Rossiya uzoq masofaga aviatsiya va uning tarixi

Bir oz yuzdan ortiq yil oldin, Nikolay II samolyotlar, "Ilya Muromets" bir guruh yaratish vakolatli. Bu keyin mamlakatimizda uzoq masofaga aviatsiya tug'ilgan. o'z tarixida eng yirik bosqich haqida siz bu material bilan o'qib beradi.

Lekin birinchi, biz bu filiali boshlig'i edi odamlarga o'lpon to'lash kerak. uzoq masofaga aviatsiyasi qo'mondonlari kim edi? ning, ularni sanab chiqamiz:

• PV Androsov.
• AE Golovanov.
• P. S. Deynekin.
• AD Zhiharev.
• IM Kalugin.
• AA Novikov, keyinchalik bir marshal bo'ldi.
• M. M. Oparin.
• B. Reshetnikov.

Bu qo'mondonlari mamlakatimiz mudofaa qobiliyatini yaxshilash uchun ko'p qilgan.

"Ilya Muromets": barcha boshladi qanday

Mihail Shidlovsky boshchiligidagi 1914 oxirida eng yuqori buyruq yaratilgan Squadron "Muromtsev" ko'tarildi. dunyoda birinchi marta to'rt-Dvigatel bombardimon va uzoq masofaga aviatsiyasi katta aralashma kabi tug'ilgan, bunday bor edi. Aslida, uning birinchi "bobosi", 1913 yana 23 dekabr qanotda turdi.

yaxshi C-22 sifatida tanilgan "Muromets", afsonaviy Sikorsky zavod Russo-Balt yaratilgan. o'z vaqtida, u motorlar ommaviy besh tonna boricha havoga ko'tarib mumkin aql bovar qilmaydigan bir mashina edi. Samolyot o'sha paytlarda uchun, shuningdek, bir zamonaviy texnologiyalar edi faqat ikki miltiq platformalarini bor edi.

Birinchi jahon urushi ishtirok

Ishning g'alati, bu samolyot floti o'sha yillarda rus armiyasi uchun yoqimli istisno edi jarima bilan jihozlangan edi. 1914 dan 1918, to'rt yil ichida, samolyot ortiq to'rt yuz sorti yakunlandi. Zararlar faqat bir samolyot tashkil etdi.

1917 yilga kelib, Sikorski aslida yangi versiyasi "turi F", yaratilgan. Umumiy rejalar 120 samolyot uchun qurish uchun, lekin keyin inqilob keldi. Ular nemis qo'liga tushish yo'q, shuning uchun, yonib avtomobillar va ta'lim va transport vositalari sifatida ishlatiladi bir muddat dam.

davr Tupolev

Lekin bu faqat boshlanishi edi. samolyot TB-3 yaratilgan paytda SSSR uzoq masofaga aviatsiyasi sifat jihatdan yangi bosqichga keldi. KB Andrey Tupolev loyihalashtirish mas'ul. mashinasozlik ishlab chiqish 1926 yilda boshlangan edi. besh yil ichida, nafaqat keng ko'lamli ishlab tashabbusi, balki o'sha yil uchun dunyoning har qanday mamlakatda düşünülemezdi ham og'ir bombacılarının qomatni tuzatish qilindi.

nomi "Maksim Gorkiy" ostida tarixida qolgan TB-4 yaratilgan Shu 1934 tekisligi. Bu deyarli barcha maqsadlar uchun foydalanish mumkin keng profili mashina edi.

birinchi parvoz, 1934 yilda bo'lib o'tdi Mixail Gromov boshqaruvi edi. besh kilometr balandlikda o'n va o'n besh tonna yuklarni ko'tarishga: Bu mashina ikki jahon rekordini o'rnatdi. Bu "achchiq" afsonaviy yozuvchi Antuan De Sankt-Exupery uchib bo'ladi. dizaynni yangi kamchiliklarini va kamchiliklarni aniqlash, ammo samolyot yoshi, qisqa umr edi. Lekin uzoq masofaga aviatsiyasi tarixi davom etdi.

yozuvlar Yangi soha

Allaqachon 1932 yilda, shu Tupolev, barcha-metall korpusining bilan chumoli-25 mutlaqo yangi samolyot ishlab chiqildi. Avtomobil u yil uning eng yaxshi uchuvchilar bir necha jahon rekordini o'rnatgan edi, juda yaxshi bo'ldi. Shunday qilib, Chkalov 9375 kilometr masofani o'z ichiga olgan, Uzoq Sharq Moskvadan unga uchib. Iyun 18, 1937, barcha bir xil Chkalov AQShga parvoz amalga ekipaj buyurdi.

Faqat, bir oy - yangi rekord. Bu vaqt bo'lsa-da, Sovet uchuvchilar qaytib Amerikaga uchib, lekin yakuniy maqsadi, Vashington Kaliforniya emas edi. Bu safar chog'ida men faqat ikki (!) Jahon yozuvlarni kaltaklangan edi. Birinchidan, jamoa to'g'ri chiziq 10 148 kilometr yengib, va singan chiziq Shoreline ustida yurib, 11.500 kilometr ketishga muvaffaq bo'ldi.

afsonaviy Ilyushin

1933-yilda, yosh mamlakat rahbariyati sifatida zudlik bilan, bir joyda, barcha istiqbolli samolyot dizaynerlar to'plash uchun qaror eng yaxshi, eng istiqbolli mashinalari bilan jihozlangan yangi uzoq masofaga samolyot, zarur. Faqat shuning uchun u Sergey Ilyushin boshida turib mashhur CDB, tug'ildi. Faqat ikki yil o'tib, u fikrlovchi jamoasi yangi uzoq masofaga hujumchini DB-3 yaratadi edi. U uzoq jo'nab ketishlar test uchuvchi Vladimir Kokkinaki o'tkazdi. Allaqachon 1936 yilda, samolyot Sovet armiyasi tomonidan toat kela boshladi.

Ikki yil o'tgach paydo Shu avtomobil ishlab chiqilgan model, IL-4 deb topildi. U kuchli dvigatellar va yangi qurol oldi. urushdan oldin, o'rta-1940 yilda, DB-3 konveyerdan olinadi, va uning joy IL-4 tomonidan qabul qilinadi. Umumiy mamlakat Finlyandiya va Ulug 'Vatan urushi ham ishtirok 1528 avtomobillar DB-3 oila, ishlab chiqarilgan.

birinchi sovet hujum ham Ilyushin mo'ljallangan edi. Uning IL-2 Ushbu Oluşturucu uchun shuhrat olib keldi. Bugungi kunda afsonaviy IL-76 Uning ajdodi ishini davom loyiq mamlakatimiz asosiy harbiy transport samolyoti hisoblanadi.

Ulug 'Vatan urushi, aviatsiya roli

Batahqiq, 22 Iyun 1941 soha samolyot birinchi jangovar vazifalarni amalga oshirish boshlandi. Va urush (!), Ular sabab bo'lgan ikkinchi kunida "odobli tashrifi" Dantsig, Konigsberg'in tomonidan bombardimon natsistlar, shuningdek, Polsha va Vengriya ayrim shaharlar.

Asosiy mashinalari edi: pe-8, Piy-3, IL-4 va pe-2. Yuqorida tasvirlangan uzoq masofaga havo yo'nalishi magistral IL-4 edi. barcha urush yillarida ular vazifalarni aql bovar qilmaydigan bir qator yakunlab, sorti minglab qilgan. Bu davrda uzoq masofaga aviatsiya Sovet qahramonlar ko'p "tug'di», deb aytish kerak. Jami 269 xususiy va xodimlari, bu yuqori unvonga olgan, va olti ikki marta uni qabul qilgan.

Ikkinchi jahon urushi Airmen deyarli "loviya 'qoldi keyin, samolyot parkini eng yo`qotgan: Lekin narxi baland edi. Va u miqdoriy jihatidan nafaqat bo'ldi: 1800 samolyot, ko'proq yoki kamroq zamonaviy, faqat uch o'nlab avtomobillar muhim muammolarni hal qilish uchun mos qoldi. qaror amerikalik B-29, yangi samolyot asosida nusxa ko'chirish uchun qilingan, shuning uchun.

Allaqachon 1947 yilda u Tu-4 og'ir ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. zamonda ichki sharoit va qurol-yarog 'ostida samolyot moslashtirish qaratilgan ulkan ishlar, dizaynerlar sezilarli mashinalar ishonchliligi qilingan yaxshilash muvaffaq bo'ldi. 1951-yilda, bu samolyot yadroviy qurol birinchi ichki tashuvchi bo'ldi.

Urushdan ish

o'rta-1950, yangi qator samolyotda, kelish o'n yillar davomida sanoatni rivojlantirish oldindan belgilangan. Bu ishlab chiqilgan, bu vaqtda edi va hali ham mamlakatimiz mudofaa liniyalari, shuningdek, bir qator boshqa mashinalari ustida turibdi topshirildi epik Tu-95 "oyi", bor.

Shunday qilib, "Bo'rsiq" laqabli edi Tu-16, egri qanotlari bilan birinchi monoplane edi. birinchi mashina 1953 yilda yig'ilgan edi. Uning ekipaj olti yoki undan ko'p odamlar hisoblanadi. o'z-o'zini himoya qilish uchun asosiy qurol uzoqdan nazorat burun avtomatik miltiq PU-88 va uch miltiq minoralar, bo'ldi. Keyinchalik, samolyot 23 millimetr bo'lgan kalibrli bo'lgan yetti AM-23 qurollar edi.

"Badgers" va ularning uzoq masofaga aviatsiya uchuvchilar vaqtda, 1967 yil "Olti kun urushidan" Arab-Isroil ziddiyati deyarli barcha qolgan faol ishtirok etdi va Afg'onistonda aksiyada ishtirok muvaffaq bo'ldi.

Tu-95, Rossiya "Ayiq"

Men 1952 yilda shu monumental samolyot sinovdan o'tkazdi. To'rt bilan, bu barcha-metall sredneplan turboprop dvigatellari, egri qanotlari bevosita o'rnatildi. Uning "ta'kidlash" faqat bir xil va hali ham uning sinfda eng yaxshi turboprop dvigatellari qoladi Motors NK-12, bo'ladi.

samolyot bir, o'n ikki tonna bomba yuk ko'tarib mumkin. Bundan tashqari, bomba ko'rfazida o'n tonnagacha og'irlikdagi bombalar o'rnatilgan bo'lishi mumkin. 2010 yilda ular yangi rekordini o'rnatdi: 43 soat bombardimonchi 30000 kilometr uchib. Mazkur tadbirning o'ziga xosligi ham, uning xulq-atvori an'anaviy ishlab chiqarish mashinalari ishlatiladi haqiqatdir. Rossiya uzoq masofaga aviatsiya, hatto samolyot ishlashi hali ham ulkan kuch ifodalaydi, shuning uchun.

xudkush ZM

Bu mashina 1956-1960 yillarda qilingan. samolyot xususiyati ishonch dengiz va yer asoslangan maqsadlarga ikkala bosing mumkin bo'lgan maxsus D-5 raketa, bo'ldi so'nggi qurol tizimi "orqa" edi. Uning uchish masofa butun 280 kilometr edi, va tezligi tovush uch marta tezligi yuqorida edi. Bu raketa uzoq Uzoq Sharqdagi strategik havo qo'mondonligi beliga tashkil etdi, deb ta'kidlash lozim.

Bugungi kunda, Tu-95 va Tu-160, shu jumladan, bir necha mashinalari bilan vakili Rossiya Federatsiyasi, lekin "eski" ZM uzoq masofaga aviatsiya yaqinda nafaqaga chiqqan. hozirda yo'q, havoda olishingiz mumkin, bu oila, samolyotlarida bor edi yo'qmi haqida aniq ma'lumot.

Sovuq urush va uzoq masofaga aviatsiya

Germaniya mag'lubiyatga keyin, butun dunyo bo'ylab ta'sir doirasiga noldan delimitatsiya qilingan. NATO va ittifoq, bir-biriga maxsus sevgi boqish emas Varshava shartnomasi davlatlari, shakllangan. Bugungi kunda, tarixchi va harbiy o'zlari o'sha paytda faqat bir oyat-mo''jiza jahon urushi III boshlash emas, deb ishonaman.

o'sha yillarda strategik aviatsiya edi ajablanarli joyi yo'q, mamlakat yadro qalqon qal'ani qo'llab-quvvatlash, dunyoda tinchlik kafolati biri edi. 1961 qadar samolyot ehtimol raqibiga yadroviy bomba yetkazib eng muhim vosita bo'ldi. yo'l, amri ila, samolyot birinchi sovet raketa bo'linish bosh turdi.

rivojlanish yo'nalishini o'zgartirish

Urushdan so'ng u Jet motorlar uchun qadimiy turboprop samolyot dan ko'chib o'tishga vaqt ekanligini ochiq-oydin bo'ldi. Amalda, birinchi reaktiv Il-28 1940 yilning uzoq oxirida paydo bo'ldi. Albatta, bu samolyot ba'zi yo'llar yangilik edi, balki dizayni ustida ish ko'p talab.

Bas, (Nisbatan eski TU-22 asosida) 1970 yilning boshida yangi raketa K-22 yaratildi. Bundan tashqari, bu samolyot boshqa versiyalari bor. Biz mashinalari Tu-22M2 va Tu-22M3 haqida bormoqda. Ular dizayn va yangi texnologiyalar va materiallar ishlab chiqarishni ham hozirgacha faqat kosmik dasturi ilovani topib katta miqdorda, foydalanilgan deb aslida bilan ifodalanadi.

Nihoyat u go'zal "Oq Swan", Tu-160 vaqti bo'ldi. U butun Sovuq urush ramzlaridan biriga aylandi. Bu kunda noyob ko'p bo'lgan ilg'or texnik echimlari minglab ishlatilgan qaysi qurilishida o'zgaruvchan qanoti geometriya bilan bu kattaligi bo'yicha dunyodagi birinchi samolyot, bo'ldi. muhtoj amalga oshirish uchun turtki samolyot B-1 yaratish boshida haqida xabar bu bo'lib aql, kabi bir narsa ishlab chiqish uchun.

birinchi "White Swan" aerodromida "Ramenskoye" dan yechdi. Bu dekabr 1981 oxirida sodir bo'ldi. 1984 yilda Qozon aviatsiya zavodi noyob mashinalari ommaviy ishlab chiqarishni boshladi.

2003 yilning o'rtalarida, bu samolyot ko'plab mamlakatlarda havo kesib, Hind okeani ustidan uchib. Shu payt, Toki olis rus samolyot (maqolada photo) reyslar bir uzunligi tamoyili amalga emas. Oxirgi sentyabr, ikki Tu-160, ikki mamlakat o'rtasida ittifoqchilik munosabatlarini mustahkamlash, Venesuela uchun uchib.

Biz ishonch bilan aytish mumkinki, bu Strategik Air qo'mondonligi rivojlantirish - kelgusi yillarda mamlakatimiz davlatchiligi va xavfsizlik kaliti.