Otadan meros bo'lib qolgan: velosiped iz

Yaqinda u ikki g'ildirakli transport vositalari dizayn tendentsiyalari muhokama qilish motosaytah mavzu paydo bo'ldi. Kontseptual model taqdim texnologiyasi Xitoy talabalar guruhini ishlab chiqildi. , который по своей конструкции напоминал спортивный байк. Ular o'z dizayn sport velosiped o'xshar velosiped trekni taqdim etdi. texnologiyalar mo''jizasi standart to'xtatib bor, lekin harakat yo'llarni tufaylidir.

avtomobil tomonidan taqdim etilgan munozara bir bo'ron sabab bo'ldi. Mototsikllar sevadigan darhol ishlashini va yangi velosipedda imkoniyatlarini haydash haqida savollar ko'p o'rnidan turdi. Ba'zi taqdim modeli samaradorligini shubha qila boshladi. Biroq, u Xitoy dizaynerlar rivojlantirish faqat kontseptual dizayn emas deb aytish kerak. Hikoyalar real mototsikl brauzerini ham ma'lum. Bu Mototsikllar qiziqarli xususiyatlari bir qator bor edi.

birinchi rivojlantirish

представляет собой достаточно сложную конструкцию. kuzatib mototsikl juda murakkab qurilish hisoblanadi. Uning rivojlanishi o'tgan asrning boshida professional va xususiy inşaatçı jalb. mototsikl bir timsol Genri Stiz tomonidan 1900-yilda ishlab chiqilgan bir velosiped gusenitsali yili aylandi. U hatto o'zining ixtiro uchun patent oldi.

Bundan tashqari, birinchi mototsikl Buyuk Britaniyada bir yo'llarni ikki orqa g'ildirak bor 1927 yilda tashkil etilgan. U RASC Triumph nomlangan. Bu avtomobil qirollik armiyasi maqsadida qilingan. Model 2x1 haydovchisi bir shunga o'xshash dizayn uni o'zgargan. RASC Triumph mover 3x2 qabul qildi. Bu velosiped bitta nusxada tuzildi. test qachon uning haydash xususiyatlari ajoyib edi. Biroq, rivojlanish yanada rivojlantirish qabul qilmadi. O'sha paytda shoh qo'shinini, bir yaxshilandi mobil spektaklini o'tkazdi tashkil etilgan mototsikl.

RASC Triumph armiyasi Transport bag'ishlangan muzey hozir. avtomobil tomonidan vakili tiklash deyarli mumkin emas. Muzeyi xodimlari sahih 11-dyuymli shinalar yo'qolgan Wheelie, deb aytish.

mototsikl OES

, разработанный в Великобритании годом позже (в 1928 году), был изготовлен на оборудовании Осборнской инженерной компании. (1928 yilda), bir yil o'tib Buyuk Britaniyada ishlab mototsikl iz, uskunalar Osbornskoy injiniring kompaniyasi qilingan. Shu bilan bir vaqtda, kompaniya faqat ikki prototipi kiritildi. Motoshinalar bir g'ildirak boji haqida, yoki u holda eskirgan edi qurti bilan foydalanish mumkin.

birinchi tishli kamar g'ildirak xabar Orqa ikkinchi g'ildirak taqdim o'zgarishlar. Bu mototsikl harbiy va xususiy foydalanish uchun yaratilgan. Ular traktorlar sifatida ekspluatatsiya qilinadi. Biroq, mijozlar orasida katta qiziqish yangi uskunalar sabab emas.

Xuddi shunday o'zgarishlar Italiyada bo'lib o'tdi. 1931 yilda chop etilgan model, traktortsiklom nomlangan. Dastlab, u qishloq xo'jaligi ehtiyojlari uchun olib ishlagan. Biroq, vaqt o'tishi bilan u Italiyada fashist politsiya faoliyat boshladi. Dastlab, chiquvchilar "mototsikl-traktor" tijorat maqsadlarida foydalanish rejalashtirilgan edi.

birinchi nemis mototsikl

был необходим в военных целях правительству страны. Germaniya mototsikl qidirgich hukumatiga harbiy maqsadlar uchun zarur edi. Shuning uchun, yangi mahsulotlar vositalari rivojlantirish Bu erda tez va katta edi.

yo'llarni bo'yicha birinchi Mototsikllar biri "Viktoriya" modelini aylandi. U 1931 yilda jamoatchilikka joriy etildi. Bu avtomobil bir 3x2 haydovchisi bilan 3 o'rindiqlarga joylashtirish mo'ljallangan.

taqdim model (1927 dan 1931 uchun) 4 yil davomida tashkil etilgan. U 120 km / soat tezlikka erishish mumkin. Bu velosipedda Dvigatel 596 cm³ bir hajmi bilan to'rt edi. RPM quvvati 18 litr edi. a. sport model ham ishlab chiqildi. U 24 l imkoniyatlarini tezligini edi. a. O'sha paytda u iste'molchilar orasida ancha keng tarqalgan bo'lib kelgan yuqori sifatli mototsikl edi.

Mototsikl BMW Schneekrad

Armiya to'liq texnik uskunalar kerak. Shuning uchun, moliyalashtirish uskunalar, transport vositalari va qurol yangi modellarini yaratish uchun ajratildi. Eng mashhur iz mototsikl Wehrmacht avtomobil BMW R12 asosida tashkil etilgan. Yangi model BMW Speziel TR500 Schneekrad deyiladi. U bitta nusxasi 1936 yilda jamoatchilikka joriy etildi.

Bugungi kunda texnologiyalar tomonidan taqdim har qanday nusxalarini saqlab bo'lmaydi. Bu velosiped tosh o'rnatilgan edi karetasi bor edi. Uning shassi nur idishidan olingan. Bu butunlay Caterpillar ichida joylashgan.

Bu ibora Manageability kambag'al edi. Burilishlar amalga oshirish uchun juda qiyin bo'ldi. 125 km / soat mototsikl ishlab tezligi. Fuqaro 20 ming nusxada yaratgan va harbiy uchun edi -. 10 ming dona .. Bundan tashqari, Caterpillar Vermahta bilan Mototsikllar tezligi tinch kamroq edi (up 85 km / soat). Bu model klassik aylangan, lekin keng yoyilgan qabul qilinmaydi.

Motoshinalar-ATV NSU Kettenkrad HK 101

который поступил в серийное производство, был больше похож на небольшой танк. ketma-ket ishlab kirib birinchi nemis mototsikl iz, yana bir kichik idishdagi kabi edi. Bu model 1944 yilda chop etilgan va NSU Kettenkrad HK 101 deb nomlangan.

Bu barcha-joy avtomobil mos Haydovchilik yashash holatida orqali, bir mototsikl va old g'ildirak mavjudligini chaqirdi. Tormoz, ogohlik tırtıllar tomonidan amalga oshiriladi. Bir burilib yetarli.

vakili Urushdan keyingi yillarda texnikasi o'z maqsadlari uchun nemis o'rmon komissiyasi qo'llaniladi. Bugungi kunda avtomobil hali saqlanib taqdim etdi. Hatto 2015 yilda kimoshdi savdosida sotildi tiklandi uskunalar. Bu butunlay uzatish, termoq, vosita va asosiy uzatish qayta.

Mototsikl-snowmobile

Motoshinalar doimo yaxshilandi kuzatilgan. 1980 yilda Italiya kompaniyasi Pozzo di Recoaro Alpen Scooter deb ataladi texnologiya, yangi turini yaratdi. Bu velosiped ko'proq bo'lgan mototsikl bir sinfga tegishli. Dastlab, u qorli tog 'tizmalari bo'yicha ko'chib o'tishga Italiya armiyasini foydalanish.

velosipedda bilan, jumladan, hozirgi old chang'i edi. Zamin muz ustida harakat va foydalanish Caterpillar alohida turi uchun. 200 sm ³ Dvigatel olish ishlatiladi erta ^modellarida, u motor 250 va 300 sm ^{3 o'zgardi.} taqdim uskunalar, shuningdek, qorli havoda bemorlarga salomatlik professionallar harakati uchun ishlatiladi.

uy qurib yaxshilashlar

Agar brauzer qizg'in bilan Mototsikllar bir qator kamchiliklar bor edi. Muammoli qo'pol er ustida harakatlanuvchi esa yirik va sekin tezlik ustida tik holatda barqarorlashtirish edi. Shuning uchun, xususiy foydalanuvchilar har doim bunday texnikasi shubha bor.

Biroq, o'tgan asrning 60-yillarida uy qurib kuzatilgan mototsikl bor edi. Ularning dizaynerlar parcha buyumlar bir shunga o'xshash ibora yaratdik. qor va qishloq xo'jaligi ehtiyojlari haydash uchun ishlatiladigan Bunday mototsikl.

vakili erta va eng mashhur mototsikl turi biri "ANT-1.» edi Uning prototipi o'sha paytda jurnal "Model qurilishi" taqdim etildi mototsikl, sovet modeli edi. Karelian muhandisi A. Koksharov iz albatta "chumoli:« uchun Mototsikllar bir necha modellari ishlab chiqildi. Bu uslub 25 sm chuqurlikda qor chiqishdan muvaffaq bo'ldi. Vazni 110 kg edi.

Mototsikl "Ural"

Endi mopedler turli to'plangan bu uskunalar modellari mavjud. mamlakatimiz aholisi uchun ko'proq yaxshi transport vositalari mamlakatimizda ishlab chiqarilgan. . Bu, masalan, mototsikl "Ural" kuzatib shuning u paydo muvaffaq bo'ldi, deb ajablanarli emas.

Muhandislar sevishganlar turli maqsadlar uchun avtomobil dizayni o'zgartirish. Bu oson katta yuklarni ko'tarib uchun etarli, qor atrofida harakat qiladi.

Agar bunday birlashtirish qismlari ishlatiladigan mo''jiza texnologiyasi, shuningdek, "Ural" mototsikl, vosita yaratish qachon. Bunday uskunalar harakati ancha manevra. Bu holda 100 km boshiga taxminan 6 litr yonilg'i iste'mol. Uskunalar asosan 60 km / soat gacha bokira tezlashtiradi.

o'z-o'zini qilgan uskunalar ishlab chiqarish tamoyili

стараются сделать многие инженеры-любители. Uning qo'llari ko'plab muhandislar sevishganlar qilishga harakat bilan mototsikl qidirgich. Ehtimol, dizayn lazzatlari toifasiga tegishli bo'lgan jozibador g'oyasi hisoblanadi. Bunday avtomobil kabi qor, loy yoki serbotqoqqa sohalarda sifatida, yopishqoq yuzasiga atrofida ko'chib o'tishga imkon beradi.

juda kam bu uy qurib harakat tezligi. Shuning uchun, taqdim uskunalar etarli samarali emas. Bugungi kunda sotuvga maxsus to'plamlari bor. Ular qidirgich-turi mototsikl o'z modellarni yaratish havaskor dizaynerlar sotib. Bu murakkab jarayon. Bu siz tayyor mototsikl ATV yoki qor, avtomobil asosida yaratish imkonini beradi. Odatda, Caterpillar orqa g'ildirak o'rnatilgan bo'ladi. vazn to'g'ri taqsimlanadi. iz to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, bu uning vazifasi bilan engish mumkin emas.

o'z-o'zini dizaynlashtirilgan Kamchiliklari

в домашних условиях создать достаточно трудно. uyda o'z qo'llari bilan kuzatilgan mototsikl bir qattiq etarli yaratish. Birinchi navbatda, siz payvandlash ishlari ko'p amalga oshirish uchun kerak. Eng tez-tez, muhandis-o'ynash to'g'ri vazn tarqatish uskunalar bilan muammoni hal qilish mumkin bo'lmaydi. Bu holda, u oldinga CATERPILLAR ko'chib o'tishga harakat qilishi mumkin. Biroq, bu vazifa odatda uyda deyarli iloji yo'q.

Shunday qilib, muhandislar murosaga qilish mumkin. Ikki kichik Caterpillar izlar tomondan joylashtirilgan. Ular kam uzunligi uchdan bir, eng ko'p oldinga siljiydi. Caterpillar to'liq, lekin faqat tekis yo'lda o'z vazifasini bajarishga qodir.

Shuning uchun, juda ko'p texnologlar kuzatilgan mototsiklga yaratish amaliy zarurat yo'q, deb aytish. Aksincha, bu shunchaki dizayn jumboq hisoblanadi. Bugun ko'p texnik munosib namunalari ishlab chiqildi da. Ular hisobga zamini olish. Bunday texnologiya yaratish jarayoni muxlislar ijobiy his-tuyg'ular juda ko'p keladi. Bu har qanday dizayner uchun haqiqiy vazifadir.