Bosh nuqtai mototsikl Yamaha FZR 250

jahon malokubaturny ko'rdim sport velosiped orqa 1987 yilda Yamaha FZR 250, lekin bugungi kunda, model, uning mashhurligini yo'qotmagan. Bu velosiped afsonaviy liniyasi "Phaser" eng yosh a'zosi hisoblanadi va ayniqsa, juda boshlanadigan motoputi da bo'lganlarga jalb taxmin qilish qiyin emas. Ko'pchilik uchun, model o'tish bo'ladi: u ichki mototsikl, scooter yoki velosiped Sportmenlik sinf keyin bir muddat lozim. harakat ko'nikib, u yanada jiddiy ibora o'tkazish mumkin, shuningdek, o'quv sho'x "temir otga" bu bosqichda ajoyib tanlov bo'lishi mumkin.

Dinamik dizayn Yamaha FZR 250 Texnik xususiyatlari, kutilmoqda kabi, sodda bo'lgan sinf uchun juda xos bo'lgan, lekin faqat ustida, ko'plab sanasi tomonidan hukm, tashish. Bizning maqola o'z garajida hal qilish uchun uni so'raganlarga, bu mototsikl batafsil va foydali haqida sizga aytaman.

model tarixi

Yamaha FZR 250 (2KR0) 1986 yilda ishlab chiqilgan birinchi model, bir yil o'tib, ketma-ket ishlab chiqarish boshlandi. Dastlab u "phaser" Jr. Yaponiya yo'llar zabt etadi va tashqi bozorni olmaydi, deb taxmin qilingan. Keyinchalik, kompaniya fikrini o'zgartirdi, biroq uning tarixi davomida, bu model faqat Kunchiqar zavodlari ishlab chiqarish davom etmoqda.

Yangilanishlar deyarli har yili qilingan. Ularning ba'zilari footrests balandligi, masalan, bir kichik ortish yoki faralar yuksaltirish, kichik va manfaatdor edi. 1989 yilda u to'xtatib kursi o'zgartirib, maksimal tezlik, balandligi kamaytirish, idishda hajmining o'sishiga oshirish natijasida to'liq reystalingini, oldi; Bundan tashqari, er-xotin diskli tormoz bor edi. Ikki tomonlama old faralar bir yamuk tomonidan almashtirildi. egarning qisqartirilgan balandligi. R. maktub qo'shib model nomi uchun

92 th sonda qonun o'zgarishiga, model tez orada yana ishlab chiqarish tushirildi tufayli to'xtatib bir marta bo'ldi, lekin kuch 40 litr qisqartirildi. a. (O'rniga 45). mototsikl 1994 yilda to'xtatildi qilindi.

Tashqi ko'rinish

Hatto birinchi qarashda, bu velosiped vakili FZR oila o'rganish oson bo'ladi. Barcha "Phaser" xos xususiyatlari - "bukur odam" tank, teri Chrome ramka orqali ko'rgan past old shisha bilan toza ixcham ortda oddiy yo'lovchi kursisini plastik temir "qalb" yopiq. katta birodarlariga o'xshab, 250 yuz zavod, barcha yopishtirib Marka logo keldi. Bu mototsikl poyga a'zosi kabi qarash qilib, yana ham sportiflik uning xususiyatlarini berdi.

dizayn yaqin o'n yillik tarixida oz o'zgardi, va bu tufayli texnik yangiliklarni qildi. Biroq, u qora va oltin dizayn ozod birinchi relizlar, birini eslatib arziydi.

Raqamlar Yamaha FZR 250

ozod turli yillarda modellari bir-biridan farq qilishi mumkin. Shuning uchun, u sotuvchi har bir model xususiyatlarini ochib berish uchun mantiqiy. Har qanday holatda ham, o'sha bir mototsikl Yamaha FZR 250, birinchi navbatda qiziqtirgan xususiyatlari sotib olish bo'yicha fikr yuritib, kim.

Bike 1988 yilgacha, u po'latdan yasalgan bir quvur ramka ustida qurilgan ozod va keyinchalik alyuminiy ishlab chiqaruvchi foydalanish boshladi. avtomobil tsilindrni 4 bor, jami 249 kub metr bo'ladi. suyuqlik sovutish qo'l, yoqilg'i karbüratörünüzden orqali taqdim etiladi.

velosiped olti tezligi, haydash elektron amalga oshiriladi. Teleskop barcha modellari ulang, lekin uning Kurs ishlab chiqarish yil qarab, 110, 117 yoki 120 mm bo'lishi mumkin.

1989 yildan buyon e'lon Yoqilg'i tank imkoniyatlar mototsikl, oldingi versiyada, siz hech 12 dan to'ldirish mumkin, 14 litr bo'ladi.

Ajablanarlisi shundaki, bu kamtarona birligi 180 km / soat jadal mumkin, va speedometer igna boshlanganidan keyin 5 soniya ichida belgisini "100" ko'rsatadi.

mototsikl ommaviy kichik - faqat 140-141 kg.

yo'lda o'zini tutish

egalarining ko'pchiligi uchuvchi buyruqlar, muloyim tabiat uchun chaqqonlik, tez javob aytadi. chaqqonlik va bir oz zaif harakat - bu velosiped o'zi minib uchun ishlatiladi qilganlar uchun, bir yo'lovchi bilan birinchi safar bir ajablanib mumkin. Lekin, bu yaxshi Bolivar ikki omadli, va juda uzoq va tez bo'lishi mumkin.

jahondagi yetakchi ishlab chiqaruvchilarning, albatta, jiddiy bikes - mototsiklda Yamaha FZR 250 yilda malokubaturnyh "sport" orasida ko'p raqobatchilar, ularning ayrim bor. Lekin siz aniq poyga yo'lda g'olib bo'ladi, kim bashorat qila olmaydi. Hamma narsa uchuvchi va uning tajribasi, shuningdek, mototsikl o'zlari holati bog'liq. yosh "phaser" raqobatbardosh emas, balki uning turkumidagi eng yaxshi biri hisoblanadi behuda bo'ladi: Siz bir narsa aytish mumkin.

uchuvchi va yo'lovchi yupatish

FZR hodisa dan ajoyib 250 narsa kutmang. Bu sportbike uchun klassik bo'lgan: uchuvchi tanasi bir oz oldinga egilgan. Sharh hatto nisbatan yuqori egasi qulay, lekin bir yo'lovchi bilan mingan bir oz tor bo'lishi mumkin, deb ko'rsatadi.

Compact orqa joy fırfırlar mahrum, lekin etarli yumshoq bo'ladi. Qo'rqinchli va qo'llari, mavjud emas, ikkinchi soni uchuvchi uchun zarur ushlab turing.

raqobatchilar haqida Word

Mototsikl Yamaha FZR 250 kashshof deb atash mumkin. Bu kech 80'lerde bu velosiped yaratilgan ishlab, katta katta daromad qilgan emas. Tokcha Sport kichik avtomobil deyarli bo'sh edi. modeli mashhurlik Faqat bozorida o'z o'rnini mustahkamlash emas, balki boshqa ishlab chiqaruvchilar o'z sinfida mototsikl haqida o'ylab majbur. Deyarli bir vaqtning o'zida, birin-ketin kabi modellarni paydo Honda CBR250RR, Kawasaki ning ZXR250, GSX-R250 Suzuki.

Bizning vaqt ichida, olingan bozorda FZR 250, ikkilamchi bozorda topish qachon, bu model hali qiyin. Rossiya avtomobil yo'llari bo'ylab yugurib holda u 2,5 ming dollar turadi.