Samolyot stabilizator. Bosh kelishuv va samolyot nazorat

Biz samolyot stabilizator haqida nima bilasiz? Eng oddiy odamlar oddiygina elkasini elkama. Maktabda fizika sevib keltirganlar so'zlarning bir necha aytish ega bo'lmasligi mumkin, lekin, albatta, bu savol to'liq mutaxassislar javob imkoniyatiga ega bo'lish uchun mumkin. Shu bilan birga, u parvoz deyarli imkonsiz bo'lgan holda juda muhim qismi hisoblanadi.

Aviatsiya asosiy birligi

bir necha kattalar avialayner chizish so'raganida, tasvirlar taxminan bir xil bo'ladi, va batafsil faqat farq qiladi. idish, qanotlarini, tanasi, idish va shunday deb atalmish dumini: aviatsiya sxemasi quyidagicha bo'lishi mumkin. Kimdir portholes chizish, va ba'zi ular har qanday batafsil chetda bo'lishi mumkin, ular haqida unutish. Balki san'atkorlar, biz faqat bu haqda o'ylamayman, lekin juda tez-tez samolyotlari ko'rib, jonli va, hatto, ayrim ma'lumotlar talab qiladi, javob bera emas rasmlarda, filmlar va faqat televizorda. Qolgan, bu, faqat bir kichik o'zgarish nisbatan - Va, albatta samolyotlar asosiy birligi hisoblanadi. tanasi va qanotlari aslida havoda samolyotlar ko'tarish etiladi, yo'lovchilar yoki yuk kulbada bor, kabinasida nazorat qildi. Xo'sh, shuningdek, uni dumi haqida nima kerak qaysi? Emas, balki uning go'zalligi uchun?

dum

Agar mashina kimsalar mukammal tomoniga borib qanday bilaman: sen kerak, faqat g'ildirak harakat tomonidan ta'qib qilinadi Rulda, o'gir. Lekin samolyot - havo hech qanday yo'llar bor, chunki, yana bir masala, va boshqarish, ba'zi boshqa mexanizmlar bo'lishi kerak. Bu erda sof fan keladi: uchib mashina turli kuchlar katta raqami bor, va foydali ekanligini o'sha büyütülmektedirler va qolgan muvozanatdan, natijada kamaytirish olinadi kuni.

Ehtimol, hech bir yo'lovchi samolyoti ko'rgan deyarli har bir kishi, uning dumi bo'limda hududda murakkab tuzilishi e'tiborni qaratdi - dumini. Bu, g'alati etarli, bu nisbatan kichik bir qismi faqat o'girilib emas, uni sabab, bu ulkan mashinaning butun nazorat, balki qozonish yoki balandligi borini. vertikal va gorizontal, o'z navbatida, ham ikki qismga bo'linadi: Bu ikki qismdan iborat. balandligi - Serbiyada-bir harakatga yo'nalishini va boshqa sozlash uchun emas, shuningdek, ikki. Bundan tashqari, bo'ylama samolyot barqarorlik erishiladi qaysi bir qismi bor.

Aytgancha, samolyot stabilizator uning orqa qismida emas, balki faqat joylashgan bo'lishi mumkin. keyinchalik bu haqda, lekin ko'proq.

Stabilizator

Zamonaviy samolyot sxemasi parvoz barcha bosqichlarida xavfsiz davlat avialayner va uning yo'lovchilar himoya qilish uchun zarur batafsil ko'p beradi. Va ular, ehtimol, eng muhim tuzilishi orqa stabilizatörü bo'lib. U biron-bir tarzda umumiy jon bunday nisbatan kichik bir qismi katta Samolyotning harakati qanday ta'sir faqat bar, shuning uchun ajoyib, aslida, deb. Lekin, albatta, juda muhim ahamiyatga ega, - bu qismi bir omadsiz bor bo'lsa, parvoz juda fojiali yakun mumkin. Misol uchun, rasmiy versiyasiga ko'ra, samolyot stabilizator Rostov-Don shahrida yo'lovchi "Boeing" ning so'nggi qulashi sabab edi. Xalqaro ekspertlarning ma'lumotlariga ko'ra, uchuvchilar va xato harakatlari uyumsuzluğu ulardan biri cho'qqisiga bir joy bo'lgani uchun barqarorligi harakat, harakatga dumi qismlari biri o'rnatiladi. ekipaj faqat bir to'qnashuv oldini olish uchun hech narsa bermadi. Yaxshiyamki, samolyot joyda emas, va har bir keyingi parvoz inson xato kamroq joy beradi.

vazifalari

Nomidan oydin bo'lgani kabi, samolyot stabilizator uning harakatini nazorat qilish uchun xizmat qiladi. Tovon va cho'qqilari va tebranish ba'zi qo'yib, uni parvoz yumshoq va xavfsizroq qiladi. og'ishlar vertikal va gorizontal o'qi bor ekan, stabilizator ikki yo'nalishda nazorat qilinadi - shuning uchun u ikki qismdan iborat. Ular samolyot turi va maqsadiga qarab, juda boshqacha tuzilishga ega bo'lishi mumkin, lekin har qanday holatda ham, har qanday zamonaviy samolyot bor.

gorizontal qismi

Bu har hozir va keyin "bosh irg'ib" mashina beruvchi emas, vertikal muvozanat uchun mas'ul bo'lib, ikki asosiy qismdan iborat. Aslida, samolyot stabilizator balandligi ifodalaydi, sobit yuzasi, - bu birinchi. nazoratini ta'minlash, rulda - menteşenin ikkinchi bu qismi ilova qilinadi.

normal aerodinamik sxemasi, gorizontal stabilizator dumi joylashgan bo'lsa. oldida va orqasida - Shu bilan birga, u ikki qanoti oldida yoki barcha, qachon va shuningdek, dizayneri bor. odatda, gorizontal dumi holda atalmish sxemasi "dumsiz" yoki "uchib qanoti", ham bor.

vertikal qismi

Bu batafsil uni bir tomondan, sallamaya beruvchi emas, parvoz yo'nalishi bo'yicha samolyotlar qarshilik beradi. Bu, shuningdek, samolyot bir belgilangan vertikal stabilizatör, yoki bir menteşe ustida er haydash va elkan ta'minlovchi murakkab tuzilishi hisoblanadi.

Bu qismi, qanoti kabi, qo'llash va istalgan xususiyatlariga qarab juda boshqacha shakli bo'lishi mumkin. Turli millatlarga mansub, shuningdek, barcha yuzalarida nisbiy holatda farqlar orqali erishiladi va bunday forkil yoki qorin tizmasining kabi qo'shimcha qismlar qo'shiladi.

shakli va harakatchanlik

gorizontal qismi olishning oxirida bo'lib, bu erdagi Balki tinch aviatsiya eng mashhur T-shaklidagi dum qanoti, hozir. Biroq, shuningdek, ayrim boshqalar bor.

ikkala qismlari bir vaqtning o'zida, darhol amalga bo'lib, V-simon dum qanoti ishlatiladi Ba'zi vaqt, har ikki gorizontal va vertikal qismlar faoliyat. Murakkab boshqaruv va nisbatan kichik samaradorligi, bu variant keng tarqalgan ruxsat berilmaydi.

Bundan tashqari, intervalda vertikal dumi uning qismlari, hatto, korpusining va qanotlarini ikki tomonida bo'lishi mumkin bo'lgan uchraydi.

harakat kelsak, odatda, barqarorlashtirish yuzalar keskin uy-joy uchun nisbiy tuzatiladi. u gorizontal stabilizator kelsa ayniqsa Biroq, imkoniyatlari, bor.

bo'ylama o'qi atrofida burchak o'zgarish erga bo'lishi mumkin bo'lsa, bu turdagi stabilizator permuted deyiladi. samolyot stabilizator nazorat havoda sodir bo'lishi mumkin bo'lsa, u mobil bo'ladi. Bu qo'shimcha muvozanat muhtoj og'ir samolyotlar uchun xos bo'lgan. Nihoyat, supersonic mashinalari da lift rolini amalga samolyot ko'char kararlaştırıcı ishlatiladi.