Ushbu sirli "Stealth Benelli 600"

Ko'pchilik uchun mototsikllarga bikerlarning sevgisiga nima sabab bo'lganligi sir emas. Erkinlik hissi va adrenalin oqimi kamida bir marta avtotransportni sinab ko'rgan har qanday shaxsni befarq qoldirmaydi. Bu sayohat yoki sayohatning taassurotlari etarli emasmi? Har bir mototsikl egasi velosipedini juda jiddiy qabul qiladi. Lekin siz qurilmaning barcha xususiyatlarini hisobga olishingiz va buning aniq nima talab qilinishini tushunib olishingiz kerak: shahardan muntazam ravishda tirbandlikda yoki tekis yo'l bo'ylab uzoq masofalar bo'ylab uzoq safarlarda haydash. Bundan tashqari, tezlik poygasi yoki off-road tarafdorlari ham bor. Bularning barchasi uchun turli xil mototsikllar mavjud va shaxsiy tasalli uchun bunga loyiqdir, barchasini tarozida tortib, o'yladim, qat'iy qaror qabul qilish.

Avtotransport bozorida

Avtotransport bozorida nafaqat turdagi, balki energiya jihatidan farq qiluvchi ko'plab mototsikllar mavjud. "Velomotors" kompaniyasining 2013-yilda yangilanishi "Stealth Benelli 600" mototsiklidan iborat bo'ldi . Ushbu modelni ozod qilishni kutgan ko'pchilik dastlab ishonchsizlikka duch keldi. Ishlab chiqaruvchining "Stealth Benelli 600" ga qarasak, biz g'alati bir rasmni ko'rib chiqamiz: STELS - "Velomotors" rus kompaniyasining brendidir va BENELLI XX asrning boshlarida Qianjiang Group kompaniyasini sotib olgan italyan brendi.

Shuning uchun bu mototsiklda juda ko'p "qon" mavjud. Ushbu modelning Xitoy ildizlariga ega ekanligi haqida ko'p tajribali bikerlar STELS ga ehtiyotkorlik bilan qarashgan. Ular allaqachon yapon va evropalik brendlarni sinab ko'rganlar, va xitoyliklar, ular aytganidek, uchuvchining qalbini hech qachon soxtalashtirmaydi. Axir bu turdagi transport uchun xavfsizlik alohida va jiddiy mavzu.

"Yashirin" ning paydo bo'lishi

Ko'pchilik «Stealth Benelli 600» ni o'rganib chiqdi, ularning sharhlari forumlarda paydo bo'ldi. Biroq, ko'plab noumidliktalarning hayratga tushishi uchun barcha stereotiplar va shtamplar BENELLI bilan yaqin tanishganidan so'ng yo'q qilindi. Qurilish sifati batafsil tekshirilgandan so'ng, ko'pchilik bu rus-xitoy mototsikliga ishonishdan bosh tortdi. Tashqi tomondan, u juda zamonaviy va uyg'undir - odatda "Evropa". "Yashirin Benelli 600" - haqiqiy shaharlar. Quvurli po'latdan yasalgan konstruktsiyaning maxsus dizayni tufayli velosiped tushishi, har qanday o'sishning mototsiklchilari uchun idealdir. Dizayn, old optika va o'ziga xos egzoz quvurlari (ularning joylashuvi) aniq ajratilgan. Ko'rsatkich paneli axborot va zamonaviy qiyofasi bilan ajralib turadi.

Texnik spetsifikatsiyalar

Mototsiklning uzunligi 2160 mm, g'ildirakboshi esa 1480 mm. Kengligi 800 mm va balandligi 1180 mm. Velosipedning quruq og'irligi 220 kg ni tashkil etadi. Yonilg'i saqlash jihozi 21 litrdan iborat. BENELLI dvigateli BJ465MS-A hisoblanadi. U to'rt silindrli, 16 vana, 600 kubometr hajmiga ega. Cm va 82 litr beradi. Bilan birga. (60 kVt). Dvigatelda suv sovutish bor. To'g'ridan to'g'ri inyeksiyalash uchun EFI tizimiga to'g'ri keladi. Benzinning 92 darajadan past bo'lmasligi talab qilinadi. Dvigatelda tutashuv kontaktsiz ECU va elektron nazoratga ega. Dvigatelni elektr starter bilan boshlaydi. Eng yuqori momentga 52 nanometrda va 10,500 rpmda erishiladi.

Yuqori tezlikdagi ma'lumotlar

Maksimal tezligi soatiga 220 km bo'lgan "Yashirin Benelli 600", tez tarqalish uchun juda tez, lekin uni sport bilan atash mumkin emas. Shunga qaramay, u shahar tashish uchun ideal. Etkazish - 6-tezlik, mexanik, oyoq kaliti bilan. Dvigatel bilan uzatishni uzluksiz uzatishga yordam beradigan juda ko'p plastinka debriyajini ta'minlaydi. BENELLI motori sportsiz bo'lmasa-da, uni to'xtatib turish haqida gapirish mumkin emas. Bu juda ko'p qirrali va ko'plab bikerlar uchun mo'ljallangan.

Süspansiyon sportif va Rulda kolonunun eğimli bir burchagiga ega. Uning qulayligi osongina to'xtatib turish uchun javob beradi. Velosipedning old vilkasi yaxshi sozlangan va teleskopik tarzda teskari turdagi turiga ega. U bahor-gidravlik amortizatorlar bilan jihozlangan. Tarkibning orqasida mono-amortizatorli alyuminiy sarkaç va kamroq moslashuv sozlamalari mavjud. Ushbu ishlab chiqarishning old va orqa tarafdagi mustahkamligi sha haydash uchun ideal va doimo manevr bilan qulaylik yaratadi. "Stealth Benelli 600", negaki, eng yaxshi ijobiy sharhlar juda ko'p muxlislarni qo'lga kiritdi.

Tormoz birligi

BENELLI dagi tormoz juda ishonchli. Har ikkala orqa va old tomonda disk tormozlari mavjud. Old - 2 disklar va 4 pistonli kaliperlar va orqa - bu bitta tormoz disk va 2 pistonlu kaliperdir. Shahar sharoitida o'z vazifalari bilan "mukammal" ishlarni boshdan kechirishadi. Evropada "GENERIC 600", Amerikada "ZANELLA FK 600" va Rossiyada "Stealth Benelli 600" deb nomlangan.

G'ildirakning o'lchamlari quyidagicha: oldingi buzilib ketish 120/70/17, orqa lastik 180/55/17, g'ildiraklar alyuminiydan tayyorlangan. Dvigatelda bug 'chiqarish - NGK CR 9E. Dvigatel va vosita uchun yog 'yarim sintetik (10W40) olinishi kerak. Va har 2000 km da o'zgartirilishi kerak. "Stealth benelli 600", uning narxi standart qurilmada 230 ming rubldan boshlanadi. Standart uskunadan tashqari, kelajakda egasi STELSni sotib olish imkoniyatiga ega. Uning qiymati shunga ko'ra yuqori bo'ladi. Velosiped jahonning barcha burchaklarida sotiladi.