Eng yaxshi klassik mototsikl. Travelers klassik mototsikl

Mototsikl - avtomobil, real erkaklar uchun mo'ljallangan. Bugungi kunda, butun er yuzi odamlar katta soni katta talab va qiziqish Ularning barchasi hokazo uskunalar turli turdagi .. Sport, yo'l, Enduro, polusportivny, klassik, bor. Klassik mototsikl - Shu bilan birga, har bir narsaga kabi, mototsikl bu turli hech qachon o'lmaydi qilganlar bor. turli mamlakatlarda Classic juda qiziqarli, zamonaviy odam, va endi biz ular avtomobil-muxlislar bilan mashhur bo'lgan nima tushunishga harakat qilamiz.

Classics vafot hech qachon

Deydilarki, klassik o'lmaydi - bu haqiqat. Bu ifoda Mototsikllar jumladan, barcha uchun amal qiladi. 60-80s temir otlar ishlab chiqilgan, bu kungacha mashhur va sevimli bo'lib qoladi. vaqt Travelers klassik Mototsikllar ularning yoshi qaramay, talab bor, va bu uslub qiymati har yili oldida ortib bormoqda. butun dunyo bo'ylab klassika sevishganlar o'lim turlari rekonstruksiya harakat, har qanday maxsus modellar quvib.

Bu barcha deyarli barcha zamonaviy ishlab chiqaruvchilar aytish bilan, mototsikl zamonaviy turdagi ishlab chiqarish bilan bir qatorda, shuningdek, klassik temir otlar ozod jalb qilingan. Ular suvda bunday texnik xizmat ko'rsatish bilan katta hissa qo'shmoqda. Yo'l klassik mototsikl xalq ongida hech qachon o'lmaydi, shuning uchun. Ular ko'proq zamonaviy va original bir narsa bilan kelish qadar kamida, shunday bo'ladi.

Nima uchun klassik mototsikl juda sodda bo'lgan?

Really yoqimsiz safar va shamol his, boshqa ostida tartib va shakllarini mukammal birikma, klassik sekin tezlikda kuch birligi shovqinini eshitib va yo'lning bir podshoh kabi his? Men kim bu salqin deb rozi bo'lardi deb o'ylayman! Classic mototsikl muayyan sehr bor, ular o'zingiz oshiq va xo'jayin fazl sehrlamoqchi va shafqatsizliklari bir vaqtning o'zida, maxsus eslatmalar. Bu usul katta quvonch keltiradi. bemalol ularni minib olg'il.

Misol uchun, Suzuki SX750 Inazuma. Bu bilan siz off olish istamayman - sport velosipedda kelgan, undan bunday revov va dahshatli o'ta yuklanishiga, tebranish bor deb u, tanani zarar bermaydi. Uni minib uchun vaqt bo'lishi kerak, va boshqa bir narsa uchun almashish istamayman. Bu klassik Mototsikllar kabi nima uchun barcha juda ko'p bo'ladi. Ularning istamaslik, boshqa qulay va ular bilan oson o'zgartirish. Va juda ko'p pul qiymati yaxshi klassik Mototsikllar-da, odamlar qulayligi, his-tuyg'ular, bu usulning maxsus tabiati to'lov sazovor, chunki ular bo'yicha pul sarflash uchun tayyor.

Xitoyda Classic mototsikl

Bu Xitoy faqat kichik dvigatel bilan zamonaviy mumtoz ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi, deb aslida bilan boshlash kerak. Ushbu velosiped yangi kelgan ekan borib mumkin. Xitoy klassik mototsikl - bu SYM, Stels, va boshqalar. Ular klassik boshqarish uchun qanday o'rganish uchun ideal. Ular bilan birga, faoliyat uchun jiddiy emas, va uning texnik qismida etarli ishonchli emas - lekin bu qobiliyatlar bir shunga o'xshash texnikasi past bahoga ko'ra, dengelenir. Ular unga qarash yo'q bo'lsa-da, bu, yanada tajribali chavandoz olish tavsiya etilmaydi. -Biridan butunlay Xitoy Mototsikllar dan, masalan, shuningdek, Sagitta qo'shma rivojlantirish bor. Bu mototsikl Italiya ehtiyot qismlari tufayli ularning qulaylik, ishonchliligi uchun mashhur bo'lgan, allaqachon yaxshi ma'lum bo'lgan. Klassik mototsikl bu mamlakatlarning qo'shma ishlab chiqarish Yevropa va Osiyoda juda mashhur bo'lgan. haqiqiy klassik ishlab chiqarish mamlakatlariga borish kerak, bizga Xitoy san'at haqida bir oz aytib bering - AQSh va Yaponiya.

AQSh ikki g'ildirakli klassika

Agar klassik qaysi mototsikl AQSh eng yaxshi so'raladi? Harley-Davidson - Va hech qanday shubha har bir kishi ekanligini javob beradi. Bu ishlab chiqaruvchi 1903 yildan beri kompaniya asos solinganidan buyon Qo'shma Shtatlarda og'ir yo'l Mototsikllar eng yirik ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Bu kompaniya barcha davrlarning eng yaxshi klassik mototsikl ishlab chiqaradi. Bunday "Yamaha" yoki "Xonda", deb, hatto taniqli yapon kompaniyalari American Classic, har bir avtomobil-muxlislar tush bilan solishtirganda bo'lishi mumkin emas.

Bugungi kunda kompaniya ko'plab turli modellari orasida aytish bo'lgan, bir necha bor:

• Harley-Davidson Breakout - 2013-yilda chop etilgan model, klassik va zamonaviy konsepsiyasini birlashtiradi.
• Harley-Davidson Deluxe - 20-asrning 30-yillari uslubi Agar shoh va o'sha yil mototsikl sanoati tarixida sho'ng'idi bir vaqtning kabi his qiladi.
• Harley-Davidson TEMIR 883 - tajovuzkor ko'rinishi, shiddatli kuch, sahih uslubi - bu barcha, barcha yo'llar bu maxsus Amerika King uchun amal qiladi.

ko'zlarini sehrlash va birinchi ko'rishdayoq muhabbat qilish, ham katta va zamonaviy ko'p turli modellari, bor.

Yaponiya rasm: "Honda", "Yamaha", "Kawasaki"

Yaponiya Qo'shma Shtatlar bilan solishtirganda mototsikl texnologiya kam bo'lmagan boy tarixi. Bu mamlakat rivojlanishining hozirgi bosqichida ajoyib, zamonaviy, klassik mototsikl ishlab chiqaradi. Yamaha, Honda, Kawasaki deb tasdiqlaydi. Bu xavotirlar har bir mototsikl juda keng diapazoni hisoblanadi. Bu ishlab chiqaruvchilar klassik Mototsikllar jumladan mototsikl texnologiyalar ishlab chiqarish global gigantlar, bor. Men, biz bir mototsikl har bir ishlab chiqaruvchi tomonidan modelini, va aytish uchun ular haqida bir oz joriy kerak, deb o'ylayman.

Kawasaki W650 - klassik mototsikl ajoyib ko'rinishi va xususiyatlarga ega. Oz jiddiy ishlab chiqarish, qavs etarlicha barqaror qiladi, vosita yumshoq Roar shunchaki ajoyib eshitish va ajoyib Fit ham kundalik uzoq safarlar uchun juda qulay qiladi.

CB750 Siklon klassik mototsikl "Honda" hisoblanadi. u 1970 yildan buyon real retro mototsiklga juda o'xshaydi, chunki, bu model qiziqarli: o'rindiqning yoqimli tirsaklar qanotlari, old qanotdan bir belgisi, shakli, boshqaruv paneli - barcha bu juda yoqimli va qiziqarli qiladi. Bu velosiped ranjitishni mumkin emas. 750-Dvigatel va har qanday uzoq masofa sizni oshirish imkoniyatiga ega.

Classic mototsikl "Yamaha" hozirgi model XJR1300. Bu ajoyib ko'rinadi, yaxshi haydash xususiyatlariga tashqari, u shuning uchun tashqariga yirtilib otlarning bir qator tark etdi, deb mashhur bo'lgan. velosiped juda epchil emas, balki har bir kishi unga tobe ega.

A zamonaviy klassik - birinchi joyda sifatli va uslubi!

avtomobil-muxlislar katta ommaviy zamonaviy klassik mototsikllarni afzal, chunki bugungi kunda klassika, birinchi navbatda yaratdi. Ular an'anaviy qarash, farovonlik, yoqimli Dvigatel ovoz va yanada ko'proq afzal. Ko'rib turganimizdek, bu ibora hozir amerikaliklar va yapon ishlab chiqaradi. Classic mototsikl Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson katta nomini, balki yuqori sifatli mahsulotlar nafaqat birlashtiradi. ishlab chiqarilgan ma'lumotlar Belgilarni Har batafsil diqqat bilan nazorat qilish va mototsikl montaj paytida joyiga aniq o'rnatiladi. Barcha kompaniyalar, Sharq va G'arb, ham, bir yoki mototsiklda boshqa tovar bilan bog'liq uslub va dizayn yozuvlari ma'lum bir yillik o'tkazib yubormaslikka harakat qiling. "Kawasaki", aqlli aqlli va tajovuzkor temir ot, deb ta'rif berish mumkin, shuning uchun, masalan, "Harley", shafqatsiz ko'rinishi, qo'pol va qattiq belgilar bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu dizayn g'oyalar parvoz cheksiz ekanligini ochiq-oydin emas, balki, bu parvoz bir narsa o'zgarishsiz qolishi kerak - bu klassik yo'l mototsikl bo'ladi. Bu va quyidagi ishlab chiqaruvchi.

Qaysi yaxshiroq - mototsikl yoki mashina?

yaxshi nima hayron - klassik mototsikl yoki mashina, siz o'zingizni qo'yib, ozodlik chegaralarini aniqlash uchun, birinchi o'z hayoti aniqlash uchun zarur. Mototsikl - maksimal erkinlik va mustaqillik uchun istaydi, yozuvchi, ko'ngilxushlik-qidiruvchilar uchun transport hisoblanadi. Bu transport mavsumiy turi - Shu bilan birga, bir marta u temir bir vaqt nazarda tutilishi zarur. Bu qishda poezd emas. Avtomobil erkinligi shamolini his qilmaydi Shu kundalik qalay, siz, vosita shovqin eshitmaydi deb, siz issiq yoz yomg'iri olmaydi. Odatdagidek, tanlov faqat sizni qilish - siz ko'proq erkinlik yoki katta xavfsizlik tashqarida yashirish uchun qarash qiladi. har qanday odam uchun eng yaxshi variant - bir mashina va bir mototsikl va bor iborat. Va ularning har biri u kabi yoki yoqimsiz emas narsalarni yetkazib bermaydi zavq bir kishi uchun, jon bilan tanlangan bo'lishi kerak.

Klassik mototsikl tanlash

bu sizning eng yaxshi do'st bo'ladi va har qanday chetiga olib imkoniyatiga ega bo'ladi aynan velosiped topish uchun zarur bo'lgan - bir mototsikl sotib olish, u qanday bo'ladi oldindan taqdim etish juda muhimdir.

Klassik mototsikl temir otlar universal fazilatlarini juda katta kategoriya vakili. Bu sinf yon bag'irlari va yoshgina qulay harakati uchun faqat mo'ljallangan. Barcha modellar, katta yoki kam darajada bo'lgan bir klassik ko'rinishga ega - ular hech bir shaklga ega. eski model va yangi - Bu modellar, ikki bo'limga bo'linadi. Retro modellari qadimiy va g'aroyib, sevishganlar uchun ideal bo'lgan. Yangi Shu naqsh soddaligi va avtomobil umumiy noyob taqdir keltirganlar uchun ideal bo'lgan, har bir yangi model noyob va qiziqarli.

klassik yo'l velosiped tanlashda uning hajmini aniqlash uchun zarur bo'lgan - transport vositasining Dvigatel quvvati 150 ot kuchiga ega erishish mumkin, chunki. Va u tajribasiz mototsikl bu uslub oshira olmaydi, deb tushunish muhim ahamiyatga ega. Agar klassik tanlash, his va, aytish kerak, "Bu men izlayotgan aynan".

Narx klassika

butun dunyo bo'ylab klassik mototsikllarni yaratish juda ko'p ishlab chiqaruvchilar mavjud. Bunday mashina uchun narxlar kabi ko'plab omillar, bog'liq:

• markasi;
• faoliyatini Haydash;
• Dvigatel quvvati;
• ishlatiladigan materiallar sifati;
• hokazo variantlari va sifati va mavjudligi. d.

Barcha bu katta ta'sir qiladi narxlari. Lekin, biz o'rtacha, yaxshi velosiped haqida 8000-11000 dollar turadi, deb aytish mumkin. Narx xaridorning istak va mototsikl uskunalar darajasiga qarab, ikki tomonga ham farq qilishi mumkin.

mumtoz mototsiklda parvarishlash uchun maslahatlar

velosipedda bilan avtomobil oson, va, ehtimol, yana ham qiyin emas. Ushbu texnologiya g'amxo'rlik qilish juda ehtiyot bo'lish kerak. mototsikl, shuning uchun quyosh, yomg'ir, sovuq bo'lishi va mumkin emas. D. Bu, albatta, uning uchun bir garaj kerak, degan ma'noni anglatadi. Bundan tashqari, o'z g'alati yoqilg'i har zamonaviy mototsikl - u toza bo'lishi va yuqori oktanli raqami bo'lishi kerak. Barcha texnik mototsikl qismlar doimo soqol, shuningdek, ularning sofligi kuzatib bo'lishi kerak.

Asosiy e'tibor tormoz tizimi qaratish lozim, ular har doim toza va ish holatda bo'lishi kerak. Har doim uning keskinlik tekshirish o'yin va g'ildirak rulmanların holatini tekshirish - tormoz Bundan tashqari, holati va moylash pallasida e'tibor. ularning xizmat sizning hayoti va salomatligiga bog'liq tufayli bu qismlariga barcha, juda muhim ahamiyatga ega.

xulosa

Yaponiya klassik mototsikl, Xitoy yoki Amerika - barcha bu, albatta, mototsikl uchun juda muhim, lekin unutmang mototsiklga deb - yuqori xavf uchun uslubiyoti. unga o'tirib, bir qahramon vakili buni bir mototsikl yoki zaif 150-kuchli emas - u har doim uning boshi bilan do'stlik bo'lishi muhim ahamiyatga ega. uning holatini kuzatib borish uchun sizning texnikasi Love, va u sizga shu javob beradi.

mototsiklda sotib olish, siz, u, albatta, sizga ishonch hosil bo'lishi kerak. Agar qo'rqib, lekin hali ham uni sotib olmoqchi bo'lsa, yaxshi, uni xavf emas. Bu usul - o'ziga ishongan odamlar uchun.