ZIL 130 samosval: boy tarixi bilan bosib o'tgan avtomobillar

ZIL 130 samosval ichki avtomobil sanoati real faxriylari bor. Bu avtomobillar 1962 dan 2010 montaj liniyasi deyarli yarim asr ketdi. Dastlab, yig'ish Manzil ma'lumotlar yuk mashinalari Moskva edi, lekin 1990 bo'sag'asidagi, ular Novouralsk ishlab chiqarilgan edi. Haqida, bu noyob avtomobillar Ushbu maqolada muhokama qilinadi.

tarixiy ma'lumotlar

ZIL 130 samosval 1953 bizdan allaqachon uzoq ishlab chiqilgan boshladi. Bu mashinalar model 125 Test sinov yuk mashinalari modernizatsiya versiyasi 1959 yilda bo'lib o'tdi aylangan, va uch yil o'tgach, birinchi mashinalari sotiladi boshladi. 1963-yilda, Sovet avtomobil muhandislik Leypsig xalqaro ko'rgazmasida Oltin mukofotiga sazovor bo'ldi. ZIL seriyali ishlab chiqarishni 1964 yilda boshlangan va tezda u xissa butun mamlakat bo'ylab yaxshi sotish boshladi.

tayinlash

ZIL 130 samosval qo'llash keng diapazoni bor. o'z faoliyatini amalga oshirish uchun yordamchi dasturlar yordam qishloq xo'jaligida, qurilish saytlarda foydalaniladi, bu yuk, tijorat maqsadlari uchun ishlatiladigan, va hatto harbiy xizmat etildi. Bu holda, ushbu transport vositalari asosiy maqsadi og'ir yuklarni tashish edi. Bizning vaqt ichida, mashinalari Ushbu qator Rossiya va Ukraina EMERCOM safiga qilingan.

parametrlar

Spetsifikatsiyasi Zil 130 (damperli yuk) bo'lib:

• Balandligi - 2400 mm.
• Uzunlik - 6675 mm.
• Kengligi - 2500 mm.
• Ground rasmiylashtiruvi - 275 mm.
• mumkin bo'lgan eng kichik burilish radiusi - 8900 mm.
• Top tezligi haydash - 90 km / h.
• To'liq yuk Yoqilg'i iste'moli - 100 kilometrga o'rtacha 37 litr.
• Yoqilg'i tank quvvati - 175 litr.
• Yuklab olish hajmi - 6 tonna.

60 km / soat harakat tezligi Avtomobil masofani tormoz 28 metr kerak bo'ladi.

zavodga

Tipper Zil 130 olti silindrli dvigatellar dastlab 135 ot kuchiga quvvati va 5,2 litr hajmi edi. Lekin tajriba Dvigatel modernizatsiya ro'y berdi, chunki bu ko'rsatkichlar, etarli avtomobillar emasligini ko'rsatdi. Yangilangan versiyasi allaqachon 150 ot kuchiga kuchi edi. mexanik turdagi nasos, tezlashtirish va moy ishqalanish tugunlari ham barpo etildi sharti. past sifatli benzin A-76 bilan ishlaydigan juda Shu avtomobil.

Bugun ZIL 130 a karbüratör bilan to'rt taktli sakkiz tsilindrli dvigatel bilan jihozlangan. quyidagicha dvigateli texnik xususiyatlari bor:

• Volume - 6 litr.
• Power - 150 HP
• Turk chegarasi - 401 Nm.
• Index siqish darajasi - 6,5.

yuk mashinasi butun tarixidagi ayrim o'zgartish va tanani ro'y berdi. ZIL 130 Dumper ikki marta almashtirish kabina va panjara, natijada modernizatsiya qilindi. dam olish uchun, mashina rekonstruksiya qilish bo'yicha hech qanday muhim ish sodir bo'lmadi.

qurilmaning umumiy tavsifi

bir butun sifatida ZIL 130 tarkibida juda oddiy. Asosiy va qo'shimcha buloqlardan bir juft - old ishlab chiqarish ikki yarim-kinematikasini barg kamon, va orqa.

yuk mashinalari qo'llanmada dan uzatish. PPC, besh tezligi bor. orqa aks qutisidagi moment kardan tomonidan uzatiladi.

tormoz tizimi dastlab pnevmatik tizimiga mashinalari shukr boshqariladi. Air zaxira bag'ishlangan idishidan mavjudligini ta'minlaydi. Avtomobillar to'xtab turish joyi tormoz drum parrak mil qulflash kerak edi.

Cab alligator-turi qaytarma qalpoqli bilan faired edi. unda O'rinlar soni uch edi. Bu holda, haydovchilik joy ikkala vertikal va gorizontal ravishda sozlanishi. Va burchagini orqaga o'zgardi.

vaqt innovatsiyalarni u Haydash paytida muvaffaqiyatli ham tanaffus g'ildirak da mashinani faoliyat mumkin Rulda, mavjudligini qayd etish lozim.

yuk mashinalari yarim asr tarixi, u ko'chada ko'rish mumkin, hatto bugun uni qilish, foydalanish uchun juda oddiy va oson, deb ko'rsatadi.