Goz-4540: texnik xususiyatlari, rasmlar. Yuk mashinalari Kutaisi avtomobil zavodi

Sovet Ittifoqida mashinasozlik ishlab chiqish alohida ahamiyat berildi. Har bir o'simlik mamlakat infratuzilmasini zanjirida uning bo'lib o'tadigan, bir texnologiyalar mashina yaratish uchun harakat qilmoqda. Kutaisi shahrida zavodi, umumiy yo'nalishlari tark va talablari va maqsadlari yo'q edi. Goz-4540 - dizaynerlar afsonaviy bo'ldi bir yuk mashinasini yaratgan edi.

yaratish tarixi

1975-yilda, avtomobil va traktorlar uchun tirkama, shuningdek Yaroslavl zavod yaratishga ixtisoslashgan GKB shahar Balashov bilan SSSR Gosselhoztehniki AQSh iltimosiga yangi texnologiyalar rivojlanishini boshladi. vazifa qishloq xo'jaligi uchun yangi model poezd yaratish edi. yuk mashinalari sohasida ekinlari yig'ish, ularni yanada o'rnatish va tez transport va tushirish kiritilgan to'liqsiz bog'laning, bir xil bo'lishi kerak edi.

Kutaisi zavodi negizida, 80-yillarda yangi to'rt g'ildirakli haydash yuk avtomobillari ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. yangi model uchun asos modernizatsiya uskunalar va ikkita akslar haqida ishlayotgan chalg'igan bilan, oddiy goz-608B AQSh-yaratdi 0215 yil prototipi bo'ldi.

Agar seriyali ishlab chiqarishni boshlash va sobiq SSSR hududlariga bo'yicha yangi yuk mashinasini ishga oldin, namunalar to'liq ko'lamli sinov amalga oshirildi. Buning uchun dastlab amalga oshiriladi va barcha yo'l va eshak sinov qilindi 20 avtomobil, yaratilgan. 1981-yilda, saytida, Biz muvaffaqiyatli yangi poezdlar sinovlaridan bajarildi. dizaynerlar bor to'xtatish va tuzilishi individual yig'inlari va buyumlar o'zgartish va bir qator o'zgarishlar qildi. Ushbu yangi tajribalar va muntazam sinov etildi. Yangi goz-4540 brendi "Colchis" ning oldingi modellarga bilan hech qanday umumiyligi yo'q edi.

Allaqachon yanvar oyida, idoralararo test yakunlandi 84, yuk mashinalari ishlab chiqarishga ishga tushirish uchun tavsiya etildi. Bir oy o'tgach 500 mashinalari birinchi partiyasini yaratdi.

Bu ishlab chiqilgan yuk mashinasi va asoslangan traktorning. Goz-4440 - U yangi belgilarini bor.

"Colchis"

Bu nom Kutaisi shahrida traktorlar ishlab chiqarish zavodi tarkibda berildi. Birinchi mashina avgust 1951 allaqachon tark. komponentlarini Eng Stalin nomidagi zavod olib bormoqda. markasi "Colchis" ostida Moskva korxonalar xostlar va to'plangan samosvallar, kichik traktorlar, shuningdek yuk transport vositalari uchun rahmat. foto yangi bir misol o'sha paytda mavjud bo'lgan har qanday o'xshash emas edi.

"4540" - qishloq xo'jaligi ehtiyojlarini qondirish uchun mo'ljallangan model. Ishlab chiqarish 1985 va 1998 davom etdi. Bu davrda, biz yuk mashinasi "Colchis" bir necha turli versiyalarini yaratdik. Goz-4540 o'ziga xos xususiyati juda katta old oynadan bilan yorqin apelsin kabinet bor.

tayinlash

Yuk goz-4540, ikki haydash akslar boshqa barcha modellari farq edi, tez-tez Marka GKB-8535 bir tirkamasi bilan birgalikda ishlatiladi. Bu to'plami qishloq xo'jaligi mahsulotlarini tashish uchun foydalaniladigan tirkama vakili.

Tipper goz-4540 - uch tomondan tushirish qobiliyati bilan ko'p tomonlama mashinasi. ishlatiladigan maxsus materiallar va sohada qarab bir muayyan yo'lidir. yuk mashinalari ixtiyoriy differensial himoyasi bilan hamma g'ildiraklarning haydovchi bilan jihozlangan edi orqa aks.

Zamonaviy dizayn kombaynlarini va paxta ekinlari bilan tandem mashinasini foydalanish imkonini beradi. "Kolkhida" - etarli qishloq xo'jaligida ishlatiladigan asbob-uskunalar uchun zarur geçirgenliği, va 11 tonna imkoniyatiga ega bo'lgan bir avtomobil.

1990-yilda, dizaynerlar yuk platformasi bilan birgalikda ishlatiladigan mashina onini, jihozlash, shuningdek, yong'in uchun transport vositasini yaratish uchun imkon beradi tayyorlangan hujjatlarni edi. Afsuski, rivojlanish yanada rivojlantirish olish va faqat qog'ozda qoldi. Quyida keltirilgan foto qaysi "Colchis", - eng mashinaning vaqtda bir nusxasini talab qilinadi.

kayuta

Cab - cabover, dvigateli yuqorida joylashgan. Bu sahifa tartibi çeviklik yaxshilandi va butun platforma foydalanishni eng yuqori darajaga etdi. "Colchis" - haydovchi uchun qisqa Dingil va ajoyib ko'rinishi bilan bir mashina. Katta-idish, alohida yashash maydoni, bir fan va pechka-isib bor. tutilgan miqdorda Barcha bu uzoq muddatli va uzoq masofalarga mo'ljallangan parvozlarni quvonchlarini etarli yuqori qiymati. 1985 yilda, u juda yaxshi ko'rsatkich bo'ldi.

1990 yilda, bir versiyasini ishlab chiqarishni boshladi. Bu bilan jihozlangan gidravlik tizimi kengashlari ochilishini nazorat qilish. ish partiya kengashi har qanday tushirish avtomatik ravishda yopiladi.

elektr qismi

Mashina bir dizel dvigateli haqida brendini YaMZ-goz-642 o'rnatilgan. Dvigatel goz-4540 Dingil uchun belgilangan va dişliler (4 mavjud uzatish va ixtiyoriy separator) o'tish uchun sakkiz-qurilma bilan bog'langan bo'ladi.

zavodga to'g'ridan old aks yuqorida joylashgan edi va nazoratini ta'minlash barcha organlar, oldinga iloji boricha yaxshi ko'rsatdi. Haydash joy motor ustidadir. Bunday tartibni yaratish qaror tashildi materiallari joylashgan bo'lgan mavjud bo'lgan maydon oshirish zarurligi tufayli edi. ko'paytirish chiqish burchagi geçirgenliğini oshdi. Bu dastur, har ikki eksa ustida yagona yuk taqsimlash ta'minlanmoqda. 6,14 m - hisob 6.12 og'irligi tonna, va orqasiga oldida to'g'risida.

Yagona Loading shuningdek katta havo palatalari nazorat tizimi bosim soddalashtirish, keng shinalari bilan bitta g'ildirak foydalanish ruxsat.

Goz-4540 yaratishda ko'plab yangiliklar joriy etildi. Bir bunday disk CV qo'shma, sharsimon ekvivalent ko'ra ko'proq ishonsa xarakterlanadi edi. Maksimal tezligi 80 km / h edi, lekin yuk hajmi 6 m jami tengdir.

shassi

uskunalar bilan ishlayotgan mashina og'ir yer yo'llarni harakat va shudgorlash so'ng sohalarda orqali imkonini beradi. oldin - goz-4540 yuk mashinalari uzatish da, 8 lavozimlarga oldinga harakatini va ikki etildi. Bu 4-qovoq Şanzıman va splitter 2 rejimlari iborat murakkab tuzilishi edi.

ishqalanish disklar va Pnömatik bilan o'rnatilgan Quruq, ogohlik. mexanizmi qaytish ikkala ko'prik o'tdi. transfer oynasidagi interaxle termoq qulflash uchun o'rnatilgan. asboblar panelida alohida tugmasi yordamida nazorat.

Old aks süspansiyonu bo'ylama Springs va teleskopik amortizatorlar dan yig'ilgan. Orqa ikki yarim-elliptik yaproq buloqlar o'rnatilgan.

qadr-qimmat

brendi "Colchis" uslubiyoti ishlagan Drivers, eng muvaffaqiyatli model goz-4540 ekanini ta'kidladi. juda aniq emas, balki sanasi: ko'p jihatdan birlashib. qayd etilgan asosiy afzalliklari:

- "4540" - qishloq xo'jaligi ehtiyojlari uchun faqat yaratgan, SSSR borini birinchi.

- deyarli barcha saytlar va mexanizmlar qulay foydalanish uchun oson xizmat ko'rsatish va ta'mirlash rahmat.

- maksimal yuk bilan Excellent ko'ndalang poezdlar.

- Uch imkoniyatlari tushirish bilan platformalar yuklanmoqda.

- Eng so'nggi texnologiyalar bilan jihozlangan edi to'liq o'lchamli cabover, idishni.

kamchiliklar

o'simlik ishchilar past malaka sifatli avtomobil ishlab chiqarish yaratish ruxsat berilmaydi. Goz-4540 da nuqsonlarga juda katta soni:

- taksidan yuksalishi uchun mas'ul mexanizm Ko'pincha etishmovchiligi.

- uzatish va avtomobil kelishuvlar chorrahasida tez-tez oqish gidravlik suyuqliklar va yog'lar.

- yuqori bosim nasos talab qilingan parametrlarni etkazib imkoniyatiga ega emas edi.

- zaif nuqtasi Perchin ramka old buloqlar ekranga uchun mas'ul etiladi edi.

noto'g'ri va noo'rin haydash Ba'zi afzalliklari Kamchiliklari aylandi. Har ikki akslar bir xil yuk throughput oshirish imkonini beradi, lekin tajovuzkor haydash mashinasi devirmemin yuqori ehtimolini bor. Goz-4540, maqolada keltirilgan xususiyatlari bo'lgan, hali ham Rossiya va Ukraina va sobiq SSSR va boshqa mamlakatlar, ham ayrim hududlarida ishlatiladi.