Avtobus kichik sinf Yak-32054: tarixi va tavsifi

Avtobus kichik sinf Yak-32054 Rossiya ommaviy avtobus 90, 2000 Yak-3205 asosiy modeli o'ttiz versiyalari biri hisoblanadi. maxsus aniq xususiyati ikki eshikli zal tartibi, lekin biz chuqurroq nazar, agar, biz texnik yangiliklar bir qator aniqlandi. bosqichma-bosqich modernizatsiya so'ng avtomobil yanada mustahkam bo'ldi, iste'mol xususiyatlari va umrini oshdi.

kamtarona ishchi

Dekabr 1989-yilda, Pavlovsk ularni ekish. AA Zhdanov (Nijniy Novgorod viloyati, Pavlov) "hayot" bir qator da ishga tushirilgan kichik sinf Yak-3205 ning shahar atrofi va shahar avtobuslari afsonaviy model bo'ldi. Bu to'rt-ishchi ishlab chiqarilayotgan eng ommaviy avtobus, bo'ldi, chunki ular, mamlakatda har bir shaharda topish mumkin. Jami ommaviy ishlab chiqarilgan o'nta bo'lgan bu modeli 30 dan ortiq versiyalarini, ishlab chiqdi. Ulardan biri avtobus Yak-32054 hisoblanadi.

kamtarona ko'rinishi qaramay, jonli "Lasik" uning foydali isbotladi va gavjum shahar ko'chalari avtomobillar, va past yo'lovchi tashish bilan shahar atrofi yo'nalishlarida, va maxsus transport tashkilotlari, kompaniyalari, turli sohalarda ta'lim muassasalari sifatida. A, ikki avtomatik eshiklar Yak-32054 bir ancha qulay.

Bir oz tarixi

Yak-672 - 25 yil oldin hech kim faqat faqat Yak-3205 yorqin hayot, balki uning salafiy uzoq umr rekordini ura imkonini nafaqat tayyorlangan konveyörde kirishdi, deb ishonadi. Avtobus tarkibda rejalangan yangilash bir natija emas edi. Aksincha, u yanada ilg'or model Yak-3203 tasi ishlab chiqarish qobiliyatsiz natijasi bo'ldi, qismlari tegishli tashkilotlar qutqarishga qodir emas edilar. barcha mumkin bo'lgan yaxshilashlar o'tgan orqali o'tkazgandan so'ng, eski shassisi bilan birga yangi tana, albatta - O'simlik dizaynerlar murosaga yechim topdik.

Yak-3205 birinchi prototipi 1979 yilning yozida yig'ilgan edi, faqat bir o'n yil o'tgach, bir qator kirdi. Avtobuslar qator 3203 tasi bilan birlashtirish va tashqi o'xshashlik muhim foizini qaramay, 3205, turli mehmonxona tartibi, va men tanadagi tarkibiy farqlar bir qator bor edi. Yak-32051 ikki eshikli o'zgartirish - Oradan bir yil o'tgach, o'simlik xodimlari zamonaviy Yak-32054 bir yetakchi taqdim qilgan.

dizayn xususiyatlari

baza shassi yangi "LASIK" barcha yirik oila uchun umumiy bo'lgan. eng muhim xususiyatlaridan biri original pnevmatik-gidravlik bo'lgan tormoz tizimi, shioriga diskini bilan xizmat ko'rsatish tormoz tizimlari samaradorligini etishmasligi - Yak-672 yirik dardlar kishi bartaraf yordam beradi. o'zgardi va boshqarish mexanizmi etdi - (yashnashi-5336 dan) integral gidravlik kuchaytirgich bilan "to'p-vida» foydalanish, moslashuvchan quvurlar soni 60% kamaytirish berib montaj ishlari ishonchliligini oshirish.

yilda tuzatish buloqlardan o'rnatish bilan birgalikda burilish radiusi kamaygan trekni toraytirish bahor va cho'zilgan old kamon: e'tibor, ishlab chiqarish holda qoladi qilmang orqa chiqarish ko'paydi pürüzsüzlüğü. chiqishlari eng jasadi dizayn xil turdagi edi. Biz qo'shimcha eshik bizning ko'zlarimizni yopish bo'lsa, bu rasmlar Yak-3205 o'xshash suv ikki tomchi kabi, Yak-32054, bir foto uchun amal qiladi. bir oz restayiling fara dizayni o'zgardi keyin 2013-yilda, - ular to'g'ri burchakli bo'ldi.

Line-Yak-32054

Xususiyatlari, bu modifikatsiyadagi katta tayanch model bilan taqqoslaganda yaxshilandi. Kuzov o'rtasida va idish oxirida ikki eshiklarini bor. standart bir eshik versiyalari farqli o'laroq, bu yangilik juda yo'lovchilar tushirish-quruqlikka xizmat va avtomobil xavfsizligini yaxshilash berdi: bir voqea sodir bo'lgan yoki tehpolomok odamlar saloniga dan tezlik evakuatsiya mumkin. Tufayli qo'shimcha eshik ko'rinishiga O'rinlar joyini o'zgartirdi va O'rinlar soni oz kamaydi.

zavodga

benzin va dizel - Dastlab, nom ostida, u dvigatellari ikki versiyalarini o'rnatish to'g'risida qaror qabul qilindi. (ZMZ va MMZ tomonidan ishlab chiqarilgan) benzin dizel kutilmagan muammolar bilan, o'zlari yaxshi isbotlangan bo'lsangiz. dizel birlik ichki GAZ-542 va Yaponiya Hino W04CT muhokama qilindi, deb. birinchi dizel "xanjar" 1987 yilda sud ketdi, lekin qiyinchiliklar tufayli "gazovskih" avtomobil deyarli darhol bera olmagan, va faqat 90-yillarning boshidan maqsadida ostida Yak-32054 joylashtirilgan dorogushchy Yaponiya dizel tartibi.

Bundan tashqari, uning diskini rivojlanmoqda LPG. Orqaga 1987 yilda, 1987-1989 yilda qurilgan, prototiplari ishlab chiqarilgan bir propan gaz asbob-uskunalar bilan avtobusga mos yozuvlar va texnik hujjatlarni shartlari. dizaynerlar o'simliklar Yak, gaz va ZMZ bilan birga bo'lib, shu mashinalari haqida bezash ishlari.

Endi Yak-32054 (xususiyatlari quyida berilgan) ijro ikki turi bor:

• to'g'ri o'zgartirish 32054 benzin dvigatellari ZMZ ishlab chiqarish bilan;
• 32054-07 benzin MMZ.

stol, har bir model xususiyatlarini ko'rsatadi:

Yak-32054: xususiyatlari va foydasi

• Kuzov turi: tug'ish, vagon-turi, barcha-metall.
• yo'lovchilar soni: havoda 18-23, 38-43 umumiy.
• Kengligi / uzunligi / balandligi: 2530/7000 / 2880-2940 mm.
• To'xtatib turish har qanday yo'llarda ishonchli hisoblanadi.
• Mukammallashtirilgan iste'mol xususiyatlari.
• Oliy barqarorlik.

xulosa

Oddiy, rekonstruksiya qilish uchun oson dizayn, yilni yangi, samaradorligi, (raqib nisbatan) investitsiya va past yuqori Qaytish xarajatlari "xanjar" operatsion kompaniyalar va yo'lovchilar ko'nglini zabt berdi.