Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun jarima beradi Qaysi

2012 yilda Rossiyada transport qoidalarini buzganlik uchun jarimalar o'zgardi. Ko'pchilik u to'g'ri ekanligiga ishonish, va ba'zi haydovchilar rozi emas. Bu erda biz u tacked kerak, majburiy qoida pristogivaniya xavfsizlik kamarlaridan joriy qilgan. Birinchidan, imkon qadar siz pulni tejash, qonun bilan rioya qilish, ikkinchidan, ko'krak va yuziga va jarohati ehtimoli yo'q. Shunday qilib, bu qonun kimdir yomon bo'ladi? Men bu to'g'ri qaror edi, deb o'ylayman. Axir, G'arbda, harakat oldin, haydovchi va yo'lovchilar, old va orqa, ham, xavfsizlik kamarlaridan kiriting. Hatto militsiya bog'lab qadar harakat boshlaydi bermadi.

e'tiborsizlik uchun: eski jazolar, transport qoidalarini buzganlik uchun yangi jazo tashqari dispetcherni signallari yoki qizil nur yugurib. Endi jarima ming rubl tengdir. Yaqinda u yetti yuz rubl berdi.

sayohat qoidalarini buzganlikda yo'l belgilari, xususan, yo'l belgilari bilan belgilangan stop liniyasi, haydovchi sakkiz yuz rubl jarima tobe bo'ladi. bilmaydi, kim ilgari jarima buzilishi uchun to'langan emas edi.

Sabab yo'l-transport hodisalari, siz to'lash ma'muriy jarima bir to'qnashuv mumkin bo'lgan oqibatlarini bilan taqqoslab bo'lmaydi qoidabuzarliklar uchun. Nima o'rniga sariq yorug'lik nuri xavfli tezlikda yuqoriga uchib, svetoforning qo'shimcha daqiqa turish kerak. Natijada bir avtomobil bilan bir to'qnashuv, oxirgi nur sariq nur ustiga final manevra hisoblanadi. Bu, masalan, bir Rush, boshqa yo'l foydalanuvchilar uchun hurmat yo'qligi bo'ldi va zararli louts hosil, yo'lda madaniy xulq-huquqlarini, buzgan transport qoidalariga uchun qaysi beparvo uchun - normada.

haydovchi u yashil chiroqni kesishishi o'tolmaysiz deb biladi, ammo u shunday qilib, yo'lda bir transport jam shakllantirish, ko'chib o'tishga davom etsa, bu tabiatning qoidabuzarliklar uchun jarima ming rubl miqdorida taqdim etiladi. Bu ma'muriy jarima oldin yuz rubl berdi. farq his bormi?

Umid qilamanki, tiqilishi qarshi kurashish chora-tadbirlari tejamkorlik keyin jiddiy ochmoq. Axir, asosiy o'tadigan tufayli masofani saqlab, bir-biriga ko'chib o'tishga istamayman yo'l upstarts uchun sodir bo'ladi. Buning ajablanarli joyi yo'q, bir jumla bor: «sekin va barqaror g'alaba - hech kim yo'q." yuklanmagan chorrahasida barcha quvib va haydab, bir kishi ila uzoq oddiy va allaqachon g'azablangan drayverlarga ta'minlash, to'xtatish majbur bo'ladi.

chorrahadan kesib afzalligi bor to'siqlarni va nontransmission avtomobil yaratish uchun jazo oshirish uchun. ikki yuz rubl - transport qoidalarini buzganlik uchun jarimalar Bu bir yuz eski jarima bilan solishtirganda, bir ming o'sadi. deb yozib olish emas, balki faqat trafik buzilishi, lekin kameralar sonini oshirish yo'lida maysa, otopark trotuarlar.

Lekin bu yangiliklardan tashqari, u shunga qaramay ahamiyatsiz, lekin bo'lsa-da, haydovchilar uchun jazo va yordam kerak. Endi, haydovchilar tehtalona yo'qligi uchun javobgar bo'lmaydi. tuzatishlar qilingan qadar bo'lsa-da , yo'l qoidalariga, hali ba'zi vaqt karta old oynadan hali bo'lib, yo'l politsiyasi xizmat ko'rsatish uchun iltimosiga binoan tutish kerak bo'ladi. Agar unga tehtalona bilan yo'q edi, hech jarima bu rizq kodeksining chiqarib tashlandi, deb sizga, amaliy bo'lmaydi.

qonunlar olib, barcha bu o'zgartish va qo'shimchalar ma'nosi, haydovchi faqat eng zarur hujjatlar ega bo'lishi kerak, deb. Bu osonlashtiradi va tekshiruv o'tishi. texnik tekshirish etishmasligi faqat yuklatilgan qilinadi yo'l qoidalariga, buzganlik uchun jarimalar avtobus haydovchilarining, xavfli tovarlar yoki odamlarni olib taksi kabinet va transport vositalari.