Hall sensorini qanday tekshirish mumkin? Zali sensori - rasm, narx, almashtirish

Ushbu maqolada siz VAZ 2108 va undan zamonaviy avtomobillarda ishlatiladigan Hall sensorini sinab ko'rishingiz mumkin. Siz har qanday avtomobilda ichki yonuv dvigatelining barcha parametrlarini kuzatib borishingiz kerakligini tushunasiz. Ushbu qurilmalar ichida siz aloqa bo'lmaydigan ateşleme tizimi bilan jihozlangan barcha avtomobillarda o'rnatilgan Hall sensörünü belgilashingiz mumkin . Ushbu qurilma yordamida kontaktni to'suvchidan qutilish va shu bilan birga, sham elektrodlari orasidan hosil bo'lgan uchqunning energiyasini bobinning chiqish kuchlanishini oshirish mumkin bo'lgan.

Sensorning ishlashi

Zal simtosida magnit maydon o'zgarishi paytida nazorat chiqishida kuchlanish o'zgarishi sodir bo'ladi. Ushbu qurilma juda ishonchli, u xizmat ko'rsatish muddati davomida haydovchiga aralashuvni talab qilmaydi. Karbüratorlar qarshi tizimiga ega bo'lgan avtomobillarda bunday sensorlar olov distribyutoriga o'rnatiladi . Qobiliyatsiz bo'lsa, uchqun chiqarilmaydi. Shuning uchun, vosita ishga tushirilmaydi. Vaz 2108 da, Hall sensori ateşleme tizimining asosiy elementi. Enjektorli avtomashinalar ham Hall ta'sirida sensorlardan foydalanadi .

Ajralish: bu nimaga olib keladi?

Shu bilan birga, bir sensorning o'zi muvaffaqiyatsizligi mexanizmi osongina to'xtatishi mumkin. Zal ta'sirida kontaktlar almashiniladi, shuningdek joylashishni aniqlash, tezlikni aniqlash. Uning yordami bilan joriy buyruq signallari uzatiladi. Eng oddiy shaklda ushbu sensor bir analog konvertor bo'lib, uning yordamida avtomobilni yoqish paytida quvvatni almashtirishni amalga oshiradi. Bundan tashqari doimiy magnitlar ta'siri ostida ishlaydigan ba'zi sensorlar ham mavjud. Hall sensori xuddi shunday VAZ 2108 da ishlaydi.

Qurilmani loyihalash

Odatda zali sensori bir holda metall yadro va bir magnitlangan bo'ladi. Yarimo'tkazgich kristaliga ta'sir etishga imkon beradi. Barcha avtomobillarda, bu sensorlar faqat ma'lum bir nazorat sxemasi bilan ishlaydi. Unga ko'ra, qurilma himoya rejimida ishlaydi. Bu signalni yoqadi va o'chiradi. Ta'kidlash kerakki, Hall ta'siridagi sensorlar sanoatda juda ko'p ishlatiladi. Xususan, pnevmatik qurilmalarda, kompyuterlashtirilgan drayvlar, video nazorati. Bunga qo'shimcha ravishda, ko'pincha aloqa qilmaydigan ateşleme tizimlari, ushbu qurilmaning ishlashiga asoslangan. Bundan tashqari, kompyuter texnologiyasida juda tez-tez Hall ta'sirida ishlaydigan qurilmalarni topishingiz mumkin. Xususan, ular joystiklar va klaviaturalarga o'rnatiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, Hall boshqa narxga ega. Ushbu qurilma VAZ avtomobillarining ateşleme tizimida foydalanish uchun narxi 200 rubl.

Foydalanishning afzalliklari

Hall effektidagi sensordan foydalanishdan ko'pgina afzalliklarni olish mumkin. Xususan, uning yordami bilan mikropratsessorlarda tezlik o'lchagichini yoki takometr o'chirib qo'yish juda oson. Avtomobil muhandisliklarida ichki yonish dvigatelining ko'rsatkichlarini sezilarli darajada yaxshilaydi. Natijada transport xavfsizligi sezilarli darajada oshdi. Odatda, ushbu sensorlar juda tez motorni ishga tushirishni ta'minlash uchun ekspeditorlarning tezligini nazorat qiladi. Bundan tashqari, takometrdan foydalaning. Sensorni anti-blokirovkalash tizimlarini qurishda qo'llash kerak . Ba'zida dvigatellarda ishlaydigan motorlarda rotorning o'rnini aniqlash uchun Zal simulyatori ishlatiladi. Shuni ta'kidlash joizki, turli parametrlarga ega bo'lgan sensorni o'rnatadigan bo'lsangiz, elektronlarni ta'mirlash sezilarli darajada yomonlashishi mumkin.

Qurilmaning asosiy elementlari

Hall sensori qanday ishlashi uning ishlash tamoyilini tushunishi kerakligini bilib olishingiz kerak. Dizayn juda oddiy, ammo elektron qurilma qaysi mashinada qo'llanilishiga bog'liq. Raqamli sezgichlar yarim o'tkazgich chipidagi juda murakkab birikma ichiga oladi. Xususan, ko'pincha indiy kabi modda ishlatiladi. Ushbu yarim o'tkazgich alyuminiy substratiga o'rnatiladi va elementning ish qismiga o'rnatiladi. Sensor va kristalning tekisliklari bir-biriga perpendikulyar. Kristalldan elektron kontur bilan aloqa o'rnatiladigan simlar bo'lagi mavjud. Hall sensorini tekshirishdan oldin siz uni o'chirib qo'yishingiz kerak. Yarimo'tkazgich kristall magnit yaqinida joylashgan. Va oxirgi kuchlar kuchidan 90 daraja burchak ostida. Shu bilan birga, EMF kristallagi hosil bo'ladi. Xoll ta'siri kabi bir daqiqani eslatib turish kerak. U bir magnit maydon orqali o'tadi. Bunday holda, yarim Supero'tkazuvchilar kristalni ta'sir magnit maydoni uning yo'nalishini o'zgartiradi.

Sensor diagnostikasi

Va hozirda bunday asbobni qanday sinovdan o'tkazish kerakligini, masalan, Hall sensorini nazarda tutish kerak. Ushbu qurilmaning fotosurati maqolada berilgan. Ushbu elektr qurilmaning parchalanishi paytida namoyon bo'ladigan asosiy xususiyatlarni ham eslatib o'tish kerak. Tashxis qo'yish uchun multimetriya kerak bo'ladi. Uni voltaj o'lchash rejimiga qo'yish kerak. O'lchangan kuchlanish oralig'i 12 voltgacha bo'lishi kerak. Multimetrning chiqishi signali simga ulangan. Yo'qotilgan - umumiy. Agar qurilma to'g'ri ishlamasa, uning holati an'anaviy, u holda voltmetr ko'rsatkichlari 0,4..3 volts oralig'ida o'zgaradi. Sensor buzuq bo'lsa, shunga o'xshash elementni almashtirish kerak bo'ladi. Agar sizda multimetr mavjud bo'lmasa, lekin Hall sensorini tekshirish kerak bo'lsa, uni o'rniga yangi elementni o'rnatishingiz kerak. Bu juda osonroq, ammo qimmatroq bo'ladi, chunki bunday elementlarning qiymati ba'zi bir mashinalar uchun yaxshi bo'lishi mumkin. Hall sensorini qanday sinab ko'rish mumkin, bu erda bir necha usul bo'lishi mumkin.

O'zgartirish

Zaldagi sensorni almashtirish uchun qopqog'ini uzib qo'yish kerak. Bu maqsadlar uchun klassik seriyali avtomashinalarda ikkita dastgoh o'rnatilgan. Agar oldingi vagonli VAZ avtomobili haqida savol bo'lsa, unda ikkita murvatni olib tashlash orqali qopqoqni olib tashlash kerak. Keyinchalik, kaydirgichning joyini belgilashingiz kerak, shunda keyinchalik kontaktni rostlamang. Shundan so'ng, klassik seriyali avtomashinalar tramblerdan butunlay chiqariladi. Buni amalga oshirish uchun nonni "13" tugmachasini olib tashlang. Avtoulovlarda oldingi uchta yong'oqni "10" uchun kalit bilan almashtirish kerak. Vakuum shlangidagi tuzatuvchiga yuborilgan shlangni yo'qotishni unutmang. Bolajni taqillatib qo'yish kerak. Shu bilan, yog 'reflektörü uchun birlashtiruvchi sobit bo'ladi. Endi Zal simini qanday o'zgartirilayotgani haqida.

Sensorni kuzatuvchidan ajratish

Shundan keyin yuvish va ulash tashqariga chiqariladi va tramblerning rotori tanadan olinadi. Keyinchalik, guruch murvatlari olib tashlanadi, bu Zalni sezgir mahkamini harakatlanuvchi plastinkaga mahkamlaydi. Bundan tashqari, metall plitani va vakuum regulyatorini olib tashlash kerak. Shuni aytib o'tish joizki, so'nggi qismni butunlay yo'q qilinishi mumkin emas, biroq u bo'sh joyga biroz tushadi. Avtomashinaning oldingi g'ildiraklarida ish juda oson. Kaydırıcının tanasi mandaldan chiqariladi, undan so'ng himoya ekran o'chiriladi. Zalga ishlov berish dastgohi appashasini ochish uchun tornavida foydalaning. Kichik tirgak bilan bir qatorda, tirgakning tanasiga tirgakni o'rnatdi. Hall sensorini sinab ko'rish va uni almashtirish. Ishni bajarish qiyin emas, bir necha daqiqada boshqarishingiz mumkin.