BMW 1-Serisi dunyoga golf klassining hatchbackining qat'iy manevrligini ko'rsatadi

Ba'zan avtomobil muhandisi yoki kompozitorni kim ishlab chiqarganini tushunish juda qiyin. Dvigatelning ohang tovushi va vanalar va silindrlarning jim ishi yoqilg'ini etkazib berish tizimi va vites qutisi bilan birlashtirilib, butun po'latdan «tanani» hayotbop kuch bilan to'ldiradi. Bu, ayniqsa, jahonga mashhur nemis kontsernining "BMW" modellar seriyasidan yaqqol ko'rinib turibdi, yildan-yilga o'z muxlislarini tezkor ohang bilan quvontirib, temir zirhga o'ralgan.

Innovatsiya va klassikizm, shuningdek, ushbu qiziqishning miniatyuralar seriyasida - BMW 1 seriyasida ham uchraydi. Ushbu model 2004 yilda chiqarilgan va darhol golf klassining uchta kichik hatchbaktsiyalarida birinchi o'rinni egallagan bo'lib, u ham Audi A3 va Volkswagen Golfni o'z ichiga oladi . Raqobatchilaridan farqli o'laroq, ushbu model o'zining sportli orqa g'ildiragini ushlab turuvchi vosita bo'lib, engil bo'lmagan olti tezlikni uzatishning minimal o'lchamlari bilan birlashtirildi.

Bu mashina birinchi turdagi avtomobil bo'lsa-da, kompaniyaning yig'ish liniyasidan tushgan bo'lsa-da, muhandislar BMW markasi sport xususiyatlarini saqlab qolish uchun qo'llaridan kelgan barcha ishni qildilar. Shu sababli, tezkor yangilik sifatida, uzun kepenk, silliq chiziqlar, past hodisa va taniqli yirtqich favqulodda shakli mavjud. Hatto miniatyurada ham ushbu tashvishdagi mashinalarni birlashtiradigan barcha xususiyatlar mavjud.

Eng zo'r dinamik xususiyatlar, eng kam burilish radiusi va kuchli g'ildirak poydevori - BMW 1 seriyasining tashqi ko'rinishi noyobdir. Ichki makon va bu ishtahali po'lat "hayvon" ning "to'lishi" haqida nima deyish mumkin emas. Ushbu model kompaniyaning turli modellaridan olingan eng yaxshi va qulay qismlardan iborat "mexnat" hisoblanadi. Masalan, to'xtatib turish. Avtomobilning oldingi ishlab chiqarishi - 3-chi BMW dan olingan alyuminiy analogidir. Orqa qism - BMW 5- seriyali ko'p tarmoqli egizak birodar.

Dastlab, besh dvigateldan biri bo'lishi mumkin bo'lgan avtomobillarni ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi. Bir ozdan so'ng, ushbu kompaniyaga yana bir kuchli, kuchli vosita qo'shildi.

BMW 1 seriyali dvigatellarning turlari va asosiy xususiyatlari

Asl versiyada avtomobilning ushbu modeli qo'lda uzatish bilan jihozlangan. Avval boshlangan maksimal momentni tanlash va haydash paytida minimal aylanishlarning saqlanishi yuqori tezlikda kamroq energiya beradi. Bu miniatyurani nemis "hayvon" ning manevralığını va dinamik harakatini nazorat qilishga imkon bergan haqiqat.

2007 yilda kontserna BMW 1 seriyali uch eshikli model bilan birinchi marta chiqdi, baholash 5 yildan keyin ham sotib olinadi. Tezlik, manevrlik, silliq suspenziya, qulay ichki makon, uyatchan vosita, ajoyib boshlang'ich ma'lumotlar va yo'lda to'liq nazorat - bu model egalari xursandchilik bilan nishonlanadigan fazilatlardir. Boshqa "birodarlar do'konida" farqli xususiyat esa BMW 1 seriyasining nisbatan arzon narxidir. 2012 yilda avtomobil narxi 30 ming AQSh dollaridan boshlanadi. Dvigatelning tuzilishiga va turiga qarab ortadi.