Butun dunyoda uch g'ildirakli velosiped

Uch g'ildirakli velosiped - bir mototsikl yoki kichik avtomobil? Bu birinchi savol uch g'ildirakli velosiped qarab qachon paydo. muhandislik bu mo'jiza vositachi sifatida ko'rib chiqilishi mumkin.

ko'p negadir uch g'ildirak bilan Mototsikllar Xitoy ixtiro ishonaman. Ehtimol, Jinrikşalar o'xshash. Biroq, birinchi uch g'ildirakli ajablanarli yapon yaratish. Xitoy dizaynerlar faqat Yaponiya dizayn mukammal va daryo kiyib oldingizlar. Biroq, bu Xitoy yangi emas. Lekin Xitoy - bu Xitoy, va chempionat Yaponiyada ortida hali. Jeneva Motor uch g'ildirakli velosiped (Xitoy), "Honda" va "Toyota" da taqdim katta muvaffaqiyat qozondi yaratilgan. texnologiyalar bilan shug'ullanuvchi o'tgan 40 yil davomida Dasturchilar kompaniyasi "Toyota" zararli yoqilg'i iste'molini kamaytirish va kamaytirish qaratilgan atmosferaga emissiyasini. O'n yil ular uch g'ildirakli velosiped Toyota i-Road yaratish sarflangan, va men emas, balki behuda, aytish kerak. Jenevada birinchi marta bu polumototsikl uchun paydo - polumashina darhol e'tiborini tortdi.

Hozirgacha, ishlab to'liq zurriyotlaridan texnik xususiyatlarini oshkor qilmaydi. . 1450 sm elektr birligi ikki motorlar 2 kVt umumiy quvvati o'z ichiga oladi - Bu faqat uch g'ildirakli velosiped 2350 sm balandlikda uzunligi ma'lum.

Tufayli uch g'ildirakli mototsikl mashinalar muammolarni kattaligi paydo bo'lmaydi. Bundan tashqari, yon g'ildiraklar ajoyib barqarorlik bilan ta'minlash. texnik yangiliklar dan i-Road old g'ildiraklari bilan bog'liq Tilt dengeleyıcıyı qayd qilinadi. Bu o'z navbatida mototsikl qiyalik optimal nazarini belgilab beradi.

Yaponiya bilan o'xshashlik ixtiro, Xitoy uch g'ildirakli velosiped o'z versiyasini taqdim etdi. Va birinchi qarashda, bir Xitoy Mototsikllar gibrid versiyasi kabi ko'rinadi bo'lsa-da, uch g'ildirakli Scooter o'z uslubchisi, Honda va ikkinchi jahon urushidan va chiqa olmaydi faqat shaxsiy o'z narsa bor.

Xitoydan uch g'ildirakli velosiped havo sovutish bilan 150 taolo yagona dvigateli jihozlangan. Uning tashkil an'anaviy cvt bir necha. Lekin şanzıman, uch g'ildirakli velosiped - Xitoy dizaynerlar bir sof ichida-uy rivojlantirish, shuningdek qavatda bir bosib o'tdim sifatida mo'ljallangan orqa tormoz.

Xitoy uch g'ildirakli velosiped tashqi dizayni hali Suralar tabassum bo'lsa, texnikaning harakatlantiruvchi ishlashi hurmat ilhom. Biz jizya to'lashi shart: Xitoy juda engil uch tekerli velosiped yaratdik. Lekin old maydoni bir necha juda katta edi. Shuning uchun, havo qarshilik unga 85 km / soat dan ortiq tarqatilgan bo'lishi imkonini bermaydi. Biroq, uskunalar, bunday o'lchovlar uchun juda hurmatli tezligi hisoblanadi.

sifati haqida - Va endi, ular kundalik tashvishlari haqida, aytish kabi. Yaxshiyamki, oilaviy avtomobil ularning katta hamkasblari uchun shunday badnom bo'lgan kamchiliklar mahrum Xitoy-faoliyatini uch g'ildirakli velosiped. Barcha plastik qismlari diqqat o'rnatiladi. Yo'q, dahshatli bo'shliqlar va çıkıntıların. Barcha bo'g'imlarga silliq bo'ladi. Hech narsa creaks. A bit zerikarli Dvigatel nola, lekin keyin, afsuski, qalpoq prikroesh emas. Lekin Rossiya yoshlar uchun jozibador bo'lishi mumkin asosiy narsa - bu tuning cheksiz imkoniyatlarni bo'ldi. Bu yo'lda, rag'batlantirgan va ishlab, 200-kub dvigateli tortib Tyuning komponentlarini bir qator, taklif va sport varyatör bilan tugaydigan tomonidan.