GAZ-AAA: tarixi, tavsifi, xususiyatlari,

GAZ-AAA - ham butun dunyo bo'ylab Sovet Ittifoqi nafaqat yuk mashinasi eng ommaviy triaxial urushdan oldingi model, bo'ldi, lekin mashina. u haqida biz bu maqolada keyinchalik tasvirlab.

Amerika aka Sovet "uch o'q"

Bu tan qayg'uli, lekin uch bolta o'rnatilgan sovet yuk mashinalari prototipi, amerikalik avtomobil Ford-Timken hisoblanadi. Bu AQShda yuqori xoch bilan xarakterlanadi, uning sinf, avtomobil, mashhur emas edi, deb ta'kidlash joizki, lekin off-yo'l muammolar o'z dolzarbligini hech qachon yo'qotmaydi, Sovet Ittifoqi, ham, bu yuk juda foydali bo'lar. Shuning uchun, 1931 yildan boshlab zavod "Whistle oktyabr", Nijniy Novgorod (keyinchalik Gorkiy o'zgartirildi) joylashgan, u Amerikadan yetkazib komponentlari, "TIMKEN" mahalliy nusxada ishlab chiqarilgan bo'lishi boshlanadi.

Mamlakat kengashlar butunlay o'z mashina zarur - Bu uzoq vaqt davomida shunday davom olmasligini aniq.

gorkovchan dan "Uch-o'q"

1932 yilda Moskva NATI yana bir baza sifatida olib, "trehosku" mo'ljallangan, allaqachon GAZ-AA ( "yuk mashinasi") prototipine sifatida xizmat qilgan Amerika Ford AA. shundan keyin mashinada ish natijalarini qator ozod oldin, to'liq bezakli uchun gaz topshirildi.

To'liq GAZ-AAA V. Grachevga, iste'dodli dizayner Gorkiy avtomobil zavodi topshirildi, lekin hatto u (1934 yilda) konveyer bo'yicha yangi yuk mashinasini qo'yish kerak edi faqat uchinchi marta bor. yangi mashina Koson, loyihalashtirish Har safar noldan boshlash. oddiygina mavjud bo'lgan yuk mashinasini priladit harakat uchinchi o'qi, qat'iy erda ildiz otadi bosh tortdi.

Shunday bo'lsa-da, u GAZ-AAA ikki namunalari 1933, serial modelini oldingi ta'kidlash lozim, Qoraqum muddatda ishtirok etdi.

Natijada, dizaynerlar hali kerakli natijaga erishgan, va avtomobil ommaviy ishlab chiqarish kirdi. Va GAZ-AAA "yuk" ko'rinishi faqat uchinchi o'qi ixtilof qaramay, u bir xil mashina edi.

Eski "yuk mashinalari» dan yangi "trehoski" farqli o'laroq

Avvalo, u yangi yuk mashinalari boshqa ramkani bor ta'kidlash lozim. Dvigatel endi oliy yuklarini tobe ekan, u erda sovutish tizimini takomillashtirish ehtiyoj, shuning GAZ-AA to'rt qatorga radiator olti qatorli va plus majmui to'rt-dami qalin fan bilan almashtirilgan. Shunday qilib, radiator asosiy 37 mm qalinligi ortadi.

"Yuk mashinasi" ehtiyot shina orqa osilib bo'lsa, rom ostiga, keyin GAZ-AAA, birinchi navbatda, ehtiyot g'ildirak ikki edi, ikkinchidan, ular uchi-Qavs ta'minlanadigan organi, ostida to'g'ridan-to'g'ri transfer qilindi. U erda siz dizaynerlar va asbob qutisini tashkil qilgan. Bu o'zgarish sababi an'anaviy joyda "stepnenizi" ( "zaxira") atrofidan qisqartirayotganimizni qilingan orqa o'qlari yuk mashinasi, uy-joy edi. yo'lda haydash paytida juda Shu tanasi, uning tanasi sensorli g'ildirak aravacha istisno qilish, o'n santimetr bekor qilindi va uning qo'llab-quvvatlash xoch nurlar diametri ortishi qilingan tufayli mashina oshdi yuk hajmi uchun kuchini oshirish uchun.

Bundan tashqari, 1937 yilda, uch-o'qi Sovet yuk mashinalari GAZ yanada kuchli vosita (50 HP ..) o'rniga eski sorokasilnogo bilan jihozlangan edi. Demultiplier o'rta mil diskli tormoz tizimlari bilan jihozlangan, va mashina 60 litr qo'shimcha yonilg'i tank hajmini oldi. Kuzov 10 sm kengaytirilgan va metall ramkani mustahkamladi.

quyidagicha xususiyatlari, GAZ-AAA edi:

• mashina o'lchamlari (m) - 5,335 x 2.04 x 1.97 (uzunligi, kengligi, balandligi);
• og'irlik (t) oldini - 2,475;
• Idishning tagida quvvati - 2 shaxslar;.
• yuk (t) - 2;
• Rulni formula - 6 2;
• mashinasozlik bazasi (m) - 3,2;
• g'ildirak iz (m) - 1.405;
• kuch birligi Power (L lar ..) - 504;
• Yoqilg'i iste'moli - 100 km boshiga 27 litr;
• chegarasi tezligi - 65 km / h.

"Trehoski" amaliy dastur

GAZ-AAA - birinchi navbatda, armiya uchun mo'ljallangan bir model. U erda, bu o'tgan avtomobillar xodimlar va yuk tashish uchun asosan ishlatildi. san'at uchun traktor kabi. ular shunday qilish uchun etarli kuch yo'q, chunki qurollanish "trehoska", mos emas edi. Biroq, bu yuk 37 mm to'rt qurol zavodlar yoki havo hujumiga qarshi qurol o'rnatish uchun katta kalibrli bo'ladi.

Bundan tashqari, GAZ-AAA asosida 76-millimetr to'pi, o'rta sinf AD-6 va AD-10 ta'mirlash mashinalari parm va PM "turi A", radio RSBF bir zirhli mashinalar, shuningdek vagonlarini turli o'ziyurar qurol SU-1-12 tashkil etilgan , tanklar, kinoperedvizhnye o'rnatish avtobus ilohiy ilhom va o't o'chiruvchilar vositalari.

hayot konveyerdan oxiri

1943-yilda, GAZ nemis samolyotlar tomonidan bombardimon ostida kelgan va deyarli vayron qilingan. butun urushda birinchi marta GAZ o'z ishini to'xtatishga majbur.

urush vaqti bilan bog'liq muammolar qaramay, kompaniya juda tez qayta tiklandi va urush bir mamlakat uchun juda zarur bo'lgan transport vositalari ishlab chiqarish davom etadi. Biroq, GAZ-AAA ishlab chiqarishni rekonstruksiya keyin to'xtatildi qilindi. Va yuqori xoch bilan ikki tonnali yuk mashinasi roli urush to'rt g'ildirakli haydash GAZ-63 bilan jihozlangan ikki itu, o'yin boshladi keyin.

Jami 1934 yildan beri Gorkiy 37373 mashinalari ozod etildi. Ularning bu kunda faqat uch nusxada omon.