchi mumkin edi. Ammo kech 50tadan boshqarishda bir katta qurilish boshladi. shahar aholisi sekin-asta yangi kvartiralar ko'chib boshladi. Aholisi o'z oshxona va dush xursand edi, lekin bu quvonch bu ertalab ishga qabul qilish qiyin edi, aslida tomonidan buzilgan. metro, lekin er osti qurilgan bo'lgan tezligi, chiquvchilar ish bilan ancha sekin edi - Sen. Odamlar u metro olish mumkin edi qaysi avtobus chiziq turdi. Va avtobus olish uchun, siz juda sekin jihozlangan O'zim loy yoki chuqur qor iflos, shuningdek turmush to'rtdan qilish kerak.

Va bu nuqtada Moskva zavodi muhandis , kichik avtomobillar, "Moskvich" ishlab chiqarish, endi katta kapital odamlarga yordam berish uchun qaror qabul qildi. zudlik 402 modeli asosida "Moskvich 410" ishlab chiqilgan.

tashqi xususiyatlari

mashina to'rt tug'ish uch jildli tanani xususiyatlari. Kuzov o'zi, vosita, bagaj, yo'lovchi izhor qilgan edi. Bu Dvigatel va şasi qismlari ketkazadi, juda qiyin, xo'jalik, bo'ldi. Farm bir necha tugun biriga payvandlash orqali bog'langan edi. qattiqlik fermani, shuningdek kuch va vosita oralig'ini qavat bermoq uchun maxsus xoch a'zosi orqali qo'shildi belgilangan ikki bo'ylama a'zolari tomonidan yanada mustahkamlandi.

Deyarli barcha bu dizayn birikmalar to'liq manba. Ular qarshilik payvandlash orqali amalga oshirildi. Ba'zi to'qnashuv kamon va gaz texnologiyasidan foydalanib yanada çoğaltılmıştır.

Uy-joy qismlari po'lat chiqib muhri. binolar oldingi modellarga bilan solishtirganda, 410th qattiqlik bu juda jiddiy edi.

"Moskva 410": body

avtomobil g'ildirak bazasi 2377 mm va tana uzunligi 4055 mm bo'lgan. Avtomobil kengligi bir xil 154 sm, va 402 modellari edi. katta rasmiylashtiruvi balandligi 1.685 mm bo'lgan. So'ngra u eng erkaklar o'rtacha balandligi qabul qilindi.

kapot

Hood Timsox tamoyili bo'yicha qurilgan. Bu butun bir muhri qismdan iborat. Panelning qattiqlik oshirish maqsadida, u ko'ndalang va diagonal reproduktorlar payvandlangan. Hood ichki halqa to'xtatilgan edi. qal'a oldida joylashgan edi. kulbada joylashgan himoyasi tarmog'i haydash. yo'lakay qaytarma qalpog'i ochish emas, balki, chiquvchilar maxsus himoya tizimi ta'minladi.

Eshiklar

old va orqa eshiklar deyarli bir xil edi. Lekin orqa haqida ko'proq manzarali vazifasini oshirish maxsus shtampi edi. Ular GAZ-21 o'rnatilgan bo'lganlarga juda o'xshaydi. old eshik kaliti bilan yopiladi va qolgan ichkaridan qulflangan bo'lishi mumkin.

magistral

yuk solinadigan maxsus dastasi bilan ochish mumkin. Bu orqa joy bolishlarga ostida joylashgan. Ayniqsa, qiziqarli fakt ekanligini yopilish qavs va yopiq tanasiga da, orqa Plitalar. bir yonilg'i tank quvur raqami ostida joylashgan edi.

mehmonxona

Siz tanlashingiz mumkin orqa-view ko'zgu, old oynadan ustida sobit. Bundan tashqari, maxsus suv chidamli karton, isib, yuvish qo'lqop qutisini ta'kidlash mumkin.

Barcha Bundan tashqari, musiqa, sevishganlar uchun dizaynerlar dual-tasma Radio ta'minladi. U mahalliy va uzoq stantsiyalari qabul qildi.

"410 muskovit": Texnik Xususiyatlar

Alohida masofa to'rt g'ildirakli diskini ostida tashkil etilgan. Avtomobil 4 yo'lovchi uchun mo'ljallangan. Suv bilan jihozlangan edi Dvigatel, 35 litr hajmi bor edi. a. va 1,2 litr hajmi. PPC, 6 golli edi. Ushbu modelning ommaviy 1180 kg edi. Maksimal tezligi - 85 km / h.

402 modeli farqli o'laroq texnik xususiyatlari orasida, "Moskvich" edi boshqarish, GAZ M o'rnatiladi, va neft cooler. Avtomobil, shuningdek, bir etakchi old aks etadi. "Moskva 410" menteşeleri burchak tezlik "Bendix-Vayss" bilan original dizayn edi. Transfer ishi qo'lda kommutatsiya bilan ikki bosqichli edi.

Bu holda, asosiy afzalligi - uni yo'lakay shu jumladan imkoniyati hisoblanadi. Siz hatto tushunish siqish kerak emas.

motor

bir necha batafsil tashqari, avtomobil 402-yilligi modeli bilan bir xil organ hisoblanadi. 402-m bilan solishtirganda bir oz tahrirlangan shaklidir.

Bu-line, to'rt tsilindrli, yuqoridagi valve Karbyurator Dvigatel 407D hisoblanadi. mashina K-38, ilgari "Opel umid" urushdan oldingi turi belgilangan edi versiyasini modernizatsiya qilinadi.

avtomobil, o'sha paytda bir tinga bo'ldi 72-m benzin, da ishlaydi. Yoqilg'i iste'moli 40 km / soat gacha tezlikda sayohat 100 km boshiga 6,5 litr edi.

Bir oz o'tib, 1958 yilda, 410-TH 407-yilligi modeli dvigatellari qo'yish boshladi. Bu 45 litr yuqori kuch bor edi. a. Bu ancha off-yo'l sharoitida avtomobil qobiliyatini ortdi.

rostlash uchun ob'ekt

Bugungi kunda, bu aravani Amp avtomobil yig'ish bilan shug'ullanuvchi kishilar tomonidan talab hisoblanadi. Bundan tashqari, bu er, suv muxlislar 410. Tuning siz mashinani qayta tiklash yoki butunlay uni tanib bo'lmaydigan o'zgartirish imkonini beradi mashina "Moskvich" tuning sotib, lekin u havaskor asl shaklida "Moskvich" qayta tiklash, odatda,. Natijada, avtomobil narxi o'sib borayotgan va juda ko'p pul bo'lishi mumkin sotish bo'ladi. Lekin u o'zi uchun bunday xazinani qoldirganing yaxshiroqdir.

kamchiliklar

Avtomobil, albatta, yaxshi on-yo'l xususiyatlari edi. Rasmiylashtiruvi yaqin 220 mm bo'lgan. Oliy yashash manzili, hatto chuqur Ford bartaraf qilish imkonini beradi. Keng shinalar kichik vosita kuch qoplanadi. Balki jip va off-yo'l qiyinchiliklarga uchun mos, lekin u moskvaliklarni yoqdi emas edi. Axir, asfalt poytaxtida esa hamma joyda emas edi, va jiddiy, axloqsizlik ichiga olish mumkin ishlashni yo'lda. Avtomobil juda oldinda, uning vaqt hisoblanadi. Model, hatto Yevropada, buyurdi.

operatsiya muhim kamchiliklarni chiqib boshladi qachon. Shunday qilib, mashina konusli kam og'irlik markazi tufayli xavf ostiga qo'ygan. Masofa bosib o'tgan avtomobillar tanasi qattiqlik etishmadi. egalari farqi rostlash uchun qanday bilish talab qilindi. "Moskvich 410" ehtiyot haydashni talab.

1958 yildan boshlab ko'p yuksaltirish ro'y berdi-da, 1961 yilda, bu loyiha to'liq, yopiq.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.delachieve.com. Theme powered by WordPress.