Zaharli modda filter - bu nima? zaharli modda filter tozalash jarayoni

Masofa bosib o'tgan avtomobillar, ya'ni ularning chiqindi gazlar atrof-muhitga juda katta tahdid. Shuning uchun, avtomobil ishlab chiqaruvchi turli katalizatorlar bilan avtomobil jihozlash boshladi. bir zaharli modda filtri - Va benzin dvigatellari va shunday deb atalgan bilan avtomobillarga bo'lsa, dizel kuni hisoblanadi. Bu element nima? uning tuzilishi va ish tartibi qanday? Barcha bu emas, balki faqat - keyinchalik bu maqolada.

tayinlash

qurum zarrachalari chiqarish gazlar poklaydigan uchun dizel zaharli modda filtri. chiqarish tizimida bu element yordamida 95 foiz uglerod qora mazmunini kamaytirish uchun. ikkinchisi tufayli chala yonishi uchun hosil bo'ladi. uglerod qora zarrachalar kattaligi 1 0.01 Kichik dan iborat. Bu metall oksidi, suv, oltingugurt va uglerodli birikmalar tashkil etadi. Ularning foiz dvigatel joriy tezligi va yuk bog'liq.

qaerda ishlatiladi

Qaysi mashina zaharli modda filtri joylashtirilgan? "Volkswagen", "Audi", "Mercedes". Bu element bilan jihozlangan avtomobillarni to'liq bo'lmagan ro'yxati. yo'lovchi avtomobil dizel zaharli modda filtri ekologik standartlarga "Evro-2" yoki oliy qo'llash bilan, 2000-yilda o'rnatilgan. Evropa Ittifoqi mamlakatlarida, shu katalizator mavjudligi 2011 yildan beri ham avtomobillarga talab qilinadi.

Manzil

Qayerdan dizel zaharli modda filtri? "Mercedes" va Evropada ishlab chiqarilgan avtomobillar ko'plab katalizator bir xil tartibga ega. Bu faqat orqasida joylashgan chiqarish manifoldu. Bu joyda gaz harorati maksimal xususiyatlarni etadi, chunki bu joy.

Qurilma va ishga tamoyili

dizel zaharli modda filtri asosiy element - sopol Matrix. Bu kremniy karbid amalga oshiriladi. Shu moddiy benzin dvigatellari katalizatorlar uchun ishlatiladi. Matrix metall filtri uy-joy joylashtirilgan va galma yopiq hujayralar bilan mash tuzilishga ega bo'ladi. element lateral qismi - g'ovakli. Bu filtr vazifasini bajaradi. Hujayralar katalizator Matrix - kvadrat shakli. yanada zamonaviy transport vositalari to'g'risida 8-uglerod hujayralari bilan filtrlar o'rnatiladi. Bunday elementlar ko'proq ishonchli hisoblanadi va uzoq chiqarish gazlar uzatiladi.

filtrlash qadamlar

Filtrlash va regeneratsiya - Bu tamoyilga ko'ra, har bir zarracha filter ishlaydi. Bu nima? Filtrlash - bu egallash devorlariga yanada bitmas bilan qurum zarralari qilingan jarayoni hisoblanadi. ular katta, oson katalizatorlar ishlash. Biroq, chiqindi gazlar yuqoriga, 1 mikro, tasviriy uglerod qora bir kichik foizini bor. Bu atrof-muhit va inson havo yo'li uchun eng xavfli bo'lgan, ular emas.

tiqilib bo'ladi - (mustasno emas "Renault Master TDI») va o'rnini kerak, shuningdek, vaqt bilan dizel zaharli modda filtri ekanligini unutmang. Lekin, chunki yuqori qiymati (dan $ 400), Rossiya avtomobil egalari kompyuter uning "miya" ning "kesib" va uning joy "aralayıcısının" qo'yish ning - Shu diametri metall quvur uchun.

Passiv regeneratsiya zaharli modda filter

Bu operatsiya yuqori harorat (500 daraja Selsiy) tomonidan amalga oshiriladi. katalizator ortida bevosita o'rnatilgan nima uchun, deb chiqarish manifoldu. zaharli modda filtri ichiga o'tkir, chiqindi gazlar (masalan, azot, aralashmalar), shunday qilib, shakllantirish, kislorod bilan reaksiyaga uchun azot dioksid. Oxirgi, uglerod qora bilan bog'lanish oksidi va uglerod oksidi aylanadi. kislorod bilan reaksiyaga oxirgi ikki komponentlar azot va karbonat angidrid gazi bo'linib ketdi. Bu dizel avtomobil filtrlash jarayoni chiqarish gaz bo'ladi.

ba'zi bir vosita operatsion sharoitlarda is yig'ish samarasiz bo'lishi mumkin. U sekin hujayra tashqaridan orqali o'tadi. Bunday holda, zaharli modda filtri faol regeneratsiya ishga bog'liq.

faol

Bu ishlash majburan chiqarish gaz harorati ko'tarib bo'ladi. Bu hamma vaqt qisqa muddat ichida sodir bo'ladi. majbur harorat ortishi bir necha yo'llari bor:

• keyinchalik yonilg'i quyish.
• Mikroto'lqinli isitish gazlar.
• bir dizel zarracha filtri uchun yoqilg'i quyish.
• elektr isib o'rnatish.

Tuzilma ketgazadigan doimiy ishlab chiqilgan va endi bir katalitik qoplamalar va yoqilg'i kiritish kirib qo'shimchalarning bir tizimi bilan filtr eng mashhur turi hisoblanadi. ning batafsil ularni ko'rib chiqamiz.

Katalitik zaharli modda filtri

Bu element nima? Bu filter oila "Volkswagen" avtomobillari ishlatiladi. ishga tamoyili faol va passiv regeneratsiyasini o'z ichiga oladi.

ikkinchi holda, qayta ishlash tufayli katalizator uchun muassasa doimiy oksidlanishdan bo'lib o'tadi - gazlar o'tishi orqali platina,. Mehnat harorati - 300 500 daraja Selsiy dan. 650 daraja Selsiy - Active jarayoni yuqori haroratda sodir bo'ladi.

Bu nazorat datchiklar bir qancha faol bo'lsa. Bu havo Debimetre datchiklar kirish va zaharli modda filtri faoliyat, bu erda, chiqish gaz harorati va bosimini chiqadi. Nima beradi? Barcha olingan ma'lumotlar nazorat birligi keyinchalik yoqilg'i kiritishiga bir signal beradi, yoki palatasi ichiga havo oqimini kamaytiradi qaerga kompyuter, ishlov beradi. Bu usul ancha chiqarish gaz harorati ortadi, ular katalizator elementlar bilan reaksiyaga.

Kirish qo'shimcha tizimi bilan Filter

katalizator frantsuz muhandislar tomonidan ishlab chiqilgan va "Peugeot" avtomobillari, "Citroen", shuningdek, "Ford" va "Toyota" ga o'rnatiladi. dizel zaharli modda filtri uchun yana bir nomi - FAP. ishga mohiyati juda oddiy. tizimi bilan qo'shimcha hisoblanadi katalitik Konverter yoqilg'i qo'shiladi (seriy), va qurum yonish harorati (taxminan 500 daraja Selsiy) o'zgartirish uchun hissa qo'shadi. Biroq, kam yuklaydi, u erishish qiyin, shuning uchun ish regeneratsiyasini majbur bog'liq. O'zi alohida qo'shimcha idishidan (4-5 litr) saqlanadi.

Uning hayoti haqida 100 ming kilometr bo'lib, filtr sifatida bir xil bo'ladi. idishda, bu qo'shimcha elektr nasos bilan oziklanadi. Bu har bir Yonilg'i elektron nazorat qilish birligi dozlanan bo'ladi. Bu tizimning asosiy kamchiligi - katta filtri tıkanır kul shaklida devorlari cho'kmalar seziy yonish da. Shuning uchun, bu operatsiya, bunday kichik davri bor.

Qanday umrini uzaytirish?

qurum burnout yuqori haroratlarda sodir beri, filtr xizmati hayot kuygan-orqali chastotasi bog'liq. Shunday qilib, nima ko'pincha bu operatsiya, kichik resurs elementi bo'ladi. Lekin qanday qilib, Konverter yonib o'rtasida avtomobil kilometr oshirish mumkin? zaharli modda filtri himoya qilish uchun turli qo'shimchalarning bor. Ular 600 400 daraja Selsiy uning ish harorati kamaytirish uchun yordam beradi. qurum yonish sodir bo'lmaydi, degan umidda past yuklaydi ot mashinasini foydalaning, shunchaki ma'nosiz. Bunday hollarda uchun, majburiy regeneratsiyasini taqdim - hatto eng minimal tezlikda birligi 100 foizga harakat qiladi.

Qanday tiqilib aniqlash uchun?

bir tiqilib filtr oyatlarini tan oson. Bu zaif loyihasi, chiqarish trubkadan tutun, toshib, yoqilg'i hisoblanadi. Bunday elementlar quyida tasvirlangan kabi bir kesilgan aniq ko'rinadi odatda.

tizimdan yoki olib (bizning mashina egalari tomonidan hidoyat bo'lishi ehtimoldan nima) bir yangi loyiha bilan almashtirishni - bu holda, zudlik bilan zarur choralar qabul qilish.

xulosa

Shunday qilib, biz bir katalizator bir dizel deb topildi. Ko'rib turganingizdek, qurilma yaxshi janglari is tozalash hisoblanadi. almashtirish vaqti kelganda Biroq, barcha yaxshi narsalar yo'qoladi. yangi element qiymati taxminan 50-80 ming rublni tashkil etadi.
Shunday qilib, eng yaxshi usuli - kompyuter dasturiy ta'minot zaharli modda filtri olib tashlash va uning o'rniga o'rnatish bir olov yashin qaytargich va oddiy metall quvur. Bu 5 ming 15 rubl dan tartibi bo'lishi kerak.