Yashnashi-251 - Sayyohlik avtobus

Yashnashi-251 birinchi 2004 yilda Rossiyada ko'rdim. U ommaviy ishlab chiqarilgan yolg'iz 2005 yilda boshlangan bo'lsa-da, avtobus, Moskva xalqaro ko'rgazmasida kuni Minsk avtomobil zavodi vakillari keltirildi. Zamonaviy qurilish mashina darajasiga ko'ra hali Rossiya va MDH mamlakatlarida amalga avtobuslar modellari orasida o'xshashi yo'q.

Yashnashi-251 - shaharlararo va xalqaro parvozlar uchun mo'ljallangan yuqori maydon (polutoraetazhny) avtobus, qulayligi yuqori darajada bo'lgan yo'lovchilar bilan ta'minlash imkoniyatiga ega.

badan

Kuzov avtobus deyarli tashqi atrof-muhit agressiv ta'siriga duchor emas shisha tolali panellari, perimetri bo'ylab boladi, Rolling tug'ish tuzilishi bir turi hisoblanadi. tomi qaragan ramka manbalaridan bir varaq-metall hisoblanadi.

Sirlangan ichki eng zamonaviy texnologiyalar bilan amalga. shisha juda katta hajmi ega bo'lsa-da, uzluksiz yopishqoq o'rnatish usuli foydalanish tuzilishi umumiy kuch kamaytirish emas.

alyuminiy profillarni tayyorlangan taqdim Landing-Disembarking, ikki toymasin eshiklar turi. ochilish mexanizmi - pnevmatik, Burilish. Eshiklar, bir kran bilan jihozlangan bir voqea sodir bo'lgan taqdirda, ularni ochish uchun ularni imkon etiladi. Bundan tashqari, avtomobil eshiklari ochiq bo'lsa, yashnashi-251 o'zgartirilishi qulflash mexanizmi avtomobil bilan jihozlangan xavfsizlik avtobus ta'minlash. Ular, shuningdek, shaxsni tejamkorlik imkoniyatini bartaraf bir qurilma bilan jihozlangan. haydovchi old yo'lovchi eshik orqali ish joyida oladi.

Mekra tomonidan ozod tizimi ko'zgular, avtobus deyarli butun perimetri ajoyib umumiy beradi.

mehmonxona avtobus

On-yashnashi 251 44 o'ng birga juft va avtobus chap tomon ajratilgan yumshoq döşemeli joy mato o'rnatilgan. yo'lovchilar qulay bo'lishi uchun, har bir joy, bir sozlanishi suyanchiq, oyoq va olib tashlash, tirsakqo'ygichlar bilan jihozlangan. Joylar bilan yig'iladigan jadvallar bilan jihozlangan ajralmas kubogi egasiga, kitoblar va jurnallar uchun file. Bundan tashqari, qo'ltiq orqali olib-Bagaj, har bir individual joy yoritish, shamollatish va radio uchun barpo etilgan quyi qismidagi saqlash uchun Tokchalar bo'ladi.

Ikkinchi eshik dush va qo'l yuvish uchun chig'anoq bilan hammom. Shuningdek avtobus salonidagi bir onini va stol, mikrodalga va qahva mashinasi bilan bir oshxona bor.

avtobus oldida va filmlar tomosha qilish uchun o'rnatilgan, idishni ikki ekranli o'rtasida.

Amalda, avtobuslar bunday an'anaviy bo'lgan, umumiy ichki ajratilgan emas, balki bir asosli rejasi (dashboard va avtobus texnikasi boshqarish tizimi kabi) bilan drayverni joylashtiring.

yon qopqoq orqali kirish mumkin, ta'sirchan, hajmi bagaj, quyida jihozlangan yuqori qavat Manzil tufayli.

Ikkinchi eshik qavatda ostida isitiladi dizaynerlar ikkinchi CO-drayverini dam olish uchun joy taqdim qilgan. Bu avtobus haydash haydovchi bilan muloqot qilish uchun ko'rpa-to'shaklar, yoritish va telefon bilan jihozlangan.

Isitish va ventilyatsiya

kulbada isitish havo kuch birligi, sovutish tizimi bilan bog'liq. haydovchi o'rindig'i qo'shimcha isitish uchun mustaqil isib beradi. isitish vazifasi bu holda, o'chirilgan isib teshiklari orqali haydovchi o'rindig'i shamollatish, havo qabul qilish avtobus tashqaridan amalga oshiriladi.

Ichki quvur va konvektörleri isitgichlar iborat tizimini isitiladi. Tabiiy shamollatish salonida uchun ikki panellari taqdim etiladi. Yashnashi-251 tomida o'rnatilgan ikki muxlislar tomonidan shamollatish majbur.

Shuningdek, avtobus, mashina oldida tomida joylashgan shamollatish tizimi bilan jihozlangan. g'oyalar o'tib, muomala havo oqim tezligi, ularning afzalliklar muvofiq har bir yo'lovchi tomonidan alohida-alohida sozlanishi mumkin qo'ltiq, taqdim etiladi.

texnik xususiyatlari

Yashnashi-251 avtobus xususiyatlarini ko'rib chiqaylik, bir foto maqolada keltirilgan.

• To'liq avtobus og'irligi - 18 tonna.
• 11 m - orqa most va o'rtacha maksimal ruxsat yuk.
• old aks maksimal yuk - 7 tonna.
• Size avtobus - 11.99 x 2.55 x 3,6 m (uzunligi, kengligi va balandligi).
• O'rinlar soni - 47 (44 + 3 qo'shimcha yo'lovchi).
• bagaj - 10,5 kub. m.
• Rasmiylashtiruvi - 14,4 sm.
• Juda tezlik bilan ishlab chiqilgan - 133 km / h.
• Yoqilg'i oqimi - / 100 km 26 l.
• Aylanish radiusi - 12,5 m.
• avtobusda bartaraf yuksalishi maksimal tezligi - kamida 30%.

elektr birligi yashnashi-251, ikki yo'l bilan o'rnatish mumkin mumkin:

1. MAN D2866 LOH - (Evro-yoqilg'i-sinf 3 ostida hisoblab) / s 360 l.
2. Mercedes-Benz So'nggi kirish 457 LA - (Evro-5 ostida) 360 l / s.

Tormoz tizimi - tormoz va asr bilan havo. Park tormoz tizimlari, orqa aks ustiga o'rnatilgan.

tishli quti - 6 bosqichlarida mexanik turi.

Yashnashi-251: sharhlar

haqida bir yil davomida avtobusda ishlagan Drivers, butun mashina yo'lovchilarga nafaqat qulay ekanligini ta'kidladi. Sozlangan haydovchilik joy, shuningdek, qo'shimcha imkoniyatlari juda qulay boshqarish qiling. Ta'kidlandiki, biroq, bir ahvolga tushgan - tomoni shisha kabinasi havo teshiklari yo'qligi. Bu trafik paytida politsiya avtobus ichki off olish uchun zarur hujjatlar ishlab chiqarish uchun haydovchi to'xtadi, deb aslida asoslanildi.

Shuningdek kichik kamchiliklar qayd etiladi dan: g'ichirlaydi plastik ichki, batafsil va estetik nuqsonlari kamchiliklarni oshdi.

Lekin, umuman olganda, shu avtobusda o'sha dan kam yoki hech qanday shikoyat bilan haydamoqda.