CFNA (vosita) xususiyatlari, xususiyatlari, muammolari

Germaniya-tayyorlangan avtomobillar ularning ishonchliligi, sifatli qurish, chidamlilik uchun ma'lum. 1,6 litr Dvigatel hajmi - butun dunyo bo'ylab shuhrat va ular maxsus joy shakllantirishda, ta'sirchan texnik jihatlarga shukr qo'lga kiritdi juda zamonaviy va shu kungacha tegishli bo'lgan energiya zavodga, egallab CFNA qolmoqda.

ishlab chiqarish

CNFA bir vana 16, yonilg'i quyish tizimi bilan bir inline 4 tsilindrli benzin vosita. modeli xususiyatlaridan biri bir zanjir bo'lib gaz taqsimlash mexanizmi DOHC - silindrli rahbari joylashgan ikki kam Miller hozir.

imkoniyatlar 105 va 85 HP, shuningdek, Vaqt kamar diskini - Bugungi kunda bozorda siz bu o'rnatish, ikki asosiy versiyalarini topish mumkin. Oldin 2015, barcha dvigatellari faqat nemis ishlab chiqarish edi, lekin hozir, ichki bozorda Kaluga zavodida to'plangan modellar va birliklari mavjud. Vaqt bilaguzuk - "nemislar" dan Ularning asosiy farqi.

texnik xususiyatlari

motorini - 190 km gacha / h imkon nemis CFNA jadallashtirish qiladi. eng keng tarqalgan mujassam 105 HP uchun xususiyatlari bilan qo'lda uzatish , bunda ta'sirchan deyilmaydi:

• ish hajmi - 1598 sm ^3;
• moment - / min 3800 Vah 153 Nm;..
• 100 km / soat tezlashtirish - 10,5;
• quvvati - 105 HP yoki 5600 vol / min 77 kVt..
• Marka yonilg'i tavsiya qilgan - AI95.

baxtli va yoqilg'i iste'mol emas. 6,4 litr - birlashgan aylanishiga, 5,1 - shahrida haydash paytida yo'l ustida 100 km boshiga 8,7 litr quyinglar kerak bo'ladi. Bundan tashqari, yana bir yarim ortiq litr tomonidan avtomatik uzatish yonilg'i iste'moli ortadi tanlash.

85 ot kuchiga oid CNFB quvvati - Ularning xususiyatlari CFNA (vosita) ega ta'sirchan o'zgartirish emas. qo'lda uzatish bilan haydash paytida, ular bo'ladi:

• maksimal quvvati - 85 HP yoki 5200 aylanish / min da 63 kVt;.
• maksimal moment - 3750 aylanish / min da 145 Nm;.
• Maksimal tezligi - 179 km / h;
• 11,9 soniya - 100 km / soat tezlashtirish.

modellari faqat qo'lda uzatish bilan mavjud sotib olish uchun. Bunday birlashtirish 105 iste'mol o'xshash kuchli birligi hisoblanadi. Lekin dvigatellari o'rtasidagi farqlar, ularning dizayni paydo bo'ladi. Birinchidan, yanada kuchli tizimini o'rnatish qabul qilish mil ustida Adımsız o'zgarish vaqtni bor. birligi 85 L A xususiyati. a. Bu har qanday oqibatlar holda 92-oktanli benzinning foydalanish qobiliyatidir.

dvigatellari dizayn

birlik rivojlantirishda Volkswagen kompaniya butunlay yangi elementlarni joriy etish rejasi yo'q edi, - motor juda oddiy chiqdi, lekin ba'zi tendentsiyalari hali mavjud.

Vaqt ko'rgan CFNA dvigateli asosiy xususiyatlari - oson parvarishlash uchun barcha komponentlar plastik qopqoqchalar bilan himoya qilinadi va muhim mexanizmlari yorqin rangli ta'kidladilar.

Lekin dvigateli asosiy narsa - bu vosita bloklar. Bu bir vaqtning o'zida tarkibida og'irligi kamayadi va uning issiqlik uzatishni oshirish engil alyuminiy qotishmasidan tayyorlanadi. silindrli blokda to'g'risida aniq kanallari asosiy neft quvuri, uning gardish va ko'tarilishlarini o'yilgan.

turli yupqa devorlar englarini quyma temir qilingan. Yotoqda Asosiy yotgan o'rnatilgan qilinadi. silindrli bosh alyuminiydan tayyorlangan bir yaxlit tuzilishi.

moylash va yoqilg'i-chiqish tizimlari

Alohida e'tibor soqol tizimi asosiy birliklari qaratish lozim - bu kombinatsiyalangan turi. elementlar orasidagi bo'shliqlar yuzaga keladigan yo'nalish va tartibsiz moy chiqish - Eng yuklab mexanizmlari ikki yo'l bilan yuqori bosim va boshqa elementlar ostida qayta ishlanadi. Dvigatel CFNA 1,6 moy uy-joy pompalanır - bu krank sifatida taklif etiladi. Bu g'ovak qog'oz bir olinadigan to'liq oqimi filtri hisoblanadi.

tarqatildi yonilg'i quyish tizimining asosiy vazifasi butun avtomobil operatsiya davomida ozuqa aralashmasi tenglashadi. Bu vazifa tufayli enjektörleri va gaz tugun mos ish mumkin. birinchi yoqilg'i-havo aralashmasi, ikkinchisi shakllantirish uchun mas'ul bo'lgan - silindrli blok kirib havo aniq dozirovkalash uchun. throttle ochilganda, qabul qilish, havo ommaviy va kuchaytirdilar doza yonuvchi aralashmasi.

CFNA-dvigateli bunday sxema faoliyat orqali ishga har bir zumda yonuvchi aralashmaning muvozanatli miqdorini kiradi. Bu esa, o'z navbatida, kuch-ehtiyojni, zaharli chiqindilari miqdorini kamaytiradi va maksimal mumkin quvvat olish. Nazorat yoqilg'i ta'minoti tizimi tekshiruvi bilan birga kompyuter.

xizmati xususiyatlari

ishlab chiqaruvchi o'z vaqtida va sifatli xizmat bilan 200 ming km. dan ortiq dvigatel normal ishlashini kafolatlaydi. Muntazam parvarishlash normal sharoitda vaqtida har 15 ming km. Olib borilayotgan va ikki marta og'ir kabi ehtimoli bor bo'lishi kerak.

Avvaliga u motor moyi o'rniga zarur bo'ladi. Bu VW-bazani 502 bir bag'rikenglik bilan soqol suyuqlik 5W40 to'ldirish uchun tavsiya etiladi - bu faqat VW CFNA Dvigatel normal ishlashini ta'minlash emas, balki, uning xizmat qilish muddatini oshirish iste'mol yonilg'i miqdorini kamaytiradi. Shu bilan bir vaqtda almashtirish amalga neft filtr.

Butunlay suyuq sovutish tizimini o'zgartirish kerak emas. Bu faqat zarur har 15 ming. Zarur bo'lsa Km, uning raqamini tekshiring va darajasini to'ldiring. havo tozalovchi filtrlar va yoqilg'i almashtirish ikki marta kam, lekin siz chang sharoitda haydovchi bo'lsa, birinchi element har 7,5 ming. kilometr o'zgartirilishi kerak.

muntazam ravishda kamarlar, shlanglar va etkazish liniyasi, CFNA tekshirish va Motor ta'mirlash o'zingizni qilmaydi - boshqa barcha jihatdan oddiy texnik talablariga rioya qilish zarur.

ayniqsa, mehnat

ishga jiddiy muammolar taqdim Dvigatel sabab bo'lmaydi. . Agar zavodda bir mashina sotib bo'lsa, birinchi 1-1,5 ming km motor yog'i darajasi ustidan bir ko'z tutish - break-yilda o'z iste'moli o'sishi kuzatilmoqda, ammo muhim qiymati ancha past edi davomida, yog 'miqdori kamayadi hech qachon.

charchagan haydovchilar uchun idishda bilan haddan tashqari issiq vaqtida yoqilg'i nasosi baland g'uvullash bezovta qilishi mumkin. paytda, siz yonilg'i tizimining filtri elementi almashtirish tomonidan bu muammoni bartaraf mumkin. Juda tez-tez haydovchilik eshik ochilib, ayniqsa, g'uvullash tovush haqida tashvishli - shunday bir xil nasos ishlaydi, va shovqin darajasi ishlamaydi kamaytirish.

umumiy muammo

dvigateli bajarish bilan bir mashinada har egasi boshqa muammo bilan duch edi - tıklatıyor, tarahtenie dizel tovushni amaliyot chog'ida. oshdi shovqin darajasi sabablari piston maxsus shaklida tashkil va chiqarish Manifolddaki "qattiqlik" da. yechim ikki yo'l mumkin:

1. ET, etiketli tahrirlangan piston o'rnatish - ish, xizmat markazini o'tkazish shart, chunki bu, uning qiziqish hali tugadi mashinalari uchun afzal qilingan tanlovdir.
2. O'zgartirish pistonlar va 4-2-1 ustida chiqarish manifold nazorat birligi qayta esa beskatovy - bu yo'l faqat shovqin qutilish, balki o'simlik salohiyatini oshirish, ammo u o'z ushlab bo'ladi bo'lmaydi.

VW Polosin egalariga kerak edi, bunday ishlarni amalga oshirish uchun - bu transport vositalari vakolat vosita. Va ta'mirlash tartib vaqti-vaqti bilan bo'lishi kerak bo'ladi bajarish uchun - vaqt noma'lum davri yana urish keyin - bu avtomobil dizayn. Lekin bir akustik Idil tovush faqat singan va resurs hech qanday ta'sir ko'rsatadi va tipik xatolarimizni signal emas bo'ladi.

Esda tuting,

Jiddiy muammo qo'pol yo'lda ketayotib nom ostida taqillatib, deb atash mumkin. mashinasozlik ishlab chiqarish, maqsadida Rafiq Rulda, buzuq chap Dvigatel yostiq bo'lsa. U tez-tez stress bardosh bera olmaydi va o'zgartirilishi kerak.

Agar partiya chetlab esa beqaror ishga, Jerks va jolts muammosiga - tekkizish uchun, CFNA useri 95 minimal hisoblanishadi faqat yuqori sifatli yoqilg'i quyinglar. kuchli sovuq yo'lga qiyinchilik holda starter tekshiring.

Ko'pincha muammo standart chiqish manifoldu ustida yoriqlar paydo bo'ladi. Men Dvigatel tovush o'zgarishiga e'tibor bo'lsa nuqsonlar, aniqlash mumkin. bir vaqtning o'zida qayta Yuklab dasturi kompyuter dasturiy ta'minot bilan 4-1 yoki 4-2-1 ko'proq zamonaviy "o'rgimchak" o'rnatish muammolarini bartaraf qilish.

Bu muammoni byudjet hal argon boshq manbai bo'lishi mumkin. Lekin boshiga faqat kafolati o'tganidan keyin foydalanish mumkin, yoki siz sotuvdan keyingi xizmat huquqiga yo'qotadi.

birligi Tyuning

uzoq vaqt davomida barqaror ishlashini ta'minlaydi ba'zi qo'ydi CNFA Dvigatel quvvati marjında. Lekin siz zaxiradagi foyda olish mumkin va kuchini oshirish uchun. oddiy operatsiyalarini amalga oshirish ot kuchi Buning uchun 130 105 dan oshdi mumkin:

1. Sotib olish va 4-1 yoki 4-2-1 bezkatovy bir chiqish manifoldunu o'rnatish.
2. Qiling yoki tizim sotib sovuq qabul qilish havo.
3. Reprogrammed ECU.

Bunday nayrang odatda VW Polo egalarini amalga oshiriladi. Barcha ish qiymati yanada kuchli va zamonaviy dvigatel uchun narxi nisbatan yuqori bo'ladi uchun boshqa qo'shimcha operatsiyalar amalga oshirish uchun mantiqiy emas.

tavsiyalar

ishonchli avtobus stantsiyalari yagona kiyingan elektr stansiyasini hayotini, tekkizish uchun. Nemis va ichki yonilg'i sifatini farq resurs jiddiy ta'sir.

uglerod, qoplama piston barcha masala - bu tez soqchilik olib keladi yoqilg'i o'rtacha yordamida yuqoriga ishlatiladi. Hech qanday holatda ham, haddan tashqari issiqlik o'rnatish imkonini bermaydi. Bu juda "rod Depremler yapışmasını" bir zum olib keladi etishmasligi bo'lgan, neft iste'molini ta'sir qiladi.

Shu sabablarga ko'ra, haydovchilar asosan ishlatiladi yoqilg'i sifati va motor moyi darajasini nazorat qilish uchun tavsiya etiladi. Dvigatel CFNA eng ijobiy o'lchov uchun izohlari. xotirjam va o'lchanadi jildi uchun byudjet hal qidiruvchilar uchun bunday elektr stansiyasi kerak bo'lgan mashina tanlash uchun.