MS-21 bilan tanishish, yangi rus avialayner

Bir necha hozir so'z "samolyot" futurist shoir Vasiliy Kamenskiy o'ylab, deb biladi. emas, balki uning uchun bo'lsa, biz endi bir vaqtning o'zida, ular uzoq Birinchi jahon urushi paytida "Nieuport" va "Farmon" bilan biz bilan bog'liq bo'lgan samolyotda sayyoramizning boshqa barcha aholisi, kabi havo safarlarini, qilgan. Endi Rossiya uning barcha, va so'zlari va amallari bo'lishi kerak, deb eslash vaqti dir. Va yo'lovchilar kiyimlar ham. Iyun 8, yangi rus yo'lovchi samolyot MS-21 taqdimoti bo'lib o'tdi. Irkutsk, bosh vazir munosabati uchun keldi.

Rossiya osmon kecha va bugun

global aviatsiya bozori, ularning muhim ulushi dalolat sifatida sovet fuqaro samolyotlari, G'arb hamkasblari hech kimdan kam bo'lmagan tarzda (harbiy emas, balki so'z). Bu siyosiy sharoitda uchun emas, balki, agar ko'proq bo'lishi mumkin. Biroq, bu va endi qochib qutula olmaydi, va vazifa maishiy texnika, kamida, Rossiya havo va ayrim xorijiy ta'minlashdan iborat. osmonda Hozirgi vaqtda yana tez-tez "Boing" ko'rish mumkin, "Airbus", mashinasozlik dizayn Tupolev va Ilyushin byurosi ko'ra "Fokker" yoki har qanday Kanada "Bombardier". Albatta, har bir yo'nalishi uchun mos ravishda uning turi, uzunligi va yo'lovchi tashish bo'yicha samolyot zarur, lekin MC-21, butun dunyoda juda mashhur bo'lib, deyarli barcha rivojlangan mamlakatlarda asosiy yo'lovchi oqimini ta'minlovchi tokcha o'rta-laynerlar,. Bundan tashqari, bu turdagi modifikatsiyadagi transport uchun ham javob beradi. Bu unga, eng ehtimol, ichki (va nafaqat) bozorida xorijiy ishlab chiqaruvchilar bosing kerak bo'ladi.

Xususiyatlari va sxemasi

yuqori qiymati tashqari tufayli materiallari ilm-fan, global aviatsiya sanoatida asosiy joriy va kelajakdagi yo'nalishlari uchun avialayner MS-21 javob beradi, shu jumladan, oliy aerodinamika va zamonaviy texnologiyalarni qo'llash, uchun. Bu tutmas ustida to'xtatib o'radi qanoti va ikki dvigatellari bilan past-monoplane klassik sxema asosida qurilgan, yuqori Subsonic tezlikda harakat qila oladigan bo'ladi. tanasi dumi ham oddiy emas, yumaloq, bir tasavvurlar bor. inqilobiy hech narsa yo'q samolyot tashqi, tartib oldin bir qancha kompaniyalar tomonidan ishlatilgan biriga o'xshaydi. Mashina balandligi - 11,5 m, uzunligi 42,3 m, non-stop parvoz maksimal qator - 5,9-6 ming km.. modifikatsiya turiga qarab

o'zgartirishlar

liniyasi faqat ikki turdagi modellar beradi-da. MS-21-200 samolyoti 135 176 yo'lovchi, stullar joylashtirish haqida yakuniy qaror, buyurtmachi tomonidan qabul "biznes" zonasida va "iqtisodiyot" bo'lingan ustuvor klassnosti salonida, qarab qilinadi sig'dira. Har qanday holatda ham, taqdim yupatish qabul qilinadi. MS-21-300 O'zgartirish unda 163 221 kishiga tashqariga qarab ham ko'proq turli o'lchamli tanasi Fit. Shunga ko'ra, uning yuz kilometr non-stop parvoz davomiyligi kam. Barcha o'rindiqlar juda qulay va orqa o'rnatilgan ko'ngilochar markazida tashqari, u hozir norma hisoblanadi. O'zgartirishlar ham turli avionika, navigatsiya va boshqa uskunalar mavjud.

Dasturchilar va ishlab chiqaruvchilari

avialayner nomidagi byurosi bilan hamkorlikda NPK "Irkut" da ishlab chiqilgan. Yakovlev, to'liq noyob va XXI asrning birinchi asosida 1991 yilda amalga oshirilgan (Tu-204 keyin) yangi rus loyiha tarixida ikkinchi, deb. ishlab chiqarish bazasini bilan bog'liq bo'lib, u tor hamkorlik mahsulotidir. Shunday qilib, bir qator ishga tushirilganidan so'ng Ulyanovsk aviatsiya zavodida salonidagi ichki bo'lishi mashinalari bezash va rasmlar va mijozga to'g'ridan-to'g'ri yetkazib berish amalga bo'ladi. Zavodda "Aviastar" korpusining qoplama manbalarida paneli va montaj operatsiyalari ozod rejalashtirmoqda. Umuman, Ltd. "Vaso" ishtirok aylanishi, JSC "AeroComposite" src parhez Ko'rsatmalar «texnologiya», OAJ «Rusaviainterer" va boshqa sanoat kompaniyalari.

ishlab chiqarish rejalari

allaqachon bo'lib o'tdi birinchi nusxasi mashinasi, rulonli-chiqib, Irkutsk aviatsiya zavodida to'liq amalga oshiriladi. birinchi parvoz ommaviy ishlab chiqarish mijozlarga etkazib boshlanadi, so'ngra keyingi boshlanadi, va, keyinchalik bu yil uchun rejalashtirilgan. korporatsiyasi prezidenti kafolati to'g'risida "Irkut" Oleg Demchenko, MS-21 raqobat u juda ko'p yaqqol afzalligini, texnik va narxi ham bor, dahshatli emas. samolyot uchun buyurtma berish, 175 nusxada da, ular allaqachon ega zaavansirovany (allaqachon 186 boshqa ma'lumotlarga ko'ra) va 2020 yilga rejasi 40 nusxalarini bir yil qiladi. Innovatsion mashina "Aeroflot", albatta, shu jumladan, ko'p aviakompaniyalar, e'tiborini jalb etdi.

xo'roz jangi uchun maxsus joy

Cockpit "shaffof devor", va bir joystick takrorlanishi sim nazorat ta'sirini ta'minlash, ergonomik ekranlar yordamida sanaga ijro etdi. ekipaj albatta, bundan mustasno, ikki, birinchi va ikkinchi uchuvchilar iborat, iqtisodiy faoliyatini yaxshilaydi parvoz personal,. navigatsiya uskunalari yo'l Rossiyada vosita tizimi ko'pchilik bilan, juda yuqori.

dvigatellari

Dastlab bu vaqtda yakunlandi Lapping Parvoz mexanizmi "," OAJ tomonidan ishlab chiqarilayotgan Pratt va Whitney »PW1000G yoki ichki PD-14", ikki turdagi to'liq ko'rishga dvigatellari, Amerika imkoniyati bilan mo'ljallangan havo vositasi. Rossiya avtomobil o'zi bu AVIATSIYA SANOATI erishamiz bunday samaradorligini ta'minlash kerak. Bu "Superjet-100" Suxoy hozirda paketlenmiştir rus-frantsuz PowerJet SaM146 jumladan boshqa samolyot foydalanish, ortidan elektr birliklar qator ishlab chiqarish boshlanishi hisoblanadi. birinchi instansiya Amerika dvigatellar o'rnatilgan. Universal yondashuv MS-21 samolyoti raqobatbardosh sharoitlar yaxshilaydi.

Raqobat va foydalari

Endi asosiy narsa, rahbarlari Yaqin tarixiy kuzatasiz ichida optimizm "Irkut" ko'rsatishga imkon beradi, ya'ni omillar. aviatsiya ishlab chiqarish bozorida raqobat ham hisobga kelayotgan o'n yil ichida ikki barobarga talab o'sish olib, ayni paytda yuqori, yuzdan ortiq odamlar yashash imkoniyati bilan bitta-Yo'lak samolyot parcha. Uning rivojlanishi faol Bombardier (C series), Aerobus, Boeing targ'ib, va hatto Xitoy firmasi "Komaki harbiy" ham Xitoy-da ilgari etakchi samolyot kuch sifatida qabul qilingan edi. Bundan tashqari, "Irkut", aftidan, raqobatchilar bir necha yil beruvchi, uning yangilik bilan bir oz kech tartibi kitoblarni olish.

jahon bozorlariga harakatlanuvchi "Superjet" Rossiya tomoni xatolar bir qator qildi, va endi takrorlashni emas maqsadida, ularni to'g'ri tahlil qilish vaqti keldi. Shunday qilib, barcha birinchi narxi, u kamida $ 30 mln., Bugungi minimal darajada mos keladi Qaysi bo'ladi. Bu natija tufayli komponentlarini ortiq yarim Rossiyada ishlab chiqarilgan ekanligiga erishiladi. Ikkinchidan, avvalgi muvaffaqiyatsiz hollarda aksincha u texnik keyin-savdo qo'llab-quvvatlash operatorlari aniq tizim tashkil qilinadi. Uchinchidan, texnik xizmat ko'rsatish va yoqilg'i iste'mol boshqa yetkazib beruvchilar bilan holatda nisbatan arzon kamida 15% huquqlarini ijaraga xaridor yoki toshli turadi. Bundan tashqari, Moliyalashtirish jarayonini o'zi tijorat banklari jalb qiladi, unga qayta ko'rib qilinadi. Barcha bu bizga ichki, balki tashqi bozorda nafaqat yangi rus samolyot muvaffaqiyati hisoblash imkonini beradi. Faqat MS-21 tiniq osmon, chiroyli yumshoq hodisa va kalkışlar tilayman.