Temir yo'l tank va uning turlari

Temir yo'llari - har qanday rivojlangan mamlakat asosiy tijorat tomir. Bu ularning holda zamonaviy hayotni tasavvur qilish qiyin. Temir yo'l transport ularning ucuzluğu va hajm yuklarni tashish ehtimoli pora. Shuning uchun, ular yirik korxonalar katta miqdorda tejash imkon, sanoat sohasida keng qo'llanilishini topdik.

Temir yo'l tank - vagonlari bir turi. Bu neft mahsulotlari, kislotalari, ishqorlar va boshqa o'yuvchi moddalarni, shuningdek, un, tsement, tashish uchun asosan amal suyuq gaz, sut.

turlari

temir yo'l tank avtomobillar turli turlari bor:

• umumiy maqsadi tank. Bu ko'pincha neft mahsulotlari olib.
• tovarlar transport uchun mo'ljallangan maxsus tanklar qat'iy belgilangan.

Temir yo'l tank an'anaviy, ayniqsa nozik emas suyuqliklar uchun mo'ljallangan, va bosim ostida bo'lgan shaxslar uchun bo'lishi mumkin. tashish uchun salohiyatni suyultirilgan gazlar va yuqori bosimli kema talab Boshqa tovarlar deyiladi. Agar ma'lum saqlash harorati amal qilish kerak bo'lsa, u kriogen turini foydalanish kerak. zarur bo'lsa, ichki tank devorlari chirishga oldini oladi maxsus qoplama bilan himoyalangan bo'lishi mumkin.

Tank umumiy maqsadi

temir yo'llar shudgorlash Eng tanklar, umumiy maqsad turlari bilan bog'liq. Ular to'lash yoki yuklash paytida isitish talab qilmaydigan suyuq neft mahsulotlarini tashish uchun ko'p, ularning maxsus "hamkasblari" dan arzon va ideal. Odatda, bir umumiy-maqsadi tanklar oddiy dizayn bor va murakkab o'lchov asbob yoki boshqa texnologik yangiliklar bilan jihozlangan.

maxsus tank

Maxsus turlari kamroq uchraydigan odatdagidan, ular asosan suyuqlik ishlab chiqarishda foydalanish tashkilotlar kerak. temir yo'l tank juda murakkab bo'lishi mumkin, masalan, u kislotalar va ishqorlarda, turli zaharli va o'yuvchi moddalarning transport uchun, bosim ostida suyultirilgan gazlar tashish uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.

maxsus maqsadlar uchun tanklar ko'pincha murakkab texnik qurilmalar bilan jihozlangan, shuning uchun har bir alohida yozma qo'llanmani uchun qilinadi. Bu to'g'ri tank avtomobil, shuningdek, bu mahsulot qoidalarini, dizayn, xizmat va ish sezilarli xususiyatlarini ko'rib chiqildi.

dizayn

Zamonaviy temir tanklar ko'p turli dizaynlashtirilgan keladi, lekin ikki asosiy turlari belgilangan bo'lishi mumkin - ramka bilan va u holda. tarkibida farqlar temir tank avtomobil hajmini ta'sir qilmaydi. ramkaning dizayn avtomobillar o'tib u yuklarni, u idishda o'zi tashqari, ramka orqali uzatiladi faqat farq qiladi.

Hoshiyasi, aksincha, ramka sifatida harakat idishda orqali uzatiladigan tortish va zarba yuklarni beradi. temir yo'l, tank hajmi juda katta bo'lsa, u, albatta, tashqaridan yoki ichkaridan ustida po'lat halqa mustahkamlash.

temir yo'l tank avtomobillar qurilish, shuningdek, itu soni ko'ra farq qiladi. Siz, six-, sakkiz-o'q variantlarni to'rt topishingiz mumkin. mahsulot hajmi katta, raqam yuqori. Shuningdek ishi bo'yicha suyuqlik quritish uchun narvon va Manholler bo'lishi kerak.

Loading

Yuklash uchun shaxsiy xizmat va tayyorgarlik o'tishlari kerak suyuq tank mashina yuklanmoqda oldin. Loading tartib maxsus turlari uchun ancha farq, lekin eng tanklar uchun mos bo'lgan ba'zi bir umumiy qoidalari bor mumkin.

birinchi qadam to'liq to'xtatish uchun kutish uchun emas , prokatlash har qanday bo'lsa, keyin loy yoki qor zinadan va qovoqlari tozalang. Bundan tashqari, u idishda hech qanday bosim yo'q ishonch hosil qilish uchun bosim yordam vanayı oching zarur. So'ngra ochiq va xavfsiz panellari qulflash. Keyin idishidan ichki tekshiradi va har qanday tashqi organlari, undan olib tashlash. So'ngra har dizayn elementlarini bir chek, barcha qismlari va montaj tekshirish. Alohida e'tibor kelebek vana va konusning qozon Munkar aerodnischa gardish qo'shishingiz murvat borligini qaratilmoqda.

barcha zarur protseduralari tugallangan bo'lsa, tank yuklab boshlaydi. to'liq nihoyasiga yetganidan so'ng, panellari yopiq va plombalangan bo'lishi kerak. Oxirgi qadamlar - tank sirtini tozalash Gruziya u qismiga tutdi.

Drenaj

unga biriktirilgan temir avtomobil ichiga suyuqlik yuklanmoqda va hamrohlik so'ng hujjat to'ldirishda qildi. Varışta shu muhr mavjudligi yuk yaxshi ishonch hosil bo'lishi mumkin emas. neft yoki boshqa xavfli suyuqliklar oqayotgan saqlash joylarida yoki shisha ichida oshirilishi kerak. Yilda umumiy sohalarda kanalizatsiyasi faqat temir yo'l boshqarmasi va o't o'chiruvchilar rahbari bilan maslahatlashgan so'ng amalga oshirilishi mumkin.

Bu axloqsizlik yoki qor yopishib tank yuzasiga chiqarish uchun zarur. Keyin olxo'ri yuk ishlab chiqarish mumkin. Tushirish birdaniga uch Munkar amalga oshirilayotgan, yoki o'z navbatida har bir kelgan bo'lishi mumkin. qon bosimi bilan bog'liq muammolar oldini olish uchun, siz doimiy bosim ko'rsatkichi kuzatib borish kerak. tushirish so'ng, qozonxona hech yuk qolgan burdalarni terib, deb ishonch hosil qilish uchun kerak bo'ladi. Ular bo'lsa, ular ko'tarilishi kerak. Keyingi, siz qovoqlari muhr va tank avtomobil jo'natuvchiga qaytarib qaysi so'ng ular muhr, belgilash kerak.

tarkibi faqat tank bo'lishi mumkin. Lekin ba'zan vagon ularga qo'shildi. idishiga oqayotgan keyin suyuqlik bo'lgan tozalash kerak. tartibi avtomatik ravishda yoki qo'l bilan amalga oshiriladi. Bu holda, u ochiq-oydin, suv bilan yoki maxsus yuvish qo'shilishi bilan amalga oshirilishi mumkin.