Avtomobil "Audi A8 D 2": Sharh, texnik xususiyatlari, ehtiyot qismlar va sharhlar

Avtomobil "Audi A8 D 2" 90-yillarda paydo bo'lgan. Bu mashina tushunchasi 1993 yilda jamoatchilikka namoyish qilingan. Bu kompaniya bir yangilik kabi qarash qanday ko'rsatdi, deb, so'ngra edi. Aytgancha, biz nomi Audi ASF ostida ommaga taqdim etdi. alyuminiy tanasi qo'llab-quvvatlash, Audi kosmik qafas - quyidagi ifoda etadi. nomi o'zi allaqachon sifati haqida gapirayapti. Shunday qilib, 90-yillarda juda mashhur bo'lgan bir mashina nima?

modeli haqida qisqacha

Yuqoridagi yoritmoq bilan sezgan bo'lishi mumkin, deb, avtomobil tanasi "Audi A8 D22 alyuminiy qilingan. Va oldindan ishlab chiqarish edi model emas, balki faqat. bozorda ozod mashinalari, shuningdek, bir tug'ish alyuminiy tanasi edi. Va u aniq yutuqdir edi. "Audi A8 D 2" tana bilan birinchi ishlab chiqarish mashina edi. montaj, aytmoqchi, 1994 yilda boshladi. Yangi model bir v8 bilan almashtirildi. Keyinchalik u emas ekan - yaxshi raqobatchi mashhur "Mercedes» S-sinf W140 uchun. yangi "Audi", shuningdek, bir rahbar sedan edi, chunki u ajablanarli emas. Aytgancha, ko'p dastlab hayron - bunday mashina sport belgi bilan to'xtatib turish qiymat nima. Lekin, aslida, bu ishlab chiquvchilar g'oyasi edi. avtomobil rulini emas drayverini egasi o'tirib kerak - kutilmoqda kabi. Lekin badnom "Mercedes" - avtomobil orqa o'rindiqqa uchun qaysi eng tasallini.

paydo bo'lish

Shunday qilib, har qanday mashina baholash uchun birinchi muhim mezon - uning tashqi dizayni emas. mashina har tomonlama yaxshi bo'ladi, jozibador ko'rinishga ega bo'lishi kerak. "Audi A8 D 2" dizayn juda yaxshi bo'ladi, va u aniq XXI asrda, hatto bugungi kunda bunday deb atash mumkin. Avtomobil juda mustahkam va zamonaviy ko'rinadi. Bu faqat mardikorga avtomobil ishlab chiqaradi. To'g'ri, (odatdagidan ko'proq vaqt 13 santimetrga) uzoq Dingil bir o'zgartirish ham bor edi.

alyuminiy tanasi ichida metall bilan solishtirganda afzalliklari ko'p bor. U oson, albatta, korozyon fosh va emas. Aytgancha, jarayonida, balki faqat klopku, tana deyarli ishlatiladi manba yaratish. Bu rekonstruksiya qilish uchun zarur bo'lsa va u faqat asl, uning qismlari va mix foydalanish juda muhim ahamiyatga ega, (avtomobil, yangi emas, deb endi u haqdir).

"Audi A8 D2 4,2" 225/60 R16 shinalar mavjud. Va 6 litrli dvigatel bilan versiyasi 245/45 R18 jihozlangan. Shinalar, darvoqe, harakatining farovonlik hissa yaxshi muhosaba qonunbuzarliklar hisoblanadi.

mehmonxona

"Audi A8 D2 2.5" juda qulay o'tirishibdi. Va barcha chunki model katta eshiklari bor. Ular ochiq deyarli 90 daraja bo'ladi!

Endi uskunalar uchun: a car (parvoz burchagining va kabi) har xil sozlanishi Serbiyada, va u eng qimmat versiyalarida hali diskini bor. haydovchi uchun osonroq dvigateli, old panelda "qayta tushiriladi" bir kafedra, g'ildirak ham o'tirishga. Har ikki old va orqa so'rilarda isitish bilan jihozlangan. Bu, shuningdek, hokimiyat olti lavozimlarda sozlanishi mumkin. Stullar, elektrik nazorat qilinadi. kursisida, aytmoqchi, 4 xotira pozitsiya bor. Bu juda qulay - turli odamlar borib bir mashina, ayniqsa.

asosiy uskunalar modellari 6 yostiqchasi bor. hujjat panel plastik bosimi haydovchi ma'lumot uzatadi, bir ko'rsatkich bor. u qattiq Amber bo'lsa - har bir narsa normal hisoblanadi. Va markazi konsolda siz ESP o'chirib qo'yishingiz mumkin bir tugmani bosish hisoblanadi. o'ng tugmasini orqali orqa parda nazorat qilish hisoblanadi.

texnik qismi

Endi u "Audi A8 D 2" xususiyatlari nima haqida aytib zarur. juda birinchi modeli to'g'risida V-shaklidagi "olti" bir benzin belgilaydi. Bu motor 174 ot kuchiga ega yuqoriga qaratdi. Va bunday model o'rnatish 1996 dan 1999-th e'lon. benzin 3,7 litrli V-simon 8 silindrli dvigateli 1995 1998 berildi avtomobillar, o'rnatilgan edi. Ushbu vosita, salafiy ko'ra ko'proq kuchli edi. Bu 230 "otlar" kabi ko'plab deb ishlab chiqarilmoqda.

Va nihoyat, eng ta'sirchan versiya. qalpoq 4,2 litrli 300-HP vosita ostida u ekan. Bu model eng mashhur va sotib ekanligini ajablanarli emas. U 1994 yildan 1998 yilga qadar ishlab chiqarilgan edi.

ishlab chiqarishni takomillashtirish

Yuqorida sanab Keyinchalik dvigatellari ko'proq, ilg'or kuchli va iqtisodiy tomonidan almashtirildi. hajmi tamoyili, original versiyalari yaqin edi, bir xil bo'lib, lekin emas. 1996 yilda Bas, avtomobillar to'liq V-shaklidagi 6 litrli 2,8 litrli motor aylangan. Bu vosita ajralib turardi: uning o'zidan oldin o'tgan farqli o'laroq, u silindrsimon o'rniga ikki boshiga besh vana edi. Imkoniyatlarni 193 litr ko'paydi. a.

1998-yilda, yana bir birligi bor edi. Shuningdek, 6-tsilindrli, V-shaklidagi. Uning hajmi 3,7 litr tashkil etdi. elektr 260 l qiymati o'rnatildi. a. (Bu kam 30 "otlar" edi). ta'sirli edi o'tilganlik sanasi Eng kuchli "Audi A8 D 2", 4,2 litr qalpoq Dvigatel hajmi ostida edi. Bu 340 "otlar" ishlab chiqaradi. Keyinchalik, aytmoqchi, biz avtomobil (360 l. S) maksimal kuch bilan va o'rnatiladi. Bu birlik, 1999 dan 2002 nashr versiyasiga o'rnatilgan bo'ladi.

Va, albatta, hozir emas "eng" deb nomlangan edi, uning mexanizmi ishlab chiqarish, holda. Ushbu to'plamning, elektr 450 HP edi. Va Ushbu vosita o'zgartirishlar faqat bir yil ishlab chiqaradi - 2001 dan 2002. faqat 720 dona ishlab chiqarilgan bor, chunki ehtiyot qismlar "Audi A8 D 2" bu versiyasini topish qiyin.

dizel avtomobillar

Bu yaxshi dizel yoqilg'i iqtisodiyoti iste'mol dvigatellari bilan mashinalari ma'lum, va ularning sotib olish juda mos bo'ladi. Ingolstadt guruhi, masalan, "Audi A8 D 2" ishlab chiqarilgan. 2,5 dizel, bu model qator eng mashhur dvigateli biriga aylandi. Uning quvvati 150 litr bo'ladi. a. Va u bilan to'liq modellar, uch yil ichida nur qilaylik - 1997 yildan 2000. So'ngra nom ostida bir 180-ot kuchi dvigateli (shuningdek, dizel) qo'yish boshladi. Va dizel yoqilg'isi qiluvchi eng kuchli vosita, 3,3 TDI edi. Bu 224 ot kuchiga ega ishlab chiqaradi. 8-silindrli, V-turi, iqtisodiy mexanizmi, va hatto bir to'liq diskini Quattro bilan - misli ko'rilmagan mashhurlik bo'ldi.

hamma g'ildiraklarning haydash tizimi gapirganda: benzin dvigatellari 4,2 litr gacha lekin har doim emas, shuningdek, hamma g'ildiraklarning haydovchi bilan shundaydir. Lekin nom ostida 4,2 litrli dvigatel bilan bosib o'tgan avtomobillar har doim hamma g'ildiraklarning haydash bo'ldi.

boshqa xususiyatlari

"Audi A8 D 2" yana nima ajablantiradi mumkin? Avtomatik uzatish - deb u yaqindan inobatga arziydi nima. 90 Avtomatik 5-tezlikda Tiptronik uzatish juda yaxshi-isbotlangan. juda yuqori dadil va mustahkam "avtomatik" - barcha u ekanini o'rgandim. Va neft har 45 ming kilometr orqali butunlay o'rniga mumkin. Bu yomon emas, juda katta farq bo'ladi. Lekin neft original foydalanish kerak - GO52. kamida, lekin yaxshi - - Shu motor yog'i, har 10 ming kilometrdan o'zgartirilishi kerak yana. neft VW505.00 tavsiya etiladi.

Biroq alyuminiy blok Dvigatel maxsus purkagichining va ular zerikarli bo'lishi mumkin emas ta'kidlash lozim. shunday qilib, yeng Insert ishlamaydi. ba'zi hunarmandlar, deb da'vo-da, ular uni olish.

aytmoqchi, kamar, Vaqt, har bir 90 ming kilometrdan o'rniga tavsiya etiladi. Va u bilan birga - antifriz.

Umuman, avtomobil to'g'ri ehtiyotkorlik bilan uni ta'minlash bo'lsa, uzoq vaqt davomida xizmat qilishi mumkin, ishonchli, yaxshi bo'ladi. Ta'mirlash deyarli bu holatda talab yo'q. Bu ba'zi bir sinishi sodir bo'lsa - muhim emas, ushbu model uchun ehtiyot qismlari olish oson, bir vaqtning o'zida juda mashhur edi.

eng kuchli versiya

Yuqorida aytib o'tilganidek, u 4,2 litrli dvigatel bilan katta shuhrat modelini zavq. unda siz bizga ko'proq mumkin. Dvigatel badnom nazorat nuqtasi TipTronic nazorati ostida, bu mashina da ishlaydi. 7,3 soniya, moment - - "yuzlab" ga tezlashtirish 410N.M. (Elektronika komponent tomonidan cheklangan) soatiga 250 kilometr - model erishish mumkin maksimal. o'rtacha avtomobil 100 km boshiga 11,6 litr iste'mol va yonilg'i tank hajmi 90 litr bo'ladi. 1880 mm va balandligi - - 1440 mm mashina uzunligi, kengligi ortiq besh metr (5034 mm) bo'ladi. 1750 kg, va zamin rasmiylashtiruvidan - - 12 santimetr og'irlik.

Comments egalari

Buni, o'z xalqi Bas, ular bu avtomobil haqida nima deysiz bo'ladi? ko'p Sharh, lekin eng - musbat bo'ladi. birinchi narsa foydalanuvchilar, albatta, dinamikasi alyuminiy tanasi e'tibor va. Albatta, to'g'ri, chunki alyuminiy mashina og'irlik kamaydi. Va mashina og'irligi kichik - shuning uchun dinamik bo'ladi. Bu barcha uchun ma'lum.

Bu buyuk shassi bo'ldi - egalari e'tibor ikkinchi afzalligi. Motor sport, torquey (va shuning uchun ketma-ket, bir birlik dedi mumkin), va iste'mol - 7-9 litr yo'l ustida haydash paytida. "Yuzlab" haqida shahrida yoqilg'i qariyb 13 litr oladi. Va u mashina, shuning uchun qattiq yoshi uchun juda ko'p emas, deb ta'kidlash lozim. Yana bir plus - mukammal foydalanish va ajoyib qulayligi, bu mashinani beradi. Har qanday qonunbuzarliklar amalga düzgünleştirilir - siz ularni his emas, deb modeli rasmiylashtiruvi bir oz qaramay. To'xtatib turish, uning egalari g'amxo'rlik qilish tavsiya etiladi, chunki, arzon emas - yaxshi kovaklariga bilan yuqadigan loyiq emas.

Bu modeli "Audi" barcha egalarini qondirdi boshqa nuqtasi - u juda keng ichida. Ichkarida, ideal izolyatsiya va qulay stullar. hatto uzoq yo'l orqa qattiq va charchoq shaklida noqulayliklarni olib bo'lmaydi, shunday qilib. Va hali - qiymat ajoyib akustika ham. Ovoz mukammal va sevishganlar uchun musiqa tinglash.

Umuman olganda, u (ehtiyot amaliyot lozim albatta,) uzoq vaqt davomida o'z egasini xizmat qiladi, sifatli, yaxshi-yig'ilgan avtomobil.

Albatta, davlat Ishlab chiqarilgan yili, motor turi, uskunalar qarab va - Endi mashina haqida 300-600 ming turadi. Masalan, bir 3,3 litrli 224-ot kuchi dizel dvigateli, avtomatik uzatish bilan modeli 2002, uchun, hamma g'ildiraklarning haydovchi va komponentlar (elektr, issiqlik va boshqa variantlar) mustahkam o'rnatilgan 500 ming rubl turadi.