Tu-160 "White Swan" - strategik raketani bombardimon qilish

Tarix AQSh harbiy rahbariyatiga SSSRni, keyinchalik esa Rossiya Federatsiyasiga bosim o'tkazish uchun mo'ljallangan eng qimmat va texnik jihatdan murakkab loyiha qarshi harakat tizimini yaratishga yoki nosimmetrik javob berishga bo'lgan talabni keltirishi kerak. Misol tariqasida, qit'alararo bombardimonchi raketa tashuvchisi uchun strategik maqsad bo'lgan Tu-160, "White Swan".

Tu-160 - B-1ga javob

Qo'shma Shtatlardagi 70-yillarning o'rtalaridan boshlab yangi texnologiya mo''jizasini sinovdan o'tkaza boshladi. B-1 firmasi Rockwell va aslida ajoyib mashinaning taassurotini yuzaga keltirdi, bu samolyot zamonaviy ilg'or aviatsion texnologiyalarning barcha talablariga javob beradigan tarzda qurildi. Argumentlar qanot geometriyasi, supersonik (2.2 maha), 34 tonna jangovar yuk, 18 ming metrdan oshiq ship, bularning barchasi 24 kruiz raketasini 10 ming kilometr masofada joylashgan maqsadga etkazish imkonini berdi. Agar bu etarli bo'lmasa, sakkizta tashqariga osib qo'yishi mumkin. Ushbu loyiha aslida amerika miqyosida e'lon qilindi, bu uchib ketgan kruvazer dunyoni dahshat va tushkunlikka tushirish edi, lekin birinchi navbatda, ehtimol, raqibning, SSSR fuqarolari va Sovet harbiy-siyosiy rahbariyatining mamlakati. O'tgan yetmişli yillarda qurol yaroqliligi kuchaygan . Yangi yuqori texnologiyali tahdidlar mavjud edi:

- Eng kichik portlash to'lqinida butun hayotni yo'q qiladigan neytron bombasi ;

Sovet raketalari uchun kam va sovuqroq uchadigan raketalar;

Yuqorida ko'rsatilgan B-1 qirg'in vositalarining eng yangi tashuvchisi.

Ko'plab xorijiy va sovet jurnallarida amerika "Lancer" ning ma'lumotlari va uning fotosurati chop etildi. Tu-160 "White Swan" 1981-yilda birinchi reyslarni amalga oshirdi, ammo hozircha bu haqda hech kimga aytilmagan va jurnallarda hech qanday tasvir chop etilmadi.

"Swan" ning parametrlari

Tashqi ko'rinishida ikkita samolyot o'xshash, Tupolevlar tasdiqlangan amerikalik sxemani asos qilib oldi. Taxminan 100000 kgfgacha bo'lgan tortishish rejimida umumiy quvvatni ishlab chiqadigan to'rtta kuchli dvigatellar havzaning ikkala tomonidagi qanot ostida joylashgan. Ammo tashqi o'xshashlik Tu-160ni kuchliroq qilishiga to'sqinlik qilmadi. Strategik raketa tashuvchisi bo'lgan White Swan, 45 tonna jangovar yukni ko'tarishi mumkin, uning balandligi 21,000 metrni tashkil etadi va parvozlar oralig'i qariyb 14 ming kilometrni tashkil qiladi. B-1 singari, ekipaj 4 kishidan iborat va ogohlantirish vaqtida avtomobil bir kundan ko'proq vaqt davomida havoda bo'lishi mumkin, uning uchun barcha qulayliklar, jumladan, uxlash joylari, oshxona va boshqa qulayliklar yaratilgan. Tu-160 "White Swan" samolyoti uning norasmiy, lekin odatiy nomi nafaqat aerodinamik konturlar uchun, balki qizib ketishining oldini olish uchun quyosh radiatsiyasini aks ettiruvchi rang uchun ham qabul qilindi.

"Shveytsariya"

Sovet Ittifoqi 1991 yilda sobiq Sovet fuqarolari tinch hayotining ko'p jihatlariga ta'sir ko'rsatdi. Ko'p hollarda, ushbu voqea ilgari yagona davlat tashkil etgan respublikalarning mudofaa qobiliyatiga ta'sir ko'rsatdi. Tu-160 "oq shimlar" ikkita "suruv" ga bo'lingan edi, Ukraina hududida 19 ta strategik raketa tashuvchi 194-a aviatsiya polkasi bor edi. Bir necha yillar ular bo'sh edi va 1998 yilda ular ushbu voqeani mamnuniyat bilan izohlagan amerikalik senatorlarning ishtirokida ularni kesishga kirishdilar. Ukraina rahbariyatining ushbu qarorining asosiy sabablari ikkitadir. Birinchidan, qimmatbaho va murakkab samolyot uskunalarini ishlatish uchun pul yo'q edi. Ikkinchidan, Ukraina o'zining blokirovka qilmaydigan harbiy doktrinasi bilan Tu-160 oq qushi kerak emas edi. Qurollarni strategik ishlatish ommaviy ravishda yo'q qilindi, xuddi shu taqdir taqdiri SSSR raketa qalqoni va boshqa elementlarni kutib turdi. Dunyoning o'nta eng yaxshi va eng kuchli jangovar samolyotlari kesib tashlandi.

Qahramonlar "oq qushlar" ga aylandi

Sovet qurolli o'nta samolyot uskunasining o'limiga sabab bo'lgan ushbu sabab, temir yo'l bilan qolgan uskunalar uchun tejamkor omil bo'ldi. Ularni Ukraina uchun to'lashi kerak bo'lgan gazga almashtirdilar. 285 mln. Dollarlik tashqi qarz uchun olti yuz kruiz raketa, "Tu-95 Bears" sakkizta va Tu-160 "White Swan" qoldig'i hisobga olingan. Texnik mudirining strategik lavozimiga yangi asoslar qo'yilgan. Ular Saratovdan Volga bo'yida joylashgan, qadimgi Pokrovskning Engels shahriga aylanishdi. Samolyotlardan biri Ukrainada muzey eksponati sifatida saqlanib qoldi.

O'zlarining "qushlarini" olish bilan, Rossiya havo kuchlari ularni shafqatsiz tarzda buyurdi. Mashinalar mukammal texnik sharoitda, modernizatsiyadan o'tadi va vaqti-vaqti bilan uzoqroq reyslarni amalga oshiradi (masalan, 2008 yilda Venesuela kabi). Ularning deyarli barchasi, dengiz kruvazörleri kabi, samolyot raqamlari tashqari, General Ermolov, Nikolay Kuznetsov, Valeriy Chkalov va boshqalar kabi mashhur kishilarning sharafiga o'z nomlari. Ular orasida "Ilya Muromets" va katta samolyot dizayner Andrey Tupolev bor.