Citroen DS-4 avtomobili haqida umumiy ma'lumot

Citroen DS-4 foto mashinasi aslida "S-4" modelining premium versiyasidir. Yangilikning prototipi 2010 yilda Jenevada "High Rider" nomi ostida xalqaro ko'rgazma doirasida ochildi. Avtomobilning seriya versiyasi, garchi u qadar ekzotik bo'lmasa-da, ammo hali ham aniq bir shaxsga ega.

Qisqa tarix

Ushbu yo'nalishdagi avtomobillar uchun "DS" belgisi birinchi marta 1955 yilda, Parijdagi avtomobillarni sotish paytida foydalanilganligini bilishmaydi. Bu frantsuzcha Deesse so'zidan kelib chiqadi, u rus tilida «ma'buda» degan ma'noni anglatadi. Keyin butun dunyo avtomobillari modeli zamonaviy qiyofasi va xususiyatlaridan shunchalik hayratda qolishdi. Qizig'i shundaki, ko'rgazma birinchi kunida frantsuz ishlab chiqaruvchilari mashina uchun 12 mingga yaqin buyurtmalar oldi. Hafta mobaynida ularning soni 80 mingga etdi.

1962 yildan keyin mamlakat prezidenti Temir de Gaulleni olib ketayotgan bunday mashina o'z hayotiga suiqasd qilgan odamlardan hujum qilish va yashirishga qarshi turishga muvaffaq bo'ldi, uning mashhurligi ikkinchi bosqichi keldi. Ishlab chiqaruvchilar o'zlarining barcha ilg'or texnologiyalarini, shu jumladan mukammal aerodinamikani, to'liq gidropnevmatik suspenziyani va oldingi g'ildirakni birlashtirgan. Bundan tashqari, yig'ilish paytida eksklyuziv materiallar ishlatilgan. Hozirgi kunda frantsuz kompaniyasining barcha ilg'or ishlanmalari birinchi navbatda DS liniyasida qo'llaniladi va faqatgina boshqa modellarga o'rnatiladi. Istisno qilinmagan va Citroen DS-4 ga aylangan. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, avtoulovning eng so'nggi versiyasi o'z vaqtidan ancha ilgari. Keyinchalik bu haqda batafsil ma'lumot beriladi.

Bosh ta'rif

Dastlab, yangilik klassik kupe shaklida qurilishi kerak edi. Biroq, ba'zi marketing tadqiqotlari natijasida, ishlab chiquvchilar yana ikki eshik o'rnatishga qaror qilishdi. Modeldagi masofa 170 millimetrni tashkil etadi, bu esa Citroën DS-4-ni o'zaro bog'liq bo'lgan qobiliyatga ega bo'lgan haqiqiy krossoverdir degan taassurot qoldiradi. Dinamik oyna chizig'i beshinchi eshikdan tashqarida. Ta'kidlash joizki, ishlab chiqaruvchilar avtomobilni qotishma g'ildiraklari bilan original 18 dyuymli g'ildiraklar bilan ta'minladilar. Sport bilan shug'ullanishning yangiliklarini beruvchi spoyler haqida unutmang.

Salon

Haqiqiy dizaynerlik asarini Citroen DS-4 saloniga ham aylantirish mumkin. Mashinalarning egalari fikriga ko'ra, birinchi marta ichkariga kirganingizda ham, siz mashinada emas, ko'proq narsada ekanligingizni his etasiz. Va bu to'g'ri, har bir element, chiziq va ichki makonni yaxshi o'ylab topilgan. Ko'pgina boshqa ishlab chiqaruvchilardan farqli o'laroq, frantsiyalik dizaynerlar ichki qismlarni birlashtirish va ularning barcha modellarida ishlatish usullarini kuzatib bormadilar. Shu bilan birga, bu erda qandaydir kamchiliklar borligi haqidagi nuansga e'tibor berilmaydi. Misol uchun, bu, agar bola bo'lmasa, osongina kirishi mumkin bo'lgan teshiklarda, orqa eshiklar, shuningdek, orqa eshiklar uchun ham amal qilmaydi. Ha, divanda joylar juda ko'p emas. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, Citroen DS-4ni aslida sport kupe sifatida rejalashtirilganligini unutmang.

Frontal panoramik shisha alohida alohida ijobiy mulohazalarga loyiqdir. Shiftdagi engil qoplama bilan o'rnatiladi, shuning uchun yo'lovchilar kemaning kamonida sayohat qilishlarini o'ylashlari mumkin. Bundan tashqari, u ajoyib ko'rinishga ega.

Trunk

Bagaj xonasining hajmi 370 litr. Bu avtomobilning turidan bir oz kamroq - C4 modeli. Shu bilan birga, agar kerak bo'lsa, orqa divanni kattalashtirib, 1021 litrgacha bo'lgan foydali maydonga olib keladi. Bunday ko'rsatkichni ta'sirchan deb bo'lmaydi. Biroq, amaliyotda qayd etilishicha, ko'pchilik hayot sharoitlari uchun etarli.

Asosiy xususiyatlari

"Citroen DS-4" modelidagi asosiy stansiya sifatida 163 ot kuchi quvvatini ishlab chiqara oladigan ikki litrli dizel dvigateli ishlatiladi. Shaharda, shaharda va aralash davrda yoqilg'i sarfining miqdori mos ravishda 4.7, 7.4 va 5.7 litrni tashkil etadi. Transmissiyaga kelsak, bu vosita murakkab ketma-ket moslashtirilgan "avtomat" olti bosqichda ishlaydi. Qabul qiluvchilarni tanlovi shuningdek, benzin quvvatini boshqarish uchun uchta variantni, shuningdek, besh va oltita tezlikda mexanik uzatish qutisini taqdim etadi. Chiziqning barcha dvigatellari to'rt qatorlik silindrlardan iborat.

Natijalar

Xulosa qilib aytganda, biz Citroen DS-4 modeli narxini eslay olmaymiz. Mahalliy dilerlar salonlarida avtomobil narxi taxminan 32 ming dollarni tashkil etadi. Barcha xurofotlarni chetlab o'tib, frantsuz ishlab chiqaruvchilari faoliyatining natijalarini baholash uchun uni juda mos deb aytish mumkin. Mashinaning asosiy jihozlarida ham biron bir qo'shimcha variantni buyurtma qilishning hojati yo'q. Avtomobilning asosiy afzalliklari - tez va ishonchli dvigatel, tashqi va ichki makon. Bundan tashqari, Citroen DS-4 boshqaruvining egalari va ekspertlarining fikrlari bilan o'rtoqlashadigan hissiyot ko'proq qimmatbaho avtomashinani ishlatishdan ko'ra yaxshiroq emas.