Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

BMW E32: xususiyatlari, rasmlar, izohlar

BMW E32 - bu mashhur Bavariya tashvish asosida ishlab chiqarilgan yettinchi ketma-ket, ikkinchi avlodi. Va bu transport vositalari tarixi uzoq vaqt boshladi - taxminan 30 yil oldin, 1986 yilda. Va qiziqarli narsa, ular juda ko'p boshqa kabi, butunlay hushidan ketgan, va ularning ketma-ket ishlab chiqarish uzoq yakunlandi bo'lsa-da, hozirga qadar mavjud davom yo'q, deb.

Qiziq faktlar

Endi, XXI asrda, Agar BMW E32 ta'sirli, siz bu aravani keyin, o'ttiz yil oldin qilgan narsani bir his tasavvur mumkin. modeli taqdim ekspert fikri, tanqidchilari va muhlislari so'nggi yillarda bir tashvish etib mutlaqo barcha yutuqlarini, namoyish etdi. O'sha paytda u eng kuchli va ko'p boshqa mashinalar uchun asosiy raqibi edi. Bu muvaffaqiyat bilan, Marka BMW mashhurlik qozongan balki o'zini yangi kurs belgilab berdi nafaqat. Ma'lumki, mukammallikka hech chegarasi bor. Boshqa ishlab chiqaruvchilar F-sinf bosib o'tgan avtomobillar, shuningdek, aks va ularning avtomobil takomillashtirish ustida ishlashni boshladi. Aytgancha, bu birinchi marta tashkil etilgan V12-dvigateli uchun BMW E32 hisoblanadi. Bu avtomobil, bu vosita bilan ijro sinfda birinchi bo'ldi. Bundan tashqari, bu birinchi V12-Dvigatel Germaniyada urush beri birinchi bo'ldi.

dastlabki versiyasi

Hatto birinchi avtomobillar qator deyarli bir zumda sotiladi. yorug'lik birinchi qadam 735i model brendi ostida xususan, 3,4 litrli versiyasini chiqib ketdi. Bu vaqtda avtomobil juda kuchli edi. BMW E32, bu versiyasi 218 chiqib berdi ot kuchiga ega. olti silindrli dvigateli u nima qila har bir narsani ko'rsatish qildi. So'ngra, bir oz keyinroq, aloqa 735iL deb nomlangan cho'zilgan versiyasini ega. U o'zining o'tmishdoshidan muhim farqlarni edi. Muhandislar yanada ergonomik Dashboard ishlab chiqilgan va asboblar ancha qulay tezkor jihatidan aylangan. Va, albatta, u juda taxta ishlab chiqildi. Va u 80 faqat o'rta-ku!

Texnik xususiyatlari va yangiliklar

Hatto yuqorida taqdim necha ma'lumotlar asosida, u BMW E32 xususiyatlari, ta'sirchan, deb aytish mumkin. Bu haqiqat, lekin siz batafsil ular haqida gapirish kerak.

Misol uchun, versiya 730i, 750i va 750 Il oling. Kimki bir BMW E32 (avtomatik yoki qo'lda uzatish) sotib olishi mumkin edi. ishlab Qabul qiluvchilarni tanlash imkoniyati bor edi, va compl yangiliklari hstupenchatym 4-avtomatik va 5-tistupenchatoy mexanikasi ishonch hosil qildi. joizki yagona narsa M70-m, vosita Avtomobillar faqat electrohydraulic uzatish o'rnatilgan haqiqatdir. Aytgancha, Modelga 750iL ishlab chiqaruvchilar bir tajriba o'tkazildi va uning elektron tezlikni chegara bilan jihozlangan. U odatdagi 250 km / soat ustida bir "blok" qo'ydi. bugun ko'rinib turganidek, innovatsion xususda va keng ishlatiladi.

doksanlar restayiling

1992-yilda BMW E32 avtomobil ba'zi bir o'zgarishlar ro'y berdi. Ular qoplama asosan bo'ladi. Bu, uning boshqa daraxt turlari qatlam (shuningdek, tabiiy yog'ochdan) old ibodat, shuningdek aylantirildi sifatida tikuv o'rindiqlar o'rnatilgan qaror qilindi. Ular, albatta, toza teri qilingan. Lekin eng muhim rivojlanish takomillashtirilgan dvigatellari hisoblanadi. 4 va 3 litr - ishlab ikki V8-Dvigatel qo'shdik. Bu 5-tistupenchataya mexanikasi va mashinasini kiritilgan. Faqat bu yerda qo'lda uzatish - uch litrli versiyasi.

shu yillarda, barcha BMW E32 735 i sevgan bo'ladi ishlab chiqarish modeli tark, lekin 730 tanish V8-dvigateli va olti qatorli motor bilan ham, ishlab chiqarish davom etdi. mashina qadar mashhur bo'lib va on hali butun 32th qator ishlab chiqarish yakunlandi yo'q u ishlab chiqarilgan, deb sotib oladi etdi.

mijoz qo'shimcha variantlari bilan jihozlangan bo'lishi istasa hali ham strukturasi jarayonida, u, endi hech qanday mashina ekanligini qaror qabul qilindi. ikki versiyalari (teri yoki turli ranglarini va navlarini süet) bezak taklif etadi, u daraxt (normal, elita yoki yong'oq) ni tanlash uchun hali ham mumkin edi. Va, albatta, haydovchilar ilg'or funksiyalarini olish mumkin. , Darvoqe, elektr haydovchi va hatto xotira bilan to'ldirilsin qilingan isitish, elektron qo'ltiq o'rnatish. Va bu amalga Dasturchilar bo'lgan barcha yangiliklar emas. orqa gidravlik to'xtatib turish, orqa divan alohida tuzatish, avtomatik ravishda bosgan, sport va shinamlik rejimlari paneli keyin ketdi xavfsizlik kamarlaridan - barcha bu ham kengaytirilgan tuzilma mavjud edi. Bas, u BMW E32 Bavariya ishlab chiqaruvchi eng mashhur ketma-ket biri edi ajablanarli emas.

Tuning va uning xususiyatlari

Ko'pchilik haydovchilar kabi qiziqarli mavzu bilan bog'liq masalalar ham manfaatdor rostlash. BMW E32 - yaxshi mashina, ishonchli, yuqori sifatli, lekin ularni egalik ba'zi odamlar, men uni yaxshilash istayman. Xo'sh, tuning - juda real narsa. Bugungi kunda, sotish turli qismlari ko'p bo'ladi (ayniqsa, mashhur bo'lganlar stylized "M" bor). Ularning yordami bilan, siz mashinani yaxshilash mumkin. Bu eshik Perforatörler, diyot belgisi, disk panellari bilan solungaçlarıyla, turli to'plamlari (favqulodda, takoz ustidan, va boshqalar), orqa va old optikasi, ko'krak ustida kep, uyingizda qoplama chiroqlar va juda ham ko'p o'z ichiga oladi.

Bu Dvigatel tuning bilan shug'ullanish noqulay hisoblanadi. Ayniqsa, yolg'iz. Shunday bo'lsa-da, mashina yangi emas va bunday ish uning kelajagi ish salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Bundan tashqari, mexanizmi, uning yoshi uchun juda hurmatli hisoblanadi. yuziga farq - faqat Koreya kelib chiqishi 2010-lar masalani har qanday kichik avtomobil bilan bir 730th solishtirish kerak.

dvigatellari qator

Ko'p BMW E32 haqida aytilgan. Bu transport vositalari har bir vosita o'z xususiyatlari ham kelmagan bor. Va, salafiy ko'ra deyarli har bir ulardan yaxshiroq. Misol uchun, 211-P6-motor tisilny 2-hklapanny 730th uchun o'rnatilgan, oling. Axir, u mashina u qator oxirigacha ozod davom deb qadar mashhur bo'ldi, bu vosita yordamida hisoblanadi. ko'p 286 deb ot kuchiga tomonidan - Va shu sababdan, u takomillashtirilgan versiyasini ozod. Va keyin V8 300 "otlar" keldi. Ehtimol, bu eng yaxshi versiyasidir. Bundan tashqari, albatta, ham yaxshi - P6 188 HP (735i), 197 HP bilan V8 218 HP uchun (740i) va V12 (750i). Biroq, o'tgan dvigatellari tamoyili, va siz ko'rib turganingizdek, yana kuch bor.

Comments egalari

Va nihoyat, biz ular bu avtomobil haqida o'ylab, nima haqida gapirish kerak, ular o'z odamlar. katta qismi avtomobil hamma narsa ekanligini ishontiradi. BMW davomida yaxshi hisoblanardi. Bu temir ot xizmat ko'rsatish jihatidan arzon Bundan tashqari, yaxshi dinamikasi, mukammal foydalanish hisoblanadi. Nima egalari dvigateli haqida aytish? bu aravani 200 km / soat davomida - hech qanday muammo va ular e'tibor muhim ahamiyatga ega. Va, albatta, ko'rinishi. klassik eski oladi hech qachon, va BMW E32 - yorqin misol: Siz bir narsani aytishim mumkin.

Shunday qilib, barcha u bir marta haydovchilar yuz minglab qalbini asir va bu kunda, ularning sodiq xizmat quvontirishda davom etmoqda yaxshi, sifatli va ishonchli "Bavariya", deb.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.delachieve.com. Theme powered by WordPress.