Germaniya Truck "Opel Blitz": tarixi va xususiyatlari

"Opel Blitz" - bu, ehtimol, ikkinchi jahon urushida eng mashhur yuk avtomobillari biri. ommaviy, chunki mashina, ma'lum. Biz mashina bilgan va SSSRda. to'rt g'ildirakli haydovchi versiyasi ham bor edi. Ammo bu vaqt eng ilg'or yuk avtomobillari biri bo'lsa-da, u, kam bilardim haqida.

sovrinlariga shaklida olingan ilk yuk "Opel Blitz", albatta, barcha haqiqiy qiziqish uyg'otdi. chekinish ularning transport vositalari va boshqa uskunalar raqiblarini berdi davomida asosan askar - 1941 yilning oxiriga qadar Sovet armiyasi tomonidan olingan Barcha kupa, juda kamdan-kam ko'rinardi, chunki mashina faqat qiziqarli emas edi. Germaniya avtomobil sanoati ishlab chiqarish ajablantiradi mumkin - mashinalari ancha mukammal edi. Bunday SSSRda to'rt g'ildirakli haydovchi "Blitz" deb Avtomobillar va arzimaydi edi.

chaqmoq

Germaniya Truck "Opel Blitz" va urush yirik ishtirokchilaridan biriga doirasida tarixi tinch ko'proq boshladi. Avtomobil 30 yil ichida qurishni boshladi. O'tgan yili "General Motors" ning mulkiga aylangan kompaniyasi "Opel", bir tonna yordam yuki bilan yuk mashinalari modellari bir qator boshladi. "Opel", bu mashinani yaratish, Reichswehr emas g'amxo'rlik - keyin nemis armiyasi ham kuch yoki moddiy qo'llab-quvvatlash tomonidan farq emas. Germaniya zudlik Yuk mashinalari ishonchli va mustahkam bir vaqtning o'zida, arzon zarur.

Endi Tijorat transport vositalari va kamdan-kam hollarda to'g'ri nomlari bilan atalgan. O'sha yillarda, qilgan bu yondashuv yangi edi. Ayniqsa, "Lightning" (deb "Blitz" deb tarjima qilinadi), katta sport mashina yoki qiruvchi samolyotini mos deb. Lekin mashina "Opel Blitz (Lightning)" juda tinch edi. Lekin 1935 yilda vaziyat marta o'zgardi deb o'zgartirildi va nemis avtomobil uchun qildi. Brandenburg, bu yil u faqat yuk mashinalari ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi zamonaviy zavod, bino tugatdi u edi. Endi Reich bu mashinalari iloji boricha talab qiladi. Men 3 tonna ketma-mashina, urg'u. U 37-yilda dunyoga keldi.

Xususiyatlari va xususiyatlari

vaqtda avtomobil mukammal sifatida qabul qilindi. uch odamlar uchun mo'ljallangan idish, juda chiroyli ko'rinardi. olti silindrli dvigateli sifatida, nemislar 75 HP berdi 3,6 litrli birligidan, ishlatiladigan Germaniya markasi bir yo'lovchi flagmani modeli o'rnatilgan aynan bir xil birligi.

Er-xotin dvigateli va besh-tezlikda qo'llanma uzatish yagona-plitalar quruq ogohlik qo'shilgan edi. mashina gidravlik zarba changni yutish bilan jihozlangan. Bunday elektr qismi bilan darajasi avtomobil yo'li "Opel Blitz" 90 km / soat jadal mumkin to'g'risida, o'sha paytda juda yuqori tezlikda edi. Yoqilg'i iste'moli 100 km boshiga 25 36 litr almashib turgan.

Bu modellar, keyin Wehrmacht juda mashhur bo'lib. Biroq, monoprivodnom avtomobil bilan birga juda zarur va hamma g'ildiraklarning Search Truck edi. Harbiy yurishlari va kampaniyalar dunyoning juda ko'p joylarida bo'lib o'tdi - ularning hammasi boshqacha. armiya Reich borib qaerga Tabiiyki, bor, yo'l huzurida emas edi. 3,3 tonna orqa g'ildiraklarning yuk ko'taruvchanligi asosiy versiyasi to'liq maksimal ommaviy 5800 kg edi. uning 37 44 yil ozod. mashina 3600 mm oralig'i aks edi va yuk mashinasi bir bo'sh og'irlik 2500 kg. 82 litr bir yonilg'i tank bilan jihozlangan avtomobil. yuk mashinalari, shuningdek, ikki tonna og'irlikdagi romork olish uchun har bir imkoniyat bor edi.

40, monoprivodnom versiyasi bilan birgalikda ishlab chiqarishni boshladi va hamma g'ildiraklarning haydash model. Bu erda, ikki-tezlikda uzatish box besh-tezlikda uzatish tashqari o'rnatilgan.

motor

elektr birligi 3,6 litr hajmda 75 ot kuchiga ega chiqib berdi. Ushbu vosita allaqachon "Admiral" avtomobil o'rnatilgan, va u kompaniya uchun umumiy amaliyot edi. dvigateli maksimal moment 3120 aylanish / min da namoyish etildi. Dvigatel ishlashi Sovet ZIS-5 bilan bir vaqtga to'g'ri keldi, lekin nemislar allaqachon kichik hajmi alyuminiy Karter, Dkmden silindrli rahbari edi.

Ushbu vosita yordamida siqishni darajasi ham ancha "yo'lovchi" edi. motor samarali ishlashi uchun faqat sifatli yoqilg'i iste'mol qilish kerak. Bu butunlay Sharqda qo'lga yoqilg'i foydalanish imkoniyati yo'q.

Shuning uchun, yanvar 1942 yilda, "Opel" bir kam siqishni darajasi bilan Dvigatel modifikatsiya rivojlantira boshladi. Bu o'zgarishlar 68 ot kuchiga uchun elektr qadar, bir kamayish olib kelgan. Maksimal tezligi 80 km / soat gacha kamaygan. mashina yuk mashinalari yaxshi zaxira 92 litr yonilg'i tank bilan jihozlangan edi.

modernizatsiya va ortib borayotgan yoqilg'i iste'mol: Avtomobil yuqori sifatli avtomagistrali 30 litr va off-yo'l sharoitida taxminan 40 litr qadar iste'mol boshladi.

To'rt-çekişli

Urush paytida nemis avtomobil sanoati mutaxassislari-tarixchilar, (38 yil ichida mo'ljallangan) «Opel Blitz" Wehrmacht-g'ildirak haydash armiya ehtiyojlari uchun yaratilgan emas, deb ta'kidlaydi. Men juda qiyin ishonaman. zarur va Wehrmacht va SS ko'proq avtomobil. Reich katta rejalari bor edi. Va kim, kompaniya, "Opel", loyihalashtirish va bunday mashina qurish uchun emas, agar. monoprivodnom modelga nisbatan Base oz qisqa edi. Standard yuk mashinalari 3600 mm bazaga ega. motor bilan taksi orqa belgilangan. Rasmiylashtiruvi edi bir xil qoldirgan. Bu 225 millimetr tengdir. truck-ketayotgandek uchun ko'p emas. Orqa g'ildiraklar o'rnatilgan. Tufayli yaxshi tortish yuk mashinasi uchun 40 darajagacha toqqa mumkin.

allaqachon qayd sifatida uzatish tizimida, biz bir transfer qutisini qo'shdik. 1.93: Uning nisbati 1. Shu bilan bir vaqtda harakatda bo'lishi mumkin pastki tishli yuqori qatordagi dan kommutatsiya amalga oshirish - siz faqat bir er-xotin tushunib siltang foydalanish kerak bo'ladi. o'sha yil uchun, bu tuzilishi kam bo'ldi.

To'rt-çekişli - yo'llarda yo'li o'sishi va ko'proq imkoniyatlar bo'ladi. Lekin bu afzalliklari muhim qurbonliklar erishilmoqda. Shunday qilib, hosildorlik oshib, va ortdi va yoqilg'i iste'mol bilan. pasport ma'lumotlar Truck "Opel Blitz" Men 40 litr qadar iste'mol qilish kerak edi. bir harakatida yoqilg'i qaerda hech yo'llar bor. Lekin u nemis askarlari bu mashinalari haqida, yonilg'i iste'moli muhim emas edi qaerga, deb aytish kerak. yo'l ustida avtomobil maksimal tezligi 85 km / soat.

Testlar, bu model yuk mashinalari, uning vazifalarini yaxshi ko'rayotganligi ekanligini ko'rsatdi. Shunday qilib, 1940 yilda, avtomobil ketma-ket ishga tushirish. engil mashina savdo ulushi bo'yicha birinchi testlar 41 th yilda sodir bo'ldi. mashina Afrikada sinalgan - ROMMEL ning korpusi xizmat uchun sotib yuk mashinalari.

Kirishmoqda va qiyinchiliklar

"Opel Blitz" g'ildirak haydash versiyasi (bu maqolada rasmga qarang), biz rejalashtirilgan blitzkrieg ancha yaxshi bo'lsin. Germaniya uchun urush va butun dunyo uchun katta qonli fojia aylandi. U nafaqat odamlarni, balki texnologiyasi, shu jumladan, avtomobil his qildi. Va qilsin nemis avtomobillar mukammal edi, lekin ular 1941 kuz tom ma'noda Rossiya loyga botiriladi edi. Barcha boshlash uchun to'xtadi, shunday qilib, qishki sovuq Rossiya dvigatellari sinovdan o'tkazdi. Bunday sharoitda, hamma g'ildiraklarning nemis Truck "Opel Blitz" asta-sekin ochiq aylandi haydovchi.

o'zgartirishlar

"Blits" keng nemis armiyasi deyarli barcha jamoalarda ishlatiladi. Ular amalga oshiradi, tashildi piyoda sipohini olish, yuklarni olib keldi.

Truck shassi o'zgaruvchan balandliklarda, mutaxassis, chodir, banklar va boshqa qurilmalarning kengashlari bilan yog'och va metall organlari turli modellari o'rnatilgan. turli modifikatsiyadagi asosida platforma yaratdi. Model "Opel Blitz" juda ko'p qirrali bo'lib chiqdi.

Truck tashish yaralangan

bir yuk mashinasi o'rnatilgan nemis kompaniyasi "minimumda tutish» sanitariya tanasi bo'lgan yarador tashish yumaloq va operatsion dala va laboratoriyada ularni joylashtirilgan. Kompaniya, shuningdek universal va olov yuk mashinalari ishlab chiqaradi. orqa-drayv platformasida qurilgan bazasi modeli ishlatiladi avtomobil nasosi,. hamma g'ildiraklarning haydash olov idishda asosida yaratilgan.

Avtobus W39

Bu, ehtimol, eng mashhur o'zgartirish hisoblanadi. Uning quyida foto ko'rishingiz mumkin. armiya uchun avtobusga mo'ljallangan, va barcha-metall tanasi bilan keldi. Uning ichida 30-32 kishini mos edi. Ishlab chiqarilgan, bu mashinalar 39 44-yil. model sanitariya maqsadida xodimlari tashish uchun mo'ljallangan.

Bu avtobuslar, qarorgohida bosib chiqarish joylashdilar. yuk mashinalari tayanch model sifatida bir xil tezligi erishish mumkin. Yoqilg'i iste'moli yuz kilometr boshiga kamida o'ttiz litr bo'ladi.

"Xachir chiqishdan bo'lib," modifikatsiya

42 44 yil »Opel" polnopriovdnogo shassisi asosida to'rt ming yarim iz truck-traktorlar ishlab chiqarildi. Agar quyida foto ko'rishingiz mumkin modellari biri. engil dvigatellar yordamida bir o'zgartirish. litsenziya urushdan oldin xarid qilingan. disk valik va izlar tizimini qo'llab-quvvatlash bilan jihozlangan Truck aylanish tezligini o'zgartiradi.

Bu eng muvaffaqiyatli vositalari biri edi. Bu model Shu "Ford" mahsulotlari va "Klockner-Deutz" o'rtasidagi bo'lib o'tadi muvaffaq bo'ldi. Avtomobil og'irligi deyarli olti ming kilogramm va 100 kilometr u yoqilg'i, 50 litr kerak edi. tezligiga u (chunki yuqori unladen og'irlik) soatiga ko'pi 38 kilometrga, yuk mashinalari tezlashtirish ega bo'ldi.

Bugungi kunda "Opel Blitz (xachir)" 1:35 sotib olishingiz mumkin. Bu kamayishi aniq model. Bu harbiy va avtomobil tarixiga qiziqish qilganlar uchun qiziqarli bo'ladi. yaratgan shassisi va boshqa modifikatsiyadagi asosida Biroq - bu asosiy bo'lganlar, va eng mashhur bo'lgan.

urushdan keyin "blits"

1944 yilning yozida, kuchli portlash sodir so'ng, ikki asosiy zavod "Opel" qulab tushdi. Bu yuk mashinalari ishlab chiqarish "Daimler-Benz" da qoldirildi. Urushdan so'ng, barcha uskunalar ishlab chiqarish qayta qurish uchun Sovet Ittifoqi va amerikaliklar bilan «Opel" ga olingan va bu yuk mashinalari ishlab chiqarish uchun davom etdi.

turli yaxshi texnik xususiyatlari va uskunalar bo'ladi u "Opel Bedford Blitz" ozod qilinadi, bir necha yil keyin. Ammo bu boshqa gap.

xulosa

Shunday qilib, biz Truck "Opel Blitz" tarixi tushundim. Germaniya "Lightning" - Gorkiy "yuk" bir analog hisoblanadi. Lekin bizning Sovet uskunalar ancha jasur edi. Truck "Opel" qattiq sovuq ishga tushirish va, chunki 22-santimetr rasmiylashtiruvi "qorni ustida" o'tirib oson bosh tortdi. Bugungi kunda bu mashinalari faqat shaxsiy to'plamlarda bir muzey ko'rgazma yoki kamayishi namuna sifatida ko'rish mumkin.