"Moskvich" oila old-g'ildirak model 1986 yilda AZLK yig'uv liniyasi ishlab chiqarish foydalanishga topshirildi. Sovet avtomobil sanoatida tub o'zgarishlar, AZLK butunlay o'zgargan yo'nalishi va yangi jamoasi bilan bog'liq Moskvich 2141 qissasi Italiya va Frantsiya modellar asosida bir qator loyihalarni yaratish uchun harakat qildi. Lekin xorijiy hamkorlar bilan muzokaralar natijalari nolga edi, va aksincha loyihalar, yoki SEARCHLIGHTS tashabbusi qilgan, men yengillashtirishni qo'yish kerak edi. Biroq, u, bir narsa qilish kerak edi, va dizayn idoralar bilan yangi avtomobil ishlab chiqish olib old-çekişli model nuqtai nazar olish va'da Moskvich 2141. chaqirib, tana zamonaviy dizayn va asosiy texnik xususiyatlari.
Lekin sovet avtomobil o'sha yillarda xorijiy belgilari mavjud umumiy tendentsiya nusxasi edi. Vazir va u AZLK jamoasi - dedi u Sovet texnologiya biriktirish va ishlab chiqarishga qo'yish nusxa, siz hali ham raqobat mashina yaratish muvaffaqiyatli emas, deb, va u chet elda tegishli analog olish yaxshidir. Bas, ular-da, vaziyatni o'rganib keyin allaqachon eskirgan tanlagan, lekin Simca 1308. nomi ostida Chrysler Evropa Amerika filiali modeli "1976 uchun eng yaxshi mashina" sifatida atalgan qilgan edi, ishlash ketdi. Bu bir necha mashinalari, agregatlari uchun demontaj ba'zi sotib olindi, ikki tozalangan tanasi bo'laklarga kesiladi va tez orada mashinada Moskvich 2141 kelajagi kontur shakllanishga boshladi edi, xususiyatlari shundan ham Simca 1308 qarz kutilmoqda.
tana muvaffaqiyatli chiqdi. Taassurot faqat haddan tashqari-uzoq old tirgak, boyvachcha, lekin bu kamchilik Dvigatel old qisqartirish ruxsat etilmaydi, chunki, yuqoriga qo'yish kerak edi. Moskvich 2141 qolgan oldingi modellari AZLK keng va hatto qulay qarab farqli o'laroq ancha organik, stavkalari, mehmonxona mukammal edi qaradi. bagaj xetchbekni mumtoz tuzumining va ishlab chiquvchilar uchun ajablanib orqa eshigi qiyalik burchagining javob keldi. shisha Bagaj qopqog'i juda yaxshi, hatto yomg'irli havoda kirni seping va nisbatan toza qoldi emasligini mavqega ega. Shunday qilib, Moskvich 2141, o'tilganlik allaqachon ijobiy bo'ldi oldi dunyoda birinchi avtomobil bir orqa eshik bir artib kerak emas edi xetchbekni bilan.
4850 mm, kengligi - - 1692 mm, balandligi - 1410 mm uzunligi: 2141 Moskvich o'lchamlari quyidagicha edi. Dingil masofa - 2580 mm zamin rasmiylashtiruvi - 165 mm. Avtomobil 1080 kg ko'tarib jo'nadilar. avtomobil maxsus dinamikasi noldan 100 km, tezlashtirishga farq qilmadi / h eng kuch-quvvati kam o'rta masofaga avtomobillar parametrlariga mos keladigan 19 sekund, oldi. Biroq 2141 Moskvich mustaqil old ishlab chiqarish tarmog'i "Pherson" turi orqa "buralib qolishi krank" temir shaklida afzalliklari, bir qator bilan so'nggi avlod model edi boshqarish to'liq tana bo'limlarda integratsiya va zamonaviy tamponlar. Va xarakterli, uning prototipini Simca 1308. Avtomobillarga yonilg'i ortda qoldirgan ko'p jihatdan Moskvich 2141 oldinda maneuverability kimdan kam emas edi aerodinamika yilda ko'p kamroq sarflash. Va erta doksanlı yillarda u 1991 yildan beri mashina uchun deb Dvigatel quvvati mezonlarini pastga ketdi va 1998 yil oxiriga qadar, shuningdek, ishlab chiqarilgan FORD RTF Amerika Motors, o'rnatilgan Ford yilning ko'p, Ford Sierra va Ford Escort.