Yong'inga samolyot. Tarix va hozirgi

Keng ko'lamli yong'in, har ikki tabiiy va antropogen kelib chiqishi, mamlakat o'rmon resurslari, flora va fauna, umuman atrof-muhitga jiddiy tahdid vakili, va ko'pincha inson hayoti xavfsizligi uchun to'g'ridan-to'g'ri xavf oshirish. erta aniqlash, mahalliylashtirish va katta joylarda yong'in tez tugatish - aviatsiya olov asosiy vazifasi.

Tez o't o'chiruvchilar. boshlanish

1932 yilning yozida amalga olov elementi neytrallash birinchi sinov Olib borishi (o'rmon Shatura, Moskva viloyati), U-2 Biplane. issiqlik manbai ustiga maxsus kimyoviy tarkibi bilan bomba tomchi. Shuningdek, birinchi o't samolyot olov tarqalishining oldini olish bir to'siq chiziqlar yaratish, maxsus hal sepiladigan qaysi bir 200 litrlik idishda bilan jihozlangan edi. natijalar qoniqarli emas edi, lekin u aviatsiya yong'in texnologiyalarni rivojlantirishni asosiy yo'nalishlari.

SSSR Fire aviatsiya

Qo'shimcha yarim asrdan ortiq faol, yong'in vaziyat monitoringi uchun ekspluatatsiya turli modifikatsiyadagi zararli samolyot AN-2 odamlarni va tovarlarni tashish. Yong'in tanker samolyoti AN-2P, suvli eritmasi 1240 litr tanklar bir olov saytga qutqara olmaslar - 1964 yilda, bir maxsus model ishlab chiqildi.

kech 80-ies o'rmon yong'in squadron samolyotda KUJTESA Antonov 2 tonna qurilmalar tashqi suv to'ldirish quvvatiga bilan jihozlangan qo'shimcha. to'rt - AN-26P ikki bunday tank, AN-32P edi. AN-32P FAIRKILLER ayniqsa mashhur qachon Qrim (1993) va Portugaliya (1994) yilda Söndürme yong'in.

IL-76TD - topshirildi Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligi airmobile guruhi yana bir o't samolyot bo'ldi, 1994 yilda Sovet Ittifoqi qulaganidan va shakllantirish so'ng.

gigantlar vaqti

katta joylarda gulxan o'chirmoqchi ID 76TD ikki sifatida VIP hisoblanadi (chiqish tanklar), 42 ^m3 umumiy sig'imi ^{doukomplektovyvayut.} Favqulodda vaziyatlar vazirligi besh bunday avtomobillar parkini olgan. Strategik suv bombardimonchi qayta-qayta katta ignitions Sahalin, Xabarovsk hududi va Trans-Baykal va Amur viloyati va Primorye bilan shug'ullanish uchun ishlatildi.

jangovar operatsiya aralash natijalar ko'rsatdi. 50 metr balandlikdan faqat 4 soniya suv bir katta oqindi ishlab chiqarish mumkin samolyot olov - texnik jihatlarga va VIP-2 noyob tarkibiy rivojlantirish uchun qachon teng mavjud barcha ancha ustun edi. Lekin mashinalari uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi, yoqilg'i sig'imi va suv sezilarli darajada pasaytirdi samaradorligini uchun infratuzilma yo'qligi, bu sinf uchun zarur aerodromlar bir muhim masofa.

ikki o'lchamli

ichki samolyot olov rivojlantirishga salmoqli hissa Taganrog Aviatsiya majmuasi mutaxassislar olib keldi. Beriev. Birinchi yong'in amphibious samolyot-12P Buyurtma abadiy-200 1996 yilda sinovdan o'tdi.

avtonom klapanlar bilan ikki qismga bo'linadi 6 m ³ ikki ^konteyner, mashina korpusining o'rnatilgan qilinadi. Kengashi nazorati va atrofidagi narsalarni, suv ta'sir yordam uchun uskunalar monitoring murakkab o'lchov bilan jihozlangan. samolyot, suv olovni oladi, deb? ikki variant bor. avvalo, samolyot mavjud emas - aeroportida Yonilg'i quyish. yarim soat uchun yaxshi texnik qo'llab-quvvatlash bo'ling-12P Buyurtma abadiy yoqilg'i bilan. Ikkinchi usul - rejalashtirish rejimida, suv ustida - suv to'ldirilgan tanklar faqat amfibiyen. bir xil-12P Buyurtma abadiy, bu tartibi 14-16 soniya davom etadi.

2012 yildan boshlab, yong'in va-200ES bo'ling Ko'p funktsiyali qurilma. 12 soniya kamaytirildi rejalashtirish uchun vaqtni zaryad. Salvo suv chiqarish bir soniyadan kam vaqt oladi. To'liq yonilg'i baklari, suvda ham samolyot olov suv 300 dan ortiq tonna markazi Shimoliy qutbda yetkazib uchun etarli bo'ladi.