"Dnepr" (mototsikl) - texnik xususiyatlar oddiy

Har doim Sevilmagan g'alati mototsikl "Dnepr". Texnik xususiyatlari boshqa nima muvaffaqiyatli uchun zarur bo'lgan "ikki g'ildirakli" - normal ko'rinishi (boshqa ko'plab mahalliy mototsikl bilan kabi) qo'rqitib bo'lmaydi? Shuning uchun emas, balki, shuning uchun uzoq vaqt oldin har bir shahar "Dnepr" ning hech narsa teng tuwgan bilan eshitilardi bo'ladi. Lekin yo'llar afsonasi hech o'tmish qo'yib. Hech istisno va yuqorida velosiped. yo'limda "Dnepr", lekin abadiy ikki g'ildirakli mashinalar haqiqiy muxlislari xotirasida qoladi.

hikoya

"Dnepr" ketma-ket relizlar uzoq vaqt oldin boshlangan. Kiev mototsikl zavodi faqat harakat miqdori ishlab chiqarish erishgandan esa. Faqat ko'p mijozlar tomonidan sevib mahsulotni ozod, shuning uchun zavod dizaynerlar ko'proq va ko'proq yangi modellarini ishlab chiqarishni boshladi. U "11" raqamli indeksi bilan "Dnepr" (mototsikl) bir qator yakunladi. Ha, "Dnepr" - kimning necha marta vaqt tekshirish uchun nisbatan xususiyatlari bir mototsikl, uning yo'lidan tugasa. Kiev zavod mototekhnikoy 1992 yilda mavjud to'xtadi. yillar davomida, "Dnepr" xaridorlarning bir muxlislar ko'p, va sevgi qildi - bu ishlab chiqaruvchi uchun eng yaxshi mukofot bo'ladi.

o'lchamlari

CMH ixcham velosiped ozod hech qachon. Olingan mahsulot har doim bir oz noqulay bo'ldi. Bu "Dnepr" (mototsikl) faqat pulini tomonidan qabul qilinishi mumkin. e'lon ushbu qismida Xususiyatlar. velosipedda katta vazn bor, deb. Uch yuz o'ttiz besh kilogramm! Bu juda og'ir ichki mototsikl og'irligi qilib. Va bu mototsikl muhim ahvolga tushgan. Nihoyat, boshidan oxirigacha, ikki yarim metr boricha tomonidan cho'zib "ikki g'ildirakli". kengligi ham kichik emas - bir Puset bilan bir metr va etmish santimetr oladi. Agar dumi bilan bir metr uchun velosiped qadar balandlikda. G'ildirak ham tark emas. Bu bir yarim metr o'z ichiga oladi.

sidecar yilda - "Dnepr" muammosi bir narsadir. Ba'zi noma'lum sabablarga ko'ra, Kiev mototsikl zavodi tomon abadiy sahobalari bilan faqat mototsikl ishlab chiqarilgan. Strollers qishloq xo'jalik mashinalari nurida faqat "Dnepr" emas, balki ko'plab parametrlarni tushirmoq. Shuning uchun Og'irligi, va yoqilg'i iste'mol, o'lchamlari, tormoz masofa - chunki gezginci barcha bu azob.

mototsiklda bir bit

"Dnepr" ikki g'ildirakli og'ir mashinasozlik klassik turdagi bir sinf anglatadi. mototsikl Ushbu turdagi o'z xususiyatlari bor. Mototsikl "klassik", o'ng qo'ltiq Shu to'g'ridan-to'g'ri qo'ngan ta'minlash kerak. Bu chavandoz faqat kiritdi. Smooth holat yuz qotirmang emas, shuning uchun osongina uzoq safarlarda oshirish mumkin. Shuningdek, Dinyeper past g'ildirak. Qo'l to'g'ri va darajasi bo'lib o'tdi. oyoqlari bir burchak ostida bukilib, shunday qilib, qadamlar belgilangan. Klassik mototsikl kundalik safarlariga qildi. Shuning uchun, uning tuzilishi yuk emas.

Afsonaviy "Dnepr" (mototsikl) - Xususiyatlar

yo'lda "Dnepr" ajoyib harakat qiladi. emas, balki yaxshi ishlashi, agar yana nima, ba'zi muvaffaqiyatsizliklarga tenglashtirilgan? Dvigatel alohida e'tibor loyiq, unga faxrlanamiz ", deb Dnepr" (mototsikl). motor texnik xususiyatlari ajoyib bo'ladi. Boshqa raqobatchilar deyarli ikki-qadamli dvigatellar da yuz kilometrga tarqalgan bir paytda, "Dnepr" o'z to'rt taktli mashinasini riyo, oldinga uchib. Motoshinalar ikki silindrli bokschi turini berkitgan. Ularning umumiy hajmi ham ko'proq ham kam olti yuz qirq to'qqiz kub santimetr bo'ladi. Bu vaqtda eng katta raqamlar emas.

Mototsikl "Dnepr" - texnik xususiyatlari (yoqilg'i iste'mol)

uning og'irligi tufayli CMH mahsulot iqtisodiy emas. Yoqilg'i iste'moli ancha yuqori bo'ladi. Benzinli motor, pasport, 100 kilometr 6 litr foydalanadi. Bu ham "Dnepr" kabi korchalonlari uchun juda ko'p.