M52 marshrutida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar yoki "Chuy" traktining qonli hosillari

Biysk shahrida, Biya daryosining narigi tomonidagi ko'prikning oldida, Chuy avtoyo'lining asfaltlash ishlari boshlanadi, u erda har qanday avtomobil mutaxassisi butun Oltoy bo'ylab yurib, Mo'g'uliston chegarasiga chiqadi. Ushbu magistral yo'l juda ham chiroyli joylardan o'tadi, shuning uchun sayyohlar ko'rishi kerak bo'lgan narsalar bor.

Tog'lar oralig'idagi ettita daryoning vodiylarining chiroyi o'tadi - bu yerda hamma ham borishi mumkin.

Bu nima - M-52

Federal avtoyo'l M52 - Novosibirsk-Tashanta yaxshi haydash uchun qulay va qulay bo'lib, avtomobil yo'lining faqatgina bir qismi. Lekin yo'l xatolar va qo'polliklarni kechirmaydi. Chuy traktidagi yo'l-transport hodisalari sonini hisoblamang. Eski haydovchilik odatiga ko'ra, M52 magistralida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar avtomashinaning ba'zi qismlari - g'ildirak, kardanli shaft yoki boshqa biror narsa bilan belgilanadi. Barcha yo'llarning 953 kilometrida (ya'ni, uning uzunligi) yo'l bo'yida joylashgan. Bu "yodgorliklarning" har birining ortida kimdirning noqulay taqdiri bor. Marshrut bo'ylab ketayotgan barcha odamlarning ta'limoti uchun metall bo'laklari bor, ammo kim to'xtashadi? Axir, ularning hammasi biznes va bo'sh vaqtlarida shoshilib, yaqinlaringiz bilan uchrashish yoki yangi narsalar bilan tanishish uchun ... Bu Chuysk traktiga qon to'kkan qonini yig'ish!

Bir oz tarix

M52 yo'nalishidagi baxtsiz hodisalar har bir murakkab yoki murakkab yo'l qismida yuzaga keladi. Ayniqsa, ular boy bo'lgan Oltoy tog'lari. Bu erda siz mahalliy yo'lning qadimgi qoidalaridan o'rganishingiz mumkin. Axir, savdo karvonlari bu erda qadim zamonlardan beri yurib kelmoqda. Hatto ming yil oldin xitoy yozuvlarida zamonaviy Chuyning saytida ishlaydigan Mungal traktidan so'z yuritilgan.

Harakatlarning bu qoidalarini buzganlik uchun o'lim hisoblanardi, shuning uchun ularni yo'q qilish uchun etarli odam yo'q edi. Va qoidalar oddiy edi. Yo'lda, hatto otga o'xshamas, hatto piyoda tarqalib bo'lmasligi ham qiyin bo'lgan cho'zinchoq cho'qqiga aylandi. Karvon bombardimoniga yaqinlashganda, haydovchi oldinga borib, shlyapasini qo'ydi, keyin qaytib keldi va karvon oldinga surildi. Kepka yotqizilganida, birorta karvon qarama-qarshi tomondan kelmagan edi.

Chuysk traktida 1901 yilda ish boshlagan. Ikki yil mobaynida muhandis I. Bil boshchiligida karvonlarning izi kichik ikki g'ildirakli tarataklar uchun qayta tiklangan. Va feribot o'tishlarini o'rnatish, sayohat vaqtini sezilarli darajada kamaytirdi.

1916-yilda, marshrutni xaritada V.Shishkov boshchiligidagi ekspeditsiya tufayli bugungi marshrutni bilishimiz mumkin bo'lgan shaklda kuzatildi. Garchi 1922-yilda buklet davlat ahamiyatiga ega bo'lsa-da, ko'pchilik pasayib ketgan va katta ta'mirlash talab qilingan.

30-yillarda yo'l parchalanib ketgan, feribot o'tishlari ko'priklarga o'zgartirildi, u faqat uzluksiz, belkurak, toj va g'ildirak tirgovich yordamida kengaytirildi va yaxshilandi. Mehnat sifatida mehnat qilish mahalliy aholi tomonidan qo'llanilgan va repressiya qilingan. Juda og'ir iqlim sharoitlari va og'ir jismoniy mehnat tufayli minglab odamlar o'lgan. Keksa odamlar, hatto dafn qilinmaganligini aytishdi, ular jasadlarni yo'lning tagida yotqizdilar yoki yo'l bo'yidagi chuqurlarga tashladilar. Agar bu to'g'ri bo'lsa, unda tomosha suyaklarga to'g'ri keladi.

M52 tomonidan hayotini olib borgan taniqli insonlar

Oddiy odamlar bizdan o'limni olishmaydi. M52 magistralida sodir bo'lgan avtohalokatlar ko'plarning hayotiga zomin bo'ldi, ular taniqli kishilarga yordam bermadi. Shunday qilib, 1995 yil 21 avgustda qo'shiqchi T. Snezhina vafot etdi. Ular MAZ bilan to'qnashgan minibüsle sayohat qilganlar.

22.02.2003 - Barnaul shahar hokimi V.Bavarnin o'lmoqda va uning M52 uni saqlab qolgan emas. Uning xotini ham mashinada bo'lgan va og'ir yaralangan.

07.08.2005 - Oltoy o'lkasi xodimi, sobiq taniqli hazilkor Mixail Evdokimov halok bo'ldi. M52 qismidagi voqea bilan yana ikki kishi halok bo'lmadi. Hokimning rafiqasi Galina Evdokimova faqat tirik qolish edi.

2016 yilda yo'lda sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar

Faqat mart oyining o'rtalaridan 2016 yil oktyabr oyigacha faqat 11 ta katta baxtsiz hodisa ro'y berdi, unda 8 kishi vafot etdi va bundan ham ko'proq azob chekdi. Afsuski, biz M52 avtomashinasida va bolalarida baxtsiz hodisalarga duch keldik. Uch yoki undan ortiq avtoulovlar, front to'qnashuvlar, avtoulovlar, og'ir yuk mashinalari, avtobuslar va gazellar singari katta ofat yuz bergan. Va bu faqat 2016 yilda!

Chuysk traktini tanlamang, kimni afv etishni va kimni o'ldirishni. Yo'lda beparvolikni kechirish va ruxsat etilgan tezlikdan oshib ketmaslik va ko'plab haydovchilar unutib yuboradigan ob-havo sharoitlari o'zgartirilishi mumkin.

Bu yo'lda nima uchun juda ko'p baxtsiz hodisalar sodir bo'lganini kim ham biladi? Ehtimol, yomon ob-havo sharoiti aybdor, ehtimol haydovchilarning e'tiborsizligi, yoki ehtimol ular tirik insonlar bilan birga olib ketadigan noxush ruhlar. Ammo baxtsiz hodisalar davom etmoqda ...