Qaysi CTP kechikkan bo'lsa jazosini tayanadi?

So'nggi yillarda, haydovchilar avtomobillar turli sabablarga ko'ra, vaqt bor yoki MTPL siyosatini yangilash unutmang maqsadi bor. Ammo, har buning uchun jazolanishi va uni barcha bo'lishi mumkin, nima biladi. haydovchi so'ng sug'urtasi bor, lekin uning muddatli faqat tugagan ...

Haqida kechikkan siyosati

Nega holatlar CTP kechikkan deb hisoblanadi?

Birinchidan, u o'z kechikish voqealari ortishi haqida bilvosita ta'sir ko'rsatadi STR Ro'yxatdan tartibi, bir muhim va muhim xususiyati e'tiborga sazovordir.

siyosatini sodir kechiktirish uchun asosiy sabablari oddiy unutish haydovchi yoki ongli xohish bor. Bu sabablar ma'lum, lekin boshqa yo'q - chunki katta quyruq siyosatini cho'zilgan qiyinchilik. haydovchi uch soat o'z navbatida kutish uchun, lekin hozir kutish vaqti sug'urta uzaytirish, uch oy bo'lishi mumkin muddatga ham oldindan rekord bor edi, bir necha marta oshdi edi oldin bo'lsa. Quyruq sabab nima? Bu oddiy: sug'urta stavkalari va qaytarib to'lash sezilarli darajada oshdi so'ng, ko'p sug'urta kompaniyalari o'z ish faoliyatini optimallashtirish va masalan, o'z mijozlariga mulk sug'urtasi yoki salomatligini yuk bilan transport taklif harakat qilmoqda.

uning mijozlari qo'shimcha xizmatlar nazaringizni bo'lmagan sug'urta kompaniyalari ichida uzun navbatga paydo boshladi, bu tufayli u. vaziyat bir qismi imkon elektron sug'urta polislarini ro'yxatga olish to'g'risidagi xizmati saqlab qolish uchun qiladi, lekin shunga o'xshash usullar tayanib odamlar foiz hozirgacha kam bo'ladi.

Siz qancha vaqt mashhur transport bilan minishingiz mumkin? Biz tushunadi.

bo'lmagan bor tushunchasi

Barcha haydovchilar bu kabi bir narsa, bugun mavjud emas, deb bilish kerak. Shubhasiz, umumiy foydalanish bu muddat foydalanish sug'urta bo'lmagan uzaytirish murojaat qilish qulay, lekin bunday narsa huquqiy qiymati 2009-yildan beri bo'lmagan. Shu paytga qadar, u avtomobilchi qonuniy bir oy ichida tugagan siyosati, borish uchun mumkin bo'lgan bilan bir qoida operatsiya. Bu sug'urta kompaniyasi va siyosatini kengaytirish zarurligi to'g'risida qaror tanlash uchun, haydovchilar berish vaqti keldi. Bu davrda, siyosat va muddati o'tgan, deb atalgan, lekin u hali ham qonuniy kuchga edi. DPS kech CTP uchun jazo berish huquqiga ega emas edi.

yo'qoladi siyosati va uning huquqiy amal Qonunchilik muddati oxirida qabul qilingan o'zgartish va har qanday qo'shimcha shartlariga muvofiq bo'lmagan, chunki Lekin bugungi kunda bunday o'ng kechikish, birinchi kundan bor.

CTP muddati o'tgan bo'lsa, uning haqiqiyligini yakunlandi keyin Shuning uchun, siz birinchi kunida jarima olishingiz mumkin. ning jazo ko'zda tutilgan, va ba'zi hollarda ular bugun qo'llanilishi mumkin, nima ko'rib chiqaylik.

muddati o'tgan MTPL siyosati uchun jarima

Avvalroq, 2014-yilgacha, u universal jarima belgilangan edi, va u hajmi kabi kechikish, siyosat yo'qligi yoki sug'urta kiritilgan emas qo'l nazorat avtomobil haydovchisi o'z yo'qligi kabi buzilishi, 500 rubl edi. Bundan tashqari, yaxshi, yanada og'ir choralari qo'llanildi mumkin - avtomobil foydalanishni taqiqlaydi raqamlarini olib tashlash, va hatto jarima parki ustida mashina yuborish mumkin.

raqamlari haydovchi olib chiqish taqdirda to'g'ri siyosatini amalga oshirish va ularning raqamlarini qaytarib olib maqsadida bir kun bor edi.

Biz allaqachon bilgan kabi STR kechikkan bo'lsa Bugungi kunda, azob qo'ydi. kechikish siyosatining birinchi kundan mumkin darhol jur'atkor haydovchi uchun bunday jazoni qo'llash. 15 oktyabr, 2014 - Bu buyurtma moddasiga №12.37 Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga, yaqinda yangilandi birinchi qismini ifodalaydi. tuzatishlar 15 noyabr 2015 kuni kuchga kirdi.

Ushbu moddaning birinchi qismi yaroqsiz CTP bilan haydash taqdirda haydovchi qarshi muayyan sanktsiyalar uchun beradi. Bu yangilangan kodi "kechikkan siyosati» tushunchasi o'z ichiga olmaydi chiqadi, lekin qonun, bu bir qismi, bu moddaga tegishli bo'ladi.

haydovchi nisbatan sanksiyalar nima?

Juda ham oddiy, qonun 800 rubl jarima uchun beradi. boshqa hech qanday jazolar qo'llanilmaydi - haydovchi qo'lga olindi, agar Ya'ni, u nozik zaryadsizlanishi va ozod etildi bo'ladi. Bu buyurtma siyosati ro'yxatga qasddan rad etish uchun yana bir sababi: asosan transport politsiyasi noyob patrul, bir necha baravar arzon kech CTP uchun jazo to'lash o'rniga sug'urta berganlik uchun katta miqdorda sarflash joylarda orqali harakat haydovchi. Bu amaliyot haydovchi voqea sodir bo'lmagan ketadi faqat foydali ekanligini ta'kidlash lozim.

Endi biz jarima vaziyatni tushunish mumkin. CTP muddati o'tgan bo'lsa bir kun DPS inspektori drayverini jarimaga mumkin necha marta: Lekin juda tez-tez paydo savol bilan shug'ullanish qilaylik?

Bu savol tushunmovchiliklar toifasiga mumkin - bu maqsadiga erishishi kodni DPS modda №4.1 da'vo 5 muvofiq aslida shu jinoyat uchun Driver bir necha marta jazolash mumkin emas, deb, shundaydir. Bu holda, jazolangani qayta emas - bu tartibsizlik imkoniyat yopiq raqamlar ko'chib o'tishga kunduzi bekor qilindi haqiqatni bilan murakkab edi.

Lekin vaziyat o'zgardi bugun: kechikkan sug'urta uchun jarima CTP qo'llanilishi mumkin qachon uning kechikish bir haqiqat. Bu quyidagi anglatadi: bunday buzilishi STR sug'urta siyosati yo'qligida davlat yo'llarda nazorat vositasi sifatida talqin etiladi. Bu ikki muhim qoidalar mavjud:

• Muddati o'tgan sug'urta siyosati alohida jinoyatning turi va barcha xavfsizlik yo'qligi tenglashtirilgan emas.

MTPL holda sayohat uchun har bir aniqlangan aslida uchun • alohida jarima tayanadi.

Bu nozik siyosat yoki kechiktirish yo'qligi uchun emas, balki beriladigan va siyosat holda yo'llar juda harakati uchun bo'ladi ekan. Agar umumiy yo'llar, va hech narsa bilan foydalanish siyosati bo'lmasa, bo'ladi.

qo'lga har bir ishi uchun 800 rubl - Bas, siz siyosati holda yo'lda chalingan har safar, har bir vaqt uchun jinoyat va jazo ajratamiz mustaqil alohida haqiqatdir. Men siz qo'lga, so'ng Agar shunday bo'lsa, shu HoH xodimi jarimaga tortildi mumkin, nima hayron. Va nima bor yuridik shaxslar uchun kech CTP uchun jarima hisoblanadi?

yuridik shaxslar uchun muddati o'tgan siyosati uchun jarimalar

Bu hisob to'g'risidagi qonun to'liq olingunga emas. muammo yuridik shaxslar sug'urta avtomobil (har bir alohida-alohida) zarurligi haqida qaror qabul qilish, bepul, o'z korporativ transport ega, deb hisoblanadi.

Biroq, sug'urta bilan bog'liq barcha jinoyatlar uchun javobgarlik emas, balki ish beruvchi yuridik shaxs hisoblanadi, faqat haydovchi hisoblanadi. Emas, balki juda mantiqiy elektron, albatta.

Bu kechikkan sug'urta uchun jarima bir yuridik shaxs tomonidan yollangan qilingan ishchilar yuklatilgan bo'ladi ekan. Bu holda, biz faqat haq to'lanadigan haydovchilar uchun, ba'zi maslahat berishi mumkin:

1. Bu sug'urta amal qilish muddati mos ish beruvchi o'zingizni eslatib zarur. Va oldindan yaxshiroq buni - taxminan uch oy belgilangan muddatda oldin.

Agar e'tiborsiz ish beruvchi uchun jarima to'lash kerak bo'lsa 2. Agar tegishli tovon talab qilish har bir huquqiga ega. Bu o'rnini qoplash uchun etaversa, savol sudlarda zarar uchun da'vo orqali ham, sudgacha da'vo bilan ham barqaror bo'lishi mumkin. u kechikkan CTP mumkinmi va raqamlarni yo'qotish emas, balki? Bu keyinchalik.

jarima parki da olib chiqish va qayta tiklash xonalar

Ko'pincha savol tartibini tug'iladi: Do DPS kechikkan uchun avtomobil sug'urtasi xona ijaraga yoki avtomobil funt uni evakuatsiya qilish huquqi inspektorlari?

Yo'q, inspektorlari bunday huquqiga ega: qonun Xitoyni javob beradi.

Qo'shimcha maxsus, allaqachon bor, lekin undan oldin ular bunday huquqiga ega edi. Bunday jinoyat uchun jazo haydovchilar harakatlarini tartibga Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga, ning №27.13 maqola bartaraf bekor. Bekor qonun avtomobil foydalanishni taqiqlaydi.

Yaqinda, haydovchi davlat raqamlari nusxalarini cheksiz ko'p ko'tarib mumkin. Shu munosabat, raqamlar olib chiqish bilan bog'liq bir o'lchov, uning amaliy ma'nosini yo'qotgan. Bu parallel bekor ilgari inspektorlari DPS usta edi qutisiga mashinalar avtomobillar evakuatsiya edi. Bu Muddati o'tgan sug'urta STR ega uchun aniq mutanosib jazo emas, deb qabul qilish kerak. Yaxshiyamki, bu chora-tadbirlar o'tmishda bo'lgan, va endi haydovchi faqat yaxshi porlashni.

CaO tegib, deb o'zgarishi bilan, ijobiy deb atash mumkin.

muddati o'tgan CTP bir voqea sodir bo'lgan oqibatlari

Siz qancha vaqt, degan ma'noni anglatadi nima borib mumkin?

qatnashayotganingiz va sug'urta bilan baxtsizlik muddati tugagan bo'lsa, 800 rubl jarima qoidalari har qanday holatda ham to'lash kerak bo'ladi, va u uchun aybdor yoki aybsiz ta'sir qilmaydi.

Agar falokatda jarohat olgan, partiya, barcha yo'l pastga sizlarga zarar qarori savol o'zingizni topsangiz. Bu oldindan sud yoki sud, joyida hal qilish mumkin.

voqea sodir sening aybing, keyin xarajatlarning butun miqdori qoplash uchun, agar jarohat partiya sizga tushadi. Bu sud jon siz uchun fayl va jabrlanuvchi va uning sug'urta kompaniyasi buyon, har qanday holatda ham pul to'lashi mumkin.

Kech MTPL siyosati jazo oldini olish mumkinmi?

Ba'zan haydovchilar kechikkan siyosati uchun jazo oldini olish mumkinligini haqida hayron bo'ladi.

Bunday imkoniyat ekanini g'alati tuyulishi mumkin! Lekin bu oldindan haydovchi bo'lishi mumkin "ta'qib" yo'l-patrul xizmati inspektori, tayyorlanish uchun bo'lsa, bu raqam faqat ishlaydi hisobga olish zarur. Yana bir muhim sharti avtomobil g'ildirak orqasida boshqa haydovchi mavjudligidir.

Nima qilish kerak? Siz, transport vositasini nazorat sizning arava orqada insonni qo'yish va uning biznes haqida u bilan xavfsiz haydovchi hech kimga qilish ishonchnoma oddiy kuch kerak bo'ladi. Bu holda, jazo xavf yo'q bor.

Bu siz yo'l politsiyasi Haydash chalingan bo'lsa, advokat rol o'ynaydi, va jarima to'lash kerak emas, deb qayd arziydi. ning catch nima, tushunish bo'lsin, va bu mumkin nima.

majburiy avtomobil TPL sug'urta qilish to'g'risidagi qonun hujjatlariga muvofiq, ishonchnomasiz mavjudligi Ishonchnoma zaryadsizlanishi edi kimga kishi uchun boshqarish uchun, shunday qilib, bu avtomatik ravishda avtomobil mulkchilik huquqiy huquqlarini paydo avval hisoblanadi. Va bu, o'z navbatida, sug'urta holda transport vositasini nazorat qilish 10 kun davomida imkonini beradi.

Muhim! Agar to'xtatish, agar bu holda, g'ildirak da trafik politsiya inspektori aniq ishonchli qoladi ishonchnoma juda hokimiyati va ro'yxatga olish sertifikati bilan ishonchli bo'lishi kerak.

chet elga vaziyat

boshqa mamlakatlarda taqdim etiladi kech MTPL siyosati uchun jarimalar nima?

Biz boshqa mamlakatlar bilan Rossiya solishtirish bo'lsa, 800 rubl jarima jazosi - bir o'yin.

Misol uchun, haydovchi bir shunga o'xshash buzganlik uchun Evropa Ittifoqi mamlakatlarida 300 700 evro to'lashi kerak, va ba'zi hollarda u iloji va litsenziya to'xtatib turish hisoblanadi.

Keyingi va juda kam Ukraina Bunday jarima Rossiya jarima ancha yuqoridir taxminan 425-850 Grivnası hisoblanadi.

Bunday ma'lumotlar, biz tariflar boshqa o'sish kutishlari mumkin, deb taklif. Biroq, jarimalar Keyingi yangilash hali ma'lum emas edi.

Foydali maslahatlar

Bu jarima to'lashni kechiktirish kerak emas. Agar 50% chegirma qo'llash keyin 20 kun ichida jazosini to'lash qachon. Va Agar dodgers, keyin siz kabi ma'muriy 15 kun davomida ushlab turish, yoki jamoat xizmati 50 soat tayinlash kabi boshqa profilaktika chora-tadbirlarini, foydalanish mumkin.

Bu siz kechikkan javobgarligini sug'urtalash siyosati vositasi uchun jarima yozib bo'lsa, qo'pol inspektorlari DPS bo'lishi shart emas. Bu paytda u erda tabiatda hech kamaytirish holatlar bor, shuning uchun nazoratchi faqat ogohlantirish berish emas, balki, bir jarima yozib kerak.

xulosa

Biz aslida muddatli "kechikkan sug'urta" ma'nosi va bugungi kunda shunga o'xshash bir jazolanadigan buzilishi sifatida talablariga mos ekanligini endi tushundim. Ushbu maqolada moddiy hisobga olib, osongina yaroqsiz siyosati huzurida uning avtomobil ko'chib o'tishga qaror qabul qilishi mumkin. Bu oldindan zarur qadamlar tashlashga imkon beradi. Va yana bir maslahat: majburiy sug'urta kam emas. Bu, albatta, yo'llarda harakat xavfsizligini tashkil yordam odamlar uchun va barcha manfaati taqdim.

Va muddati o'tgan sug'urta MTPL siyosati onlayn berilishi mumkin, agar. Bu tez va nisbatan arzon ekan. Tufayli aslida o'sish doimo xizmatlarni yaxshilash, hali tura olmaydi deb. Endi Avtomobil uy chiqmasdan, o'z vaqtida sug'urtalanishi mumkin.