T-130 - nafaqat buldozerlar

hozirda mavjud eng og'ir vositalari Chelyabinsk traktor zavodida ishlab chiqarilgan. hech istisno edi traktor T-130, masalan, turnalar, buldozerlar, sinf, va ko'plab boshqalar kabi bir qancha turli qurilish mashinalari, to'playdi asosida.

CTZ masalani ztoy uskunalar 1969 yilda boshladi. Bu prototipi T-170 doirasida ishlab chiqarilgan, shuningdek, "Baby" T-100 etilmoqda, bir oraliq versiyasi aylandi. Barcha uch modellar shunday deyarli Ittifoqi qulaganidan uchun, 20 yil davomida ishlab chiqarilgan edi tasvirlangan, turli vaqtlarda Chelyabinsk ishlab chiqarilgan edi.

Tavsif

Uning raqamli kodi , bu traktor bejiz emas edi. asos avtomobil qator shuning nomi D-130, deb nomlangan bir dizel motor, deb. D-160 kelib 130 th bilan almashtirildi, bu dvigateli asosida T-130 traktor, 1981 yilga qadar ishlab chiqarildi. Quyidagi 10 yil oz yangilangan traktor 160th, vosita yakunlandi. So'ngra, dizel dvigateli 170 kelishi bilan, ular ishlab chiqarish olib, va konveyer ularning joy traktori T-170 oladi etiladi.

Tufayli, quyida muhokama qilingan qurilma, uning gusenitsali yo'llarni, uchun, traktor qurilish saytlar, sohalarda va to'liq off-yo'l, shu jumladan, boshqa sohalarda, ustida ishlash mumkin. Dozer pichoqni - asosan, bir ko'krak ishlatiladigan da qo'shimchalari keng tanlash, turli maqsadlar uchun foydalanish mumkin. Bu traktorning yopishib faqat qurilma. ta'minlanadigan nasadkalar boshqa varyantlar ulash orqa joylashgan Sarkacı (ehtimol, gorizontal tekislikda harakatlanuvchi). ADABIYoTLAR bu borini tufayli tez-tez T-130 bildiradi - buldozer.

o'zgartirishlar

Asosiy traktorning tashqari Chelyabinsk mashinaning yon bir necha versiyalarini ozod, lekin rasmiy faqat bitta edi - model B, bo'lib, keng izlar va boshqa, yanada kuchli vosita. sarlavhasida Letter qo'llash maydoni ko'rsatadi.

Bunday mashinalari torf yoki botqoqlik er rivojlantirishda ishlatiladi. Bundan tashqari, keng tırtıllar kabi traktor biroz orqaga joylashtirish, old ilova T-130 yaroqsiz odatdagidan kepçesiz kattaroq bo'lishi mumkin qaerga banddir edi.

Brauzerlarda va tartibi,

Idishni bilan Dvigatel nazorat traktor tomon a'zolari o'rnatilgan. traktor har bir tomonida joylashgan SPAR bog'liq tramvay yo'llarni ostida muvozanat qurilmangizda. tramvay bir etakchi va qisish g'ildiraklari, to'shakda pastki va qo'llab-quvvatlash tsilindrni ichiga oladi. Bundan tashqari, foydalanish mumkin kamaytirish uchun gidravlik mexanizmini nazorat so'lishi Tırtıllar tartibga solishning Rulni shut-off vana. Sami Lichinkalar pimi va og'izlari bilan bog'langan muhrlangan ulanish to'plangan. chuqur qor muz ustida harakat yoki yumshoq tuproq uchun, ular maxsus etik yoki tamroqlari bilan singdirilishi mumkin.

(3 oldingi versiyalarda o'rniga) Cab ikki T-130, eshik ikki javonlar ustida, izolyatsiya. shiftdagi old oyna olur tashkil qilingan, keyin, va boshqa elektr fan mavjud 12 V. bir elektr elektron kuchlanish ega, yoritish uchun bir tomi bor. mijoz iltimosiga ko'ra va shimoliy hududlarida faoliyat dizel motor radiatorga ulangan isib o'rnatish mumkin. mijoz olishi va havo chiniqtirish mumkin.

ta'mirlash

Bu model ishlab chiqarish, 20 dan ortiq yil oldin bu ibora manfaatdor har qanday egasi ta'mirlash masalasini to'xtadi, deb berilgan. o'rnatish mumkin buldozer katta unifikatsiya va nonnative batafsil uchun rahmat. Biroq, T-130 qismlari individual qismlari va montaj to'plamlari bilan bir vaqtda, sotish uchun hali ham mavjud. Misol uchun, gusenitsali treklarni yoki butun idishni.

Mahsulot texnik xususiyatlari

Yuqorida aytilganidek, ushbu model uchun ikki vosita variantni belgilaydi. Birinchidan, u 1981 so'ng, keyin uning nomini oladi va qaysi D-130, D-160. Har ikki versiyalari 4-falaj turbo edi. raqamlarda farq - kuch bajarish. keyingi yilda 130 HP birinchi versiyalari, - asosiy dizel dvigateli tashqari 160., traktor bir benzinli motor va bir an'anaviy avtomobil elektr tarmog'i sifatida. Karbonlanmış Dvigatel davlat madhiyasi sifatida xizmat qilgan. U birinchi zavod va u erdan asosiy dizel ishlatish. benzin harakati taqdim emas.

Biz endi traktor, buldozer T-130 va boshqa parametrlar uchun o'gir. mashina xususiyatlari ikki so'z bilan ifodalasa bo'ladi - soddaligi va ishonchliligi. Bu, shuningdek, soddaligi o'z ichiga olishi mumkin. bir buldozer ushbu uch fazilatlar Sovet Ittifoqida hamma qurilish saytlari ishlatilgan orqali bo'ladi.

• Tormoz tizimi - kamar.
• Ground rasmiylashtiruvi - 388 mm.
• 1888 mm - Track (texnikaning bu turi, muddatli yo'llarni markazlari orasidagi masofani xarakterlaydi unutmang).
• 4 qo'llanma uzatish (orqaga oldinga 8 qadamlar bilan - 4).
• dizayn Og'irligi - 14320 kg.
• Uzunlik - 5190 mm.
• Kengligi - 2495 mm.
• (Taksi uyingizda) balandligi - 3085 mm.

tishli 8 qaramay T-130 maksimal tezligi, faqat 12 km / h bo'lgan. Shuning uchun, temir yo'l (asos - paqir buldozer va boshqa qo'shimchalari sökülüşüne) yordamida uzoq masofani orqali tashish yoki nizkoplatformenny tirkama. ikkinchi holda, yuk mashinalari yo'l politsiyasi xodimlari bilan birga bo'lishi kerak.

xulosa

birinchi masala Rossiyada ko'p joylarda, 40 dan ortiq yil bo'ldi, chunki bo'lsa-da hali T-130 foydalanadi. Buldozer, greyder, yog'och va droja - juda uzoq bo'lishi mumkin traktor yordamida ehtimoli sanab. buning uchun narx Shu xususiyati majmui bilan G'arb avtomobillar bir necha baravar arzon ekanligini unutmang. Va CTZ (traktor ishlab chiqaruvchi) uni ozod ta'mirlash zavodi texnik og'ir traktor iborat.