"Formula-1": Monaco Grand Prix

Monte Karlo go'zal O'rta sohilida Monako Qirolligi, muntazam chempionati, "Formula-1" poyga mavsumi durdonasi deb ataladi ajoyib hodisa, deb. Ular raqobat o'tib kunlarda, undan keyin maxsus konsentratsiyasi mashhur kishi, sport yulduzlari va ko'ngil ochish sanoati bor. Bunday mashhurlik tufayli foydali homiylik bitimlar yoki manfaatdor tomonlar o'rtasida shartnomalar kiradi, balki yangilik va taraqqiyot ruhini qo'shmoq dunyo eng tez avtomobillar o'zaro bahramand nafaqat beradi katta atmosferaga ega. kim befarq qoldirmaydi bir poyga - barcha bu Monako Grand Prix hisoblanadi.

Davlatimiz tarixi

Evropa mamlakatlari ro'yxatida o'xshaydi kichik knyazlik jamoatchilik e'tiborini jalb qilish uchun hech qanday imkoniyat bor edi bor. Axir, Monako hududida u qit'ada o'tgan joyda bo'ladi. Davlatimiz maydoni faqat 5000 mahalliy aholi tomonidan ko'rib chiqiladi bo'lgan fuqarolarning, 30 ming yashagan, faqat 1.95 kvadrat kilometrni tashkil etadi. Recognition sifatida erta 1862 kabi, bu erga kelib, qachon, hamma joyda man etilgan qonunlashtirilgan qimor, Charlz III. Fransua blanklar - - mintaqadagi yana bir taniqli arbobi so'ng uning kazino, talabchan mehmonxona va tungi hayoti uchun mashhur o'rnatilgan Karlo, shahar bunyod. Juda tez orada bu joy faxriy tomoshabinlar yoki sherik tomonidan o'rab olingan, bir yaxshi vaqt bor bo'lgan hamma boy evropaliklar uchun Makka bo'ladi.

bir holat joy

1950 yilda imtiyozli soliq joriy etish bilan Monako Evropa moneybags biri, Ammo, bu holat ham uzoq davom etsa bo'ldi - 1962 yilda, Frantsiya hukumati shahzoda bosim qo'yib, va u mamlakatda moliyaviy ta'sir oshiradi. Bu mamlakatda resurslar saqlash juda arzon turadi-da, bu chora o'z bank tizimining ba'zi bilan bog'liq xavfsizlik va obro' to'lash uchun munosib baho bo'lishi ko'rinadi.

Cradle avtosoobschestva

Bunday paytda qulay moliyaviy faoliyat butun dunyo fikrlarini g'oyat quvontiradi bir sevimli mashg'ulotlariga, bo'lishi mumkin emas. Albatta, biz poyga haqida bormoqda. Ular, ayniqsa, 1911 yilda ular mahalliy ta'qib qilindi, XX asrning boshidan va dengiz bo'yidagi sukunati va go'zallik sindirdi. Natijada, Monte Karlo miting Monakoda Gran-prisining kelajagi kapitalining ajoyib tarixi ajdodi edi. Bir oz o'tib tashkil tufayli yaqin joylashgan edi tarixiy tashkilot dan raqobat emas, balki Evropada tan uzoq vaqt avtomobil klubi edi. Monako ishtirokchilar kichik soniga tayanib, ular mavjud bo'lgan hamjamiyatni qo'shilishga yoki uning filiallari bo'lishga taklif etildi. Lekin qaror nafratlanib uning ustida turib klubi Entoni bilan baravar, raisi tomonidan rad, va 20s oxirida edi "Casino atrofida poyga". U o'rnatilgan Karlo bosqichi tarixga kirdi va uning tashkilotchilari tan berdi.

Poyga musobaqalar 1929 yildan beri yana muborak yer Baronligi kuni o'tkaziladi. o'sha paytlarda u uzoq tik dunyo bo'ylab avtomobil tutkunlarını qaratdi va liberal davlat siyosati va oila hukmdori harakatga to'la qo'llab-quvvatlash, chunki butun jamoa motosportivnogo uchun tayanch aylangan edi.

"Formula-1"

irqi Qirolicha tug'ilgan oldin yillik Monako Gran-pri ro'yxatdan bo'ldi. 1950 yilda Jahon chempionati birinchi bosqichi uch soat davomida bir oz masofani bartaraf muvaffaq Xuan Manuel Fangio, g'alabasi bilan yakunlandi. g'olibi o'rtacha tezligi vaqt uchun juda yaxshi ko'rsatkich bo'ldi 98 km / h, bo'ldi. Biroq, darhol uning tashkil etish va texnik parametrlari uchun qadam tugagandan keyin men tanqid bir to'g'on bosing. Bu Monte Karlo tor ko'chalari bo'ylab ishlaydi Monako Gran-pri, iz, chunki uchuvchilar uchun yuqori xavf va yo'nalishi ba'zi bo'limlarda o'rtacha ko'rib jiddiy, professional raqobat uchun mo'ljallangan emas, deb da'vo qildi. Bu ovozlar eshitildi va bir necha yil poyga uning hikoyasi mashqlar biri paytida Italiya Luidzhi Fadzhioli, o'limini qoplab oldi, ayniqsa, chunki, global raqobat kiritilgan edi.

Orqaga poydevori

Faqat 1995 yilda, "Formula-1" qaytib Monako Gran-pri uchun, shundan buyon bu yo'lda bilan xayrlashdik hech qachon. Monte Karlo sport mavsumi marvarid aylandi va yana tomoshabin olish so'ng. bosqichi irqlar ortiq 46 yil asossiz o'xshash mulohazalar isbotladi, chunki xavfsizligi haqida gapirish ham, behuda keldi. Monte Karlo tarixida ikki uchuvchi ko'chalarida yo'lda va boshqa irqlar nisbatan ancha kam vafot etgan bir xil miqdordagi, ustidan uchib. Shuning uchun, Monako Gran-pri sport mavsumi xavfsiz bosqichi hisoblanadi.

imtiyozli lavozim

Bu yo'lda ellik yil sodir bo'lmaydi uchun hech qanday o'zgarishlar faqat ba'zi virajlarla yaxshilandi, deb aytish mumkin. Bu kichik beyliği'nin an'anaga izchil sharaf deb ham diqqatga sazovordir. Faqat, bu nuqtada, poydevori F1 buzilgan - Monako Grand Prix odatdagidek, payshanba, balki juma kuni boshlanadi. Free amaliyoti faqat tufayli o'rnatilgan-Karlo Dam olish kunlari yarmarkasi o'tadi oldin ekanligiga haftaning to'rtinchi kuni boshlanadi. Shuning uchun, umumjamoa hisobida rahbarlari shanba kuni trekka shoshib emas - tantanalarida keyin Yo'l ham ifloslangan savdogarlar va begona faqat bu vaqtda o'rgatish hisoblanadi. Oluşturucular "chempionatida bir sovrinli joylarda tayanishi mumkin otxonasi, yoki shaxsiy raqobat natijasida, shu kunga qadar yo'lni tozalash uchun kutilmoqda, va faqat keyin bepul amaliyotiga boshlash.

mashhur odamlar

Grem Hill va Ayrton Senna - Monte Karlo irqi, faqat ikki umume'tirof qahramon e'tirof. U 13 pozitsiyasiga ega minbaridan oldi qachon braziliyalik 1984 yilda bir dahshatli jala mulk fireballs bekorga namoyish etish imkoniga ega bo'ldi. Kelajakda, u faqat vaqti-vaqti bilan bir erishib bo'lmaydigan rekord ortda qoldirib, bir oddiy bilan bu yo'lda da chempionatini o'rtoqlashdi - olti Xullas, birinchi keldi. Shuningdek, unga tegishli va g'alabalar eng uzun qator - ketma-ket beshta bosqichlari Ayrton Senna qo'rg'oshin edi. U 1993 1989 dan muvaffaqiyat zavq va faqat uchuvchi fojiali o'lim tarixida bir semiz nuqtasi qo'ydi. Tashkilotchilar bo'sh, albatta tegishli kimga shaxsning ramzi sifatida yarim pozishn qoldirib, 1994 yilda Senna hurmat bajo keltirdi. Albatta, uchuvchi "Formula-1" qarshisida, Monako Gran-pri va sport jamiyat eng munosib vakillari birini yo'qotdi.

1963, 196, 1965, 1968 va 1969-yilda - Grem Hill, shuningdek, Monte-Karlo besh marta ko'chalarida qo'lga kiritdi. Bu Ingliz chavandoz butun dunyoda nufuzli musobaqalarda ishtirok etdi. Yo'q, istisno va "Indy 500", "Le Mans" va "Formula-1". Monako Gran-pri nozik ish Fireballs boshqarish ko'nikmalarini isbotlash mumkin raqobat, o'z sevimli bosqichi hisoblangan. Biroz keyinroq, Grem Hill birinchi 1973 yilda jamoatchilikka namoyish va Ajam uchun ham yaxshi natijalarga ko'rsatdi "elchixonasi" deb nomlangan o'z jamoasi, tashkil etildi. Lekin tufayli 1975 yilda havo halokatida uchuvchilar fojiali o'lim, barcha faoliyati asgariye qilindi.

bosqichi xususiyatlari

• Monako ko'chalarida poyga oldin panellari payvandlangan. Bu tufayli jadallashtirish avtomobil ostida past bosimli mintaqasiga paydo bo'lishi mumkin, ularning o'zgartirdi, oldini olish maqsadida amalga oshiriladi.
• 2004-yilda, mashinalaridan biri kokpit Jaguar kam bo'lmagan 250 000 $ qimmatbaho bir olmos o'rnatilgan. Shunday qilib, film namoyishi uchun "Okean ning o'n ikki." uchuvchi birinchi bosqichida nasroniy ponasimon hairpin "leva orasida" chiqish mashina mag'lub muvaffaq bo'ldi. Tosh qildi yo'q.