Dengiz falokat. Kirtaygan yo'lovchi kemalari va suv osti kemalari

Ko'pincha suv kemalari kabi olov, suv oqimi, susayib fikr yoki umuman atrof-muhit kabi tipik favqulodda vaziyatlarni taklif etadi. tajribali sardorlari tomonidan yo'naltirilgan kelishilgan ekipajlari, tez muammolar bilan engish uchun. Aks holda, u erda baxtsiz hodisalar bir inson hayotdan olingan, offshor va qora tarixi bo'yicha o'z belgisini tark.

Bunday ofatlar va fojialar juda ko'p bor. Biroq, ulardan ba'zilari alohida e'tiborga loyiq.

sirli kema Torpedoing "Armaniston"

Eng yirik dengiz ofat, ayniqsa urush yillarida, 20-asrda aniq ro'y berdi. butun eng keng ko'lamli falokat Rossiya floti tarixida kemasi "Armaniston" yo'qolishi hisoblanadi. kema nemis askarlari boshlanishi vaqtida Qrimdan yarador tashish uchun ishlatilgan. Bir marta Sevastopol jarohat minglab yuklangan, kema idish bortida Yaltada keldi. Bu shahar mahkum deb, shuning uchun NKVD kemada ba'zi og'ir quti joylashtirildi. Ular oltin edi degan mish-mishlar. Bu so'ngra ko'p adventurers uyg'otdi.

Noyabr 7, 1941 Torpedo "Heinkel U-111" kemani hujum, keyin kema tez botdi. Bu hali u ko'tarib qancha odamlar noma'lum. Bu qurbonlari soni faqat qo'pol, bir hisob beradi (7-10 ming. Fors.).

Bu, shuningdek, kema hali topilgani yo'q ta'kidlash lozim. Bu nemislar allaqachon shaharni kirgan paytda o'sib bormoqda Yaltada qirg'oqlaridan boshlab, kema sardori uning kelajagi yo'lida haqida hech kimga ma'lum emas edi. Shuning uchun, u ko'chib "Armaniston" yo'li nima haqida ma'lum emas.

Boltiq dengizi fojeasi

Boltiq dengizi Wrecks yilda turli va turli ko'pincha etarlicha bor. Lekin kema buzish "Cap arcona" va yuk "Tilbek" kema - qariyb 8000 kishining hayotiga zomin bo'lgan fojea. Bu buyuk dengiz ofatlar biri hisoblanadi.

Har ikki kemalarni Britaniya havo kuchlari tomonidan hujum qilindi. Ular kontslagerlarda mahbuslarni tashildi. Bundan tashqari, kemada SS askarlar va nemis ekipaj edi. ikkinchisi, darvoqe, qochishga muvaffaq bo'ldi. bir yo'l-yo'l xalat kiygan kiyingan edi, barcha boshqalar asosan o'sha, nemis sud otib.

Shunday qilib, Buyuk Britaniyaning samolyot urushda, albatta, hech foyda bermadi keng ko'lamli falokat qildi. uning mudofaa, Britaniya havo kuchlari bombardimon xato, tasodifan bo'lib o'tdi, deb bildirdi.

afsonaviy "Titanik"

ular haqida eshitdim Wrecks yoki biror narsa o'rganadi Kimki, izchil bilan hikoya bog'langan "Titanik". Biroq, sirli yoki noyob narsa yo'q. sardori muzliklar tahdid haqida ma'lumot, lekin bu ma'lumotlarni e'tiborsizlik qaror qilindi. Tez orada u xabar olganligini katta muz blokda old. albatta Time o'zgarish hech ko'proq edi. Shunday qilib, sardori bir zarba o'ng tomonini o'rniga qaror qildi.

kema laqabini berildi portiga hali "unsinkable." Men u bir oz uni mos emas, deb aytish kerak. katta zarar olgan bo'lsa-da, idish suv ustida uzoq vaqt davomida saqlab qilindi. Bu davrda, eng yaqin kema "Karpat" qutqarish uchun kelgan. 700 dan ortiq yo'lovchi saqlangan, shuning uchun. O'lik 1000 edi.

Shunday qilib, biz 20-asrning eng "untwisted" dengiz ofatlarni ko'rib bo'lsa, "Titanik" ning o'lim birinchi joyda bo'ladi. Bu qurbonlar va najot ta'sirli hikoyalar soni va kema bilish sayohat haqiqatdir tufayli bo'ladi.

Layner "Lusitania»

1915-yilda, falokat dengiz Britaniya yo'lovchi samolyotida qulashi ro'yxatini to'ldirib. May 7, "Lusitania» nemis suvosti kemasi tomonidan hujum qilindi. Bayroq torpedo portlashlar bir qator sabab, urdi. Natijada, kema damlarda bir masalada qoldi.

buzilish 13 kilometr uzoqlikda Kinsale (Irlandiya), yaqin ro'y berdi. Ehtimol, va materik bunday yaqinlik odamlar etarli miqdordagi tejash imkonini beradi.

To'liq samolyot halokati 18 daqiqada sodir bo'lgan. bortida qochishga muvaffaq 700 nafari 2000 kishi edi. 1198 nafar yo'lovchi va ekipaj sobiq katta Samolyotning binoning bilan pastga tushdi.

Aytgancha, bu fojia bilan suv gumbazida kuni Angliya-Germaniya qarshi boshlanadi. Har ikki mamlakat floti haqida bir-biriga, hatto ba'zan "tasodifan", zararga sabab harakat qilmoqda.

Mavzu "Kursk"

Rossiya xotiralar so'nggi falokat "kurs" o'limi. Bu fojea abadiy yaqinlaringiz bilan ajralib kutmagan ko'plab oilalarga muammo va g'am olib keldi. mavzu qildim keyin faqat ta'lim suzib.

Wreck har doim qiziqish uyg'otdi. Avgust 12, 2000, ular "kurs" ro'yxatini qo'shildi. Ayni paytda, nima bo'ldi 2 sabablari bor. Birinchi holda u torpedo xonada qobiq portladi deb taxmin qilinadi. Bu nima uchun sodir Biroq, hech kim aytish mumkin. Ikkinchi holatda - AQSh floti tomonidan hujum, yana o'ziga xos, suv osti kemasi "Memfis". "Kurs" o'limi haqiqiy sabablarini yashirish kelsak, hukumat xalqaro mojarolarni oldini olish uchun qaror qildi. Baribir, hozir mavzu botdi nima uchun hech qanday aniq ma'lumot yo'q.

fojia qurbonlari 118 xalqiga boshladi. Barents dengizi tubida halok odamning imkonsiz isbot yordam beradi. hech shunday yashay olmaydi.

eng paradoksal o'lim

Eng yirik dengiz ofatlar keng ko'lamli inson hayotining zarar, balki uning betakrorligi uchun emas faqat. Ularning ko'pchiligi birinchi qarashda juda imkonsiz ko'rinadi bunday sharoitda yuzaga keladi. Paradoksal halokat feribot "Ayoz Yak" o'limi va neft tanker kech 1987 yilda bo'lib o'tdi.

kema nazorat tajribasiz kemachi tomonidan amalga oshirildi esa feribot sardori, uning idish va tomosha TV o'tirgan edi, aslida. Bu unga bir necha daqiqa o'tgach, bir to'qnashuv bo'ldi, tanker, kutib olish uchun tashqariga chiqdi. Natijada, deyarli barcha yo'lovchilar global katta yong'in boshlanishi, deb o'limga yoqib yuborildi. yong'in tuzoqqa kelib chiqadigan chiqib olish uchun mumkin emas edi. neft ortiq 80 tonna dengizga to'kilgan, so'ngra darhol o't oddi. suv olov tomonidan o'ldirilgan bo'lishi mumkin, deb o'ylagan bo'lardi kim?

Har ikki kemalar kamroq bir yarim soat ichida suv ostida butunlay ketdi. Omon qolganlar emas edi, element 4375 odamlarni oldi.

xulosa

Barcha dengiz ofatlar g'am aylandi va xalq hayotini uza fojialar bor. parkini Jismoniy zarar, ayniqsa yo'qolgan harbiy kema, agar imkoniyatlar. hech kim sohasida hamkasblari va aka-uka yo'qotish istaydi, chunki Lekin, shuningdek, ma'naviy zarar bor.

Lekin har qanday dengizda hodisa , shuningdek, bir tajriba xil, lekin rejasiz hisoblanadi. voqeadan so'ng, Navy holatlarni va sabablarini aniqlash uchun har tomondan vaziyatni tahlil qilish zarur. Keyingi bir takrorlash alohida ofat imkoniyati bartaraf targ'ib qilish chora-tadbirlarini ishlab chiqish kerak.