"Strid" - velosiped original dizayn. mashhur modellari, afzalliklari, narxlar sharh

ixcham va mobil transport vositalari uchun so'rov faol XX asrning so'nggi o'n yilliklar davomida shahrida o'sgan. bu yo'nalishda ko'p ishlanmalarni tijorat muvaffaqiyat rivojlantirish va individual transport yangi tushunchalarni targ'ib qilish muhandis va dizaynerlar surib. o'rtalarida 1980 yilda bu to'lqinida, u "Strid" deb nomlangan ajoyib velosipedda tomonidan ishlab chiqilgan. Velosiped dastlab juda isrof ko'rinishi bor edi, ammo keyingi yillarda bu rivojlantirish muxlislar armiyasi qozonmoqda oldini olmadi. Natijada, bugungi kunda bir necha modellar va bu topilmaning dizayn versiyalari bor.

Bu velobayka siri nima? har qanday Mark Sanders sodir etmagan, uning asoschisi ochish, lekin bu bekor emas va katta afzalliklari konsepsiyasini amalga oshirdi. Dizayn xususiyati bu velosipedda funksiyalarini va ishonchliligini saqlab qolish uchun to'sqinlik qilmaydi, uning kamtar o'lchamlari, deb. Va endi "Strid" modellari texnik xususiyatlari haqida ko'proq bilib turibdi.

velosipedda tarkibiy xususiyatlari

Uning tashqi ko'rinishi ko'pchilik aravachalar kabi nogiron kabi katta velosiped scooter yoki hatto bir qurilma o'xshaydi. Aslida, bu siz an'anaviy velosipedda kabi, atrofida harakat mumkin bo'lgan ramkalarga yig'ilgan oddiy qurilish, deb. Lekin, albatta, "Strid" kattalar uchun velosipedlar farqlar bir qator bor. alyuminiy ularning uchburchak elementar ramkaning, birinchi navbatda, asosi. odatdagidek zanjir kamar soqol bilan talab qilmaydi o'rniga o'tadi. Odatda, bu modellar bilan bir xil tezlikda faoliyat bilan jihozlangan disk tormoz turi. versiyalarida farqlar eng keng tarqalgan hajmi yoki bir butun sifatida velosipedda g'ildiraklari kichrayishi o'zgarishi bilan bog'liq.

dizayn afzalliklari

Klassik velosipedda bunday tubdan qayta ko'rib chiqish asosiy maqsadi faqat uning hajmi kamayishi emas, balki modellari "Strid" bilan ishlash uchun sharoit ta'minlash. Velosiped oson va tez yulib olingan va kichik og'irligi - taxminan 10 kg. Bu tanasiga kichik o'lchamli modellarni tashish mumkin qildi. yaqin transport yoki tor ko'chalarida bo'lib, siz xavfsiz velosiped foydalanishingiz mumkin, so'ngra uni yo'l va sumka sifatida ko'tarib.

Mobility va yilni - katta hamkasblarim "Strid" modellarini ajratish asosiy afzalliklari. bu oddiy dizayn bilan bir qatorda ko'plab texnik bilan tanglik foydalanuvchilarning ozod qiladi. ta'mirlash ehtiyoj mavjud bo'lsa, u holda bu hech qanday muammo bo'ladi. shunday qilib, turli xil materiallar, kamar va yasalgan qadamlar, tormoz calipers, kolodkalari, pedallar, shu jumladan, velosiped "Strid" bozor qismlar, o'smirlar va ehtiyot qismlar, mavjud. D.

EVO modeli

u Velosiped dizayn kabi, oila "Strid" minimalist hisoblanadi. oralig'i bir necha modellar o'z ichiga oladi, va ular orasida eng qiziqarli biri EVO hisoblanadi. Aslida, bu o'zgartirish asosiy xususiyati tezligi kaliti mavjudligi edi. Bu eritma texnik-iqtisodiy, ko'p shubhalar, lekin har qanday holatda ham, funktsional kengaytirish - bu yomon emas. Gelenekselciler har doim asosiy versiyada bu oilaning kattalar uchun velosiped e'tibor mumkin.

Model "Strid 5,2"

Ushbu klassik bir versiyasi sifatida ko'rish mumkin. u beshinchi avlod allaqachon bikes "Strid" vakili ekanligini qaramay, u asosiy tushuncha saqlanib shahar mini-velosipedda. Shunday qilib, model an'anaviy A-rom, 16-dyuymli g'ildirak va 9,6 kg og'irlik bilan jihozlangan. texnikasini chiday soddalashtirilgan va uch asosiy dizayn elementini "Strid" o'z ichiga oladi. Velosipedda u taxminan 15-20 soniya, pedallar, rom va Boshqaruv tahlil beradi. bu borada ba'zi shubha yo'q bo'lsa-da, ishlab chiqaruvchi sifatida, bu versiyasi, 192 sm gacha o'sib odamlar uchun javob beradi. tizzalari haqida shikoyat haydash jarayonida Rulda tegib bor haqiqatdir - yo'li bilan, lift g'ildirakni ko'paytirish faqat to'g'rilanardi velosipedda bir umumiy muammo hisoblanadi.

o'zgartirish lT

Ko'rib turganimizdek, modellar orasida maxsus qurilish farqlar emas - kamida tamoyili qurilma o'zgarishsiz qoladi. Shu LT versiyasi taqdirda kuzatiladi. Biroq, bu model klassik "Strid" ham gumrohroq kimsa bormi qiziqarli xususiyati, bor. Velosiped 5-ispit gardishli va original plastik bagaj bilan ta'minlandi. Aytgancha, tanasiga asosiy versiyasi alyuminiydan tayyorlangan. Unda oshdi saqlash ishonchliligi kabi, aniq bir ortiqcha bor. Biroq, plastik bo'lmasi u ko'proq amaliy qilib, ommaviy velosiped kamaytiradi.

Qancha?

birinchi taassurotlar asosida, ko'plab bunday velosipedlar ommabop haqida xulosa qilish. Bu qisman to'g'ri, lekin hamma narsa nisbiy bo'ladi. asosiy uskunalar va, xususan, LT model 30-35 ming turadi, aslida. poklaninglar. EVO modeli 50-55 ming. Surtishadi turadi. pul uchun siz bir to'g'ri va an'anaviy velosiped sotib olishingiz mumkin, lekin bu holda, barcha bir xil u bir velosiped "Strid" tashkil qilish murakkab dizayn va yuqori sifatli materiallar, deb. Bunday modellar Xitoy teng. 15-20 ming mol bo'lishi mumkin, lekin sifat ancha past bo'ladi. Bu huquq bugun faqat Tayvan kompaniyasi Ming Cycle ega bu velosiped ishlab chiqarish uchun, deb tushunish muhim ahamiyatga ega. Fake shu arzon-da model, lekin hafsalasi pir egalari tomonidan tasdiqlangan oldida tanaffus.

velosipedda o'tilganlik

Biz brend real vakillari haqida gapirish bo'lsa, fikrlar ijobiy bo'ladi. Barcha mototsiklchilari birinchi barcha sharoitida foydalanish uchun qulaylik tasdiqlash. Foydasi oldin an'anaviy velosiped foydalanish dizayn, e'tibor, ayniqsa bor. sharhlar asosan qulay bo'lgan "Strid", va hali ham munozara ko'p sabab bo'ladi. Misol uchun, minib esa Ixcham bu velosiped, hatto minimal tasalli berishlari mumkin emas, deb ishoniladi. Bu qisman to'g'ri va tajribali foydalanuvchilar uzoq safarlarini qilish kutish bilan bunday modellar sotib tavsiya qilmaymiz. optimal ish sharoitlari "Strid" - qamrovi bir oldindan sifati bilan bir tekis shahar xiyobon yoki yo'lagi. Bundan tashqari, chunki qulay o'rindiqqa zarurligini aytib o'tish lozimki, tarbiyalash tavsiya etiladi.

xulosa

"Strid" - individual harakat yanada ixcham vositalari klassik velosipedda asosida yaratish faqat urinish emas. Biroq, bu qulay harakati va juda yaxshi faoliyati ziyoda Qodir qoldirib esa Mark Sanders, tuzilishi maksimal hajmini kamaytirish muvaffaq bo'ldi. Shunday bo'lsa-da, velosiped yig'ma "Strid" cheklovlar, bir poda bor. Ular ko'proq yoki kamroq silliq yo'l, bordürler va boshqa to'siqlar yo'qligi talab qiladi. muammolar alohida guruh velosiped qish foydalanishga bog'liq. Bu davr ehtiyoj muntazam tozalash otoyollarında va tormoz pedals duch mumkin. Buning o'rniga, velosiped asl egasi tez shahar atrofida ko'chib o'tishga qodir. Va bir vaqtning o'zida bu haydovchilar, masalan, bir transport murabbo yoki muzlatilgan dvigateli bilan umidsiz chalkashliklarni ichida soat tura mumkin.