Rostov 19 mart 2016 yilda samolyot halokatga: sabablari va tergov

fojeasi Rostov-Don 19 mart 2016 uchun 18 kecha yuz berdi. qo'nish paytida samolyot "Boeing-737" halokatga uchradi. Samolyot Birlashgan Arab Amirliklari muntazam reyslarni amalga oshiriladi.

ekipaj ikki soat qiyin ob-havo sharoitida quruqlikka harakat, lekin olmadi. Barcha o'ldirish. bortida 62 kishi bor edi. Rostov halokatga tergov birgalikda Birlashgan Arab Amirliklari, Rossiya, Fransiya va AQSH ekspertlari bilan, Davlatlararo aviatsiya qo'mitasi hisoblanadi.

Kengashi soni 981

Fly Dubay kompaniyasi egalik Rostov-Don halokatga samolyot. Bu Birlashgan Arab Amirliklari davlat arzon havo, deb. Bu yana bir mashhur egalik bir 57 yoshli shayx Ahmad bin Said Al-Maktum bilan tartibga solinadi aviakorxonasi Amirliklari Airline.

yo'nalishlar yuzlab qariyb 50 mamlakatlarda muntazam va charter reys amalga oshiruvchi, 2009 yildan buyon ish esa, o'z navbatida dubay Fly. 10 Rossiya shaharlari, jumladan,. O'tgan uch yil davomida haftasiga ikki marta - Rostov-Don kuni. kompaniyasi balansiga faqat "Boeing" edi.

Bu tashuvchisi yuqori xavfsizlik ishlash bilan tavsiflanadi ta'kidlash lozim. buzilish Rostov-Don shahrida sodir oldin, kompaniya inson qurbonlari bilan hech baxtsiz hodisalar edi. jadval ham to'yingan va dam olish uchun to'liq ega emas, chunki ko'pincha pereutomlyaemost tajribali chet el ommaviy axborot vositalari, qabul anonimlik sharti bilan aviakompaniyasi uchuvchilari voqealaridan keyin.

"737"

Halokatga "Boeing" nisbatan yangi samolyot edi. Bu, ayniqsa, Fly Dubay kompaniyasi 2011 yilda AQShda barpo etilgan. samolyot, ikki turbofan dvigatellari bilan jihozlangan edi. voqea sodir bo'lgan paytda bu ostida 9000 dan ziyod ko'chadan amalga, havoda 21 mingdan ziyod soat amalga oshirdi "uchish -. maydonchada" Avialayner ta'mirlash, texnik xizmat vaqt kerak hech qachon va u muammosiz o'tdi. Oxirgi marta - voqea sodir oldin ikki oy.

Bu holda, samolyot to'liq emas edi: bortida shu kuni, 189 yo'lovchi oshirish uchun mo'ljallangan avialayner ekipaj sanab emas, faqat 55 kishi edi. Yoqilg'i 8 yarim soat uchish uchun etarli bo'lishi kerak, samolyot havoda qoldi ortiq 6 soat emas.

ekipaj

Layner komandiri 38 yoshli Aristos Socratous, Kipr bir ona yugurib ketdi. Amalda u parvoz deyarli 6000 soat. Eng boshqa aviakompaniyalar bilan, 5000 soat uchib emas uchuvchi qo'mondoni etib tayinlangan edi, chunki u, Fly dubay bu diqqatga sazovor.

sardori sifatida Socratous o'n sakkiz oy davomida ishlagan. Bu holda, Rostov halokatga arafasida, u iste'fo maktubni topshirilgan. hamkasblariga ko'ra, bu Fly dubay ham charchoq va og'ir yuklarni tufayli edi. Kam bir oydan uning oilasi tug'ilgan o'g'li fojia tug'ilgan keyin.

ikkinchi uchuvchi 37 yoshli ispaniyalik Alexandro Alava Cruz edi. U, shuningdek, parvoz amaliyotiga deyarli 6000 soat edi. Rostov birinchi marta emas edi, ham uchuvchilar o'tirdi.

Shuningdek ekipaj o'rtasida 5 parvoz personal edi - Rossiya, Qirg'iziston, Kolumbiya, Ispaniya va Seyshel orollari hududida tug'ilgan shaxslar.

ob-havo

Rostov samolyot halokatga sabablari, ko'p ob-havo sharoitlari bilan bog'liq, ular o'sha kuni kechasi oson emas edi. Zamin darajasida shamol tezligi ustini tuproq bilan, sekundiga 13 metrga yetdi - 18. ko'rinadi imkoniyat - 7 kilometr, bir zaif yomg'ir Do'stlari. 900 metr balandlikda va bir yarim kilometr kuzatilgan o'rtacha muz da.

ekspertlar qayd Biroq, umumiy ob-havo sharoiti qiyin edi, lekin kadrlar qo'nishga to'sqinlik qilmasligi kerak.

uchish

Samolyot 21.45 mahalliy vaqt bilan, Abu Dabi, Birlashgan Arab Amirliklari poytaxti echib 1.20 Moskva vaqtda Rostov aeroporti bo'lishi kerak edi. Biroq, yarim soat kechiktirildi parvoz, o'tkazilgan va taxminan borar vaqt o'tdi. yon platformalar uchun muqobil aerodromlarida orasida Krasnodar va Volgograd shahrida ta'minlandi.

parvoz o'zi voqeadan holda bo'lib o'tdi. birinchi marta yurtga kelib harakat uchun 1.30 uchuvchilar qo'lda samolyot uchuvchi boshladi. Kam yarim soat Rostov boshqa aviakompaniyalarning ikki samolyot hodisa oldin. 340 metr balandlikdagi ekipaj samolyot uchish-qo'nish yo'lagi xavfsizlik tizimlari ustidan xavfli shamol ogohlantirish oldi. Bu haqida ma'lumot erga dispetcherlik yuborilgan va yondashuv to'xtatishga qaror qildi.

Ikki soat davomida, ekipaj Rostov-na-Donu 60 kilometr yaxshilash uchun ob-havo kutib. Rostov Shu bilan birga atrofida layneri "Aeroflot" kompaniyasi quruqlikka harakat, lekin bir necha muvaffaqiyatsiz urinishlar Krasnodar muqobil aeroportida o'tirib qaror qildi keyin.

ikkinchi urinish

3.23 parvoz soni 981 dispetcher quruqlikka-ruxsat qayta so'radi va kamaya boshladi. va avtomatik nazorat o'chirib zamin ekipaj yuqorida 600 metr balandlikda, qo'lda rejimida ishlashni davom ettirdi. 3.40 da samolyot uchish-qo'nish yo'lagining boshidan 220 metr, 4 va bir yarim kilometr balandlikda edi. Boeing tezligini oshdi va ko'tarilishni boshladi. Zamin astar taxminan bir ming metr keskin tushib ketdi va zamin bosing.

Rostov dispetcher darhol Pekinga fojiasi haqida ma'lumot. Bu qutqaruv operatsiyasini boshladi. Bu 840 kishi va uskunalar 100 dan ortiq bo'laklarga ishtirok etdi.

video va halokatga fotosuratlar Rostov ko'rish mumkin, samolyot juda tik burchak ostida yerga urilgan. qisqa masofaga Saçılma binoning mutaxassislar asosida buzilish yuqori tezlikda Rostov bo'lib o'tdi, deb xulosa. erga bilan to'qnashuvi uchish-qo'nish yo'lagining 300 dan ortiq kvadrat metr Buzilgan yilda Rostov aeroporti 21 mart qadar yopildi.

ofat qurbonlari

Rostov bir samolyot avtohalokatda vafot etdi kim - 9 mamlakatlar fuqarolari: Rossiya, Ukraina, Qirg'iziston, Hindiston, O'zbekiston, Kipr, Seyshel orollari, Ispaniya va Kolumbiya. 62 Jami shaxslar, ularning 7 - ekipaj a'zolari. qurbonlari To'rt - bolalar.

Deyarli halokatga barcha jabrlanuvchilar - Rossiya fuqarolari, BAA ta'tilga chiqib uchib. Deyarli barcha mijozlar mamlakatimizda mashhur bo'lgan, sayohat kompaniyasi.

baxtli va najot yo'q edi. Rossiyanka Ogabek Isayev mehmonxona aeroportiga moki uchun kech bo'ldi va qaro parvoz vaqti yo'q edi. Bu chiqdi, u bir kun oldin, chunki kech mehmonxonaga olib qaytib keldi nima, uning qiz do'sti bir tug'ilgan kuni bilan nishonladi. Keyinchalik, u xavfsiz Dubay kelgan.

tergov davomida qutqaruvchilar o'lik organlarining qariyb 5000 dona topildi. qoldiqlarni aniqlash haqida ikki oy davom etdi.

Bir million rubl - qurbonlarining oila tovon oldi. Rostov viloyati rahbarlari hayoti Rostov-Don shahrida bir samolyot halokatga tomonidan to'xtatilgan edi qurbonlari uchun motam e'lon qildi. o'lik Rossiyada nafaqat, turli mamlakatlar fuqarolari edi, shuning uchun o'sha kuni ro'za tutishdi.

tergov boshlash

Don Rostov-na-IAC oldi yilda samolyot halokatga sabablarini tashkil etish. Birlashgan Arab Amirliklari ekspertlar, Birlashgan (samolyot edim) Shtatlari va Fransiya (dvigatellari mamlakat-ishlab), shuningdek, jalb qilingan edi. uchuvchilar harakatlari Rossiya, AQSh va Birlashgan Arab Amirliklari test uchuvchilar tomonidan qabul qilindi baholash uchun.

Tergov qo'mitasi, u jinoyat ishini qo'zg'atish to'g'risida qaror qabul qilindi. Erta kunlarda u Rostov buzilish ekipaj noto'g'ri chora, texnik buzilish va ob-havo sharoitlari, deb nomlangan, ular orasida bir necha sabablarga ko'ra, uchun bo'lishi mumkin, deb o'ylagan edi. halokat portlovchi izlari topilgan emas terroristik hujum ehtimoli deyarli darhol haydashdi.

to'la tergov

yaqindan tomosha qurbonlari va mutaxassislar tergov qarindoshlari davomida. Ertasi kuni, ekspertlar voqeani o'rganib va sxemasi fojiasi qildi. Har ikki qora qutilari qoniqarli holatda topilgan. Ikki kundan keyin, samolyot parchalari yig'ish voqealaridan keyin yakunlandi, va hangarımızda ularning hisob boshlandi.

Bu ish 8 aprel tomonidan yakunlandi. Shuningdek, barcha samolyot tizimlari tadqiqot bajarish uchun birliklarining tanlov bo'ldi. To'liq kod hal parvoz yozish va va rus tiliga ingliz va ispan dan nakliyecilerle bilan ekipaj suhbatlar o'tkazish. Biroq, muzokaralar to'liq nusxa, ekspertlar, xalqaro qoidalar nazarda taqdim yo'q.

IAC ish

YDK, Rostov 19 bir samolyot halokatga yakunida Mart 2016 samolyot yoki ishlamay har qanday qobiliyatsiz olib kelmadi. BAA ketish vaqtida texnik ovoz edi.

Uchuvchilar zarur o'quv va barcha hujjatlar mavjud. Shuningdek Rostov aeroporti meteopribory to'g'ri ish, deb topildi. Hozirgi ob-havo mos. Shuningdek to'xtashi va radio holda ishlagan. Shuning uchun, fojia sabablarini orasida birinchi o'ringa inson omili keldi.

ofat sabablari

Rostov bir buzilish bor edi tergov natijasida, Komissiya kun uchun tadbirlar juda to'g'ri vaqt jadvalini tashkil etdi.

200 metr avialayner uchuvchilar balandlikda quruqlikka ikkinchi urinish chog'ida mustaqil manevra, bekor va ko'tarilishni boshlash uchun qaror qabul qildi. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, qaror uchish-qo'nish yo'lagining yaqin kesish xabarlar shamol tufayli olingan. Bu tabiiy hodisa qo'nish va parvoz paytida samolyot uchun xavflidir.

580 metr balandlikda sardori shunday qilib, oxir-oqibatda burni pasaytirish va Samolyotning burun pastga olib samolyot, burun bir sabab sabab, "kuni" g'ildirakni ishdan.

IAC ekspertlar xulosasiga ko'ra, bu harakatlarning natija "Boeing", ko'tarilishni boshladi anglatar edi, to'satdan keskin kamaya boshladi hisoblanadi. Biroq, u erdan 1000 metr balandlikda edi. Kelajakda, ekipaj barcha harakatlari fojiani oldini olish uchun ruxsat yo'q edi, ekspertlar buzilish Rostov muqarrar edi, deb ishonaman.

Bu batafsil uchuvchilar harakatlar sabablari hisobotida bayon emas. Faqat bu topilmalar barcha ekipaj a'zolari, ayniqsa, uchuvchilar psixologik va jismoniy holatini o'rganish edi kelajak mutaxassislar, aniq emas, deb qayd etadi. Qaysi xodimlarni ish va dam olish aviakompaniya tomonidan kashf nomuvofiqlik holatlari berilgan, ayniqsa, tegishli hisoblanadi.

Dastlabki hisobot turli ob-havo sharoitida bir-atrofida yo'lakay uchun operatsion vositalariga fuqarolik samolyot qo'shimcha sinflar uchuvchilar kelishimizni barcha aviakompaniyalar uchun tavsiyalar bilan yakunlanadi. komissiya yakuniy hisoboti hali tayyor emas.