Mitsubishi Airtrek: xususiyatlari va egalarining sharhlar

Mitsubishi Airtrek - bu "Mitsubishi ASX" deb nomlanuvchi tushunchasi avtomobil qurilgan qarama-qarshi tomondan, gap. (Tarjima qisqartma sifatida) Chiqim Sport Krossover 2001 yilda dunyoga joriy etildi. uning taqdimot marosimida, uning zamonaviy ko'rinishi va yaxshi ishlashi bilan hammani hayron. A Mitsubishi Airtrek - dedi mumkin, tushunchasi davomidir. Bu "havo yo'lida" deb tarjima qilinadi, va biz ishonch bilan avtomobil, bu uning nomi bilan to'liq mos keladi, deb aytish mumkin.

modeli haqida qisqacha

Men istardim birinchi narsa bu aravani deb atalmish universalligi strategiyasining continuer edi, deb aytish uchun. model RVR chiqarilgan boshlagan va u bir vaqtning o'zida tashkil etildi. Bu Mitsubishi Airtrek faqat besh eshikli versiyasini ishlab chiqarilgan, deb bilish muhim ahamiyatga ega. Va model, ko'p joy ichida, go'zal ixcham ko'rinadi qaramay. Va u erda osonlik bilan bir necha kattalar va baland bo'yli odamlar sig'dira. Va katta mahsulot xavfsiz ichida joylashtirilishi mumkin. Albatta, ehtiyoj bo'lsa avtomobil, ichki osonlik sig'dira katta Jomadonlar yoki sumkalar mos, lekin bir necha emas juda uzoq keng yoki og'ir ob'ektlar tashish uchun.

birinchi model

krossover relizi ishlab chiqaruvchi avtomobillar va ularning dizayni dizayn haqida boshqacha qarash boshladi orqali taniqli yapon kompaniyasi, yirik islohotlar boshlanishi belgilangan.

Aslida, Mitsubishi Airtrek - Lancer Cedia deb nomlangan sedani bazasi asoslangan parket suv,. Bu model "Pajero Sport" o'rniga va darhol faol va sport hayot tarzi ixlosmandlari orasida mashhurlik sazovor bo'ldi.

birinchi versiyalari ham 2- yoki 2,4 litrli dvigateli yakunlandi. Va ularning har biri modeli uchun old-g'ildirak va orqa g'ildiraklarning uskunasidagi ikkala o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Biroq, barcha versiyalari bir qo'lda tishli o'zgarishi bilan jihozlangan faqat 4-tezlikda "avtomatik" rejimini yakunlandi. A g'ildirak haydash modellari deb atalmish faol uchun o'rnatiladi markazi termoq.

o'lchamlari

hajmi, bu aravani albatta, kichik bo'ladi: faqat 1710h4410h1550 mm. Ground rasmiylashtiruvi, aytmoqchi, baxtli - 195 mm, Rossiya yo'llar uchun ajoyib ko'rsatkich! 1745 kg - juda yomon suv uchun Og'irligi. Past Favqulodda tanasi avtobus faqat katta edi ekanligini hisobga oladigan, ayniqsa, agar, juda g'alati va original ko'rinadi. Alohida masofa, aytmoqchi, 2625 mm. Va u bu sinf uchun barcha mavjud eng uzun bo'ladi. mashhur "Nissan X-Trail" u bilan solishtirganda bo'lishi mumkin, deb hisoblanadi. Lekin aniq, chunki, bu kattaligi orqa qatordagi oraliq erishildi.

Lekin ishlatiladigan yengillashtirishni ishlab chiqaruvchi an'anaviy ixcham avtomobillar uchun ishlatiladigan bo'lganlar. Aytgancha, orqa qatorga osonlik bir necha o'zgarishlar bilan, chiday oladi. Va idishni ichida asosiy yuki tashqari turli o'lchamlar uchun joylarga yashirinib Gizmos ko'plab turli bor.

yanada o'zgarishlar

Mitsubishi Airtrek yaxshilash va modelini yangilash uchun ishlab chiqaruvchilari vahiy qilgan juda ijobiy hissiyot oldi. Nima o'zgartirdi? 2002-yilda, 2 litr 4 silindrli Dvigatel hajmi yangi liniyasi bor edi. Bu, maqbara bilan jihozlangan bo'lishi mumkin va shunday qilib jami elektr 250 "otlar" bir qiymatiga oshdi! Haydashga ishlashi ham yaxshilandi. Avtomobil olgan mustaqil ishlab chiqarish (barcha to'rt g'ildirak ustida) va motor xochni joylashtirish to'g'risida qaror qabul qilindi. tanasi tashuvchilar amalga oshiriladi.

Va 2003 yilda, chiquvchilar Outlander deb nomlanuvchi bir model bilan qarama-qarshi tomondan dizayn birlashtirish uchun qaror qildik. Mitsubishi Airtrek natijasida ijobiy texnik xususiyatlari uchun, izohlari, lekin ko'p dizayn yoqmadi. Shunday qilib, mutaxassislar hisobga olingan va mashina aylantirgan qilgan.

dizayn

Xususiyatlari Mitsubishi Airtrek juda qiziqarli. Maxsus e'tibor mashina dizayn ta'kidlash lozim. Bu stansiya vagon suv o'rtasida o'zaro faoliyat. Biz bu sinf boshqa vakillari bilan mashina solishtirish bo'lsa, u aniq g'alaba qiladi. Birinchidan, u ham juda inoq ko'rinadi oqlangan ko'rinishga, qulay zal, bor. Mutaxassislar, albatta, mahkam uslublar ustida ishlagan. Lekin u bo'ldi, hatto yanada nozik ko'rinishi keyin mashina eksport qilinadi, deb ma'lum. hatto tashvish Kaliforniya studiyasi "Mitsubishi" dizayn tahrir.

Avtomobil bunday CR-V va Forester kabi modellar barcha yo'q, chunki, yaxshi, hech angularity va tozalash, bor. Bu payt model ham ko'proq individual va original qiladi. avtomobillari oqimi bu juda xosligi va benzemezlik turibdi. agar diqqat bilan qarash, bu ushbu model so'nggi yillarda kontseptual guruh avtomobillar barcha birlashtiradi ko'rish mumkin. Lekin uning ko'rinishi eng original - u old qismidir. to'rt Far, katta aql-idrok "qarash" panjarasi, 16-dyuymli qotishma g'ildiraklar, katta hajmli g'ildirak kamar - barcha bu sport va agressiv jozibador ko'rinadi. Aytganday, panjara ortida yashiringan Mitsubishi Airtrek radiator, sifatini yig'ilgan - uning ozod boshida bu mashina sotib oldi va bu kun uchun, uni sotish uchun emas, balki egalari, unga hech qanday yirik zarar sodir bo'lmaydi, deb aytish va ta'mirlash talab etiladi. Dvigatel yaxshi soviydi. Asosiy narsa - radiator muntazam sharhlar maslahat tozalash uchun, shunday hayotini uzaytiradi.

Uskunalar va ichki

Bu avtomobil egalari qolgan qilinmoqda tushunish mumkin edi qanday Mitsubishi Airtrek sharhlar asosan ijobiy. Va bu mashina texnik yaxshi va yaxshi ko'rinadi, aslida nafaqat tufayli bo'ladi. Yana bir muhim mehmonxona. Axir, bu erda o'z vaqti haydovchi ko'p.

Yaxshi rejalashtirilgan ichki, oddiy funktsional lekin qiziqarli. Tufayli, uning qulay joyga uzatish vosita juda qimmatlidir qavatda, etarlicha bo'sh joy bo'ladi. Batafsil izohlari qo'l ishlari bilan juda ham qulay, deb aytish. Axir, u o'ng Barmoqlaringiz uchida.

Ortiqcha bezak ezgu kumush, platina rangli amalga oshiriladi. Stullar qulay va qulay. Ha, va qattiq uskunalar - bir rangli LCD displey va zaruriy bir DVD-pleer va Navigator. yordam Hatto to'xtab ko'r zonasi mavjud va ekran funksiyasi. shunday qilib, uskunalar kambag'al deb atash mumkin emas. Ichida u erda siz hech o'rtacha haydovchi kerak har bir narsani, bu ochiq-oydin ortiqcha.

egalari Maslahatlar

Amalda, shuningdek deyarli har qanday boshqa mashina, bu model "Mitsubishi" o'z xato kodlari bor. Mitsubishi Airtrek to'g'ri parvarish va e'tibor talab etadi. Bu yomon qistirmalari o'rnini bo'lsa Misol uchun, tizim xato R0170 ishlab chiqaradi. Va muammo bu muammoning ildizi aniqlash har doim ham imkoni bo'lmaydi, deb. R0170 yildan - bu belgi, biz aytish mumkin, universal yonilg'i tizimini o'rnatish etishmovchiligi belgilab.

Va u mashina yo'lakay bir oz takılıyor bo'ladi. Mitsubishi Airtrek bu holatda u xizmat stantsiyasiga haydovchi yaxshidir. Biz, bo'limi, bobinler ko'rish va hatto uzatish yonilg'i tizimida bosimini o'lchash kerak. Bu tufayli, maqbara bir muvaffaqiyatsizlikka hali. a tashxis kerak - u xato ko'rsatadi. Bu, keyin talab qilishi mumkin vosita himoya Mitsubishi Airtrek.

Umuman, egalari avtomobil orqasida va uni holatini ishlatish bermadi, agar hech qanday muammo bo'ladi deb ishontirmoqda. Model Yuqori sifatli va uzoq vaqt davom etadi.

o'zgartirishlar

Nihoyat, men ishlab chiqarish besh yil nur ishlab chiqarilgan barcha modellari sanab o'tmoqchiman. Qanday Mitsubishi Airtrek xilma-iftixor qiladi? vosita, masalan, faqat 2- va 2,4 litrli, bir kichik tanlash edi. Biroq, to'qqiz versiyalari bor edi. Barcha - besh eshikli er. Iyun 2001 yildan boshlab 2006 sentyabr chop 126-HP dvigateli (2.0 va 2.0 4wd) bilan ikki versiyalari bor edi. eng kuchli model - 2.0 T 4WD 240 litr. a. Yana bir 2,4 litrli dvigatel 160 va 133 litr bilan to'rt versiyalarini sotilgan. a. (An'anaviy va hamma g'ildiraklarning haydash). Nihoyat, model bir 139-HP dvigateli mavjud edi.

Umuman olganda, bu qulaylik, farovonlik, o'ziga xosligini, ko'lamini va samaradorligini taqdir keltirganlar uchun avtomobil. Yaponiya guruhi modellari uchun eng ajoyib va mashhur biridir - Biz "Airtrek", deb aytish mumkin. Endi juda ko'p va hech ajablanarli joyi yo'q, bu mashina dan reklamalar uchun izlayotgan.