O'z qo'llari bilan vana 2107 sozlash

Balki juda oz avtomobil egalari uchun alohida ahamiyat gaz tarqatish mexanizmi. Lekin ichki yonuv Dvigatel tizimida muhim rol o'ynaydi. Qanday to'g'ri va o'z vaqtida ochish va mexanizmi samaradorligini bog'liq bo'ladi mexanizmini vana yopiladi. Shunga ko'ra, bu qiymatlar umuman avtomobil faoliyatini, uning tezlashtirish va quvvat iste'molini ta'sir qiladi. Va valve ularni ba'zan operatsiya davomida o'z qiymatlarni o'zgartirish mumkin maxsus rasmiylashtiruvidan, namoyish o'rtasida silliq faoliyat deb. Bugungi maqolada biz uchun batafsil tartibini bayon vana rostlash 2107 va bu ish amalga oshirilishi lozim bo'lgan chastota bilaman.

Esda tuting,

Agar ishga qabul qilishdan oldin, motor kutib turing. Rostlash valve 2107 doimo motor faqat sovutish amalga oshiriladi.

Ishga kirishish

Birinchi u TDC holatiga silindrli bosh qopqog'ini va (bir qatorga dvigatellari kuni "klassik" 4 U) majmui pistonu olib tashlash kerak bo'ladi. Keyingi, teshikka qadar qo'yib o'ting. oltinchi va sakkizinchi tartibga solinadigan vanayı boshlash uchun. Bu sanoq mexanizmi avtomobil old tomondan amalga oshiriladi, deb eslash muhim ahamiyatga ega. Keyingi, maxsus oxiridan qo'llarini olish va kamomadini soling. u aksincha, erkin harakat, yoki GAP klapanlar o'rtasidagi an'anaviy qadriyatlarga mos emas, shuning uchun, deyarli, joy oladi. Siz faqat ikki kalitlari echki shoxli foydalanib, bu tuzatish mumkin. Shu maqsadda, qulf gaykani va sozlamalari vidasını zaif. Oxirgi modomiki tekshirish normal qator yo'q edi, deb tartibga solish. Avtomobil Esingizda VAZ 2107 klapanlar o'rtasida faqat 0,15 millimetrli bo'shliqni ega.

armaturani har bir juftlik botgandan keyin 180 darajaga krank o'ting uchun talab qilinadi. buni hali hamma qiymatlari band emas. Bu bosqichda har bir narsa tuzatish klapanlar 2107 yakunlandi. optimal qiymatini belgilash so'ng qaytib hamma narsani o'rnatiladi.

haydovchilar uchun Foydali maslahat

bo'shliqni o'rnatayotgan, ba'zan nozik qulflash gaykani uyasi tejamkorlik keyin ozroq kamayadi mumkin, deb eslayman. Shuning uchun, bir oz ortiq 0,15 millimetr qiymatini fosh. Biroq, yakuniy o'lchov ma'lumotlar tafovutlar farq bo'lmasligi kerak edi. xato kamida 0.01 mm yoki undan ko'p bo'lsa, valve 2107 tugadi rostlash.

Qanchalik tez-tez ish bormi?

Bu kamomadi muntazamlik yosh modellar bilan taqqoslaganda teng bo'lmagan "klassik" avtomobillari oilasida ekanligini ta'kidlash joizki 2108-2109. Sozlash klapanlari VAZ 2107 10-15.5 ming oradan amalga oshiriladi. Masofasi, "to'qqizinchi" oila avtomobillar kilometr minglab ko'rsatkich belgisini 30 erishish mumkin uchun esa. Bu agregatlarning rivojlantirish ishlatiladigan kamroq mustahkam texnologiyalar bilan bog'liq. Biroq, u 10 ming mashina vana rostlash kerak emas, deb ishonch hosil qilish uchun zarur emas. Ba'zan bir farq 5-5.5 ming kilometr masofada cho'zilgan bo'ladi. Agar shunday deb atalmish «mo'jiza» e'tiborsizlik bo'lsa (qaytarma qalpoqli, ichki yonish dvigateli quvvati zarar ostida urish), siz yoqib-chiqib valfi bilan qolish mumkin.