Mototsiklda uchun orqa magistral. Olg'a sayohat!

bir mototsikl mingan qachon his hissi nisbatan bo'lishi mumkin emas, nima bilan. Bu inkor etilishi mumkin emas. barcha Freedom. o'ng ikki g'ildirakli oti ustida turli xil sayohat bilan, ayniqsa xursand. Lekin narsa. bagaj uchun makon etishmasligi: Ba'zan safari, chunki bir kichik tafsilotini amalga mumkin emas. Albatta, ikki g'ildirak va egar, va nima barcha narsalar bilan qilish kerak? Bu hal qilinishi kerak. bir oz mulohaza, biz bir xil xulosaga kelish mumkin. Bu vaziyat faqat olish xazinaga tuzatish qiladi. Lekin ular registri, shakllar, materiallar, uy-yasalgan imkoniyatlari, nima - boshqa masala. Uni tushunish uchun harakat qilish kerak.

Nima uchun biz kerak?

Tabiiyki, velosiped - u buyuk avtomobil bo'ldi. yo'lovchi bo'lmagan yakka tartibdagi transport, faqat haydovchi va yo'l. Lekin ko'pincha hech narsa bilan, bu yo'l olinishi mumkin emas. Qayerdan narsalarni qo'yish - aniq emas. mototsikl xurjunlar - Shuning uchun, dono bisikletçileri buyuk eritmasi bilan keldi. Nima bu? Sayohat sumkalar, velosipedda maxsus tarzda osib qutilari. Eng tez-tez orqa tanasini sobit. Shuning uchun, orqa , mototsikl uchun magistral ikki g'ildirakli transport har sevgilisi ajralmas qismi bo'lib qoladi.

turlari erlardagi

mototsiklda uchun tanasiga ko'plab turlari bor. Ular turli pastki turi bo'linadi. qulaylik uchun, kichik turini ajratib ko'rsatish mumkin.

• birinchi - joyda. biker jamoa mototsiklda uchun orqa tanasiga hukmron bo'ladi.
• moddiy ikkinchi Turkum farq qiladi. Charm, mato, plastik, temir - Koson ishlab chiqarishda foydalanish mumkin bo'lgan barcha. Lekin tez-tez mototsikl orqa markazi uchun ishni ko'tarib charm topishingiz mumkin. aniq rasmlar bilan. Nima uchun Markaziy? Javob oddiy: "mototsikl etik" bu turi mototsikl "dumi" markazida joylashgan.

• Uchinchi kategoriya qattiqlik kabi sifatini ta'riflaydi. Bu mototsiklda uchun orqa magistral bo'ladi qaror kerak. , Qattiq, yumshoq yoki yarim qattiq, va bir skelet bilan variant hisoblanadi mumkin? Bu e'tibor arziydi. Bundan tashqari, qiymat qayd ajoyib ko'rinishi erlardagi hisoblanadi. Misol uchun, tanasi, bu turdagi mototsikl uchun magistral grid juda qiyin topish. estetik, xor - Ular muayyan sabablarga ko'ra keng tarqalgan emas. Va haqiqat, qimirlagan oro orqa bilan shafqatsiz velosipedda kabi paydo bo'ladi? Hech narsa.

Barcha mahsulot yakuniy natijani hosil qiladi. Shuning uchun, bir mototsikl uchun orqa magistral bo'ladi, nima, bu oldindan hal qilish zarur.

Sotib olish yoki o'z qilish? Bu savol

Keyin siz kerak aynan nima qaror qabul qilish kerak. variantlari katta sonini sotib oldi. Turli shakllar, turli xil materiallar, turli ranglar. Umuman olganda, siz hech narsa sotib olishingiz mumkin. Agar shaxsini bo'lsangiz Lekin, siz mustaqil ishlab chiqarish erlardagi haqida o'ylashimiz kerak.

Ammo keyin yana bir savol tug'iladi: qanday qilib xurjunlar qilish? Bu ish aytish qiyin, hech narsa emas. Lekin natija har arziydi. O'z erlardagi - sevimli mototsikl haqiqiy bezak.

Ishga kirishish

Oldin, barcha haqida diqqat bilan o'ylab arziydi. Albatta, bu hodisa keraksiz shoshib-pishib. joy kelsak, siz allaqachon ishonch uchun aytish mumkin - mototsiklda uchun orqa magistral juda foydali bo'ladi. Nima uchun? Xo'sh, birinchi, orqa Manzil chavandoz xalaqit qilmaydi. Hamma narsa joyida tuyulardi. Ikkinchidan, yana bir keng magistral. Hech narsa hajmi orqa tanasini cheklaydi. qaysi moddiy mototsikl xurjunlar uchun amalga oshiriladi? Orqa charm yuk tez-tez onasi mototsiklchilari topish mumkin. Bu janr faqat klassik bo'ldi. Shuning uchun, bir qora qalin materiallar magistral sevimli mototsiklda yaxshi qarash qiladi.

birinchi seminar

Shunday qilib, ish moddiy va kesib bilan boshlash uchun yo'l oldi. Bu qadam holda, mototsikl uchun xurjunlar qilish. Orqa charm xurjunlar to'rtburchaklar, bir shabloni bo'ladi. Imkoniyatlar, ishlab chiqarish qulaylik - kelajak natijasida mezonlarini deb. Birinchi qo'lga kiritdi. Ha, olib chiqib ketish - yo'q oson o'yin, bunday teri kabi bu qattiq materiallar, kelsa ayniqsa. qalam yuqorida yuzasida ikki nusxada arboblari uch turdagi chizish kerak. Birinchi - bir pastki va bir qopqoq, ikkinchi raqam - old va orqa qismi, uchinchi - ikki tomon. Bu ular hajmi farq qiladi ravshan. qirq-qirq uchinchi yilda - - o'ttiz, qirq uchun, er-xotin bir-sonli yigirma qirq santimetr taxminan hajmi, ikkinchi bo'ladi.

ish End

Kesilgan qismlari qayta ishlanishi lozim. Ya'ni, qirralarning bezak pürüzlülüğünü olib tashlang. Axir, chiroyli ko'rinishi bekor qilinmagan. Bu endi eng qiyin bosqichlardan biri keladi, hammasi - aloqa details. qattiq, egiluvchan emas: - jild oson moddiy emas. Qanday u bilan ishlash uchun? yordam bermaydi, bu holda bir igna bilan Oddiy mavzu, siz og'ir artilleriya qo'ng'iroq qilish kerak. teri ustalari da maxsus vositasi bor: kanavkorez. u bilan, va yog'och bolg'a master bir toza teshik qiladi bilan. ular orqali, aslida, ip o'tkazib yuborish qilinadi. qiymat eslab qolish yana nima? tutash qismlarida truba soni bir xil bo'lishi kerak. Bu aks holda mahsulot aniq tarafkashlik davom etadi, mantiqiy bo'ladi. Nimadir kam narsa, yoriq o'tadi narsa, yuqori bo'ladi. Bu faqat yo'l qo'ymaslik lozim. Va orqa magistral foydalanish uchun deyarli tayyor. Bu uzuk qopqoq o'rnatish uni to'sa faqat qolmoqda. Plus, shafqatsiz charm chanoqlarini - va tayyor biker tanasi.

Mototsikllar har bir muxlis o'zingiz tanasi qilish kerak edi. Ular faqat amalda yordam, balki, velosiped, bir butun, yangi, mag'rur ko'z berish emas, balki.