Yuk mashinalari ustida Poyga.

Biz barcha avtomobil irqi ko'raman. bor edi, qachon, hatto uzoq o'tmishda, birinchi avtomobillar boshladi va ular orasidagi raqobat. Ular, albatta, hozirgi kunga irqlar o'rtasida yagona farq tushib - u, ehtimol, doimiy mashinalar rivojlanish har yili va ularning turi ekan. Zamonaviy irqlar kabi musobaqalarda ko'plab turlari bor. eng mashhur ba'zi - bu ralli, biz eshitgan bo'lishi mumkin, deb Formula 1 poyga va ko'plab boshqalar. partiya doimiy adrenalin va masxara surishadi poyga yuk avtomobillari qoladi emas.

yuk mashinalari Poyga - Motorsport dunyoda maxsus hodisa hisoblanadi. Har yili bu turi borayotgan mashhurligini va yana muxlislarini aylanib bormoqda. yuk mashinalari ustida Poyga hali beri, uning uzoq tarixi davomida ma'lum emas ular haqida 30 yil. Barcha haydovchi etarli adrenalin tirkama yo'q edi, deb aslida kelib. Bu yerda ular qiziqarli va maxsus yo'nalishlar bo'yicha bir poygasi chiqishdan. Albatta, har bir yangi raqobat bilan, masalan, irqi, yangi a'zolari, homiylar, tomoshabinga, jurnalistlarga va bunday qiziqarli namoyish vaqt va pul sarflash juda dangasa edi kishilar jalb boshladi Men allaqachon tanish klassik irq tashqari, yangi narsa, xohlagan.

Bu yuk mashinalari jalb ko'p tanlov bo'lib o'tdi, lekin eng mashhur albatta, bo'ladi, rally-marafoni "Dakar". U erda faqat yo'ldan poyga yuk emas, balki, Mototsikllar ishtirok etadilar. Asosiy narsa yuk mashinalari tashqari, 3,5 ming tonna oshmadi deb miting ishtirok transport, iborat. musobaqalarda shunday o'z qonuniy nomini himoya, turli ishlab vakili yuk mashinalari haydab. Ularni bunday «Mercedes-Benz», «Renault», «Scania», «DAF» va, albatta, biz ichki "KAMAZ" deb allaqachon mashhur tovar belgilari, topish mumkin orasida.

Terri Sabinu - bu miting "Dakar" ushlab birinchi marta fikr bor edi kishidir. tashkilot 1978 yilda solindi va 26 dekabr kuni, birinchi start bu hayajonli irqi berildi. Biz yuk mashinalari irq davridan boshlab, deb aytish va tomoshabin boshqa avtomobil poygasi bilan raqobatlasha boshladi mumkin.

Ushbu musobaqalar sahroda ekstremal sharoitlarda o'tkaziladi. marraga olish uchun, ishtirokchilar tepalari va cho'l tog'larni bartaraf, minglab kilometr sayohat qilish kerak. Bunday poyga uchuvchilar hammaga ko'rsatish mumkin Faqat ular kabi, nima qila ular bilan musobaqalarda davomida hech narsa sodir bo'lishi mumkin, va ular har qanday qulay fursat uchun tayyor bo'lishi kerak. Shuningdek rally eksponat barcha afzalliklari va ishtirok avtomobillar Kamchiliklari natijasida quyidagi musobaqalarda bunday xatolarni oldini olish uchun, Muhandislar dizayn uchun e'tibor nima to'lash kerak.

, Chunki bu musobaqalarda jamoasi "KAMAZ" bajarish bilan juda mamnun yuk mashinalari ustida Poyga u 10 marta qo'lga kiritdi, va uning turkumda yetakchisi hisoblanadi. Mexanika, har safar avtomobil texnik xususiyatlarini yaxshilash va eng yaxshi qaror qabul qilish uchun harakat. texnik va uning xodimlari kapital qo'llab-quvvatlash oshirish yuk ham bor.

Rossiya yuk mashinalari "KamAZ" butun dunyoda, uning nomini ulug'ladi. Va uni bir marta poygasi qozongan, etti karra Vladimir Urta, Firdaus Kabirov ikki chempioni Viktor Moskva chempioni qilish uchun yordam berdi. Bu rally shuhrati "Kamaz" 1996 yilda boshlangan keyin edi.

yuk mashinalari ustida katta shuhrat va halqa poyga rohatlaning. Ular Rossiya, turli shaharlarda o'tishi. Rossiya off-yo'lda Poyga boshqalar kabi qarash yo'q edi. Bu barcha voqealar, ayniqsa tez o'tkazuvchanligini bor. Lekin hatto vaqt bunday qisqa bir muddat uchun, haydovchi va tomoshabin sifatida, albatta, kulgili va adrenalin ko'p bo'ladi.