Yaqin kelajakda rivojlanish Metro xaritasi

shahar transport tizimining eng muhim qismi er osti bo'ladi. mavjudligi va katta shaharlarning rivojlanishi amaliyoti aniq unga bir o'rtacha muqobil shunchaki bo'lishi mumkin emas, deb ko'rsatadi.

Qanday Moskva metropolitenida rivojlantirish?

Moskva metrosi muvaffaqiyatli sakkizinchi o'n yil ichida endi, yo'lovchilar oshiradi. keskin avtomobillar soni poytaxti barcha asosiy avtomobil cheksiz yo'llardagi tirbandlik olib keldi borayotgan eng aniq, bu asr boshida o'zining samaradorligini namoyon. Lekin er osti tutashuv tamoyili o'ttiz va o'tgan asrning Qirqinchi orqaga tashkil etildi. u o'z vaqtida uchun deyarli mukammal tuyulardi. Faqat vaqt bu to'g'ri emas, deb ko'rsatdi. er osti rivojlanishining radial-halqa sxemasi, kerakli stantsiyaga olish uchun, markazi, barcha mavjud liniyalari tomon borishga majbur bo'ldi tranzit yo'lovchilar, shahar markazi ortiqcha yuk oqimi olib keldi. Yoki ikki o'zgarishlar bilan doira liniyasi orqali kuzatib. Bu muammo faqat aylana bo'yicha shahar o'sish oshdi. Marginal sohalarda ko'proq va ko'proq uzoq bormoqda, va ularga odamlar soni tobora ortdi. Va shu bilan birga asta-sekin u keladi va metro rivojlantirish sxemasi o'zgartirilishi kerak, deb aslida tushunish.

tushunchalarni o'zgartirish

tranzit u orqali sayohat qilgan yo'lovchilar tomonidan shaharning markaziy qismini engillashtirish, u bir-biriga uzoq joylarda ulangan bo'ladi, yangi liniyalari faqat mumkin qurilish bo'ldi. Moskvada metroda yangi dastur, birinchi shahrining tarixiy markazi orqali o'tib, va ular orasidagi ochko o'tkazish emas liniyalari loyihalash va yaratish o'z ichiga oladi. Ular: «tor» chiziqlar deyiladi. Hatto yanada tubdan deb atalmish "engil metro" tizimini yaratish osti infratuzilmasini umumiy konsepsiyasini o'zgartiradi. Bu mintaqada Moskva viloyatida yirik shaharlar yo'nalishda temir yabancılaşmasorunu chizig'ini yetib, ochiq liniyasi anglatadi. Moskvada ishlagan ko'pchiligi o'z aholisi uchun, u favqulodda ko'proq bo'ladi.

Moskva chetidagi

tubdan chordates to'rt liniyalari tugaganidan keyin mavjud metro sxemasini o'zgartirish mumkin. Ular muhtoj hozirda eng Moskva, sohalarida keladi. Bu chiziqlar bitta tutashuv tashkil etadi. Bu bir-biriga Barcha Moskva chetidagi bilan ulanish kerak. buning uchun transport yo'l tamoyili tashkil o'z ichiga oladi. Biroq, noma'lum - xalqasining yo'nalishlarning biri bo'lsin. Bunday qaror qilingan bo'lsa, Moskva metrosida aslida ikki halqa liniyasi harakat qiladi. birinchi tor yo'l qurilish ostida allaqachon. 2015 yil oxirida uning birinchi bo'limda ishga tushirish ko'zda tutilmoqda.

Moskva metrosi: 2020 yilgacha bo'lgan davrda rivojlantirish

Bu er osti infratuzilmasini qurish uchun tasdiqlangan rejalar lozim keyingi besh yil ichida bo'ladi. Va bir necha yo'llar bilan paytda barpo etilmoqda. 2020 yilgacha metropoliteni rivojlantirish sxemasi shahar tarixiy markazida yangi stansiyalar paydo taklif va mavjud radial yo'nalishda kengaytmalari. Hozirgi kunda mavjud ikki vaqt chizig'i metro Solntsevo va Kalinin, birlashgan bo'lishi kerak. 2019 yilda Moskva tarixiy markazi orqali boshlang'ich stantsiyasi Kalinin chiziq bo'lib o'tadi. Bu stantsiyani "Volkhonka" bo'ladi to'g'risida "Plyushchikha", "Kutuzov Prospect" va "Biznes markazi". Olti yangi stantsiyalari ularning qurilish yakunlanmoqda, Dmitrov radiusi ochiladi. Moskva Sokolnicheskaya line eng qadimiy "Salaryevo" stantsiyasiga uzaytiriladi. yana uzoq vaqt davomida qurilish rejalari haqida, bu mumkin emas, deb aytish uchun hech narsa aniq bor, ular ishlab chiqilmoqda.