2107 injektor unutilib botib

deganlari kabi juda uzoq vaqt davomida u, bir yo'lboshchi 2107 sanatçısını rahbarlik va bo'ldi. So'ngra "to'qqiz" va "etti" unvonini yo'qotib keldi. 2107 da ishlab chiqarish boshidan ba'zan hatto 1,3 1,6 litr, 1,5, va topish mumkin, ular orasida turli motorlar, belgilab beradi. uzatish kelsak, faqat 4 yoki 5-tezlikda qo'llanma bor uchrashdi bo'ladi - bilasizlarki, mashina ustida klassika tabiatda mavjud emas.

Yuqorida Motors barcha bir Karbyurator yonilg'i tizimiga ega, shuning uchun ular ba'zan oddiyligi bilan urdi. 2107 injektor zavodi 2002 yilda beriladigan boshladi. U erda hech qanday Karbyurator bo'lib, yoqilg'i nasadkalar orqali har yulida taqdim etiladi. juda ta'minlash tizimi yuqori bosimli nasos o'rnatilgan bo'lib, tank ichida boshlanadi. Bundan tashqari benzin ingichka filtri kelsa orqali quvuri kiradi. Oxirgi katta yong'oq siqilib, shuning uchun tizim kirib havo butunlay chiqarib tashlansin. Bu qurilish tufayli, injektor 2107 ancha ishonchli his qilaman ajdod karbüratörünüzden ortiq.

Lekin, shunga qaramay, avtomobil xizmati juda boshqacha emas. Misol uchun, sozlanishi Valf VAZ 2107. injektor ishlashiga ta'sir qilmaydi vaqti, shuning uchun u bunday tartibi haqida unutish kerak emas. o'z vaqtida amalga oshirilgan bo'lsa, o'rinli ustida muqarrar valve mexanizmi zarar olib keladi depozit, shakllangan.

Bu qoldiqlar va etishmovchiligi, dedi kerak. Tabiiyki, eskirish qismlari alohida guruh sifatida tasniflangan lozim, ammo "kasallik" haqida ba'zi e'tibor yanada chuqurlashtirdi mumkin. Misol uchun, jiddiy zaifliklarni old ishlab chiqarish. Uning "kasal spot" hisoblanadi rulman va og'izlari. Tabiiyki, bu aks ettirib, biz bir o'nlab keltirish mumkin uchun, faqat bir misoldir. Lekin, shunga qaramay, dizaynerlar o'lpon to'lash kerak. 2107 injektor vosita uchun muammo sabab bo'lmaydi, aslida. ularga qarashni neft va filtri elementlar o'z vaqtida almashtirish, shuningdek, ba'zi o'zgarishlar bilan kamayadi. saqlash valve mexanizmi bu ro'yxatda chiqarib tashlandi, shuning uchun so'nggi modellar, VAZ hydrojacks bilan jihozlangan. Umuman olganda, taroziga tanlash uchun, bor VAZ 2107 Dvigatel injektor aslida butun avtomobil uchun faqat bir go'zal qo'shish aylanadi. 2006 yilga qadar u o'rtasidagi tanlash mumkin edi enjektör yoki karburator, shuningdek, keyin, bunday tanlash xaridor mahrum etildi.

Bundan tashqari, u mashinaning o'zaro mashhurligini qayd etish lozim. Rossiya, old-çekişli bilan "klassik" xorijiy avtomobillar, shuningdek, modellar afzal odamlar bir poda. Shunday qilib, enjektör 2107 dan boshqa, ular hech qanday variant bor. Va bu hayajon model qayta ishlash dasturi tomonidan taklif etilgan va uning narxi Vaz orasida eng past, deb aslida bilan izohlash mumkin. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, u bo'ldi, lekin Volga avtomobil zavodi, bu ishlab chiqarish qaytdi va endi shu liniyalarida, "Lada Granta" quriladi. so'nggi mashhurlik quloch. u "etti" yutib olishlari mumkin, agar ko'raylik.