Sampsoniev ko'prigi: ta'mirlash ishlari olib borilmoqda

Sankt-Peterburgda qanchalar ko'priklar paydo bo'lganini ko'rmagan , u juda ko'p narsalarni yo'qotgan. Sayyohlar bugungi kunda bu "diqqatga sazovor joylarni" juda yaxshi ko'radilar. U shahar markazidagi ko'llarga yig'iladi. Sampsonievskiy ko'prigi Vyborg tomonini Stone oroliga bog'laydi. Uning tarixi 1784 yilda boshlanadi.

Shahar aholisi Vyborgskiyni chaqirgan shaffof ko'prik oldida edi. Taxminan etmish yil o'tgach, uning o'rnida o'n uchta yangi yog'och ko'prik qurildi. Va faqat yigirmanchi asrning boshida eski yog'och ko'prik o'rniga professor Krivoshein rahbarligida metalldan yangi muhandislik inshooti qurilgan edi.

Oktyabr inqilobidan so'ng , Sampsonievskiy ko'prigi yangi isyon davrining qonunlariga binoan Ozodlik ko'prigi deb o'zgartirildi. Stalin ostida ko'prik qayta qurildi. Ushbu qurilish ishlari vaqtida Sampsonievskiy ko'prigi yangi metall oraliqni sotib oldi va endi u erga ekilgan bo'lishi mumkin.

Yigirmanchi asrning 50-yillari Sampsonyev ko'prigining rekonstruktsiyasiga yangi hissa qo'shdi. Hozirgi vaqtda bu struktura payvandlashdi va besh vaqtni tashkil etdi. Bundan tashqari, hozirda Dipteraning yangi ajralib chiqishi ham bo'ldi. Sampsoniev ko'prigi uzunligi 212 metrni tashkil qila boshladi va kengligi ikki barobar o'sdi.

O'tgan asrning oxiriga kelib temir betonning katta ustunlari granit bilan to'qnashgandir. Yigirma birinchi asrning boshida Sampsonievskiy ko'prigi ta'mirlash uchun yopildi. Biroq tez orada yana ochildi. Ammo, bir muncha vaqt o'tgach, ta'mirlashni talab qiladigan Sampsonievskiy ko'prigi 2012 yilda yopildi.

Pirogov pistirog'idagi Pirogov poselkasida transport vositasi qurilganligi sababli, vaqtinchalik xarakterga ega bo'lgan yangi transport tizimi ishga tushirildi. Xususan, bu harakat Yevpatoriya chizig'iga qadar ikkala yo'nalishda to'liq yopildi. Ko'prikning o'zi ham harakatni butunlay bir-biriga bog'lab qo'ydi.
Petrogradskiy tumanidan Vyborgkiy tumaniga qadar odatiy yo'nalishlarda piyodalar harakati ko'prikni yopishmaslikka qaror qilindi. Bu qurilish uchastkasida joylashgan maxsus o'tish uchastkasida o'tkazildi. Biroq barcha bekat yo'llarida avtoulovlarni to'xtatish va to'xtatish taqiqlandi. Bu rekonstruksiya qilishning barcha davrini qamrab oldi, va bu juda uzoq davom etdi. Ko'prikni ochish muddati 2012 yilning mayidan dekabr oyiga ko'chirildi.

Ta'mirlash natijasida xususiy avtoulov egalari uchun bypass yo'nalishlari shimoldan janubga janubiy-sharqga almashtirildi.

Endi Sampsoniev ko'prigi yana ta'mirdan o'tkazilmoqda. Ammo bu safar kapitaldan ko'ra kosmetikroq ta'mirlash. Endi ko'prik oralig'ini bo'yashga qaror qilindi. To'g'ri, rang tubdan o'zgarmaydi. Spanslar hali ham kulrang qoladi. Nima o'zgaradi? Bo'yoq yanada sifatli bo'ladi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, u muhandislik strukturasini korroziyadan ancha uzoqroq vaqtga tejaydi. Bu hatto mahalliy televidenieda e'lon qilindi. Yangi ko'prikni ta'mirlash ishlari joriy yilning iyul oyi oxirigacha tugaydi.