SayohatSayohat Maslahatlar

Qaerda Odam Atoning Bridge? Tavsif va foto

Odam Atoning Bridge joylashgan qaerda emas haqida ko'pchilik odamlar xavotirda. Bu haqiqiy ko'prik yoki tabiatning bir qiziqishdir? Bu ufologists, occultists, va juda jiddiy olimlar fikrlarini g'oyat quvontiradi, nima bo'ladi. Va bir sun'iy to'g'on bo'lsa, quyidagi savol tug'iladi: "Kim yaratdi?». Ushbu maqolada biz muammoni ko'rib chiqamiz.

Adam, yoki Rama (hind) - - Nega ko'prik ismi maydoni afsonalar anglatadi. Qachon va o'tish belgilangan ilm-fan qanday vayron qilindi. Qayerdan kosmosdan xaritalar va rasmlar ustida ko'rgan, Odam Atoning Bridge, deb. Endi bir tabiiy yoki sun'iy ta'lim taqdiri. katta kemalar yurishi Bunga uchun kanal chuqurlashtirish uchun kemalar egalari himoya. Ekologlar qattiq norozilik. 2004 tsunami Hindiston va Shri-Lanka sohilida zaiflashib so'ng, u orollar zanjiri tufayli bo'ladi. ularning kurashda ekolog ko'prik Rama Yordam hindularni himoya qilish. Axir, bu to'g'on o'z qadimiy tarix tasdig'i sifatida xizmat qiladi. Lekin bir murakkab muammo qaraylik.

Odam Atoning Bridge: bu arzanda qaerda?

Ilmiy nashrlar Shri Lanka oroli-Respublikasi shimolidagi Mannar Hindistonning janubi-g'arbiy Tamil Nadu (shuningdek, Rameswaram sifatida tanilgan) Pambana zanjiri cho'ziladi orollari va Shoals bir guruh, deb, qiziqish, deb nuqtasini tasvirlab. Bu shakllantirish deyarli to'g'ri, faqat bir oz, deyarli ellik kilometr qayrilib bo'ladi. Bridge kengligi to'rt kilometrga bir yarim intervallarni. dengiz chuqurligi orollar orasida bir oz ko'proq, ayrim joylarda yarim metr, bir joyda emas. Bas, siz bo'lsangiz, siz (asosan yoki, qirq kilometr) deyarli barcha yo'l borish mumkin, tizzasiga suvga keyin bel ko'chardi. faqat jiddiy to'siq og'iz Pambas hisoblanadi. Cape va Rameswaram Ramnad orolida orasida joylashgan. Bo'yin juda chuqur emas va faqat kichik kemalar o'tishi uchun foydalanish mumkin. Bu ularning mahorat va sabr-toqat sinash va Pambas suzish bartaraf qilish shart emas. Bo'yin dengizga bu telba Daredevils buzib uchun keng, lekin kuchli emas.

Nima uchun Hindiston va Shri-Lanka o'rtasida o'tib, shunday deyiladi?

U nasroniy va musulmon kemachi uchun "Odam Atoning Bridge". Bas, adacıklarından va Shoals sodiq hindlarning zanjiri deb nomlangan - "Rama Bridge". Nima uchun? Bu ikki afsonalar bilan izohlanadi. Muqaddas Kitobda Mo'minlar Ibtido kitobida tasvirlangan hikoya, Seylan orol oldi, deb ishonaman. Xudo O'z jannatga chiqib, Odam Ato va Momo Havoni haydab, va ular bir kam bo'lmagan go'zal joyda o'zlarini topdi. Koinot yaratuvchisi Seylan'da belgilangan. Va shuning uchun, Odam Atoning Peak deb nomlangan tog 'bor. Momo Havo, Xudo Hindiston ko'chib o'tdi. Odam materik uchun ko'prik kesib. U erda, birinchi juftlik yana birlashtirdi va ularning avlodlari butun yurtni hal etildi. Shuning uchun, ko'prik Odam deyiladi. Hindlarning ko'ra, to'g'on Hanuman boshchiligidagi maymun qadimiy marta ulkan armiya barpo etildi. jin Ravana ritm, Rama sevgisi qiziqish o'g'irlab, va Seylan u bilan g'oyib bo'ldi. ilohiy imperator hind yarımadasındaki uchun orolini bog'lab ko'prik qurilishini buyurdi. iloh Vishvakarman nal o'g'li boshchiligidagi Ish. maymun, bu to'g'on armiyasi uchun Seylan ko'chib, va jinlar bilan jang qildi. Bu voqealar barchasi hind filmi "Ramayana" ham tasvirlanadi.

dalillar nima?

Portugaliya va Arab navigatorlar eski xaritalarda ham to'g'ri, Odam Atoning Bridge eng ekanligini ko'rsatadi. Shri Lanka va Hindiston o'n beshinchi asrning oxirigacha piyoda yo'lak bilan bog'liq edi. Bu ko'prik ham ot va ko'chirish yo'lovchilari ergashdi. Lekin 1480 yilda ushbu mintaqalarda kuchli zilzila sodir bo'ldi. dengiz tubiga bir necha quridi. zilzila kuchli bo'ron suv va tupurish ostida ketdi orol yuvib keyin va bu boshladi. Afsuski, bu so'nggi zarba element emas edi. 1964-yilda, kuchli siklon Rameshwaram janubi-sharqidagi o'n sakkiz kilometr da, qumli qirg'oqda joylashgan shahar butunlay Dhanushkodi, halok qildik. U Kothandarasvami faqat ma'badni omon. "Ramayana" ga ko'ra, ramkaning bu nuqtada dushmanlari qo'lga. Va faqat dengiz tubidan yana bir Ma'bad, qurilish ma'lumot saqlanib qilingan sana hisoblanadi. Kothandarasvami boshlab Rama rasman ko'prigi boshlanadi.

turistik jalb

orollari yaqinida maxsus hech narsa emas. Ular fosilleşmiş marjonga, qum va siqilgan Magmatik jinslar tashkil topgan. Bu bahslasha uchun olimlar faol, deb ko'prik Rama - faqat Gost qoldiqlari, shuningdek, tropik va ekvatorial okeanida hamda doirasiga ko'p. Juda ham qiziqarli kelgan, havodan Vista tafakkur uchun , samolyot , masalan. Agar sun'iy kabi Odamatoning Bridge, u ochiq-oydin ko'rsatadi foto ko'rinadi. Shallows mukammal aniq va u to'g'on doimiy suv ustida cho'zilgan ko'rinadi. Chunki Rama kilometr bir necha ko'prik kengligi ham kosmosdan ko'rish mumkin. Va bir necha yil oldin NASA tomonidan olingan tasvirlar, g'alati tepaliklardan kelib yoritib berdi. Rama va hind geologik tadqiqotlar ko'prik o'rganish Condescended. Uning mutaxassislari quduqlarini bir qator parmalab va rock namunalari oldi. Bundan tashqari, materik va iloji transport yo'nalishlarga orollar orasida ba'zi joylarda. Pamban orqali Bay qurilgan temir yo'l ko'prik. Bu shu orol bilan materik Hindiston ulanadi.

ko'prik qurilgan Adamov?

Taassufki, savol hali ham ochiq qolmoqda. Tobora ko'proq odamlar moyil bo'lsa-da, bu to'g'on sun'iy kelib chiqishi bor deb o'ylash. Lekin uni sun'iy? Axir, bu binoning yoshi (biz shunday deb ataymiz mumkin bo'lsa) go'zal hurmatli hisoblanadi. Ba'zi to'g'on bir necha million yil bering! bir tur sifatida hech Homo sapiens bor edi sivilizatsiyasi qanday, ko'prik qurish mumkin? Biz ko'prik musofirlar tomonidan qurilgan, deb taxmin qilish mumkin? Lekin ba'zi juda uyushgan jamoa u ellik kilometr bartaraf qilish maqsadida u qoyalar, to'g'on qurish olib g'alati ko'rinadi, agar, Yerni erishish uchun yorug'lik yillarda hisoblanadi, shuning uchun ko'p kilometr enggan bo'lsa? O'rtacha ko'prik yoshi haqida uch yildan besh ming yil, va quruvchilar neolit sivilizatsiyasi vakillari deb o'ylab?

bir tabiiy kelib chiqishi foydasiga vajlari

Odam Atoning Bridge orollar bir zanjir. Balki, hatto ko'proq qadimda Seylan (hozir Shri Lanka) oroli Evroosiyo qismi edi. geologik plitalari harakatining ta'siri ostida yil oldin millionlab bo'yin shakllanishini boshladi. (U allaqachon 1480 yilda zilzila paytida sodir kabi) pastki botirib va kıstağı sobiq saytida faqat orollar bor edi. Ularning atrofida issiq tropik dengizga marjon marjon qoyalarni yetishtirildi va qum uchun sabab. Bu va odamlar va tartibda, o'n beshinchi asrning oxirigacha ishlatilgan Seylan olish uchun tashkil uzoq o'rim boshlab.

sun'iy kelib chiqishi foydasiga vajlari

havodan olingan rasmlar, bir ko'k dengiz Rama bilan ko'prik atrofida qanday ko'rish mumkin. chuqurligi muhim bor - o'n yildan o'n besh metr. Biz Odam Atoning Bridge kıstağı bir parcha deb faraz qilinsa, u qit'a yengillashtirishni qolgan nima bo'ldi aniq emas. Bu soha juda kutilmagan chuqurlikda paydo bo'ladi va, shunday qilib, ochiq-oydin ifodalaydi tabiiy anomaliya. Ha, qum va marjonga kompleks ko'prik deb vahiy, o'lchash. Lekin qurilish materiallari orasida hozirgi va qoyalar, shuningdek joylarni va ohaktosh bor. Bundan tashqari, tadqiqotlar tosh aniq shaklini ko'rsatdi. Boulders aniq shakli, ikki va bir yarim metr va bir yarim. Bu toshlar qum qatlami ustida qo'ydi - va bu sun'iy tepaliklardan eng yaqqol isbotidir.

NASAning xulosalari

kosmik tadqiqotlar uchun nufuzli Amerika agentligi Rasmlar uning mutaxassislar sharhlari ko'proq yorug'lik ko'prik siri ustida to'kilgan. Foto maksimal kengaytmali bir aylanuvchi yo'ldosh olingan. tabiatning qiziqish - rasmga qarayman, siz bu barcha taxmin qila olmaydi. Lekin NASA mutaxassislar ochiq savol qoldiradi xulosa: ". Orbitadan masofadan farq tomonidan olingan ob'ekt tasvir uning yoshi va kelib chiqishi haqida aniq ma'lumot bera olmaydi" Shunday qilib, Odam Atoning Bridge bizning vaqt bir sir.

joylar asrash uchun kurash

sun'iy yoki tabiiy, bu ko'tarma, lekin navigatsiya to'sqinlik bilmasmiz. Kemalar to'rt yuz kilometr aylanma yo'l Seylan Hindiston qit'asi janubiy qismidan olish qilish kerak. Hatto o'n to'qqizinchi asrda, Britaniya katta tomirlar o'tish uchun og'iz Pambas uzaytirish degan savol ko'tardi. elliginchi yili, Odam Atoning Bridge hatto hukumat Javoharla'l Neru qaror qildi bartaraf. Lekin katta bo'ron barcha texnik tashabbuslar ish halok qildik. Endi ko'prik Rama akti najodi uchun emas, balki "Ramayana" tasvirlangan barcha isbotidir deb faqat Barahman. orol zanjirning xavfsizligi va atrof-muhit himoyachisi uchun. Axir, bu ular iymon ko'tarma, va ikki avzal bir tsunami katta bo'ronlar ta'sirini yumshatadi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.delachieve.com. Theme powered by WordPress.