Sovutish fan VAZ-2110 ish emas. foniy sovutish sxemasi burilish

xavfsiz va barqaror issiqlik Dvigatel yonish rejimiga ta'minlash uchun sovutish tizimining samarali faoliyatini talab qiladi. zarracha etishmovchiligi kuygan-chiqib bosh qistirma miloddan yoki piston elementning etishmovchiligi xavf ostiga, motor o'ta qizib ketgan uchun sabab bo'ladi.

Radiator fan - asosiy avtomobil sovutish tizimi komponentlarini bir. Uning o'rni o'z vaqtida radiatorga suyuqlik sovutish majbur qilishdir. Bizning mashinalari uchun tez-tez hodisaga - uni o'girib bilan bog'liq muammolar.

Ushbu maqolada biz uchun mumkin bo'lgan sabablar haqida suhbatlashamiz sovutish fan ishlamayotgan VAZ-2110, va ularni hal qilish variantlarini ko'rib chiqamiz. Lekin birinchi bizga uning dizayni va vazifasi qaraylik.

radiator fan nima

Tizimli ravishda, radiator fan iborat:

• ramka (ramka);
• Agar haydovchi (motor);
• parvona.

bir mil ustidan parvona bilan elektr motor u radiatorga orqa tomoniga bog'lab qaysi orqali, bir to'rtburchaklar metall doirasida o'rnatilgan. kuchlanish (12 V) aloqalarni haydovchi, u qanotli aylantirib va aslida antifriz yoki antifrizi soviydi havo bir qaratilgan samolyotini, yaratish boshlanadi.

Sxemasi fan karbyurator va injektor dvigatellari kiritilgan

VAZ-2110 sezilarli darajada farq qiladi Karbyurator va yonilg'i quyish dvigatellari majburiy puflab Radiatorni boshqaring. hamma uchun birinchi mas'ul bo'lgan muxlislar sensori yoqish radiator uy-joy joylashgan. Bu muayyan uchun tuzilgan suvi harorati (suv). sovutish suyuqligi fan o'rni signal yuborib, tetiklenir bu harorat sensori qizdirilsa Odatda u ^haqida 105-107 S bo'ladi. Bu, shuningdek, vosita kuchi yoqishdan elektr tutashuv yopiladi.

Agar yonilg'i-sanchiladi dvigateli VAZ-2110 sovutish fan ochishda boshqacha bir oz bo'ladi. elektron nazorat qilish birligi bilan jihozlangan motorlar, radiatorga kuni sensori hech. U bilan almashtirilgan bir harorat sensori termostat quvurga. 105-107 ^{° C} haroratda sovutish suvi isitiladi qachon u fan yoqilgan qaror qiladi tekshiruvi, to'g'ridan-to'g'ri bir signal yuboradi. Bu, o'z o'rni uchun elektr turtki yuboradi, va qaysi bir elektr haydovchi o'z ichiga oladi.

iloji xatolarimizni

fan VAZ-2110 sovutish ishlamayotgan bo'lsa, xizmat stantsiyani murojaat shoshilmang. o'z bo'lishi mumkin aybi sababini aniqlash. Bu kerak emas, ko'proq maxsus ko'nikmalar ega bo'lishi.

sovutish fan tufayli, jumladan, balki:

• elektr aybi;
• Agar sug'urta, ustachilik;
• noto'g'ri termostat;
• sensor (harorat) o'z ichiga muvaffaqiyatsiz fan;
• noto'g'ri o'z o'rni,
• elektr uzluksiz;
• noto'g'ri to'lqin tank shapka.

Fan diskini tekshiring

sovutish fan VAZ-2110 ishlamayotgan uchun tez-tez sababi, bir xato qilishga undovchi (motor) hisoblanadi. Bu cho'tka eskirish, sinish yoki simlarning qisqa tutashuv bo'lishi mumkin, ulagichiga va T hech kontakt yo'q. D. haydash oson tekshiring. Bu avtomobil elektr pallasida foniy o'chiring va batareya uni to'g'ridan-to'g'ri ulanish uchun yetarli. yoqing bo'lmasa, muammo vosita bo'lsa, bartaraf qilish jazoga davom kerak, aniq unda hisoblanadi.

pilikni tekshiring

radiator fan VAZ-2110 ish bo'lsa, keyingi qadam, sug'urta nazorat qilish. Bu joylashgan o'rnatish blokda vosita xonasi va belgi F7 (20a) ega. Tekshirish tekshirish rejimida kiritilgan avtomobil sinov (multimeter) yordamida amalga oshiriladi. test inoperabl sigortasını tasdiqladi bo'lsa, u o'zgartirilishi kerak.

Qanday termostatni tekshirish uchun

ichki yonuv dvigateli termostatni vazifasi ham kichik yoki katta doira uni boshqarmoqda, sovutish suvi oqimini tartibga solishdan iborat. Dvigatel sovuq bo'lsa-da, qopqoq sovutish radiatorga yilda sovutish ketishini yopiladi. Ushbu vosita tez issiq imkonini beradi. sovutish suyuqligi qizdirilsa, termostatni valve sovutish uchun bir radiatorga uni kanallamaya, ochiladi. valve xususda bo'lsa, sovutish suyuqligi doimiy fan sensori har qanday, shu jumladan qilish yoki bir harorat sensori uchun intilmayotgan, kichik aylana harakat qiladi. Bu holda, suyuq, hatto qaynatish mumkin, lekin bunday sxema ishlatilmayotgan bo'lish datchiklar, ishlamaydi.

teginish, uning og'ushi haroratini aniqlash bir termostatni bilan nazorat qilinadi. Dvigatel issiq bo'lsa, ular barcha issiq bo'lishi kerak. tube sovutish suyuqligi radiatorga termostatni cho'zilgan bo'lsa, bir sovuq - qulflash qurilma noto'g'ri hisoblanadi.

Qanday sensori nazorat qilish

emas, balki sovutish foniy uchun eng keng tarqalgan sabablaridan biri u haqida bir non-ishchi sensori (benzin dvigatellari uchun) yoki (in'ektsiya uchun) bir harorat sensori bo'lib, VAZ-2110 yoqilgan. turli dvigatellar uchun sinash yo'llarini o'ylab ko'ring.

a karbonlanmış dvigateli bilan mashinada siz sensori uchun bir-biriga ikki simlari bo'limi va yaqin yoqish kerak. Fan yoqish kerak. Agar ochilmasa, muammo emas aynan sensori bo'ladi.

in'ektsiya mashinalar uchun operatsion haroratga Dvigatel isinish uchun, va qayiqda tarmoq mashinalari uni chiqarib Sensor ulagichi bo'lmoq zarur. Bu holda, nazoratchi favqulodda rejimida fan ishlatish uchun shart. elektron birligi sovutish tizimida bir qobiliyatsiz deb oladi, va uzluksiz rejimida ishlashi uchun fan diskini qiladi. haydash boshlandi bo'lsa - bir buzuq sensori.

Fan o'z o'rni, sovutish tekshiring

fan etishmovchiligi Izlash eng qiyin bosqichi o'z o'rni faoliyatini aniqlash hisoblanadi. faqat nisbiy bo'lishi mumkin uyda o'z xizmat o'rnating. Lekin biz ham qaerda sovutish foniy rölesini bilish kerak.

Va u markaziy konsoli yanada o'rnatish bloklar ichida joylashgan. yo'lovchi yon konsoli ustidan plastik qopqog'ini ega ustida chap pastki. Uni ochish uchun, to'rt o'zini-o'zi tegib vintlarni olib tashlash kerak. Qaytarma qalpoqli ostida uch o'rni bor. sovutish fan kiritish chap mos keladi. uni tekshiring, faqat ma'lum yaxshi qurilma bilan almashtirish mumkin. Dvigatel issiq-up javob harorat sensori oldinga marta bosish keyin. sovutish foniy rölesi ishlamasa, u simi tizimini nazorat qilish zarur.

simi tizimini nazorat qilish qanday

avtomashina elektr pallasida, o'zingizni topish singan sim buzg'inchisini. Bu sinov (Ping), bu saytlar barcha simlar tekshirish zarur.

benzin dvigatellari uchun:

• fan sensor ichiga olgan tomonidan;
• o'rnatish blokda (eritish) fan bo'yicha;
• o'rni o'rnatish blok.

in'ektsiya dvigatellari uchun:

• Asosiy saytga dan fan kalitini ochishda qilish;
• fan va tekshiruvi uchun rölelerinden;
• bir nazorat uchun harorat sensori dan;
• o'rnatish blok (sug'urta ulangan) fan dan.

elektr tarmog'i sinishi aniqlash, u qayta tiklash, shuningdek, o'rnatish va ochiq elektron mumkin bo'lgan sababini olib tashlash kerak bo'ladi.

Cover kengaytirish tank

sovutish fan VAZ-2110 hkz uchun yakuniy sababi, buzuq kengaytirish tank shapka bo'lishi mumkin. haqiqat Dvigatel ishlayotgan suvi qismi suv, to'g'ri bosim vana kengaytirish idishiga qoplash uchun mo'ljallangan muhofaza ¹⁰⁰ ° S da qaynatish emas, shuning uchun, sovutish tizimi, atmosfera bosimi yuqorida bosim bo'ladi. U muvaffaqiyatsiz bo'lsa, sistema bosimi atmosfera bosimiga teng bo'ladi. sovutish suyuqligi 100 daraja allaqachon qaynatish uchun boshlaydi, deb bu haqiqatni olib keladi. yuqori haroratda, shu jumladan uchun mo'ljallangan Sensor, albatta, ishlamaydi.

muvaffaqiyatga erishish amri mahol uyda qopqoqni ish tekshiring, shuning uchun vizual tekshirish, uning samaradorligini haqida hech qanday shubha mavjud bo'lsa, uni o'rniga yaxshidir.