"Jaguar X-turi": texnik xususiyatlari va egalarining sharhlar

"Jaguar X-turi" - bu bir avtomobil, dunyoga mashhur guruhidan Dasturchilar va mutaxassislar uzoq vaqt o'yladim qaysi yaratish hisoblanadi. Ular brendini uslubi kirib mukammal mos edi bir noyob va ixcham sedan yaratish bo'ldim. Avtomobil va ko'proq yoki kamroq jalb narxi bilan bir dinamik, beg'ubor, qulay, sifatli bo'lishi kerak edi. Xo'sh, ular buni qilgan.

Qisqacha, bo'shatish va ishlab chiqarish

"Jaguar X-turi" 2001 yilda Jenevada o'z debyutini o'tkazdi. Ushbu modelning relizlar Birmingem joylashgan Ingliz zavod, bo'ldi. Avvalroq, avtomobil bor hosil qilingan Ford Escort. Firma zamonaviy yig'ish liniyalari taxminan $ 400 million sarmoya qilindi. mablag'lar zamonaviy bitgan bir yuqori sifatli tashqi va ichki dizayni yaratish imkonini berdi, deb. Plus, 70% yangilandi uskunalar bo'yoq idishni va, deb atalmish matbuot ishlab chiqarish albatta, chap emas qarovsiz kompyuter nazorat tizimi. Va zavodi ko'proq poezdlar uchun eksport qilish avtomobil yuborish temir yo'l liniyasi ochdi. Va nihoyat, rivojlantirish va yangi mahsulotlar, yangi xodimlar qozongan ishlab chiqarish. kelajak xodimlarining har bir qadar 350 soat ta'lim oldi. shunday qilib, avtomobil ishlab chiqarish "Jaguar X-turi" kompaniyasi puxta tayyorlab qo'ydi.

xususiyatlari

"Jaguar X-turi" - o'z tarixidagi eng katta avtomobil Jaguar Group. Umuman olganda, men, avtomobil atipik aytish kerak. Bu kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi hamma g'ildiraklarning haydovchi transport vositalari hisoblanadi. Ha, va kuch birligi bilan ko'ndalang joylashgan. Ha, va "Ford" bilan munosabatlar bor: Bu so'nggi avlod Mondeo platforma asoslangan.

Dizayn modellari "Jaguar X-turi" - alohida masala. Kompaniya eng yaxshi an'analari yaratilgan zamonaviy tashqi. mashina tasvir xususiyatlari kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan uch vositalari tomonidan ulangan. kamon bo'lim XJ olingan. Shisha va profili S-turi olingan. XK8 tomonidan qabul qilingan bir salqin va hip qanotlari xususiyati jiddiy. Natijada agressiv dizayn va hashamatli ichki bir mashina edi. Va bir katta ishlash bir tasvir va farovonlik munosib darajada bilan tugaydi. Ajablanarli emas avtomobil tez orada mashhur bo'ldi.

dizayn

Sovutish tizimi "Jaguar X-turi", uning tanasi, g'ildirak formula ishlab chiqarish - barcha bu alohida e'tibor loyiq. mashina to'rt g'ildirakli bor - etakchi! To'rt-çekişli, hech shubhasiz, har qanday mashina uchun katta afzalligi hisoblanadi. Va bu yerda u qo'shimcha to'lash uchun zarur emas. egalarining "Jaguar X-turi" sharhlar kabi ijobiy qabul, shuning uchun. tez va dinamik haydash ham, muxlislar juda chunki 60%, orqa g'ildiraklari Turk, xafa bo'lmaydi.

tana torsion Ishlab chiquvchilar kuchi katta e'tibor qaratildi. BMW 3-Series - mashina yaratuvchilarmi uchdan bir kuni, deb qattiqlik oliy taniqli rahbari ko'ra aytish.

mehmonxona

har doim o'tgan avtomobillar Jaguar ishlab chiqarish hashamatli ichki ixtilof. Dizaynerlar har doim eng yuqori sifatli yog'och va teri foydalaning. Va bu barcha, barcha, eng yaxshi - bazasi to'plamidir. ichki "yaguarovskim", ingliz tilida, deb atash mumkin. hujjat panel deyarli vertikal - u yog'och qo'shimchalari bilan to'la bo'ladi. Bir murakkab cho'ntaklarini ko'rish mumkin bo'lgan stullar va ajoyib, go'zal eshik, kuni taniqli bo'ylama indent. Shuningdek Chrome gardishli bilan bezatilgan zal karnay, bezatilgan. Barcha bu ochiq ajoyib ta'mi va hashamatli ulushini ko'rinadi.

Rulda ikki tekislik rostlanishi mumkin. Dlinau va burchagi, yostiqqa orqa va old balandligi, deb atalmish bel qo'llab-quvvatlash nasos - barcha bu rostlanishi mumkin! Biroq, hech xotira konfiguratsiya bor. Lekin juda oddiy xil funksiyalarni ishlatish. Misol uchun, klima. Yirik axborot ko'rsatish va aniq tugmalari boshqarish jarayoni oson va tezroq amalga oshirish. Va juda foydali funksiyasi alohida idish, yoritish, ham.

"Jaguar X-turi": texnik xususiyatlari

Front yillar davomida isbotlangan ulangan, "McPherson", xoch ikki salıncaklı albatta. Bu zambil ustiga undiriladi ortida mustaqil ishlab chiqarish (albatta, ko'p-link). Bu dastur har qanday burchaklar o'tib, shuningdek tebranish va har qanday shovqin darajasini kamaytirish zo'r beradi.

Sport shassi serg'ayrat powertrains yaxshi karıştırır. Hatto asosiy versiyasini ta'sir. Va u - 2,5 litrli "olti" V-simon. qidiruvi, albatta, yangi, lekin juda yaxshi emas. Uning quvvati indikatori 194 litrni tashkil etadi. a. ko'proq ta'sirli birligi ham bor - 231 HP, uch litrli. Shuningdek, "olti" V-simon. Engine, yo'l, yaxshi sifatli va "Lexus" yoki BMW ko'ra yaxshi bilan.

Yana bir mumkin Qabul qiluvchilarni sport versiyasini sotib olishingiz mumkin. Uning o'ziga xos xususiyati retuned to'xtatib turish va katta hajmi g'ildiraklar hisoblanadi. Shuningdek ilovalar sport O'rindiqlarni va Chrome har qanday batafsil yo'qligi bor, deb. Ford Yaponiya mexanik Sun'iy nafas yoki "avtomatik" bir yakunlandi versiyasi.

iqtisodiy variant

Va yana bir model Men xususan, ta'kidlashni istardim. Bu "Jaguar X-turi" dizel hisoblanadi. Har bir kuch birliklari bilan bosib o'tgan avtomobillar ularning samaradorligini mashhur, deb biladi. Va Jaguar mustasno emas. Shunday qilib, Rossiyada dizel versiyalarida aksariyati qora ichki mavjud. Bu nafis va chiroyli ko'rinadi. Biroq, e'tibor ichki emas to'langan va texnik xususiyatlari haqida bo'lishi kerak.

Bu model yaxshi soz va sodda yonilg'i iste'mol ega. yuz "shahar" kilometr boshiga taxminan 8,5 litr. Va yo'lda iste'mol va 5,5 litr bir oz ko'proq qiladi. Bundan tashqari, xohlagan to'xtatib o'rtacha. Rossiya uchun, aytmoqchi, zamin rasmiylashtirilishini oshdi. shunday qilib, mashina bizning yo'llar uchun javob beradi. 16 sm rasmiylashtiruvi - korporativ avtomobili uchun yaxshi ishlashi.

"Jaguar X-turi" (dizel) ijobiy baholash oladi. Qoniqarli egalari derlar (hali ham va ortadi ham) alohida band keng magistral, oson boshqarish tizimlari va organlar (masalan, CD va radio), rulda joylashgan "qaytib g'ildiraklari". , Umumiy, qulay va tejamkor mashinada ko'p murojaat, deb - va bu sharhlar isbotlangan.

xavfsizlik darajasi

"Jaguar X-turi", chunki uning ajoyib ko'rinishi va boy bezatilgan ichki nafaqat ijobiy baholash oladi. Xavfsizlik darajasi - ham muhim ahamiyatga ega. Va bu nozik farq ishlab chiqaruvchilar, shuningdek, katta e'tibor qaratildi.

175 000 soat - kompaniyaning mutaxassislari xavfsizlik modeli baholash bilan bog'liq ma'lumotlarni kompyuter ishlash amalga oshirish uchun o'tkazdim qancha vaqt. vaqt nima miqdori tadqiq bag'ishlandi! tahlil tufayli passiv xavfsizlik qurilmalar bilan, albatta, uzatish, tana tuzilishi, bezash batafsil bilan ishlayotgan tishli hamkorligini optimallashtirish va muvaffaq bo'ldi. Barcha bu harakatlar behuda qilingan. Albatta, barcha komponentlar shunday yo'lovchilar va haydovchilar, ham maksimal himoya qilish, bir birlik sifatida faoliyat olib bormoqda. datchiklar, kamar va boshqa tafsilotlarni zamonaviy tizimi bilan Dual havo yostig'i hayoti va avtomobil yaxlitligini saqlab qolish munosib standarti beradi.

o'zgartirishlar

Bu model, turli versiyalari mavjud. Bir faqat 4 eshikli sedan, 2008, 2010-chi nashriy, besh variantlarda mavjud. eng "zaif" mashhur 145-ot kuchi 2,2 litrli dizel motor va 6-tezlikda "mexanikasi". eng kuchli vosita 231 litr ega. a. (Volume - 3 litr) va 5-tezlikda avtomatik uzatish.

bor, 5-eshik Station Wagon 2004-2008 8 va mexanizmlar. O'zgarish katta powertrains - 130 HP dizel, shu 231-ot kuchi, uch litrlik bilan tugaydigan. Hozirgacha, siz (albatta, ikkinchi qo'l holatda) topishingiz mumkin, 4-eshik mardikorga 2001-2008. U erda ham, motorlar dizel 130 "otlar" bilan boshlanadi va 3 litrlik benzin bilan yakun.

Bunday mashina qiymati nima? Bu hamma, albatta, ish faoliyatini yil, davlat bilan bog'liq. 2 litrli 156-ot kuchi dvigateli, old-çekişli va avtomatik uzatish bilan, masalan, versiya, 2007, qariyb bir yarim million rubl turadi. modellar va arzon bor bo'lsa-da, bir o'rtacha narxi. Umuman, uni qabul qilish yoki yo'q - bu hammaning ish bo'ldi. Bugun muxlislar "Jaguar" baxtli bu avtomobil qabul va mamnuniyat bilan uni haydovchi bo'ladi bor.